1.外形小改/配置升級(jí) 日產(chǎn)改款Micra官圖

        近日，日產(chǎn)發(fā)布了改款Micra（歐版）的官方圖片（日本地區(qū)命名為March，中國(guó)地區(qū)命名為瑪馳），其除了對(duì)外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整之外，還對(duì)配置進(jìn)行升級(jí)。

        外觀方面，改款Micra與我們此前曝光的改款March（點(diǎn)擊了解）略有不同，前燈組線條更加硬朗，相比March運(yùn)動(dòng)氣息更強(qiáng)一些。其余部分兩款車型則保持一致，前臉采用新的格柵造型，并加入V型鍍鉻裝飾，前燈組也更加圓潤(rùn)飽滿，并且運(yùn)用新的霧燈設(shè)計(jì)。

        日產(chǎn)改款Micra內(nèi)飾部分與老款相比略有不同，采用了新的方形空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，中控臺(tái)的按鈕布局也有調(diào)整。在配置方面，其增配12伏電源插座、5.8英寸液晶屏、導(dǎo)航系統(tǒng)、泊車輔助系統(tǒng)。頂配的TEKNA版還配備有全景天窗和智能鑰匙啟動(dòng)功能。

        動(dòng)力方面，改款Micra使用了日產(chǎn)最新的1.2升三缸機(jī)械增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)（DIG-S），傳動(dòng)部分匹配5速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱。

2.帕加尼Zonda R Evolution預(yù)告圖發(fā)布

        日前，帕加尼發(fā)布了Zonda R Evolution車型的預(yù)告圖，該車將成為帕加尼最強(qiáng)的一款車，最大功率輸出預(yù)計(jì)達(dá)到800馬力，這款車有望在近期發(fā)布。

        從預(yù)告圖來(lái)看，該車采用了帕加尼的經(jīng)典造型，車頭中部是一條紅色裝飾線，看上去神秘且具有力量感。這款Zonda R Evolution依舊搭載6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力輸出將比Zonda R高50馬力，將達(dá)到800馬力。此外新車還將進(jìn)一步減重并配備更優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)套件。

        Zonda R在紐北賽道的圈速為6分47秒，我們期待這款Zonda R Evolution能夠創(chuàng)造新的記錄。讓我們等待這款車的正式發(fā)布吧。

3.國(guó)產(chǎn)車型或同步改款 起亞新K5國(guó)內(nèi)曝光

        在今年紐約車展上，起亞發(fā)布了新款Optima（K5），日前，這款車也在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)。據(jù)悉，新款Optima（K5）將于今年6月在海外銷售，而國(guó)產(chǎn)K5也可能同步改款。

        從諜照中看，測(cè)試車與海外發(fā)布的新款Optima（K5）基本保持一致，包括前大燈內(nèi)集成了LED燈源，下格柵加入鍍鉻裝飾條，尾燈樣式也有細(xì)微變化。

        與海外新款Optima（K5）相同，測(cè)試車也換裝了新樣式的方向盤(pán)、變速箱手柄，且中控臺(tái)上的控制面板也相較現(xiàn)款車有所改變，并裝配了大尺寸液晶屏幕。

        目前，東風(fēng)悅達(dá)起亞尚未透露K5將于何時(shí)改款，不過(guò)，此次新款K5在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)，或預(yù)示著新車型已經(jīng)離國(guó)內(nèi)消費(fèi)者越來(lái)越近了。

4.或9月發(fā)布 奔馳GLA量產(chǎn)版車型諜照曝光

        日前，奔馳一組GLA量產(chǎn)車型的最新路試諜照被海外媒體曝光了出來(lái)。根據(jù)之前消息，奔馳GLA量產(chǎn)版車型將會(huì)在今年9月的法蘭克福車展發(fā)布。

        從諜照來(lái)看，奔馳GLA量產(chǎn)版車型被重度偽裝所覆蓋，我們無(wú)法判斷該車是否與之前發(fā)布的概念版車型的外觀設(shè)計(jì)相同，但從車身輪廓上來(lái)看，兩款車保持高度一致，特別是車尾部分的轎跑風(fēng)格讓該車看起來(lái)更加年輕，此外量產(chǎn)版車型在輪圈樣式方面有所改變。

        動(dòng)力方面，根據(jù)之前報(bào)道，奔馳GLA在量產(chǎn)后將搭載的是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及柴油動(dòng)力系統(tǒng)。傳動(dòng)方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。此外，該車還將推出GLA45 AMG車型。

5.雷克薩斯否認(rèn)考慮在華投產(chǎn) 預(yù)期今年銷量創(chuàng)新高

        綜合外電報(bào)道，豐田旗下豪華品牌雷克薩斯高管日前表示，對(duì)于在中國(guó)投產(chǎn)的事宜仍持審慎觀望態(tài)度，尚未正式考慮相關(guān)事宜；同時(shí)預(yù)期該品牌今年全球銷量將創(chuàng)新高，超過(guò)2007年創(chuàng)下的紀(jì)錄。

        預(yù)計(jì)今年再超紀(jì)錄

        路透社日前報(bào)道稱，從2012年11月中旬至今，日元兌美元匯率下降了20%左右，對(duì)于80%車輛在日本本土生產(chǎn)、其中90%車輛面向海外出口的雷克薩斯而言，日元大幅貶值將有利于其銷量增長(zhǎng)。

        雷克薩斯國(guó)際業(yè)務(wù)副總裁馬克·坦普林（Mark Templin）表示，雷克薩斯迄今為止最高年銷量出現(xiàn)于2007年，在全球銷售了518,200輛汽車，而“今年將是一個(gè)很好的機(jī)遇（實(shí)現(xiàn)超越）。雷克薩斯能夠成為豐田汽車整體盈利能力的重要貢獻(xiàn)者?！?BR>
        雷克薩斯曾十余年霸占美國(guó)最暢銷豪華車寶座。2008年的全球金融危機(jī)拖累了雷克薩斯的全球銷量，走高的日元匯率則影響了出口。到2011年，超強(qiáng)地震和海嘯對(duì)雷克薩斯在日本的產(chǎn)出造成負(fù)面效果，當(dāng)年開(kāi)始雷克薩斯將美國(guó)豪華車銷量桂冠拱手讓給寶馬。

        不過(guò)雷克薩斯的銷量正在逐漸恢復(fù)中。2012年，雷克薩斯全球銷量同比增長(zhǎng)18%，達(dá)到476,500輛。

6.菲利普·瓦蘭獲第二任期 再擔(dān)任4年標(biāo)致雪鐵龍CEO

        據(jù)彭博社日前消息，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)現(xiàn)任CEO菲利普·瓦蘭（Philippe Varin）將獲得新任期，依然執(zhí)掌法國(guó)最大車企4年。

        現(xiàn)年60歲的瓦蘭本周將開(kāi)始起為期4年的第二任期，繼續(xù)擔(dān)任標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)CEO職務(wù)。彭博社指出，瓦蘭需要同時(shí)應(yīng)對(duì)法國(guó)政府和集團(tuán)最大股東標(biāo)致家族方面的壓力，將深陷經(jīng)濟(jì)危機(jī)的標(biāo)致雪鐵龍帶上正軌。

        2012年，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)凈虧損超過(guò)50億歐元，不過(guò)存在資產(chǎn)重估的因素。根據(jù)德國(guó)杜伊斯堡-埃森大學(xué)汽車研究中心數(shù)據(jù)，去年標(biāo)致雪鐵龍每銷售一輛車虧損510歐元，雷諾虧損241歐元，而大眾盈利751歐元。

        瓦蘭的表現(xiàn)也引發(fā)了不同的評(píng)價(jià)，甚至一度招致“下課”聲音。

        去年6月，法國(guó)《論壇報(bào)》報(bào)道稱，標(biāo)致家族現(xiàn)在以25.2%的股權(quán)和37.9%的表決權(quán)成為標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)最大股東；由于集團(tuán)銷量出現(xiàn)下降，并且標(biāo)致家族對(duì)結(jié)盟通用的現(xiàn)狀并不滿意，因此有意讓瓦蘭和管理團(tuán)隊(duì)走人。但最終監(jiān)事會(huì)表達(dá)了對(duì)瓦蘭的支持。