來源:蓋世汽車
據(jù)路透社報(bào)道，11月30日，通用汽車表示，其預(yù)計(jì)2024年電動(dòng)汽車生產(chǎn)成本將大幅降低，并計(jì)劃提高高利潤車型的產(chǎn)量。
當(dāng)天，通用汽車首席財(cái)務(wù)官Paul Jacobson在巴克萊（Barclays）的一次活動(dòng)上表示，該公司的電動(dòng)汽車?yán)麧櫬拭髂陮⒂兴纳疲A(yù)計(jì)到2025年息稅前利潤率目標(biāo)將達(dá)到5%左右。Jacobson稱，“我們不想成為下一個(gè)特斯拉，我們只是希望盡我們所能成為最好的通用?！?/span>
就在一天前，通用汽車宣布采取一系列措施來安撫投資者，包括100億美元的股票回購計(jì)劃，增加33%的股息，以及“大幅降低”其自動(dòng)駕駛出租車部門Cruise的支出。
路透社的報(bào)道稱，通用汽車曾表示到2035年停止銷售汽油動(dòng)力汽車。不過，上個(gè)月，該公司稱將放棄從2022年到2024年中期生產(chǎn)40萬輛電動(dòng)汽車的目標(biāo)。11月30日，Jacobson表示，通用汽車明年將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車產(chǎn)量“有意義”的增長，“仍然預(yù)計(jì)到2025年將擁有100萬輛（電動(dòng)汽車）的產(chǎn)能”。
根據(jù)Jacobson的說法，到2024年，通用汽車每輛電動(dòng)汽車的固定成本將比2023年降低約2萬美元。需要指出的是，通用汽車的電動(dòng)汽車?yán)麧櫚姵厣a(chǎn)稅收抵免以及溫室氣體減排效益。
通用汽車還預(yù)計(jì)，其2024年將生產(chǎn)更多利潤更高的電動(dòng)汽車，比如Hummer和Blazer電動(dòng)汽車，而“2024年將大幅減少Bolt的產(chǎn)量，因?yàn)槲覀儗㈥P(guān)閉這條生產(chǎn)線，然后重新推出下一代Bolt?！苯衲辏ㄓ闷囋诿绹N售的5.6萬輛電動(dòng)汽車幾乎都是雪佛蘭Bolt。
此外，通用汽車還預(yù)計(jì)，電池成本將大幅下降，包括電池原材料，并采取措施大幅減少對(duì)昂貴進(jìn)口電池的依賴。目前，通用汽車和合作伙伴LG新能源（LG Energy Solution）正在美國建設(shè)3家電池工廠。今年4月，通用汽車表示正在與三星SDI合資建設(shè)一家新的電池廠。Jacobson透露，與三星的合資企業(yè)“將在2026年及以后推出成本更低的電池。”
