新 聞 概 要
售6.45-8.35萬元 新款騰翼C30正式上市
預(yù)計(jì)不超30萬 國產(chǎn)別克君威GS官圖放出
國產(chǎn)標(biāo)致3008明年下半年上市
新捷達(dá)明年10月投產(chǎn) 定價(jià)仍在10萬元以下
吉利擬在英國賣車 首款品牌為帝豪
借東風(fēng)日產(chǎn)渠道銷售 日產(chǎn)貴士或?qū)⑷肴A
廣汽三菱理順生產(chǎn)銷售 首家經(jīng)銷商落戶鄭州
奧迪新旗艦正式登場 A8L W12今日將上市
1.售6.45-8.35萬元 新款騰翼C30正式上市
2011年8月18日，長城新款騰翼C30正式上市，該車共推出搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的6款車型供消費(fèi)者選擇，售價(jià)區(qū)間為6.45-8.35萬元。據(jù)悉，新車除外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化外，配置上也略有調(diào)整。
車型 售價(jià)（萬元）
舒適型 MT 6.45
舒適型 CVT 7.45
豪華型 MT 6.75
豪華型 CVT 7.75
精英型 MT 7.35
精英型 CVT 8.35
外觀：新款騰翼C30前格柵裝飾欄由老款的四欄式改為三欄造型，且鍍鉻材質(zhì)的品牌LOGO面積更寬大，整體感覺比較大氣。而新款騰翼C30還采用略作修改的后包圍設(shè)計(jì)，尾部標(biāo)識(shí)的位置也有所變化（由老款尾燈上沿改到下沿）。
內(nèi)飾：新款騰翼C30中控面板采用了黑與銀雙色搭配設(shè)計(jì)，而按鈕布局相比老款也更為簡化，其中空調(diào)旋鈕設(shè)計(jì)質(zhì)感更強(qiáng)。
配置：新款騰翼C30全系均標(biāo)配了鋁合金輪與前霧燈（老款舒適型為鋼轂且無配備前霧燈），而除了低配版舒適型之外，新款騰翼C30其余車款還配備了自動(dòng)空調(diào)，并具有行李箱遙控開啟功能。另外，新車還提供GPS+MP5選裝配置。
新款騰翼C30搭載了與老款車型相同的1.5L VVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率106馬力（78千瓦），最大扭矩138牛米，與之匹配5速手動(dòng)與CVT無級(jí)自動(dòng)變速箱供選擇。此外在車身尺寸方面，其長寬高分別為4452/1705/1480mm，軸距達(dá)到2610mm。
2.預(yù)計(jì)不超30萬 國產(chǎn)別克君威GS官圖放出
繼別克君威GS超級(jí)運(yùn)動(dòng)版在國內(nèi)多次亮相后，近日，上海通用又將其官圖發(fā)布。據(jù)悉，該車將于近期上市，預(yù)計(jì)售價(jià)在30萬元內(nèi)。
國產(chǎn)君威GS超級(jí)運(yùn)動(dòng)版擁有歐寶Insignia OPC的養(yǎng)眼外觀。相較國內(nèi)的新君威，GS車型主要變化在于進(jìn)氣格柵，其獠牙式雙豎直鍍鉻進(jìn)氣口看上去十分兇狠。
相比前臉，君威GS尾部變化并不明顯，只是后保險(xiǎn)杠有了些許調(diào)整，使車身整體保持一致的運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格。另外，類似新君越樣式的鍍鉻雙排氣管，讓該車更有視覺沖擊感。不過，通過官圖我們能夠看到，國產(chǎn)君威GS的輪轂樣式與之前在車展中亮的車型有所區(qū)別，另據(jù)了解，其輪轂尺寸也將由原來的20英寸縮小至18英寸，而至于未來在國內(nèi)銷售的君威GS是否會(huì)保留“BREMBO”的剎車系統(tǒng)，目前還不能確定。
動(dòng)力方面，據(jù)悉，君威GS超級(jí)運(yùn)動(dòng)版將搭載與新君威相同的2.0T引擎，最大功率220馬力，峰值扭矩達(dá)到350牛米。此外，該車還裝配了可選擇“標(biāo)準(zhǔn)、舒適、運(yùn)動(dòng)”模式的FlexRide自適應(yīng)系統(tǒng)。
3.國產(chǎn)標(biāo)致3008明年下半年上市
從 東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理雷新曾在上海車展承諾，今后每年至少推出一款新車。今年的主角508已經(jīng)吹響號(hào)角，明年的主角3008也已提上日程。據(jù)悉，東風(fēng)標(biāo)致國產(chǎn)3008將在明年下半年上市，1.6T車型也有望在2013年推出。
據(jù)了解，明年下半年上市的3008將成為東風(fēng)標(biāo)致明年最重要的一款車型。日前記者在神龍第二工廠參觀時(shí)曾獲悉，3008將在今年底試裝，并將在明年投產(chǎn)。這與明年下半年上市的最新消息相吻合。3008國產(chǎn)后，將打破目前東風(fēng)標(biāo)致僅產(chǎn)轎車的局面。
3008是與東風(fēng)日產(chǎn)逍客和雷諾風(fēng)景類似的新興跨界車型，風(fēng)格介于城市SUV和轎車之間。早在去年底，這款車就以進(jìn)口的方式引進(jìn)國內(nèi)，售價(jià)為24.68萬-26.68萬元，搭載最大功率為115千瓦的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋自動(dòng)變速箱，但不提供四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
從網(wǎng)上曝光的國產(chǎn)3008測試車型來看，新車在外觀上與進(jìn)口版車型相比變化不大。動(dòng)力方面，國產(chǎn)車型可能采用與508相同的2.0L和2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)變速箱和6擋自動(dòng)變速箱。此外，全新渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)未來將在神龍第三工廠投產(chǎn)，而搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的3008車型也將在2013年神龍第三工廠投產(chǎn)后推出。
此外，標(biāo)致中國高層此前曾表示，3008混合動(dòng)力版車型很快將會(huì)以進(jìn)口方式引入國內(nèi)。
4.新捷達(dá)明年10月投產(chǎn) 定價(jià)仍在10萬元以下
從一汽大眾了解到，全新一代捷達(dá)明年10月將在成都工廠投產(chǎn)。新捷達(dá)將搭載一汽大眾最先進(jìn)的EA211自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
據(jù)一汽大眾內(nèi)部人士介紹，新一代捷達(dá)在內(nèi)部代號(hào)為JETTA NF，外觀將變得非常時(shí)尚。并且會(huì)搭載剛剛在成都奠基的發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，而這款發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)也將搭載在新速騰之上。據(jù)其介紹，新一代捷達(dá)的市場定位依然會(huì)在10萬元以下，走經(jīng)濟(jì)型家轎路線。
據(jù)了解，新一代捷達(dá)是在國內(nèi)現(xiàn)款捷達(dá)的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)，為一汽大眾和德國大眾共同研發(fā)，投入資金10億元。這也是除新寶來外一汽大眾投入人力最多的開發(fā)項(xiàng)目，歷時(shí)四年，國產(chǎn)化率將超過98%。在新捷達(dá)投產(chǎn)后的兩到3年內(nèi)，老捷達(dá)將會(huì)退出市場。
此前有消息顯示，2012年新一代捷達(dá)的產(chǎn)量接近7萬輛，同時(shí)成都工廠新一代的產(chǎn)銷量將接近14萬輛，并一直穩(wěn)定至2015年。
捷達(dá)為德國大眾JETTA的第二代產(chǎn)品，引入國內(nèi)銷售已長達(dá)20年，車身及底盤技術(shù)嚴(yán)重老化，但在國內(nèi)卻一直霸占著年度銷量桂冠，至今月銷量都接近兩萬。
5.吉利擬在英國賣車 首款品牌為帝豪
繼上汽MG6登陸英國之后，吉利或成為第二個(gè)在英國銷售的中國汽車品牌。
17日，吉利汽車（00175.HK）收市后發(fā)布公告稱，公司間接全資附屬上海吉利美嘉峰國際貿(mào)易股份有限公司（下稱吉利國際）與特色倫敦出租車制造商——英國錳銅控股有限公司訂立協(xié)議，擬在英國分銷汽車及零部件并提供售后服務(wù)。
如果成行，吉利汽車將是第一個(gè)將車賣到英國這樣發(fā)達(dá)國家的中國民營車企。
據(jù)吉利透露，售往英國的吉利首款車為其自主研發(fā)的帝豪系列。未來1年內(nèi)，該車將進(jìn)行英國的適應(yīng)性及合規(guī)性試驗(yàn)，順利的話將在之后登陸英國。
吉利的出口“夢想”
吉利汽車表示，將與英國錳銅控股成立項(xiàng)目小組，以確定任何未來分銷安排的范圍。吉利汽車將在與英國錳銅控股確立最終商業(yè)計(jì)劃后簽訂最終協(xié)議。
由于國際汽車巨頭都覬覦中國這個(gè)全球最大的車市，今年以來，自主品牌在國內(nèi)市場舉步維艱，市場份額每況愈下，擴(kuò)大出口也因此成為自主品牌的發(fā)展重點(diǎn)。今年以來，奇瑞、江淮、吉利等都加速海外擴(kuò)張步伐，上半年整車出口量同比增長近60%。但是，出口發(fā)達(dá)國家的少之又少。這是因?yàn)椋鄬?duì)于發(fā)展中國家來說，英國、美國等發(fā)達(dá)國家對(duì)進(jìn)口汽車的要求很高，國內(nèi)自主品牌車企很難達(dá)到要求。
吉利汽車網(wǎng)站資料顯示，“實(shí)現(xiàn)2/3出口的偉大夢想”是吉利國際的最高目標(biāo)。今年上半年，吉利共出口轎車1.33萬輛，同比增長115%。
沃爾沃二季度銷量大增
可查資料顯示，吉利汽車持有英國錳銅控股19.97%的股份。雙方組建的合資公司在中國生產(chǎn)倫敦標(biāo)志性的出租汽車TX4。雙方曾在2006年在上海合資成立了“上海英倫帝華汽車部件有限公司”，吉利共占股52%。合資公司生產(chǎn)TX4，設(shè)計(jì)產(chǎn)能2萬輛，吉利擁有在亞洲的銷售權(quán)，而英國錳銅則擁有在世界其他地方的銷售權(quán)。
6.借東風(fēng)日產(chǎn)渠道銷售 日產(chǎn)貴士或?qū)⑷肴A
日產(chǎn)高端MPV新貴士在國內(nèi)的測試圖近日在網(wǎng)上曝光。從東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商處了解到，雖然尚未接到相關(guān)信息，但引進(jìn)的可能性非常大。
經(jīng)銷商表示，上代貴士曾引入國內(nèi)銷售，口碑較好，但日產(chǎn)調(diào)整中國戰(zhàn)略后，所有日產(chǎn)品牌進(jìn)口車已停止銷售。隨著豐田引入埃爾法，日產(chǎn)在此細(xì)分市場出現(xiàn)空白，因此重新引進(jìn)貴士只是時(shí)間問題而已，而且肯定通過東風(fēng)日產(chǎn)渠道銷售。該經(jīng)銷商同時(shí)表示，目前已有一批新貴士到達(dá)天津港，但并非通過正規(guī)授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)口。
據(jù)了解，今年初海外上市的新貴士與跨界SUV樓蘭都出自日產(chǎn)D平臺(tái)，設(shè)有7個(gè)座位，內(nèi)部寬敞，第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅可以旋轉(zhuǎn)、躺倒，并帶有腿部承托。該車還配備了電動(dòng)側(cè)滑車門、獨(dú)立天窗和后排顯示屏。
目前新貴士在海外采用一臺(tái)3.5升排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180千瓦以上，匹配CVT無級(jí)變速箱。
7.廣汽三菱理順生產(chǎn)銷售 首家經(jīng)銷商落戶鄭州
從多方獲悉，長豐汽車正將其在長沙的產(chǎn)能全部移至永州基地，今后長沙基地將用于生產(chǎn)廣汽三菱的產(chǎn)品，另一方面，廣汽三菱正在全國招募新經(jīng)銷商，這意味著廣汽集團(tuán)與三菱汽車正在為新公司的掛牌加速理順其生產(chǎn)和銷售渠道。
獵豹產(chǎn)地移至永州
據(jù)長豐汽車內(nèi)部人士透露，“長豐汽車的長沙基地正在改建，原來生產(chǎn)獵豹的產(chǎn)品線都將改成生產(chǎn)三菱的產(chǎn)品線。”該人士稱，“原來在長沙生產(chǎn)的獵豹飛騰現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)，今后也不在長沙造了，而是都放到永州基地去生產(chǎn)。”
另外一位接近廣汽集團(tuán)的人士證實(shí)了上述說法，“長沙基地是作為優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)劃分給廣汽集團(tuán)的，當(dāng)初廣汽正是拿這部分優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)去與三菱談合作的，所以長豐獵豹必然要遷出長沙基地。”
6月27日廣汽集團(tuán)召開股東大會(huì)，通過了廣汽發(fā)行A股用于換取廣汽長豐所有股東股份的決議，一旦換股成功，現(xiàn)在的廣汽長豐將一分為二，據(jù)長豐汽車高層表示，今后廣汽集團(tuán)與三菱成立合資公司，在長沙生產(chǎn)三菱車型，長豐與廣汽集團(tuán)成立新的廣汽長豐，在永州生產(chǎn)獵豹車型。除了飛騰外，廣汽長豐的首款轎車歐酷曼也將產(chǎn)地由原計(jì)劃的長沙變更為永州。
首家經(jīng)銷商落戶鄭州
廣汽三菱一方面加速改建其今后獨(dú)有的長沙產(chǎn)地，一方面開始在全國廣泛招募新經(jīng)銷商，為廣汽三菱掛牌后新車的生產(chǎn)和銷售做最后的準(zhǔn)備。
廣汽長豐官方網(wǎng)站上發(fā)布信息稱：“廣汽集團(tuán)吸收合并廣汽長豐，本次換股吸收合并完成后，存續(xù)公司擬以廣汽長豐相關(guān)資產(chǎn)設(shè)立存續(xù)公司、三菱汽車分別持有50%股份的合資公司，為了新合資公司的事業(yè)發(fā)展和銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局，現(xiàn)招募經(jīng)銷商。”
對(duì)此，廣汽長豐銷售公司總經(jīng)理黃志雄表示，在廣汽長豐網(wǎng)站上招募廣汽三菱經(jīng)銷商，因?yàn)閺V汽三菱公司成立還在走程序，而廣汽長豐與廣汽三菱有密不可分的關(guān)系，所以現(xiàn)在通過廣汽長豐的渠道招募新的經(jīng)銷商很正常。
此外，廣汽長豐還在現(xiàn)有經(jīng)銷商體系內(nèi)部篩選廣汽三菱經(jīng)銷商，本月初召開的經(jīng)銷商會(huì)議上廣汽長豐高層表示，將會(huì)對(duì)廣汽長豐三菱經(jīng)銷商進(jìn)行篩選，通過能力和業(yè)績來衡量。據(jù)悉，廣汽三菱的首家經(jīng)銷商名為河南天地縱橫汽車銷售服務(wù)有限公司，將于本月21日開業(yè)，前期僅銷售國產(chǎn)三菱帕杰羅車型。
8.奧迪新旗艦正式登場 A8L W12今日將上市
8月18日晚間20點(diǎn)，搭載6.3升FSI自然吸氣W12發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪A8L W12車型將在青島正式上市。在新車售價(jià)上，老款?yuàn)W迪A8 W12售價(jià)為254-291.9萬元，所以推斷來說全新的A8L W12售價(jià)將會(huì)和老款比較接近。
新車特征：奧迪A8L W12車型采用全新的網(wǎng)格式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)、全LED大燈燈組、W12的標(biāo)識(shí)、大號(hào)輪轂、細(xì)節(jié)處更繁瑣的裝飾，都表現(xiàn)了W12的尊貴奢華。A8L W12每側(cè)的全LED前大燈使用了76個(gè)LED光源，能耗極低，以近光燈為例，左右兩組總能耗僅為80瓦，如此低的能耗表現(xiàn)比已經(jīng)十分高效的加強(qiáng)版氙燈還要低。
內(nèi)飾部分：奧迪A8L W12在車內(nèi)采用了暗紅與白色相結(jié)合的顏色，頗具貴族氣質(zhì)。W12車型上市之后，全新一代A8L將形成更加完整的產(chǎn)品線。
動(dòng)力方面：新車搭載6.3升FSI自然吸氣W12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為368kW(500馬力)，峰值扭矩達(dá)620N·m，百公里加速僅為4.7秒，最高限速250km/h。
油耗表現(xiàn)：與上一代W12相比，注重技術(shù)創(chuàng)新的奧迪工程師為這款全新發(fā)動(dòng)機(jī)加入了看家的FSI燃油直噴技術(shù)，能夠?qū)⒚恳坏稳加偷墓πОl(fā)揮到極致。8速tiptronic手自一體式變速器也是A8L W12實(shí)現(xiàn)低油耗與高效傳動(dòng)的利器。
每日新聞?wù)?/P>
日產(chǎn)汽車計(jì)劃在未來5年內(nèi)將英菲尼迪占中國豪華車市場的份額提高到當(dāng)前的四倍，以縮小與大眾奧迪、豐田雷克薩斯等競爭對(duì)手在中國市場的差距。
在美國以及新興市場強(qiáng)勁需求的推動(dòng)下，大眾品牌乘用車今年前7個(gè)月的銷量同比增長12.5%至295萬輛。在北美市場，大眾品牌今年前7個(gè)月的銷量增長22%至280,900輛；在南美市場，今年前7個(gè)月的銷量增長7.5%至444,100輛；在亞太地區(qū)，大眾品牌前7個(gè)月的銷量增長15.9%至110萬輛。
美國消費(fèi)者滿意指數(shù)（the American Customer Satisfaction Index）汽車制造商年度排行榜日前揭曉，通用汽車公司旗下的凱迪拉克品牌、豐田汽車公司旗下的豐田品牌以及雷克薩斯品牌并列第一。
2011年8月16日，世界著名的美國汽車行業(yè)雜志W(wǎng)ardsauto公布，截至當(dāng)日，全球處于使用狀態(tài)的各種汽車，包括轎車、卡車以及公共汽車等的總保有量已突破10億輛。
塔塔汽車公司總裁拉坦·塔塔（Ratan Tata）在日前孟買舉行的年度大會(huì)上發(fā)表申明說：“塔塔汽車公司將在東歐、巴西及印度尼西亞建新廠，來組裝其成本超低的車型Nano。
據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，為滿足出口需要，鈴木汽車公司靜岡工廠將增加一個(gè)員工輪班，以擴(kuò)大SUV的產(chǎn)量。鈴木汽車公司位于日本磐田縣的靜岡工廠目前有2條生產(chǎn)線，總年產(chǎn)量35萬輛。
