1.2013上海車展：雷克薩斯LF-CC車型亮相

        在本屆上海車展，雷克薩斯帶來了LF-CC車型。這款車將成為雷克薩斯下一代雙門轎跑的設(shè)計雛形。

        雷克薩斯LF-CC借鑒了諸多LF-LC的設(shè)計元素，前臉紡錘形格柵設(shè)計更加醒目，兩側(cè)線條形成類似箭頭的樣式，給予比較強(qiáng)的視覺沖擊力，而側(cè)身線條較為動感，張揚(yáng)的C柱與尾部流線相呼應(yīng)。

        動力部分，雷克薩斯LF-CC裝備了一套混合動力系統(tǒng)，由2.5升四缸發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成。據(jù)之前報道，LF-CC量產(chǎn)版車型將于2015年正式發(fā)布，雷克薩斯還會在LF-CC基礎(chǔ)上衍生出敞篷版車型。

2.2013上海車展：沃爾沃S60 Polestar亮相

        在本屆上海車展，沃爾沃S60 Polestar在中國進(jìn)行了首演。這款車由沃爾沃授權(quán)御用改裝廠Polestar（國內(nèi)譯為：北極星）打造。

        沃爾沃S60 Polestar是基于老款S60打造，但在此基礎(chǔ)之上，該車前后都加裝了專屬運(yùn)動套件，輕量化的19英寸鋁合金輪轂，配合Brembo 6活塞剎車卡鉗和打孔剎車盤。

        內(nèi)飾設(shè)計上，經(jīng)過了Polestar改良后，沃爾沃S60 Polestar的方向盤手感更加粗實，內(nèi)圈采用翻毛皮材質(zhì)以提升摩擦力。由Polestar提供的運(yùn)動座椅采用翻毛皮與普通皮革拼接，而變速箱的擋把頭也使用了翻毛皮工藝，兩者的搭配使人激發(fā)出強(qiáng)烈的駕駛欲望。

        動力方面，沃爾沃S60 Polestar采用的是一款3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，直列6缸布局。來自Polestar的工程師通過對汽缸頭、燃燒室、進(jìn)氣口以及進(jìn)氣歧管等部件的改良。據(jù)悉，未來該車量產(chǎn)后，其0-100km/h的加速時間僅需3.9秒。

3.預(yù)售23.88萬元 新"馬自達(dá)6"將7月底進(jìn)口

        日前，我們從上海車展馬自達(dá)展臺了解到，進(jìn)口新馬自達(dá)ATENZA（新一代馬自達(dá)6）最快于7月底到店銷售，2.0L車型目前的預(yù)售價格為23.88萬元。而由一汽馬自達(dá)國產(chǎn)的版本預(yù)計會在今年底上市。

        新馬自達(dá)ATENZA采用了家族最新的“魂動”設(shè)計理念，其中全新的前后大燈、面積夸張的中網(wǎng)格柵以及流線的車體造型等使它看上去前衛(wèi)而且動感。除此以外，它的軸距還增加至2830mm，相比國內(nèi)在售的老款馬自達(dá)6（2675mm）和睿翼（2725mm）均是大幅度加長。

        新馬自達(dá)ATENZA采用“創(chuàng)馳藍(lán)天”系列發(fā)動機(jī)，目前消息是進(jìn)口引入國內(nèi)的車型僅有2.0L排量可選，這款發(fā)動機(jī)最大輸出功率為154馬力，峰值扭矩達(dá)到196N·m。在傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是6速手動或6速自動變速箱。

4.現(xiàn)已接受預(yù)定 起亞K9將于5月進(jìn)口銷售

        近日，我們在上海車展起亞展臺獲悉，起亞旗艦車型——K9目前已開始接受預(yù)定，將于5月份正式進(jìn)口國內(nèi)銷售。

        起亞K9的外形設(shè)計繼承了起亞的家族特點(diǎn)，作為旗艦車型，其長/寬/高尺寸依次為5090/1900/1490mm，軸距達(dá)到了3045mm。此外，在配置方面，該車擁有盲點(diǎn)監(jiān)測、車道偏移提示、全景攝像頭、智能巡航、后排娛樂系統(tǒng)等。

        動力方面，起亞K9搭載的是一臺3.8升V6 MPI發(fā)動機(jī)，其最大功率為290馬力。此外，該車還有一臺334馬力的3.8升V6 GDI發(fā)動機(jī)可選。傳動方面，K9裝配的是8速自動變速箱。

5.王鳳英：長城擬2015年挺進(jìn)美國 或在當(dāng)?shù)亟◤S

        據(jù)《美國汽車新聞》報道，中國長城汽車計劃2015年左右在美國銷售SUV，或?qū)⒊蔀槭讉€打入美國批量車市的中國車企。

        4月21日上海國際車展期間，長城汽車總裁王鳳英接受《美國汽車新聞·中國》執(zhí)行主編楊堅采訪時表示，長城準(zhǔn)備2015年前后挺進(jìn)美國市場，并且考慮在美國建廠投產(chǎn)：“由于美國距離中國遙遠(yuǎn)，進(jìn)口關(guān)稅并不算特別高，我們更傾向于在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)汽車。”但王鳳英也指出，公司尚未決定是否在美國建廠。

        其還透露：“我們兩年前開始籌劃挺進(jìn)美國市場。長城需要研究美國（有關(guān)安全和排放）的法律法規(guī)，以及消費(fèi)者的愛好傾向。”長城目前也在探索在美國建立經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和制定市場規(guī)劃的最佳方式。

        長城汽車目前在印尼、俄羅斯、伊朗、埃及、保加利亞和厄瓜多爾等設(shè)有CKD和SKD工廠。俄羅斯、澳大利亞和南非是其主要出口市場。

        王鳳英此次披露稱，長城正在升級其俄羅斯工廠為全規(guī)模工廠。另外長城也在同泰國政府談判，欲在當(dāng)?shù)嘏d建全規(guī)模工廠。

6.廣汽菲亞特明年或?qū)a(chǎn)Jeep自由光新SUV

        4月21日，克萊斯勒旗下Jeep品牌CEO邁克·曼利（Mike Manley）在上海車展上透露，考慮明年在中國投產(chǎn)新SUV自由光（Cherokee）。

        曼利表示，廣汽菲亞特工廠將制造Jeep品牌車輛，而自由光是“顯而易見的選擇”。該車新近投放到美國本土市場，預(yù)計今年第四季度在華登陸。曼利認(rèn)為，中型SUV在華增長迅速，去年銷量達(dá)到120萬輛，未來年均增幅將在10%左右；因而在中國制造自由光能夠“使Jeep在華銷量翻倍”，成為最佳方案。

        2012年，中國市場為Jeep貢獻(xiàn)了46,000輛銷量，同比增長107%，成為僅次于美國之后該品牌第二大單一市場。其中指南者（Compass）和自由客（Patriot）緊湊型SUV占據(jù)了33,000輛。

        Jeep品牌去年全球銷量為701,000輛，2014年計劃達(dá)到800,000輛。第一季度，Jeep銷量同比增長25%。