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B30將脫離奔騰品牌
發布時間:2011-05-17 19:12:20    瀏覽量:8400次    

新 聞 概 要

上汽收編華域汽車獲批 整體上市再進一程

B30將脫離奔騰品牌 掛一汽全新子品牌

現款全面升級 新三廂Polo今年三季度上市

降低門檻 MINI COUNTRYMAN兩新車售28.8/31.8萬

國際油價接連大跌 國內油價上調預期降低

一汽新能源汽車生產線計劃7月投產

昌河鈴木Splash上市再推遲 或將下半年上市

上海汽車進軍國外市場 將MG賣回英國

 

每日新聞摘要

 
 
1.上汽收編華域汽車獲批 整體上市再進一程

 華域汽車12日發布公告稱,本公司于2011 年5 月11 日分別接到其現任股東上汽集團及擬接任股東上海汽車的來函,被告知上汽集團擬向上海汽車轉讓華域汽車60.10%股權的事項已分獲上海汽車董事會通過及國資委審核批準。

        如果這一股權流轉能順利通過上海汽車股東大會及證監會的審核,此番重組完成后,上海汽車將成為華域汽車的控股股東,持股60.1%,同時,上汽集團也將不再保有經營業務,逐步實現整體上市。

       在上海汽車公布的重組預案中,上汽此番將被注入的資產,為母公司上汽集團和上海汽車工業有限公司持有的獨立零部件、服務貿易、新能源汽車三大板塊業務,涉及華域汽車、南汽模具、彭浦機器廠、中汽投等22家公司股權。

         據業內人士分析:“這些即將注入的資產預估值高達285.6億元。如果這些資產能夠順利轉移,基本上實現了上汽集團資產的整體上市。這次上汽收編華域獲批,對于整體上市又更近了一步。”

        在收編之后,針對華域的下一步規劃,據上汽董秘王劍璋透露,在此番重組之后,上汽還會將旗下獨立的零部件資產注入華域汽車,以形成集團兩大平臺,即上汽經營整車、緊密零部件、汽車金融業務,華域汽車經營獨立供應汽車零部件業務。

 
 
2.B30將脫離奔騰品牌 掛一汽全新子品牌

 “在奔騰和夏利之間,一汽集團有必要推出一個全新的子品牌”,一汽轎車銷售公司副總經理崔大勇近日接受媒體采訪時透露,預計年底上市的B30將不再掛奔騰標,而是以全新品牌代之。

      “今年我們的銷售目標是14萬輛,一季度已經完成3.75萬輛?!贝薮笥卤硎?,奔騰現有產品(B50和B70)已覆蓋10萬至18萬元,下一步將沖擊20萬元門檻。

        目前,奔騰已經對旗下產品做出調整,例如籌備中的A0級車B30,將脫離奔騰品牌,以“中國一汽”旗下的全新子品牌身份亮相。

       崔大勇透露,該車已在上海車展展出,主打年輕消費群,最快將于年底量產,并于明年上市銷售,預計售價在7萬~12萬元之間。

 

 
 
3.現款全面升級 新三廂Polo今年三季度上市

 據上海大眾內部人士透露,新三廂Polo是在現款勁取基礎上進行全面升級的新車型,性能、配置均高于現款。從網絡上流傳的照片來看,新三廂Polo的前臉與去年年底上市的兩廂版完全相同,只是前格柵和前霧燈處有細微的差別。

        該車的軸距增至2550mm,乘坐空間表現理論上將優于兩廂車型。在動力方面,新三廂Polo將與兩廂版Polo采用相同的1.4L和1.6L發動機,搭配5速手動或6速自動變速器。至于今后是否會采用大眾全新的1.2TSI+7速DSG動力總成,目前還沒有確切消息。

 

 
 
4.降低門檻 MINI COUNTRYMAN兩新車售28.8/31.8萬

5月12日,寶馬中國MINI品牌正式宣布兩款MINI COUNTRYMAN新車全國上市——MINI ONE COUNTRYMAN和MINI COOPER COUNTRYMAN Fun版——市場售價分別為28.8萬元和31.8萬元。

        今年2月份,MINI COOPER COUNTRYMAN Excitement版和標配MINI ALL4全輪驅動系統的MINI COOPER S COUNTRYMAN ALL4率先全國上市。至此,MINI品牌的首款跨界車目前可向客戶提供全系列發動機級別——ONE, COOPER和COOPER S下的共4個車款。

        與家族其他ONE發動機級別車型一樣,MINI ONE COUNTRYMAN將成為MINI家族另外一個個性化加裝的平臺。4座還是5座?車身要星空藍、寶石藍,還是沖浪藍?座椅是宇航布料還是高密真皮?內飾顏色條選擇運動十足的碳黑色,厚重質感的深煙草色,抑或熱烈奔放的純紅色?內/外后視鏡蓋要米字旗還是黑白格旗圖案?發動機艙蓋飾條、附加大燈、門把手裝飾、側燈裝飾、鍍鉻油箱蓋……等等,MINI將提供多個細節的多種選擇。

 

 
 
5.國際油價接連大跌 國內油價上調預期降低

 受美國能源情報署(EIA)公布庫存數據意外上升影響,11日紐約交易所汽油期貨交易大跌,也帶動紐約商交所六月輕質低硫原油期貨結算價跌5.67美元,至每桶98.21美元,跌幅5.5%,再度跌落100美元以下。

        11日,ICE布倫特原油期貨結算價跌5.06美元,至每桶112.57美元,跌幅4.3%。

        這也是國際市場原油期貨5日暴跌近9%以來再度大跌。受此影響,衡量國內油價調整的三地油價變化率也開始回落。據大宗商品機構金銀島數據顯示,11日回落至6.21%,比起5月5日7.11%的高點,下跌了0.96個百分點,但仍高于4%的“紅線”。

       今天已是國內成品油價格上調窗口期打開的第4天,易貿資訊分析師表示,如果油價未來幾日持續下跌,變化率可能跌倒4%以下,在目前國際油價變化不定的情況下,政府部門考慮上調油價的可能性不是很大。

 

 
 
6.一汽新能源汽車生產線計劃7月投產

 一汽的新能源汽車生產線計劃今年7月投產。5月10日,記者從一汽集團獲悉,該生產線位于長春,將投放奔騰插電式混合動力以及森雅純電動車型等產品。

  一汽集團已研發出具有國內領先水平的奔騰B70(配置 圖庫 口碑 論壇)插電式混合動力車、奔騰B50(配置 圖庫 口碑 論壇)插電式混合動力車、奔騰B50純電動車、威志(配置圖庫 口碑 論壇)純電動車、森雅純電動車等系列產品。一汽技術中心相關負責人表示,新能源汽車生產線規模不是很大,今后主要是生產奔騰、紅旗(配置 圖庫 口碑 論壇)、森雅一汽的自主產品的新能源汽車。

  據悉,一汽與長春市政府初步達成1000輛新能源汽車的采購意向,主要是奔騰的插電式混合動力系列,屬于強混車型,今后將視配套設施建設進度來逐步交付。

 

 
 
7.昌河鈴木Splash上市再推遲 或將下半年上市

         原計劃在上海車展上市的Splash,因多重原因將再次推遲上市。

        據報道 Splash在反復傳出上市的消息后,依然難以面世。本周一,記者從昌河鈴木處獲悉,原計劃在上海車展上市的Splash,因多重原因將再次推遲上市。

         昌河鈴木方面表示,因為“上市遇到些問題,多個環節尚不成熟,市場也還未準備好”,Splash或將延至下半年上市。Splash是一款定位高于奧拓的小車,預計售價在5萬—7萬元左右。

 

 
 
8.上海汽車進軍國外市場 將MG賣回英國

 遍布英國的38位經銷店投資人近日在英國伯明翰市中心拿到了新款MG6展車。上汽集團執行副總裁、上海汽車乘用車公司總經理陳志鑫日前在接受記者采訪時透露,6月中旬MG6將在英國銷售。

    試水:MG6今年英國上市

    陳志鑫日前在接受記者采訪時表示:“我們的MG6車型已經在英國伯明翰長橋基地下線,6月中旬將在英國銷售。”

    陳志鑫說,上汽要走全球化道路,英國市場是必經之路?!耙谌蚴袌龈偁幹汹A得成功,要有足夠強勢的品牌、具備競爭力的產品以及正確的營銷渠道。今年五六月份,MG6歐洲版就將在英國市場正式交付,這是上汽自主品牌在海外經營、在歐洲試水的橋頭堡,保住MG品牌的溫度。”

     MG6是上汽集團集成全球優勢資源打造的一款中級轎車,由上汽英國造型團隊設計、英國技術中心開發,并由上海汽車臨港工廠和英國伯明翰工廠合作完成制造,最終在英國上市銷售。

    發力:構建中級車產品矩陣

    進軍國外市場的同時,MG在國內市場更是全面發力?!斑@次在上海車展上展出的MG5概念車,計劃明年6月份正式量產上市?!标愔决握f。

    事實上,在這之前,上海汽車推出的全新一代MG3也已經開始贏得市場。上海汽車品牌產品規劃部總監劉濤告訴記者,自從新MG3真正接受訂單大概三個多星期時間,就已經接到了4500個訂單,交定金的訂單已經超過1000個。上海汽車于2007年12月收購MG品牌,經過兩年時間,在2009年12月的廣州車展(微博)正式推出MG6;2010年10月上市了MG6三廂版車型MG6Saloon;今年3月底,MG又推出了首款A0級小車MG3;時隔1個月后,又在上海車展呈現了MG5概念車,這些都顯現,經過三年時間,MG產品矩陣正初步形成。

    目標:與豐田、大眾比肩

    “上汽自主品牌的起始定位就是中高端,用戶對它的衡量標準也更加嚴苛?!标愔决胃袊@。經過積淀,上海汽車的研發團隊已經超過2000位工程師,其中包括收購英國羅孚時保留的300名工程師精英。

    “我們的自主品牌,都將競爭對手鎖定在國際汽車品牌和合資品牌。”陳志鑫這樣描繪其2015年的中期愿景。“在第二個五年發展中,上海汽車的新品質量應該能夠與豐田、大眾等國際品牌的同級產品比肩?!睆匿N量來看,上海汽車自主品牌從一萬多臺起步,到2009年的9萬臺,再到去年的16萬臺,成長趨勢非常明顯,今年有希望超過20萬輛?!暗?015年,實現7大車型平臺,超過30款產品,覆蓋主流細分市場,年銷量突破70萬輛。

 

 
 
       每日新聞摘要

日本汽車進口商協會(Japan Automobile Importers Association)日前公布數據顯示,2011年4月份日本國內進口汽車銷量同比大幅度提高了42.8%,達到了1.66萬輛,為連續第十八個月出現增長。

俄羅斯歐洲商業協會(Association of European Businesses)日前公布數據顯示,2011年4月份俄羅斯市場的汽車銷量同比增長了42%,達到了23.57萬輛。

印度塔塔汽車公司于2011年4月份開始出口旗下號稱“全球最便宜汽車”的Nano小型車,從印度汽車生產商協會(Society of Indian Automobile Manufacturers)公布的數據中得知,塔塔汽車公司4月份向印度以外的市場出口了498輛Nano小型車。

日本五十鈴汽車公司日前公布2010財年(2010年4月-2011年3月)的財報,雖然3月11日爆發的日本地震對第四財季的盈利造成了一定程度的影響,但受益于亞洲地區高漲的卡車需求,整個財年凈利潤相比于上一財年仍然有大幅度的提升。

 日本豐田汽車公司總裁豐田章男日前表示,預計豐田公司在全球范圍內的汽車產能將于2011年6月份恢復至70%。此前,日本大地震對豐田汽車公司的零部件供應造成了較大影響,豐田公司位于日本以及海外的工廠因零部件短缺被迫減產或停產。

起亞于日前公布了其2011款遠艦Optima混合動力車在美國市場的售價為26500美元(約合人民幣17.2萬元)起,售價中不包含750美元的運費。這一售價比其姐妹車型2011款現代索納塔混合動力車25795美元(約16.7萬元)的售價只高了一點。