1.2015年上市 瑪莎拉蒂計(jì)劃推出全新跑車(chē)

        日前，據(jù)《Autoweek》報(bào)道，瑪莎拉蒂正在計(jì)劃研發(fā)一款全新的跑車(chē)車(chē)型，如果進(jìn)展順利，這款新車(chē)有望在2015年正式上市。

        據(jù)悉，瑪莎拉蒂將這款全新的跑車(chē)定位于瑪莎拉蒂GT之上，新車(chē)在外觀方面將采用全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，此外Coupe風(fēng)格的設(shè)計(jì)元素將在這款車(chē)上得到體現(xiàn)。

        另悉，動(dòng)力方面，瑪莎拉蒂這款全新跑車(chē)有望采用與全新一代總裁相同的動(dòng)力總成，3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可以達(dá)到410馬力，此外還有一臺(tái)3.8T V8的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更為強(qiáng)勁，該發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到530馬力的最大功率。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是一臺(tái)8速自動(dòng)變速箱。

        目前在瑪莎拉蒂的產(chǎn)品陣容中，全新一代總裁、全新入門(mén)級(jí)轎車(chē)Ghibli、Kubang SUV量產(chǎn)車(chē)型均在研發(fā)當(dāng)中，算上這款全新跑車(chē)，我們可以看到，瑪莎拉蒂在未來(lái)一兩年內(nèi)將對(duì)旗下產(chǎn)品進(jìn)行全面擴(kuò)充。

2.配1.3T動(dòng)力 馬自達(dá)CX-3計(jì)劃2014年推出

        日前，據(jù)海外媒體《Autoexpress》報(bào)道，馬自達(dá)計(jì)劃推出CX-3車(chē)型，這款車(chē)將基于下一代馬自達(dá)2的平臺(tái)進(jìn)行打造。

        馬自達(dá)CX-3未來(lái)也將采用創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV技術(shù)進(jìn)行打造，推出后的對(duì)手瞄準(zhǔn)了日產(chǎn)Juke以及別克昂科拉等小型跨界SUV產(chǎn)品。動(dòng)力方面，CX-3預(yù)計(jì)有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，分別是1.3升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.6升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

        馬自達(dá)的這款新跨界SUV未來(lái)將在產(chǎn)品線中起到重要的作用。據(jù)介紹該車(chē)還將配備后排座椅一鍵智能放倒等實(shí)用性功能。據(jù)海外媒體報(bào)道，馬自達(dá)CX-3預(yù)計(jì)于2014年初正式推出。

3.三種動(dòng)力可選 新森林人將12月19日上市

        近日獲悉，斯巴魯新一代森林人將于12月19日于中國(guó)地區(qū)上市銷(xiāo)售，這比之前我們猜想引入的時(shí)間要快得多。另?yè)?jù)之前報(bào)道，新車(chē)入華后將提供2.0L、2.5L和2.0T三種動(dòng)力選擇。

        斯巴魯新一代森林人不管在設(shè)計(jì)、動(dòng)力還是越野性能等方面均有不同程度的升級(jí)，其中軸距增加至2640mm，相比上代增長(zhǎng)25mm，同時(shí)車(chē)寬與車(chē)高也有一定增加，這對(duì)于提升乘坐空間上有比較大的幫助。

        在外形設(shè)計(jì)上，新一代森林人加入更多家族化的設(shè)計(jì)，整體感覺(jué)相比上代要更加乖巧。而可供選擇的XT運(yùn)動(dòng)版本則通過(guò)一些細(xì)節(jié)上的改進(jìn)讓它看上去具有一定攻擊力。

        值得一提的是，新一代森林人為駕駛者提供“智能”、“運(yùn)動(dòng)”以及“超級(jí)運(yùn)動(dòng)”三種駕駛模式。此外在配置上增加了帶開(kāi)啟高度記憶功能的電動(dòng) 尾門(mén)、行人偵測(cè)、碰撞預(yù)警剎車(chē)、陡坡緩降控制以及車(chē)道偏移提示等。

        動(dòng)力方面，新一代森林人全系均搭載了新一代水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供2.0L、2.5L和2.0T三種動(dòng)力選擇，其中2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出240馬力（177kW）的最大功率，峰值扭矩達(dá)到350N·m，動(dòng)力輸出已超過(guò)老款2.5T低功率版本。傳動(dòng)方面，僅有2.0L入門(mén)車(chē)型提供手動(dòng)變速箱，2.0L及2.5L則匹配可模擬6速的CVT變速箱，2.0T匹配經(jīng)過(guò)強(qiáng)化的（8速模擬）CVT變速箱。

4.2013年面世 奔馳GLA最新路試諜照曝光

        奔馳用來(lái)與寶馬X1和奧迪Q3競(jìng)爭(zhēng)的全新SUV車(chē)型GLA的諜照曾曝光過(guò)多次，日前，這款新車(chē)的諜照再次被曝光了出來(lái)。

        GLA基于奔馳全新的MFA平臺(tái)（奔馳全新A級(jí)和B級(jí)車(chē)均基于MFA平臺(tái)）打造，其外形設(shè)計(jì)也將遵循奔馳全新的設(shè)計(jì)理念。不過(guò)諜照中測(cè)試車(chē)的偽裝非常厚重，讓我們難以看出這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)。

        動(dòng)力方面，GLA將搭載1.6T和不同功率調(diào)校的多款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中包括最大功率156馬力的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)、211馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和335馬力的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳將會(huì)在2013年正式推出GLA，雖然相比寶馬X1和奧迪Q3來(lái)的要晚，不過(guò)相信憑借奔馳的品牌影響力和實(shí)力，GLA將會(huì)在很短的時(shí)間內(nèi)趕上自己的德國(guó)對(duì)手。

5.豐田澳大利亞新工廠落成 年產(chǎn)10.8萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)

        綜合外電報(bào)道，豐田日前在澳大利亞開(kāi)設(shè)了一家新的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，投入運(yùn)營(yíng)后，每年可生產(chǎn)10.8萬(wàn)臺(tái)2.5升I4發(fā)動(dòng)機(jī)。

        新工廠位于墨爾本西部的阿爾托納（Altona），每年可為凱美瑞及其混合動(dòng)力版本生產(chǎn)10.8萬(wàn)臺(tái)2.5升I4發(fā)動(dòng)機(jī)，其中油電混合發(fā)動(dòng)機(jī)所占比例為15%，豐田還將把該工廠生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)出口至馬來(lái)西亞與泰國(guó)。

        豐田澳大利亞公司總裁兼CEO Max Yasuda表示：“現(xiàn)在，澳大利亞成為全世界第四個(gè)生產(chǎn)AR系列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家，而豐田也成為澳大利亞第一家生產(chǎn)油電混合發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)企。”

        豐田希望通過(guò)新工廠來(lái)保持其在澳大利亞的業(yè)務(wù)規(guī)模，Max Yasuda表示：“同澳大利亞車(chē)企、政府及供應(yīng)商建立長(zhǎng)期的合作關(guān)系，是確保在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)保持競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)。”

6.雷諾-日產(chǎn)下周與伏爾加簽訂協(xié)議 實(shí)現(xiàn)絕對(duì)控股

        據(jù)路透社報(bào)道，雷諾-日產(chǎn)或?qū)⒂谙轮芡砹_斯伏爾加汽車(chē)（OAO AvtoVAZ）簽訂正式協(xié)議，開(kāi)始增持后者股權(quán)，實(shí)現(xiàn)絕對(duì)控股。

        兩名來(lái)自俄羅斯的消息人士表示，雷諾和日產(chǎn)將在下周和伏爾加正式簽訂協(xié)議，開(kāi)始執(zhí)行斥資7.5億美元增持伏爾加股權(quán)的計(jì)劃，邁出絕對(duì)控股伏爾加的第一步。

        今年5月3日，雷諾-日產(chǎn)宣布，與伏爾加汽車(chē)母公司俄羅斯國(guó)家技術(shù)集團(tuán)（Russian Technologies）簽署備忘錄，投入資本7.5億美元，增持伏爾加股權(quán)至50%以上。次日，與公司股東相關(guān)的消息來(lái)源稱，雷諾-日產(chǎn)將分三個(gè)階段收購(gòu)股權(quán)：2012年12月、2013年7月和2014年6月。

        伏爾加目前主要股東之一、Troika Dialog投資銀行計(jì)劃在2014年之前拋售所持有的20%伏爾加股份，成為雷諾-日產(chǎn)增持伏爾加的股權(quán)來(lái)源。雷諾-日產(chǎn)、俄羅斯國(guó)家技術(shù)集團(tuán)與該投資銀行三方將建立一家合資子公司。未來(lái)伏爾加74.5%的股權(quán)將歸該合資子公司所有，其他部分投放到證券市場(chǎng)。雷諾-日產(chǎn)持有合資子公司67.13%的股權(quán)，其余股權(quán)為俄羅斯國(guó)家技術(shù)集團(tuán)所持有。因而未來(lái)雷諾-日產(chǎn)所持伏爾加股份比例將達(dá)到50.01%。

        5月所簽署協(xié)議尚屬非約束性前期協(xié)議，此次媒體報(bào)道下周將簽訂明確協(xié)議，而股權(quán)轉(zhuǎn)讓最終將在2014年之前完成，屆時(shí)俄羅斯Troika Dialog投資銀行所持的伏爾加股份都將被雷諾-日產(chǎn)收購(gòu)。