1.2014款Jeep自由客上市 22.19-27.69萬

        2013年6月20日，Jeep麾下的硬派之作——2014款Jeep自由客正式登陸全國，售價(jià)22.19-27.69萬元，并在原有2.4升發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上再增加一款2.0升發(fā)動機(jī)。

                                                                                     2014款自由客 指導(dǎo)售價(jià)
                                                                                       車型 售價(jià)（萬元） 
                                                                                      2.0L運(yùn)動版 22.19
                                                                                      2.4L運(yùn)動版 24.59 
                                                                                      2.4L蛇行珍藏版 24.99
                                                                                      2.4L豪華導(dǎo)航版 27.69

        2014款自由客新增2.0L運(yùn)動版車型，該車采用前輪驅(qū)動系統(tǒng)，配備了電動天窗、電動外后視鏡（帶加熱功能）、深色遮陽玻璃、真皮多功能方向盤、定速巡航系統(tǒng)等。

        2014款自由客2.4L車型全系標(biāo)配Freedom Drive四驅(qū)系統(tǒng)，并換裝6AT變速箱。配置方面，2.4L豪華導(dǎo)航版裝配了Jeep多媒體信息娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)（包括6.5英寸觸摸屏幕、DVD播放器、藍(lán)牙通訊連接、中文導(dǎo)航）、9喇叭揚(yáng)聲器。

        另外，2014款自由客的2.4L車型中還包括了蛇行珍藏版車型，該車采用亮銀色進(jìn)氣格柵、黑色車標(biāo)、17寸黑輪轂、蛇行珍藏版外飾件，車輛內(nèi)部裝配了蛇行珍藏織物座椅、專屬腳墊等。

        動力方面，新款自由客搭載的2.0L發(fā)動機(jī)，最大功率為156馬力，最大扭矩為190牛·米；2.4L發(fā)動機(jī)最大功率為170馬力，峰值扭矩為220牛·米。

2.2015款保時(shí)捷卡宴路試諜照 新外觀新動力

        保時(shí)捷Panamera將在近期推出一款小改款車型，而這一改款帶來的家族面孔將成為小改款卡宴的改款方向。日前小改款卡宴路試諜照正式亮相。

        外觀方面，小改款車型最大的變化在于重新設(shè)計(jì)了保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口和LED日間行駛燈，相比于現(xiàn)款車型，日間行駛燈下方的進(jìn)氣口位置更加靠上，同時(shí)進(jìn)氣口的輪廓尺寸也更加圓潤。中部進(jìn)氣口同樣上移了位置，輪廓上也以圓潤的感覺示人。重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠更加飽滿，于此同時(shí)后保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了相應(yīng)的修改，隱藏式的排氣管重新和后保險(xiǎn)杠進(jìn)行了整合，從測試車上來看排氣管裝飾件還有未裝車。至于大燈，有消息稱小改款卡宴將會采用類似于小改款Panamera的設(shè)計(jì)。

        動力方面，小改款卡宴將推出插電式混合動力版本的車型，整套動力系統(tǒng)來自于混合動力版本的Panamera。該系統(tǒng)通過一臺V6發(fā)動機(jī)與電動機(jī)配合工作，純電動模式下續(xù)航里程35千米，百公里油耗3L。此外，普通動力版本車型中卡宴S的自然吸氣V8引擎將被一臺雙渦輪增壓的V引擎所取代。柴油版本車型則提升動力輸出至220千瓦。與之匹配的變速箱為PDK雙離合器變速箱和八速自動變速箱。預(yù)計(jì)新車將在明年年初正式亮相。

3.2014款雷諾科雷傲官圖曝光 外觀配置升級

        日前在阿根廷布宜諾斯艾利斯國際車展上，雷諾正式發(fā)布了2014款科雷傲。此次發(fā)布的2014款科雷傲為中期小改款的年型產(chǎn)品，細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了細(xì)微的變化。

        外觀上看，2014款科雷傲重新設(shè)計(jì)了前保險(xiǎn)杠以及進(jìn)氣格柵，相比于現(xiàn)款車型，新車的進(jìn)氣格柵通過三根鍍鉻亮條已經(jīng)和前臉更加完美的實(shí)現(xiàn)了融合，雷諾碩大的車標(biāo)也得以更好的凸顯。這樣的改進(jìn)讓新車前臉的整體效果相比現(xiàn)款車型更加強(qiáng)烈。車輪則采用雙五輻的花瓣造型示人，同樣透露出更多精致的設(shè)計(jì)感。整車顏色也增加了一款時(shí)下頗為流行的烏木棕。至于其他方面的變化，2014款科雷傲并沒有做出更大的改變。

        車輛內(nèi)部的變化則是配備了雙曲自動空調(diào)、P-Link信息系統(tǒng)以及防實(shí)木的裝飾。選裝件方面則包括Bose音響、盲區(qū)偵測以及倒車影像。動力方面的規(guī)格雷諾并沒有做出明確表示，預(yù)計(jì)新車將延續(xù)現(xiàn)款車型的動力配置。

        國內(nèi)方面，小改款車型的測試諜照已經(jīng)多次曝光，所以可以肯定的是國內(nèi)市場銷售的科雷傲將伴隨著首批車型的到港而正式上市銷售。

4.預(yù)計(jì)2014年底推出 寶馬X2效果圖再曝光

        近日，海外媒體曝光了一張寶馬X2的最新效果圖，圖中新車與寶馬X6一樣同為Coupe版SUV車型，該車有望于2014年底正式發(fā)布。

        外觀方面，假想圖中的寶馬X2側(cè)面線條與X6十分相似，延續(xù)了Coupe風(fēng)格SUV的特點(diǎn)，整體看起來相當(dāng)飽滿。前大燈的造型則借鑒了全新3系“開眼角式”前大燈的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。從效果圖中，我們還可以看到寶馬X2車型很有可能采用兩門設(shè)計(jì)。

        據(jù)之前報(bào)道，動力系統(tǒng)方面，寶馬X2預(yù)計(jì)將搭載1.6L與2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，該車有望于2014年底正式發(fā)布，目前我們還沒有獲得其他方面消息，日后有待進(jìn)一步關(guān)注此事。

5.凱迪拉克在華工廠開建 年銷量或倍增至25萬輛

        6月19日，上海通用汽車在浦東金橋舉行了凱迪拉克專屬工廠及泛亞汽車技術(shù)中心（金橋）奠基儀式，宣告凱迪拉克品牌將加速在華擴(kuò)張。盡管通用汽車預(yù)計(jì)中國豪華車市今年銷量增速將明顯放慢，但仍預(yù)計(jì)凱迪拉克將來占據(jù)其中10%份額。

        凱迪拉克在華加速擴(kuò)張

        位于上海浦東金橋的凱迪拉克專屬工廠及泛亞汽車技術(shù)中心是上海通用汽車金橋生產(chǎn)基地的延伸，規(guī)劃總面積約75萬平方米，計(jì)劃總投資80億元人民幣。

        凱迪拉克新工廠包括車身車間、油漆車間、總裝車間、配套輔助設(shè)施、高速試車道以及品牌體驗(yàn)中心等，按照規(guī)劃年產(chǎn)能最終將達(dá)到160,000輛，高于目前凱迪拉克在美國的年產(chǎn)銷量（目前不到15萬輛）。該廠采用國際最先進(jìn)的高自動化率生產(chǎn)系統(tǒng)以及多種形式的新技術(shù)和新工藝。

        泛亞汽車技術(shù)中心（金橋）包含前瞻設(shè)計(jì)及造型中心、整車工程、動力總成及新能源工程等部門及配套設(shè)施，完整的整車開發(fā)工程團(tuán)隊(duì)將入駐于此。建成后，泛亞將擁有金橋設(shè)計(jì)工程中心、王港試驗(yàn)試制中心以及安徽廣德試車場三大研發(fā)中心，研發(fā)設(shè)施將更為完善，進(jìn)一步提升泛亞對中國消費(fèi)者需求的響應(yīng)能力。

        除了產(chǎn)能提升，凱迪拉克還將在中國市場拓展經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。到2011年年底，凱迪拉克在華經(jīng)銷店總數(shù)為69家，通用汽車計(jì)劃到今年年底將該數(shù)字大幅提升至200家左右。到2016年前，通用汽車每年將在中國增加投產(chǎn)一款凱迪拉克車型。

6.特斯拉將為Model S提供換電模式

        據(jù)彭博社報(bào)道，美國電動車制造商特斯拉目前為旗下電動車采用充電站充電模式，未來將提供換電模式，達(dá)到快速便捷的效果。

        上周特斯拉表示，將于6月20日在美國加州霍桑工作室展示新的充電方式，“一種途徑，能夠讓特斯拉Model S充電速度快于給汽油油箱加注燃料。”當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月18日，特斯拉CEO艾倫·穆斯克（Elon Musk）在其Twitter上提前揭開謎底，所謂超快充電模式實(shí)際上是“l(fā)ive pack swap”，即置換電池的“換電模式”。

        新近破產(chǎn)的電動車能量供應(yīng)商Better Place公司也應(yīng)用了換電模式，其命運(yùn)引發(fā)業(yè)界對于特斯拉換電模式的質(zhì)疑。不過分析人士表示，換電模式的缺陷在于代價(jià)昂貴，Better Place因此破產(chǎn)；而特斯拉定位于豪華電動跑車，買家較為富裕，因而價(jià)格不成問題。

        除了Better Place，不少電動車整車制造商和供應(yīng)商近年紛紛破產(chǎn)，包括菲斯科、Coda和埃克塞德等。特斯拉則成為其中僅有的盈利者，但有人士指出今年第一季度其利潤大部分來自于出售碳排放配額。