1.2016年推出 豐田將研發(fā)全新后驅(qū)兩廂車

    近日，外媒消息稱，豐田計(jì)劃研發(fā)一款全新的后驅(qū)兩廂車型，該車或?qū)⒃?016年推出，預(yù)計(jì)售價(jià)約2萬(wàn)美金左右（約合人民幣12.4萬(wàn)元）。

    據(jù)悉，豐田將研發(fā)的這款后驅(qū)兩廂車型將采用五門(mén)掀背造型，定位要比豐田86更低。這款車將偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格打造，車身高度較低，并使用獨(dú)立懸架系統(tǒng)。

    目前，有關(guān)該車的信息還很有限，外媒僅透露，未來(lái)這款新車型或搭載一款1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)到150馬力。

2.有望年內(nèi)進(jìn)口 寶馬3系GT官圖正式發(fā)布

    繼昨天3系GT小部分官圖曝光后，今日，寶馬正式發(fā)布了3系GT的官方圖片和車型信息。寶馬3系GT將于日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布，并有望于年內(nèi)引入國(guó)內(nèi)。

    寶馬3系GT的內(nèi)部代號(hào)是F34，該車是基于新3系長(zhǎng)軸距平臺(tái)打造的，是新3系的最新衍生車型。外觀方面，寶馬3系GT看上去穩(wěn)重大氣，其前臉設(shè)計(jì)和新3系轎車基本相同。3系GT和新3系相同，有Sport Line, Luxury Line、Modern Line以及M套件幾種外觀可選。圖中銀色車為加裝了M套件的車型，碩大的進(jìn)氣口顯得動(dòng)感十足。

    側(cè)面來(lái)看，新車看上去線條非常流暢，尾窗的設(shè)計(jì)和3系轎車版有所區(qū)別。翼子板上的“L”型進(jìn)氣口也是3系GT車型的一個(gè)特點(diǎn)。同時(shí)我們看到，加裝了M套件的車型還配備了5輻雙肋輪圈以及藍(lán)色卡鉗。

    3系GT的后備廂采用了掀背式的開(kāi)啟方式，同時(shí)尾部還配備了可升降的后擾流板，這是在現(xiàn)款5系GT中所沒(méi)有的，后擾流板的作用更多是在一定時(shí)速下提升車輛的下壓力，保證高速行駛的穩(wěn)定性。寶馬3系GT的后備廂空間為520L，要比新3系轎車版和旅行版的后備廂都要大。

    內(nèi)飾方面，寶馬3系GT與新3系轎車版基本相同，新車也和新3系轎車一樣有多種內(nèi)飾風(fēng)格可以選擇。配置方面，新車配備電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、液晶顯示屏、發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵式啟動(dòng)與啟/停系統(tǒng)等。同時(shí)前后乘客的座椅高度提升了59mm，使得車內(nèi)視線更好，同時(shí)由于采用掀背造型，后排乘客的頭部空間也有所提升。

    動(dòng)力方面，3系GT和新3系共享動(dòng)力總成，匹配2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱。懸架方面，寶馬3系GT沿用多連桿后懸架結(jié)構(gòu)，不過(guò)與轎車版新3系不同的是，3系GT后懸架處加裝了菱形加強(qiáng)桿，主要目的是增加懸架的整體強(qiáng)度。

3.動(dòng)力提升 奔馳新款SLS AMG GT更多官圖

    日前，奔馳發(fā)布了2013款SLS AMG GT跑車的官方圖片，此次發(fā)布的官圖共包括了SLS AMG GT Coupe硬頂版和SLS AMG Roadster敞篷版兩款車型。

    外觀方面，2013款SLS AMG GT與現(xiàn)款車型基本保持一致，僅是為新車換裝了全新樣式的鋁合金輪圈，前輪規(guī)格為265/35 R19，后輪規(guī)格為295/30 R20，在配備紅色制動(dòng)卡鉗之后，讓新車更具視覺(jué)沖擊力。

    內(nèi)飾方面，2013款SLS AMG GT與現(xiàn)款車型整體內(nèi)飾布局保持高度一致，但車內(nèi)做工用料檔次進(jìn)行了提升，此外車內(nèi)改為采用全黑色內(nèi)飾顏色，并配以紅色縫合線作為點(diǎn)綴。

    動(dòng)力方面，2013款SLS AMG GT搭載的依然是一臺(tái)6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)重新調(diào)校之后，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提升至599馬力，峰值扭矩并未改變，達(dá)到650N·m，在匹配一臺(tái)7擋雙離合變速箱之后，其硬頂版車型0-100km/h的加速時(shí)間為3.7秒，而0-200km/h的加速時(shí)間為11.2秒。

4.搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī) 起亞發(fā)布五門(mén)版Forte

    芝加哥車展已經(jīng)正式拉開(kāi)了帷幕，起亞在本次車展上發(fā)布了五門(mén)版Forte（福瑞迪），這款車將會(huì)在今年的第三季度上市銷售。

    這款車采用了起亞最新的設(shè)計(jì)理念，車身線條流暢，配合犀利的前大燈和小巧動(dòng)感的車尾以及18英寸合金輪圈，使得新車具備了非常動(dòng)感的視覺(jué)效果。此外，新車還配備了LED日間行車燈以及LED后尾燈。

    內(nèi)飾方面，五門(mén)版Forte的內(nèi)飾與起亞K3非常相似，帶有大尺寸液晶屏的中控臺(tái)顯得非常簡(jiǎn)潔。黑底白字的自發(fā)光儀表盤(pán)將使得信息讀取更加清晰。

    動(dòng)力方面，五門(mén)版Forte將搭載2.0L和1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174馬力，最大扭矩209N·m；1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可以達(dá)到201馬力，最大扭矩264N·m。

5.馬自達(dá)擬在泰建變速器廠　欲投2.8億美元

    馬自達(dá)汽車上周宣布，由于采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的馬自達(dá)車型在市場(chǎng)上廣受歡迎，將投資260億日元（約合2.8億美元）在泰國(guó)建造一座變速器工廠，并成立一家新的子公司。新工廠將建在泰國(guó)春武里府（Chonburi Province），同馬自達(dá)在當(dāng)?shù)亟M建的Auto Alliance合資工廠僅相距5公里，新工廠預(yù)計(jì)將于2015至2016財(cái)年（2015年4月至2016年3月）上半年投入運(yùn)營(yíng)。

    據(jù)悉，新工廠建成后，將為Auto Alliance整車廠以及馬自達(dá)在其他地區(qū)的工廠提供創(chuàng)馳藍(lán)天自動(dòng)變速器，年產(chǎn)能將達(dá)到40萬(wàn)臺(tái)。

6.本田欲改變?cè)谌A現(xiàn)狀 三年將發(fā)布十款新車

    2012年，日系車在華銷量遭遇滑鐵盧，本田也難以獨(dú)善其身。據(jù)官方數(shù)據(jù)，2012年本田在華全年銷量下滑3.1%，跌破60萬(wàn)輛。

    對(duì)此，倉(cāng)石誠(chéng)司坦言，這是由于過(guò)去幾年本田對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展前景估計(jì)不足，步調(diào)保守所致。

    目前，倉(cāng)石誠(chéng)司及他的團(tuán)隊(duì)都已重新審視中國(guó)市場(chǎng)。面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)和燃油經(jīng)濟(jì)消耗標(biāo)準(zhǔn)，本田似乎已找到了在中國(guó)市場(chǎng)上絕地反彈的支撐點(diǎn)。

    在豪華車方面，市場(chǎng)銷售本土化也出現(xiàn)了些改變。去年廣州車展上，與新車一起亮相的，還有謳歌事業(yè)部副部長(zhǎng)陳悅。這是進(jìn)入中國(guó)6年后，高管團(tuán)隊(duì)中，首次出現(xiàn)中國(guó)人的臉孔。