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售后服務(wù)第263期
發(fā)布時(shí)間:2013-01-10 17:06:21    瀏覽量:2327次    
 

新聞概要

 

1.加油站抽樣不合格 5批次汽油硫含量超標(biāo)

2.汽車(chē)改裝:私家車(chē)油改氣為啥還是“黑戶(hù)”

3.廣東限行細(xì)則未出 二手車(chē)交易續(xù)“熊”市

4.新奧拓遭遇"電機(jī)門(mén)" 生產(chǎn)廠家拒不認(rèn)錯(cuò)

5.汽車(chē)售后市場(chǎng)成金礦 多方人馬扎堆淘金

6.上汽集團(tuán)挺進(jìn)獨(dú)立售后市場(chǎng)

7.2012車(chē)險(xiǎn)服務(wù)盤(pán)點(diǎn),穩(wěn)定性最受用戶(hù)關(guān)注

8.廣汽三菱售后服務(wù)“三大承諾”

為中國(guó)汽車(chē)廠家服務(wù) 為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車(chē)工業(yè)做貢獻(xiàn)

   

詳情

 

 

1.加油站抽樣不合格 5批次汽油硫含量超標(biāo)

        昨日,國(guó)家質(zhì)檢部門(mén)抽查了車(chē)用汽油、柴油產(chǎn)品,結(jié)果發(fā)現(xiàn)在加油站等流通領(lǐng)域抽查的樣品不合格情況要比生產(chǎn)企業(yè)抽查的多。其中共對(duì)車(chē)用汽油產(chǎn)品抽查了241家企業(yè)生產(chǎn)或銷(xiāo)售的241批次產(chǎn)品,結(jié)果顯示生產(chǎn)領(lǐng)域抽樣的28家28批次中,1家1批次不合格;流通領(lǐng)域抽樣213家213批次中,21家21批次不合格。不合格項(xiàng)目包括硫含量、苯含量、有機(jī)含氧化合物等。在對(duì)柴油抽查的結(jié)果顯示,生產(chǎn)領(lǐng)域抽樣全部合格;流通領(lǐng)域抽樣88家88批次,5家5批次不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

        不合格產(chǎn)品中有5批次汽油硫含量超標(biāo)。據(jù)悉,成品油硫含量超標(biāo)將會(huì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)部件。

        還有11批次汽油研究法辛烷值(RON)不合格,這些汽油將會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足,造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,功率急劇下降,同時(shí)排出大量黑煙,污染環(huán)境,耗油量增多,使氣門(mén)、活塞等發(fā)動(dòng)機(jī)部件受損,影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,嚴(yán)重的可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)部件毀損。

 
 

 

2.汽車(chē)改裝:私家車(chē)油改氣為啥還是“黑戶(hù)”

        如今,油改氣的私家車(chē)在濟(jì)南仍然是“黑戶(hù)”,要想通過(guò)年審還得拆掉氣罐。

        除了省錢(qián),油改氣最大的意義體現(xiàn)在節(jié)能減排方面。民進(jìn)濟(jì)南市委的提案中提到,“據(jù)北京PM2.5來(lái)源調(diào)查數(shù)據(jù),22%以上來(lái)自于機(jī)動(dòng)車(chē)排放的尾氣。城市1.5米以下的低空環(huán)境中,70%以上污染源都來(lái)自機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣。在減排方面,與石油燃料相比,天然氣燃料的優(yōu)勢(shì)在于不含苯、鉛、硫等致癌物質(zhì),且燃燒完全、無(wú)雜物、排放清潔。油改氣后,一輛汽車(chē)在空氣中排放的一氧化碳可減少97%,碳?xì)浠衔餃p少72%,氮氧化物減少39%。”從這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)看,油改氣對(duì)環(huán)境保護(hù)的貢獻(xiàn)是十分巨大的。

        按照《道路交通安全法》的規(guī)定:任何單位和個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車(chē)或者擅自改變機(jī)動(dòng)車(chē)已經(jīng)登記的結(jié)構(gòu)或特征。

        “目前濟(jì)南運(yùn)營(yíng)的天然氣加氣點(diǎn)在40處左右,布局都在二環(huán)路附近,車(chē)輛想在市區(qū)加氣并不方便?!笔姓块T(mén)有關(guān)人士表示,每處加氣站一天的容納量為二三百輛車(chē),一旦放開(kāi),公交車(chē)和出租車(chē)加氣勢(shì)必受到影響,“高速公路上也沒(méi)有加氣站,基礎(chǔ)設(shè)施的配套都是難題。”

 
 

 

3.廣東限行細(xì)則未出 二手車(chē)交易續(xù)“熊”市

        南方都市報(bào): 由于廣州限行細(xì)則遲遲未出,本地二手車(chē)購(gòu)買(mǎi)需求也隨之銳減,導(dǎo)致庫(kù)存二手車(chē)銷(xiāo)售低迷,有的市場(chǎng)甚至到目前為止仍有過(guò)半庫(kù)存沒(méi)能銷(xiāo)售出去,業(yè)內(nèi)更傳出庫(kù)存二手車(chē)可能放寬銷(xiāo)售期限的消息。與此同時(shí),過(guò)戶(hù)交易手續(xù)時(shí)間大大延長(zhǎng),也引來(lái)經(jīng)銷(xiāo)商與消費(fèi)者們抱怨連連。

        和熱鬧的元旦相比,二手車(chē)交易并沒(méi)有迎來(lái)人們盼望的“開(kāi)門(mén)紅”。元旦一周市場(chǎng)交易比去年慘淡得多,初步統(tǒng)計(jì)廣州大道南幾家二手車(chē)市場(chǎng)的一周交易僅為去年同期的一半左右。

        廣州寶利捷舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)總經(jīng)理孫明霞告訴南都記者,今年元旦至今,該市場(chǎng)的交易量不到去年60%。而廣駿二手車(chē)城市場(chǎng)經(jīng)理陳土強(qiáng)則表示,場(chǎng)內(nèi)商戶(hù)備案存量二手車(chē)總數(shù)為2000多輛,但從去年下半年至今,該市場(chǎng)加上不帶牌銷(xiāo)售的二手車(chē),交易總量?jī)H在1000輛左右。其中,排量在2.5L以上的交易量?jī)H為20%,2.5L以下排量的二手車(chē)銷(xiāo)量占了80%左右。

        存量二手車(chē)難如期“消化”: “目前我們市場(chǎng)商戶(hù)的存量二手車(chē),還有一半以上沒(méi)有銷(xiāo)售完。”日前,廣駿二手車(chē)城總經(jīng)理巢志東告訴南都記者,按目前的銷(xiāo)售情況,到今年三月底,該市場(chǎng)的存量二手車(chē)根本不可能銷(xiāo)售完。華南汽貿(mào)廣場(chǎng)的情況相差無(wú)幾,該市場(chǎng)總經(jīng)理吳志堅(jiān)表示,

 
 

 

4.新奧拓遭遇"電機(jī)門(mén)" 生產(chǎn)廠家拒不認(rèn)錯(cuò)

        時(shí)代周報(bào)1月10日?qǐng)?bào)道 1月6日,多名車(chē)主向時(shí)代周報(bào)記者反映,長(zhǎng)安鈴木新奧拓發(fā)電機(jī)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,發(fā)電機(jī)故障會(huì)造成行駛中的汽車(chē)突然熄火,啟動(dòng)和轉(zhuǎn)向困難、油耗提高等問(wèn)題,嚴(yán)重威脅到駕駛安全。

        多名車(chē)主在一個(gè)月之前就開(kāi)始向中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)和長(zhǎng)安鈴木進(jìn)行了質(zhì)量投訴,但廠家方面至今沒(méi)有做出任何回應(yīng)。

        而問(wèn)題發(fā)電機(jī)的生產(chǎn)廠家成都華川電裝,面對(duì)車(chē)主的投訴和質(zhì)疑,不但拒不承認(rèn)發(fā)電機(jī)有質(zhì)量問(wèn)題,反而一口咬定投訴車(chē)主使用的發(fā)電機(jī)均為“冒牌貨”。

        作為長(zhǎng)安鈴木首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型,有“小車(chē)之王”美譽(yù)的奧拓進(jìn)入中國(guó)即將20年。2009年9月,從第二代(老奧拓)直接進(jìn)化到第七代(新奧拓)的奧拓正式上市,但半年后就因脫焊漏油實(shí)施召回,數(shù)量過(guò)萬(wàn)。此次車(chē)主的集體維權(quán)又將這款微轎推到風(fēng)口浪尖上。

 
 

 

5.汽車(chē)售后市場(chǎng)成金礦 多方人馬扎堆淘金

        當(dāng)不少汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)愁2012年虧損之際,從事汽車(chē)售后業(yè)務(wù)者卻意氣風(fēng)發(fā)。除了整車(chē)企業(yè)、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商外,汽車(chē)零部件巨頭、場(chǎng)外資本們紛紛瞄準(zhǔn)甚至擴(kuò)大了售后業(yè)務(wù)范圍。

        不少汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示,2012年新車(chē)銷(xiāo)售微利甚至虧損,盈利主要來(lái)自于售后服務(wù)。此前,寶馬(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司售后服務(wù)副總裁康波表示,BMW經(jīng)銷(xiāo)商售后利潤(rùn)占比越來(lái)越大。有鑒于售后市場(chǎng)的高利潤(rùn)及提升品牌滿(mǎn)意度的作用,寶馬中國(guó)、一汽豐田、上汽大通等多家整車(chē)企業(yè)打出了售后服務(wù)技能牌,加大對(duì)售后網(wǎng)絡(luò)的技能培訓(xùn)。

        早已扎根中國(guó)的汽車(chē)零部件巨頭們也紛紛擴(kuò)大售后業(yè)務(wù)范圍,如德國(guó)博世、日本電裝、美國(guó)德?tīng)柛!⒚绹?guó)3M、殼牌等50余家國(guó)外汽車(chē)服務(wù)企業(yè)。作為后來(lái)者的德國(guó)Turbo(途保),正大舉在華尋找合作伙伴,并開(kāi)出了加盟費(fèi)300萬(wàn)元的價(jià)碼。與傳統(tǒng)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)不同,這些海外汽車(chē)用品連鎖店更注重24小時(shí)營(yíng)業(yè)、貼近車(chē)主居住地,并以及時(shí)維修、交接車(chē)手續(xù)簡(jiǎn)便作為差異化優(yōu)勢(shì)。

        部分場(chǎng)外資本將目光投向了整合。目前車(chē)易安平臺(tái)在上海已經(jīng)擁有300余家汽車(chē)服務(wù)商、500余家汽配供應(yīng)商,基本實(shí)現(xiàn)上海地區(qū)每2公里至3公里的覆蓋密度,向車(chē)主提供上萬(wàn)個(gè)商品和服務(wù)套餐。按照規(guī)劃,車(chē)易安將繼續(xù)整合汽車(chē)保險(xiǎn)、加油折扣、二手車(chē)置換、交通路況導(dǎo)航、咨詢(xún)維權(quán)、車(chē)輛遠(yuǎn)程診斷、車(chē)輛美容保養(yǎng)、配件采購(gòu)等多方資源,通過(guò)一站式汽車(chē)售后服務(wù)分食售后蛋糕。
 
 

 

6.上汽集團(tuán)挺進(jìn)獨(dú)立售后市場(chǎng)

        日前,上汽集團(tuán)開(kāi)始整合所屬零部件企業(yè),宣布旗下的安吉汽車(chē)推出“安吉好途幫”汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng),在4S店和社會(huì)修理廠之間建立全國(guó)性加盟的獨(dú)立售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。按照計(jì)劃,“安吉好途幫”將在未來(lái)幾年內(nèi)發(fā)展2000家2S連鎖服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),為保修期之外的整車(chē)提供一站式服務(wù),服務(wù)車(chē)型涵蓋福特、豐田、本田、奧迪、現(xiàn)代等品牌在市場(chǎng)上的主流車(chē)型。

        據(jù)IBM服務(wù)咨詢(xún)公司預(yù)計(jì),未來(lái)幾年,獨(dú)立售后市場(chǎng)的增長(zhǎng)空間將超過(guò)20%,“安吉好途幫”正是看中這一市場(chǎng)的增長(zhǎng)空間,整合上汽服務(wù)貿(mào)易板塊資源,以上汽高品質(zhì)的零部件供應(yīng)和整車(chē)體系作為支撐,建立了一個(gè)試圖改變目前中國(guó)售后服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀的服務(wù)品牌。從6月“安吉好途幫”開(kāi)始前期籌備至今,目前已經(jīng)在全國(guó)建立了41家服務(wù)中心。到2015年,“安吉好途幫”服務(wù)中心數(shù)量將達(dá)到2000家。
 
 

 

7.2012車(chē)險(xiǎn)服務(wù)盤(pán)點(diǎn),穩(wěn)定性最受用戶(hù)關(guān)注

        近日,新浪汽車(chē)論壇發(fā)起的“2012年車(chē)險(xiǎn)服務(wù)穩(wěn)定性”調(diào)查結(jié)果出爐,針對(duì)車(chē)險(xiǎn)投保渠道、區(qū)域售后服務(wù)業(yè)態(tài)、品牌售后服務(wù)效率等方面的調(diào)查結(jié)果數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),揭曉年度車(chē)險(xiǎn)服務(wù)穩(wěn)定性。



        數(shù)據(jù)顯示,車(chē)險(xiǎn)行業(yè)全國(guó)各區(qū)域服務(wù)效率存在明顯差異。東北、華北、華中、華東等中東部地區(qū)在救援、查勘、理賠等方面的服務(wù)效率明顯高于西部地區(qū)。以救援服務(wù)為例,用戶(hù)自撥打保險(xiǎn)公司救援電話之后,平均等待時(shí)間約為35.25分鐘,這也意味著廣大車(chē)主可以享受到更加便捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。

        自車(chē)險(xiǎn)行業(yè)躍進(jìn)售后服務(wù)時(shí)代以來(lái),分眾品牌的售后服務(wù)效率全線整合升級(jí),平安車(chē)險(xiǎn)推出行業(yè)首個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)“蜜蜂服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)“后,行業(yè)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)也越來(lái)越關(guān)注,推出了0距離、在你身邊等服務(wù)口號(hào)。在調(diào)查中,針對(duì)救援、查勘、理賠三項(xiàng)服務(wù)的時(shí)間進(jìn)行調(diào)查,時(shí)間越短,服務(wù)效率越高,這意味著高效專(zhuān)業(yè)的品牌售后服務(wù)仍是車(chē)險(xiǎn)行業(yè)未來(lái)重要的發(fā)展方向和口碑競(jìng)爭(zhēng)。

 
 

 

8.廣汽三菱售后服務(wù)“三大承諾”

        東莞汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)合報(bào)道:新勁炫ASX專(zhuān)為“中產(chǎn)新生代”打造,自今年北京車(chē)展首次亮相以來(lái),一直備受關(guān)注。

        為了讓客戶(hù)安心購(gòu)車(chē)、放心用車(chē)、舒心養(yǎng)車(chē),在新勁炫上市的同時(shí),廣汽三菱推出了售后服務(wù)“三大承諾”,分別是:1、客戶(hù)可享受領(lǐng)先國(guó)內(nèi)同級(jí)別車(chē)型的原廠五年十萬(wàn)公里超長(zhǎng)期限保修政策;2、售后服務(wù)常用零部件價(jià)格與進(jìn)口勁炫相比下浮20%;3、對(duì)特殊事件中遭受惡意破壞造成的自身車(chē)輛損失及乘員傷害給予全面保障的“安心無(wú)憂(yōu)”保險(xiǎn)政策。售后服務(wù)“三大承諾”的推出,體現(xiàn)了廣汽三菱對(duì)客戶(hù)用心服務(wù)的誠(chéng)意,同時(shí)也體現(xiàn)了廣汽三菱欲后來(lái)居上的堅(jiān)定決心。