新聞概要
1.中國第五階段車用汽柴油標準 今年將發布
2.北京今年再增3萬停車位
3.天奇股份聯手長安汽車進軍車聯網
4.佳明2012年營收下跌2% 汽車導航業務營收下滑6%
5.J.D.POWER發布2013年車輛可靠性北美排行榜
6.掛車取消交強險 物流業減負
7.4S店售后服務贏在快速便捷
為中國汽車廠家服務 為中國經濟發展和汽車工業做貢獻
詳情
人民日報: 在2月21日召開的全國標準化會議上，國家標準委透露，2013年，我國將發布第五階段車用柴油、汽油標準。 據悉，今年我國將加緊研制和修訂節能環保技術及產品、云計算、物聯網、環境質量安全及道路交通、新能源汽車、危險化學品管理等領域的標準。戰略性新興產業、現代農業、社會管理與公共服務領域的標準體系也將進一步完善。
天奇股份2月21日晚間發布公告稱，公司近日收到下屬子公司江蘇中科天安智聯科技有限公司通知后獲悉：中科天安近期已與重慶長安汽車股份有限公司簽訂《車載信息報務平臺研發合作協議》。 合同雙方約定重慶長安將開放一在研車型平臺，采用中科開安所提供的TSP平臺進行研發，雙方將為上述一在研車型對TSP平臺的接入提供相應支撐與服務，中科天安承諾提供6個月的試用期，并為已接入TSP平臺的車輛提供相應的車載服務。在整個試用期內，中科天安不向重慶長安收取平臺服務費用。 據2012年中報顯示，天奇股份開發的智能車載終端取得階段性成果，產品仍處于測試階段。此次公告研發合作應是公司首次對外運用。車聯網作為物聯網在汽車行業的重要應用，現已被列為國家重點項目，發展潛力被看好。 TSP（Telematics Service Provider）汽車遠程服務提供商，在Telematics產業鏈居于核心地位，上接汽車、車載設備制造商、網絡運營商，下接內容提供商。 Telematics服務集合了位置服務、Gis服務和通信服務等現代計算機技術，為車主和個人提供強大的服務：導航、娛樂、資訊、安防、SNS、遠程保養等。
導航設備供應商佳明公司日前公布，其2012年營業收入同比下跌2%，其中汽車導航業務營業收入同比下跌6%。 去年第四季度中，佳明公司營業收入同比下跌16%至7.69億美元，其中汽車導航業務營業收入為4.37億美元，同比驟降25%；第四季度營業利潤率為19%，較2011年下滑3個百分點； 佳明公司第四季度在全球各區域營收均遭遇下挫，其中美洲市場營業收入同比下滑17%至4.45億美元，歐洲、中東及非洲營業收入同比下滑16%至2.53億美元，在亞太市場的銷售額為7,100萬美元，同比下跌1%。 2012年，佳明累計銷售額達到27.2億美元，同比下滑2%，其中汽車導航業務營收為14.9億美元，同比下挫6%；雖然銷售額出現下滑，但該公司2012年全年營業利潤率達到22%，同比增長2個百分點。 佳明去年在亞太以外地區的業務均出現下滑，其中美洲地區營業收入同比降低1%至15.1億美元；歐洲、中東及非洲營業收入同比下滑4%至9.45億美元；亞太地區營業收入為2.57億美元，較2011年增長了4%。
此外，馬自達、英菲尼迪和福特進步也是相當明顯。不過，退步的品牌也不少，豐田在美國的品牌Scion下跌13位，從去年的第5名下降到今年的第18名。凱迪拉克、奧迪、沃爾沃和三菱都有不用程度的排名下滑。 可靠性最差的前五個品牌則分別是大眾汽車，每100輛汽車174個問題；克萊斯勒旗下吉普品牌和三菱，均為178個問題；克萊斯勒旗下道奇品牌，190個問題以及路虎品牌，220個問題。 從細分市場前三名的車型上來看，豐田依然是最大的贏家，在18個細分市場中，有7個冠軍都是豐田品牌的，通用成績也相當不錯，獲得了4個細分市場的冠軍。 車輛可靠性研究是J.D.POWER每年都會進行的一項研究，主要衡量車主在25~36個月擁車期內遇到的問題，包括了多個問題類別(發動機/變速系統、車身外觀、駕車經歷、配置/操控/儀表板、音響/娛樂設備/導航系統、座椅、空調系統和車身內裝)的202個問題癥狀。總體可靠性由每百輛車出現的問題數(PP100)來衡量，分數越低表明質量越高。
