1.全面升級 斯巴魯新一代森林人19日上市

        全新一代森林人將于2012年12月19日正式上市，此次上市的共有2個排量三款動力12款車型，其中包括5款2.0L車型、6款2.5車型以及1款2.0T頂配車型，并且提供手動、自動擋車型可以選擇，標配全時四驅版系統。

        全新一代森林人外觀進行了全新的設計，提供兩種前臉車型可供選擇，不過只有2.5自然吸氣的尊貴版和2.0T才會采用“運動”版前臉，其余全部采用“普通版”前臉。（前臉的名稱官方尚未給出中文命名）。另外更高的車身花式輪轂以及更注重舒適性的調校將讓新森林人更加強調城市SUV的屬性。

        內飾方面斯巴魯重新定義了全新一代森林人的設計，官方稱新車內飾在用料和人性化方面進行了升級，更多的科技化元素被加入，而且應很多第二代車主的需求，戶外信息顯示器升級為車輛信息顯示器并被“復刻”了出來，為駕駛員提供更加便捷的信息。

        全新一代森林人對白車身的連接處進行了強化升級，增加整車抗扭以及抗形變的強度，同時增加了膝部氣囊以提升整車的安全性，可惜的是進口版車型沒有裝備海外版的“EyeSight碰撞預警系統”。

        動力方面，新一代森林人全系均搭載了新一代水平對置發動機，并提供最大功率為150馬力的2.0L發動機、最大功率為172馬力的2.5L發動機，而頂配車型則搭載2.0T渦輪增壓直噴發動機，這款發動機可輸出240馬力（177kW）的最大功率，峰值扭矩達到350N·m，動力輸出已超過老款2.5T低功率版本。傳動方面自然吸氣發動機匹配6MT和CVT變速箱，而2.0T車型將會匹配CVT自動變速箱。

        全新外觀、全新內飾、全新的動力總成，森林人的這次換代確實很徹底，這在現今日系品牌中并不多見，可見斯巴魯對于全新一代森林人確實投入了很大的研發精力，自豐田持股斯巴魯之后，后者的新車研發實力得到進一步加強。

2.命名為Model C TESLA新車型假想圖曝光

        日前，我們在網絡上獲得了一張TESLA全新車型的假想圖。據悉，這款車將被命名為Model C，新車將會以入門級車型的身份加入TESLA的產品陣容當中。

        此次曝光而出的假想圖向我們傳達著TESLA全新車型Model C的設計語言，整車造型采用了較為前衛的設計元素，車身線條飽滿圓潤。從假想圖來看，Model C與奔馳B級的車身輪廓相似，偏向運動休旅車的細分市場定位。

        動力方面，目前官方尚未公布新車的具體參數信息，我們判斷專注于生產電動汽車的TESLA廠商依然會在該車上搭載純電動系統。Model C是TESLA對自身產品線的豐富。

3.底特律車展亮相 凱迪拉克發布ELR預告圖

        近日，凱迪拉克官方發布了ELR量產車的預告圖。據悉，這款增程型電動豪華轎跑車將于底特律車展上亮相。

        凱迪拉克ELR量產車是基于Converj概念車打造。從最新發布的預告圖來看，其外形設計保留了諸多概念車中的設計，其中車身流線起伏明顯，側身腰線也突出它的運動風格。而量產車對C柱進行了改進，并增加外后視鏡與車頂的鯊魚鰭設計。

        截至目前，凱迪拉克還未公布ELR更多的信息，不過動力系統可能搭載與概念車相同的增程式電動系統，這也與沃藍達Volt工作方式類似。由16千瓦時的鋰電池組、高功率的電動機、發電機以及四缸汽油發動機組成。

        當電池組處于較高電量時，凱迪拉爾ELR依靠電動機驅動，實現零油耗和零排放。當電量較低時，四缸發動機便會啟動為電池組供電，屆時也就切換到增程模式，確保車輛能獲得更多的續航里程。整個驅動環節，ELR均是依靠電動機行駛的，發動機僅是起到為電池組充電的作用。

        在2012年北京車展上，凱迪拉克官方也曾宣布，ELR量產車將會在未來引入國內銷售，屆時這款車型將開拓轎跑車新的細分市場。根據最新消息稱，ELR將于明年底上市。

4.配3.0L動力 進口全新勝達將1月10日上市

        日前，我們從官方獲悉，進口現代全新勝達將于2013年1月10日正式上市。即將進口引入的全新勝達匹配3.0L發動機，和將要上市的國產版本相區別。

        進口全新勝達的車身尺寸長/寬/高為4690*1880*1680mm，軸距為2700mm。內飾提供三種顏色選擇，整個內飾在藍色背景光的映襯下充滿時尚科技的氣息。配置方面該車配備了包括全景天窗、車道偏航提醒系統、主動轉向氙氣大燈、上坡/下坡輔助控制系統、8英寸觸摸屏等配置。

        動力方面，將進口的全新勝達車型搭載現代Lambda Ⅱ 3.0L GDi自然吸氣發動機，這臺發動機的最大輸出功率為264馬力（194kW）/6400rpm，峰值扭矩為306N·m/5300rpm。由于全新勝達的車身質量在1.8噸左右，3.0L V6發動機車型的推出，能夠讓車主在日常駕駛時更加從容。

        同時還有媒體報道，進口現代將于2013年下半年引入全新勝達的長軸距版本，匹配3.3L發動機，但截止目前，官方并未對這款長軸距版是否進口做出明確回復。

5.雷諾將在阿爾及利亞建廠 于2014年投產

        據路透社報道，據法國《費加羅報》（Francois Hollande）消息，汽車制造商雷諾本周三將利用法國總統奧朗德（Francois Hollande）出訪阿爾及利亞的機會與當地政府簽署一份最終協議，雷諾汽車將在阿爾及利亞建造一家汽車工廠。據悉，在當地建廠是用來滿足當地市場的汽車需求。

        這項協議最初于今年5月份由雙方提出。上周，雷諾汽車曾表示，與阿爾及利亞方面的協議取得了進展，但尚未最終確定。

        《費加羅報》在周二報刊文章中表示，阿爾及利亞將擁有該工廠51%的股權，雷諾汽車則持有剩下49%的股權。這座工廠計劃于2014年進行投產，初期汽車年產能為2.5萬輛，今后將逐步提升到7.5萬輛。

        數據顯示，阿爾及利亞今年上半年的汽車銷量同比增長了47%至225,000輛。

6.大眾明年夏季擬在溫莎工廠重新投產Routan車型

        據《美國汽車新聞》報道，12月17日，大眾汽車否認了外界關于其將無限期停產Routan MPV的猜測。

        2006年大眾汽車和克萊斯勒達成協議，將合作生產大眾Routan MPV?？巳R斯勒在加拿大安大略省溫莎（Windsor）工廠投產該車。不過今年7月開始，克萊斯勒停止了該車生產。

        大眾發言人Scott Vazin本周表示，明年夏季大眾將會重新在該廠投產Routan車型，雖然具體的投產時間表還未制定，但Vazin表示投產事宜“幾乎可以百分之百確定”。

        大眾汽車Routan車型今年前11個月在美國售出9,923輛，相比去年同期銷量下跌了17%。

        公司指出，計劃重新投產Routan MPV的原因有二，其一是為了達到公司2018年在美國80萬輛的年銷量目標，這款車將用來爭奪本田Pilot和福特Explore的市場份額；其二，美國市場上跨界多功能運動車型的市場成長空間遠比小型貨車來的大，而Routan則屬于前者。