1.提升可靠性 TESLA推出MODEL S性能套件

        日前，海外媒體報(bào)道，美國(guó)純電動(dòng)汽車制造商TESLA將為旗下MODEL S車型推出性能套件，該套件的推出將提升車輛可靠性以及安全性。

        據(jù)悉，這套為MODEL S特別定制的性能套件包括經(jīng)過(guò)升級(jí)的防傾桿和減震器，另外新車還配備了米其林Pilot Sport ps2轎車運(yùn)動(dòng)型輪胎。

        另外在動(dòng)力方面，該性能套件將為MODEL S提供的是容量最大的85千瓦時(shí)電池，這讓該車的最大續(xù)航里程能夠達(dá)到480公里左右。售價(jià)方面，整套性能套件的價(jià)格為19,500美元，約合人民幣12萬(wàn)元左右。

2.全新攬勝運(yùn)動(dòng)版混動(dòng)車型將于9月發(fā)布

        路虎全新攬勝運(yùn)動(dòng)版已經(jīng)在國(guó)內(nèi)發(fā)布，日前外媒消息稱，路虎已經(jīng)確認(rèn)會(huì)在2013年9月的法蘭克福車展推出全新攬勝運(yùn)動(dòng)版的混合動(dòng)力車型。

        據(jù)悉，全新攬勝運(yùn)動(dòng)版混動(dòng)車型很可能采用已經(jīng)發(fā)布的路虎Range_e插電式混動(dòng)車型的動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)由一臺(tái)可輸出245馬力的3.0升TDV6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、一臺(tái)可輸出94馬力的電動(dòng)機(jī)及14.2kW/h鋰離子電池組成，傳動(dòng)部分匹配8速自動(dòng)變速器。

        另有消息稱，未來(lái)，全新攬勝運(yùn)動(dòng)版混合動(dòng)力車型中的燃油機(jī)部分也有裝配V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，或4缸EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)的可能。

3.預(yù)告圖曝光 斯柯達(dá)推Rapid Sport概念車

        日前，海外媒體報(bào)道，斯柯達(dá)正在計(jì)劃推出一款Rapid（國(guó)內(nèi)稱為昕銳） Sport概念車型，新車預(yù)計(jì)在2013沃爾特湖改裝節(jié)上發(fā)布。

        從剛剛曝光的預(yù)告圖來(lái)看，斯柯達(dá)Rapid Sport概念車采用了特殊的車身顏色，前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上方和輪圈位置的紅色元素凸顯出該車的運(yùn)動(dòng)氣息。此外，該車前臉下方加入擾流板、輪圈樣式為運(yùn)動(dòng)款、車身側(cè)裙線條也進(jìn)行了改動(dòng)。

        另?yè)?jù)海外媒體報(bào)道，斯柯達(dá)Rapid Sport概念車車內(nèi)將配備RECARO運(yùn)動(dòng)座椅以及運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)。動(dòng)力方面，從該車的定位將會(huì)低于新明銳RS這一點(diǎn)來(lái)看，新車應(yīng)該不會(huì)搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)或?yàn)槭走x，最終的動(dòng)力配備究竟怎樣我們還需等待來(lái)自官方的消息。

4.上市在即 新一代馬自達(dá)6國(guó)內(nèi)諜照曝光

        日前，國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組新一代馬自達(dá)6的諜照，但這款車是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)的身份尚無(wú)法完全確定。但從此前消息來(lái)看，進(jìn)口新一代馬自達(dá)6最快于7月底到店銷售，而國(guó)產(chǎn)版預(yù)計(jì)于今年年底上市，這款車距離我們并不遠(yuǎn)了。

        諜照車被較厚的偽裝所覆蓋，但是從其前大嘴式臉造型來(lái)看，我們還是能夠判斷出其身份。尾部相對(duì)比較中庸，尾燈造型與頭燈相互呼應(yīng)。

        動(dòng)力方面，新一代馬自達(dá)6將搭載SKYACTIV動(dòng)力系統(tǒng)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率154馬力，最大扭矩196N·m。2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率186馬力，最大扭矩250N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)配備的是6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。

5.鄭夢(mèng)九：現(xiàn)代汽車無(wú)意在美國(guó)興建新工廠

        據(jù)路透社報(bào)道，現(xiàn)代汽車表示目前并無(wú)意向在美國(guó)興建新整車廠，澄清了此前媒體關(guān)于該公司將在美國(guó)宣布建廠擴(kuò)產(chǎn)的說(shuō)法。

        現(xiàn)代汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)鄭夢(mèng)九5月6日在首爾表示：“我們當(dāng)前沒(méi)有（在美國(guó)建立一座新工廠的）計(jì)劃。”上周鄭夢(mèng)九曾宣稱現(xiàn)代汽車“將尋找機(jī)遇”在海外擴(kuò)產(chǎn)，導(dǎo)致業(yè)內(nèi)紛紛猜測(cè)該公司考慮將在美國(guó)興建一座新工廠。

        鄭夢(mèng)九將跟隨韓國(guó)總統(tǒng)樸槿惠訪美，屆時(shí)將抵達(dá)現(xiàn)代和起亞位于美國(guó)阿拉巴馬州和佐治亞州的工廠。

        現(xiàn)代汽車集團(tuán)高管金榮煥（Kim Yong-hwan）也表示：“我們正密切關(guān)注美國(guó)市場(chǎng)狀況，但我們目前并未深入考慮在當(dāng)?shù)卦俳ㄐ鹿S。”其指出，現(xiàn)代阿拉巴馬州工廠采用三輪班制之后將能夠滿足美國(guó)市場(chǎng)需求。

6.奧迪暫不在巴西建廠 等待當(dāng)?shù)卣吻逑嚓P(guān)法規(guī)

        據(jù)路透社報(bào)道，大眾集團(tuán)旗下奧迪日前表示，在巴西政府明確界定在當(dāng)?shù)赝懂a(chǎn)汽車的法律、法規(guī)之前，該公司不會(huì)在當(dāng)?shù)亟ㄔ煨鹿S。

        “我們目前正在就一些細(xì)節(jié)進(jìn)行研究，但巴西政府本身對(duì)本地化生產(chǎn)的界定也并不十分明確”， 奧迪汽車CEO瑞普特·施泰德（Rupert Stadler）表示：“（巴西）法律、法規(guī)的整體框架并不透明”。

        巴西是全球第四大汽車市場(chǎng)，多家車企紛紛趕赴巴西開(kāi)設(shè)工廠，以避免向這一市場(chǎng)出口汽車時(shí)繳付高額關(guān)稅。奧迪公司的官員之前也曾表示可能在巴西增設(shè)一座工廠。

        奧迪已經(jīng)從巴西政府獲得了必要的批準(zhǔn)，可以隨時(shí)推進(jìn)建廠計(jì)劃，但瑞普特·施泰德稱：“（相關(guān)法規(guī)）必須明確，本地化生產(chǎn)的條件是什么？要求是什么？這一問(wèn)題十分復(fù)雜，所有需要一些時(shí)間。”

        作為奧迪的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，寶馬已經(jīng)宣布將于2014年年底在巴西開(kāi)設(shè)一家工廠，大眾集團(tuán)的官員曾于3月份表示，由于今年巴西車市的增速可能放緩，該公司將根據(jù)市場(chǎng)需求來(lái)調(diào)整向當(dāng)?shù)毓S投資的步伐。