新聞概要
1.賓尼法利納Sergio概念車將在日內瓦發布
2.或配2.0TFSI發動機 奧迪S1將于明年推出
3.日內瓦車展首發 思域旅行版預告圖發布
4.D2XX平臺打造 新一代科魯茲諜照曝光
5.俄羅斯車企擬創立自主豪華轎車品牌
6.歐寶擬斥資1.73億美元擴建匈牙利發動機工廠
為中國汽車廠家服務 為中國經濟發展和汽車工業做貢獻
詳情
日前,意大利著名汽車設計和制造商賓尼法利納宣布,將會在3月的日內瓦車展中發布一款全新概念車,該車是為紀念2012年7月逝世的賓尼法利納名譽主席塞爾吉奧·賓尼法利納。
賓尼法利納即將發布的概念車名為“Sergio”,從細節預告圖中可以看到,該車的輪拱線條非常柔美。據悉,Sergio概念車將展示出賓尼法利納的“創新”與“獨特”。 塞爾吉奧·賓尼法利納是公司創始人賓尼法利納之子,畢業于都靈理工大學機型工程專業,1961年出任賓尼法利納公司CEO,1966年出任董事長,2006年以榮譽董事長身份退休。2012年7月2日,塞爾吉奧·賓尼法利納在都靈家中逝世,享年86歲。 在他掌管賓尼法利納超過半個世紀的時間里,該公司曾為法拉利、菲亞特、阿爾法-羅米歐、藍旗亞等意大利品牌設計多款經典產品,同時也為捷豹、標致、凱迪拉克、雪鐵龍、勞斯萊斯、三菱,以及中國自主品牌汽車廠商設計車型。關于這款車的更多信息,請關注汽車之家2013年日內瓦車展的報道。
日前,據海外媒體報道,奧迪S1將于明年正式推出,而奧迪RS 1則可能暫時不會推出。
據外媒報道,奧迪S1計劃于明年正式推出,新車將基于即將發布的新款A1進行打造。動力方面,奧迪S1有望配備2.0L渦輪增壓發動機,最大功率輸出220馬力,同時奧迪S1還有望配備quattro全時四驅系統。 奧迪S1即將來到,而奧迪RS 1的前途卻不這么光明。據報道,奧迪RS 1可能暫時不會推出,因為負責生產該車的quattro運動部門認為該車的市場受眾很有限,而且對于這個級別車型來講,RS 1可能會由于成本問題而售價偏高。
日前,本田發布了思域旅行版概念車的最新預告圖,這款車將于3月初舉行的日內瓦車展首發。
從預告圖來看,思域旅行版概念車看上去很動感,后車門把手也采用和兩廂版相似的隱藏在C柱上的設計。尾部線條很流暢,D柱設計的很小,尾燈看上去很有科技感。 據悉,在日內瓦車展發布的將是思域旅行版的概念車版本,而其最終量產版預計在年底前正式發布。動力方面,思域旅行版目前配備的是1.6L i-DTEC柴油發動機。
日前,海外媒體曝光了一組雪佛蘭新一代科魯茲的路試諜照,這款車有望于2014年秋季正式發布。
據報道,新一代科魯茲在外觀、內飾以及空間上都將有所升級。但從目前諜照來看,由于偽裝較重,我們還看不太出新車的變化。據報道,新一代科魯茲或將采用Tru 140S概念車的一些設計元素。 據了解,新一代科魯茲將于2014年秋季發布,新車將基于通用全新的D2XX平臺打造,該平臺未來將取代并整合目前Delta II以及Theta平臺的產品。D2XX平臺將打造未來多款通用的新車,包括新一代沃藍達、Equinox、別克英朗、歐寶雅特等等。 基于該平臺,通用計劃到2018年生產250萬輛車。同時為了生產新一代科魯茲以及新D2XX平臺產品,通用將投資2.2億美元,用于升級Lordstown和Parma等地的工廠。
據《歐洲汽車新聞》報道,俄羅斯各大車企正在考慮創立一個自主豪華轎車品牌,以同寶馬、梅賽德斯-奔馳及奧迪等西方豪華車企展開競爭。 當前俄羅斯國產豪華車系列中,利哈喬夫汽車(ZiL)等品牌車企僅為政府高官生產裝甲豪華轎車,俄羅斯工貿部部長曼圖羅夫(Denis Manturov)日前表示,希望俄羅斯車企能夠將豪華轎車推向更加廣闊的市場。 曼圖羅夫已向利哈喬夫汽車、瑪魯西亞(Marussia Motors)以及高爾基汽車公司發出提議,希望能夠創立俄羅斯自主豪華轎車品牌,并且承諾政府將為這一項目提供支持。 利哈喬夫汽車發言人Tatiana Lomakina表示,該公司目前正致力于為俄羅斯總統普京生產一款裝甲豪華轎車,但是如果有市場需求,該公司將重新考慮其產品規劃。 高爾基汽車發言人目前尚未就創立豪華轎車品牌作出評論,瑪魯西亞發言人則表示其正在對這一提議進行研究。 2012年,俄羅斯豪華轎車銷量出現猛漲,其中寶馬品牌去年在俄羅斯銷量同比激增33%至37,515輛,梅賽德斯-奔馳與奧迪品牌的銷量也分別達到37,436與33,512輛。
綜合外電報道,通用汽車旗下歐寶日前表示,將斥資1.3億歐元(約合1.73億美元)對其位于匈牙利的圣戈特哈德(Szentgotthard)發動機工廠進行擴建。 負責歐洲政府關系的歐寶副總裁Joachim Koschnicke表示,經過擴建后,圣戈特哈德發動機工廠將增聘約100名新員工,該工廠的發動機產能也將超過10萬臺/年。 歐寶圣戈特哈德工廠耗資5億歐元(約合6.67億美元)建成,于去年9月份投入運營,加上近日宣布的新投資項目,歐寶自1990年以來已經累計向匈牙利投入了14億歐元(18.67億美元)的資金。 Joachim Koschnicke表示,歐寶還計劃在未來幾年中推出23款新車型以及13款新型發動機。