1.或2015年投放 現(xiàn)代計(jì)劃研發(fā)入門(mén)級(jí)SUV

        日前，現(xiàn)代美國(guó)地區(qū)CEO John Krafcik表示公司正在計(jì)劃研發(fā)一款全新的入門(mén)級(jí)SUV，以進(jìn)一步豐富現(xiàn)代旗下SUV產(chǎn)品陣容。另悉，這款車很有可能會(huì)在2015年正式投放。

        根據(jù)之前的消息，現(xiàn)代這款入門(mén)級(jí)SUV極有可能定位為一款小型SUV，該車或?qū)⒔梃b現(xiàn)代Curb概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車造型更加偏向年輕消費(fèi)群體。

        動(dòng)力方面，這款入門(mén)級(jí)SUV或?qū)⒋钶d的是一臺(tái)1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具體動(dòng)力參數(shù)還需等待官方公布。這款車未來(lái)投放后，將與日產(chǎn)Juke、福特翼搏、別克昂科拉ENCORE等同級(jí)別車型競(jìng)爭(zhēng)。

        在今年5月份，北京現(xiàn)代已經(jīng)公布了《北京現(xiàn)代汽車有限公司第一生產(chǎn)廠區(qū)小型SUV技術(shù)改造項(xiàng)目》的一些細(xì)節(jié)。北京現(xiàn)代正在對(duì)其第一生產(chǎn)廠區(qū)內(nèi)乘用車產(chǎn)品沖壓、焊裝、涂裝、總裝車間進(jìn)行技術(shù)改造，以準(zhǔn)備研發(fā)全新小型SUV車型，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能7萬(wàn)輛。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2014年10月竣工投產(chǎn)。從以上這一信息點(diǎn)來(lái)看，現(xiàn)代這款全新小型SUV會(huì)在未來(lái)國(guó)產(chǎn)。

2.9月發(fā)布 保時(shí)捷新911 Turbo敞篷版諜照

        日前，海外媒體將保時(shí)捷全新911 Turbo Cabriolet（以下簡(jiǎn)稱敞篷版）車型的無(wú)偽裝諜照曝光了出來(lái)，據(jù)最新消息，這款車或?qū)⒂?月份的法蘭克福車展發(fā)布，預(yù)計(jì)在2014年夏季正式上市。

        保時(shí)捷全新911 Turbo敞篷版基于其硬頂版車型改進(jìn)而來(lái)，新車采用軟頂設(shè)計(jì)，車前臉延續(xù)保時(shí)捷全新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，尾部大尺寸的擾流板可有效保證車輛在高速行駛當(dāng)中的穩(wěn)定性。此外，新車同樣配有經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)的雙邊四出排氣管。

        動(dòng)力方面，保時(shí)捷全新911 Turbo敞篷版搭載的是一臺(tái)3.8升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為520馬力，峰值扭矩達(dá)到660N·m。傳動(dòng)部分，與之匹配的是7速PDK變速箱。此外，該車配備的是四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

3.門(mén)檻進(jìn)一步降低 新款Z4入門(mén)版諜照曝光

        7月15日，寶馬新款Z4正式宣布上市。然而新車剛上市不久，國(guó)內(nèi)媒體就捕獲到一組新款Z4入門(mén)版sDrive 18i車型在國(guó)內(nèi)路試的諜照，該車有望于今年下半年正式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

        諜照中車輛與新款Z4在售車型外觀幾乎相同，而通過(guò)車身側(cè)面細(xì)節(jié)，我們可以清晰的看到“18i”字樣，因此我們推斷這臺(tái)測(cè)試車就是寶馬新款Z4 sDrive 18i車型。尾部方面，該車采用了單邊雙出的排氣樣式。其他部分，新款Z4入門(mén)版車型依舊采用雙五輻樣式的輪轂造型。

        動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶馬新款Z4 sDrive18i將搭載一臺(tái)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率156馬力，峰值扭矩240N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或8速手自一體變速箱。官方稱，該車的0-100km/h加速時(shí)間為8.9秒。未來(lái)入門(mén)版sDrive 18i車型上市后，寶馬新款Z4在國(guó)內(nèi)的售價(jià)門(mén)檻將進(jìn)一步降低。

4.法蘭克福首發(fā) 奔馳全新S63 AMG官圖發(fā)布

        日前，奔馳正式發(fā)布了新一代S63 AMG的官方圖片，其搭載了5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而該車會(huì)在法蘭克福車展亮相。另?yè)?jù)我們了解，奔馳新一代S級(jí)AMG計(jì)劃在2014年引入國(guó)內(nèi)銷售。

        外觀方面，相比標(biāo)準(zhǔn)版，新一代S63 AMG加入了新的空氣動(dòng)力學(xué)套件以及AMG多輻輪轂。此外我們還看到其車身側(cè)面帶有“V8 BITURBO”的標(biāo)識(shí)，尾部的四出排氣也顯示了其身份。

        另外奔馳新一代S級(jí)AMG還采用了輕量化的設(shè)計(jì)，包括采用鋁合金材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋以及車頂，并且還運(yùn)用輕質(zhì)輪轂以及更輕的電池組，備胎凹槽還是用了碳纖維材質(zhì)（備胎凹槽材質(zhì)的改進(jìn)幫助該車減輕了4kg的重量）。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，該車相比上一代車型共減輕100kg。

        動(dòng)力方面，奔馳新一代S63 AMG將會(huì)搭載5.5L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為585馬力（430kW），峰值扭矩900N·m。此外該車還分為標(biāo)準(zhǔn)軸距、長(zhǎng)軸距版以及長(zhǎng)軸距四驅(qū)版（四驅(qū)系統(tǒng)是長(zhǎng)軸距版的選裝項(xiàng)），其中標(biāo)準(zhǔn)和長(zhǎng)軸距版本從靜止加速至100km/h需4.4秒，長(zhǎng)軸距四驅(qū)版的加速時(shí)間縮短至4秒，極速均為250km/h。

        此外根據(jù)之前消息，S63 AMG還可能會(huì)推出性能更強(qiáng)的S-Model版本。除了S63 AMG外，該車在未來(lái)還可能提供S65 AMG選擇。

        配備四驅(qū)系統(tǒng)、進(jìn)一步減輕車重是全新S63 AMG的亮點(diǎn)所在。據(jù)了解，該車型預(yù)計(jì)在2014年上市，同年或被引入國(guó)內(nèi)。目前還不確定其標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長(zhǎng)軸距版是否會(huì)同時(shí)供國(guó)內(nèi)消費(fèi)者選擇。

5.大眾將在美國(guó)發(fā)布中型SUV 推進(jìn)年銷量百萬(wàn)目標(biāo)

        據(jù)《美國(guó)汽車新聞》消息，大眾汽車CEO馬丁·文德恩日前確認(rèn)了在美國(guó)發(fā)布新款中型SUV的計(jì)劃。大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃到2018年實(shí)現(xiàn)在美年銷量百萬(wàn)輛，新SUV將成為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的重要車型。

        大眾將在美推出中型SUV

        去年大眾美國(guó)CEO喬納森·布朗寧透露稱：“對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，在美國(guó)推出一款中型SUV擁有巨大的商機(jī)。”新車規(guī)格定位在大型SUV途銳和緊湊型SUV途觀之間，以最新的MQB（Modularer Querbaukasten）動(dòng)力橫置模塊化平臺(tái)作為藍(lán)本。布朗寧并認(rèn)為其將幫助大眾在美國(guó)提升“核心產(chǎn)品陣容”的競(jìng)爭(zhēng)力。

        此次文德恩表示需要在美國(guó)關(guān)鍵的細(xì)分市場(chǎng)采取行動(dòng)，對(duì)于新款中型SUV，其確認(rèn)稱：“我們將這樣做（在美國(guó)發(fā)布中型SUV），我向你們承諾。”大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃到2018年在美國(guó)實(shí)現(xiàn)年銷量100萬(wàn)輛，其中大眾乘用車占據(jù)80萬(wàn)輛。該數(shù)字幾乎達(dá)到2012年的兩倍。目前SUV細(xì)分市場(chǎng)增速較高，因而中型SUV對(duì)大眾在美規(guī)劃非常關(guān)鍵。

        大眾在美國(guó)的經(jīng)銷商盼望一款新的SUV車型已有多年，亟待在捷達(dá)和帕薩特之外再新增一款暢銷車型。一名經(jīng)銷商表示，新款中型SUV上市再快也不嫌早，這已經(jīng)是經(jīng)銷商的共識(shí)。目前途銳在美售價(jià)為44,245美元，而途觀為23,660美元（不含運(yùn)費(fèi)）。新款中型SUV定價(jià)將低于途銳。

6.長(zhǎng)安汽車CS75 SUV法蘭克福車展首發(fā) 年底投產(chǎn)

        綜合外電報(bào)道，中國(guó)長(zhǎng)安汽車將在今年9月法蘭克福車展上首次展出全尺寸SUV CS75，并可能在年底投產(chǎn)該車。

        《歐洲汽車新聞》等媒體披露稱，長(zhǎng)安汽車將第二次登陸德國(guó)法蘭克福車展，2011年該公司曾在法蘭克福車展首發(fā)緊湊轎車逸動(dòng)。今年車展上，長(zhǎng)安將展出多款車型，全尺寸CS75為全球首發(fā)，該車可能年底在長(zhǎng)安的北京工廠投產(chǎn)，2014年初在國(guó)內(nèi)上市。此外展品陣容還將包括現(xiàn)款車，以及插電式混合動(dòng)力車。

        不過(guò)長(zhǎng)安目前尚未公布有在歐洲銷售產(chǎn)品的計(jì)劃。

        據(jù)悉，長(zhǎng)安擁有從研發(fā)代號(hào)為S101至S401的四款概念車，作為SUV產(chǎn)品的先導(dǎo)驗(yàn)證。其中S101已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)镃S35緊湊型SUV；S201的量產(chǎn)型可能為CS55，定位于中型SUV；即將在法蘭克福亮相的CS75為S301；上海車展上展出的大型CS95則是S401。

        從諜照和效果圖看，CS75較CS35尺寸明顯為大，軸距增加顯著，車內(nèi)空間將大幅提升；內(nèi)飾方面中控臺(tái)和CS35格局基本相仿；動(dòng)力可能沿用長(zhǎng)安睿騁的1.8T渦輪增壓和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。