1.B級車年末血戰(zhàn)降3-4萬 帶牌二手車價格回落

        今年最后一個月，經(jīng)銷商價格戰(zhàn)打得激烈，在B級車市場各款車型競爭趨于白熱化。在廣州車展過后，熱銷的車型也基本無法堅守價格陣線，降幅驚人。有指標(biāo)的消費(fèi)者不妨在本月出手購車。

        上周，廣州市場最好賣的“日系三杰”雅閣、凱美瑞和天籟優(yōu)惠讓利超過3萬元，其中雅閣車型全系優(yōu)惠高達(dá)4萬元。歐美車系優(yōu)惠也相當(dāng)給力，平均優(yōu)惠都有2萬元左右，如別克君威、君越兩款車，全系讓利2萬~2.5萬元。部分B級高配型號優(yōu)惠尤其大，如馬自達(dá)睿翼2.5L至尊版優(yōu)惠高達(dá)4.7萬元、邁騰3.0FSI DSG旗艦型讓利超過4.5萬元。數(shù)據(jù)顯示，在限牌后的廣州市場，前10位暢銷車型當(dāng)中，上榜的B級車就占近半坐席。

        隨著新車價格走低，超過六成存量二手車已賣掉，這些存量的帶牌二手車車價也在回落。從廣州大道南的二手車市場了解到，最先賣掉的存量二手車大多為比較熱銷和車況較好的車型，如今剩下的基本上是年份較長或者比較冷門的二手車，甚至是年份超過8年的SUV、MPV車型等，對于這些車型車行對其未來的銷售前景并不樂觀，多數(shù)也采取了拆分號牌之后再遷移車輛至外地的形式。也正因?yàn)榇耍壳按媪慷周噧r格進(jìn)一步下滑。以2012年份的鋒范1.5L為例，此前車行報價普遍在10萬元左右，如今則下滑至9萬元出頭。與車輛的報價不斷下降相反的是，車牌指標(biāo)價格則穩(wěn)中有升，如2.4L~2.5L車牌指標(biāo)最低報價也要4萬元。

2.減配出租車符合國標(biāo) 有無ABS等無強(qiáng)制規(guī)定

        武漢市近1.3萬輛新愛麗舍出租車被曝存在安全隱患的新聞成近日熱點(diǎn)，出租車減配卻同時高價出售的消息讓輿論嘩然，雖然事后，武漢市政府提出即刻更新市內(nèi)所有出租車的安全配置，但值得關(guān)注的是，此事件中“縮水版”出租車被減掉的是攸關(guān)行駛安全的ABS EBD汽車安全控制系統(tǒng)，可在事發(fā)之后，無論是政府還是車企，都第一時間聲稱這些車輛無論是否安裝ABS剎車系統(tǒng)，均符合機(jī)動車安全運(yùn)行技術(shù)條件。言外之意，也就是，沒有加裝ABS的汽車也是合格產(chǎn)品。

        而神龍公司發(fā)布的公告顯示，公司核查了2011年4月至2012年3月期間生產(chǎn)的所有配置7吋制動轂的非ABS新愛麗舍車型和配置8吋制動轂的ABS新愛麗舍車型的制動性能出廠檢查記錄，其檢查結(jié)果均符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB7258-2004《機(jī)動車安全運(yùn)行技術(shù)條件》的要求；所有新愛麗舍車型均按國家相關(guān)法規(guī)要求，獲得了產(chǎn)品公告和3C認(rèn)證證書，且每年都通過了國家3C生產(chǎn)一致性審查。

        也就是說在國家標(biāo)準(zhǔn)GB7258-2004《機(jī)動車安全運(yùn)行技術(shù)條件》中，并沒有關(guān)于ABS EBD等制動系統(tǒng)相關(guān)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，今年9月國家出臺了最新的國家標(biāo)準(zhǔn)(GB7258-2012)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》對制動系統(tǒng)的要求并無改變。這也印證了，神龍公司發(fā)布公告稱其產(chǎn)品符合國家相關(guān)法規(guī)要求一說。

3.湖北多地存“縮水出租車” 司機(jī)呼吁召回

        據(jù)新華社12月9日電武漢市近日曝出新愛麗舍出租車存在沒有ABS和剎車制動效果差等安全隱患后，湖北省內(nèi)襄陽、恩施等多個城市反映，當(dāng)?shù)匦聬埯惿岢鲎廛囈泊嬖谕瑯訂栴}，希望廠家能夠盡快召回缺陷產(chǎn)品，徹底解決“縮水出租車”的安全隱患。

        恩施市出租車司機(jī)樂剛反映，自2009年出租車公司統(tǒng)一更換成新愛麗舍出租車，司機(jī)們就發(fā)現(xiàn)后輪剎車效果差，幾乎不起作用，尤其下雨天稍微用力踩剎車，車輛就容易偏轉(zhuǎn)，“全市共有300多臺新愛麗舍出租車，大伙都反映這車剎車不行，常常發(fā)生追尾等事故。”

        除武漢、恩施外，湖北省荊州、襄陽、孝感等地不少出租車司機(jī)反映，當(dāng)?shù)匾泊嬖谛聬埯惿岢鲎廛嚊]有裝ABS和剎車不好使等問題。

        但神龍公司回應(yīng)稱，全國目前有3.8萬輛沒有ABS系統(tǒng)的新愛麗舍出租車正在運(yùn)行，并不存在剎車隱患。公司相關(guān)人員接受采訪時說，裝有ABS系統(tǒng)和未裝ABS系統(tǒng)的出租車，是兩種不同的車型，均符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

4.廣西汽車非法改裝泛濫 形成多方獲利鏈

        新華網(wǎng): 近日在廣西多地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)仄嚪欠ǜ难b現(xiàn)象泛濫，一些沒有汽車改裝資質(zhì)的企業(yè)從事車輛非法改裝，偷逃了國家大量稅款、影響了合法車輛改裝企業(yè)正常生產(chǎn)。

        按照國家工信部、公安部要求，車輛生產(chǎn)企業(yè)要嚴(yán)格按規(guī)定批準(zhǔn)的整車產(chǎn)品生產(chǎn)地，完成整車產(chǎn)品的完整制造過程。而記者在南寧、柳州、玉林等地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這一規(guī)定并未被執(zhí)行，市場上存在大量只有駕駛樓和底盤、沒有車廂的不完整車輛售賣。

        粗略估計目前廣西每年有約4萬臺次的車輛進(jìn)行非法改裝，銷售額超過50億元，違反國家相關(guān)的法律法規(guī)。

        對于車輛生產(chǎn)廠商來說，售賣底盤這樣未完成整車產(chǎn)品完整制造過程的產(chǎn)品，更適合市場需求;對于非法改裝企業(yè)來說，可以從中獲得改裝收益;對車輛經(jīng)銷商來說，可以獲得推薦制作車廂的回扣;對于購車者來說，可以省掉部分購置稅。一個多方獲利的“利益鏈條”成為非法改裝滋生和壯大的土壤，但受損的是國家利益和合法企業(yè)的利益。

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