來(lái)源:新京報(bào)
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊 1月11日，新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者從宇通集團(tuán)官方獲悉，宇通新能源卡車(chē)分別完成了極寒啟動(dòng)、極速升溫、低溫充電和極寒續(xù)航四項(xiàng)極限挑戰(zhàn)。
按照宇通方面透露的信息，在-18℃的環(huán)境下，宇通新能源輕卡總續(xù)航里程為105公里；宇通新能源商用車(chē)搭載基于睿控E平臺(tái)的軟硬件架構(gòu)，以及配備電池智能溫控技術(shù)和整車(chē)智能熱管理技術(shù)、T-Power超級(jí)電動(dòng)鏈等技術(shù)，可以在-35℃至45℃環(huán)境下運(yùn)行。
中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，2023年商用車(chē)銷(xiāo)量為403.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.1%，其中新能源商用車(chē)銷(xiāo)量占比為17.5%。宇通方面進(jìn)一步表示，新能源商用車(chē)技術(shù)快速發(fā)展，純電動(dòng)車(chē)型在全國(guó)范圍內(nèi)的滲透率不斷提高。但受極寒低溫環(huán)境影響，純電車(chē)型面臨電池活性降低、暖風(fēng)耗能?chē)?yán)重、能量回收效率低、冬季路面情況及后橋潤(rùn)滑油黏度增加等多重因素影響，導(dǎo)致續(xù)航能力大打折扣，在一定程度上制約著車(chē)輛的正常使用。
