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新 聞 概 要

1. 外形/配置微調(diào) 新款奔奔MINI將11月上市

2. 或5.18萬(wàn)起 熊貓黑眼圈版10月18日開(kāi)售

3. 采用新命名 新伊蘭特明年北京車(chē)展首發(fā)

4. 長(zhǎng)城汽車(chē)宣布在巴西建廠 年產(chǎn)量將達(dá)十萬(wàn)輛

5. 陳志鑫：2015年上汽自主品牌規(guī)劃不變

6. 日產(chǎn)汽車(chē)中國(guó)設(shè)計(jì)中心正式開(kāi)張

7. 私車(chē)報(bào)廢新規(guī)征意見(jiàn) 里程不超60萬(wàn)公里

8. 汽車(chē)三包本月聽(tīng)證 或?qū)ψ灾髌放栖?chē)型提出挑戰(zhàn)

1.外形/配置微調(diào) 新款奔奔MINI將11月上市

2.或5.18萬(wàn)起 熊貓黑眼圈版10月18日開(kāi)售

        近日獲悉，全球鷹熊貓將推出“黑眼圈”版車(chē)型。目前，該車(chē)的基本信息已在全球鷹淘寶旗艦店中出現(xiàn)，預(yù)計(jì)5.18萬(wàn)起售。

        全球鷹熊貓黑眼圈版主要是在原車(chē)基礎(chǔ)上，對(duì)大燈進(jìn)行特殊處理，加入了黑色燈眉元素。同時(shí)車(chē)頂及部分車(chē)身進(jìn)行了漆黑處理，再加上側(cè)裙褶設(shè)計(jì)，讓整車(chē)看上去更具活力。

        動(dòng)力方面，全球鷹熊貓黑眼圈版依舊分別搭載的是1.0L、1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面，依次與5MT、4AT變速箱匹配。

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3.采用新命名 新伊蘭特明年北京車(chē)展首發(fā)

        近日有報(bào)道，現(xiàn)代緊湊級(jí)轎車(chē)新一代Elantra（韓國(guó)地區(qū)命名為Avante，為伊蘭特的垂直換代車(chē)型）將會(huì)在北京現(xiàn)代第三工廠生產(chǎn)，并有望在明年中或下旬上市。據(jù)悉，該車(chē)發(fā)布后將采用全新命名。

        另外北京現(xiàn)代副總經(jīng)理劉智豐前不久透露，會(huì)在明年北京車(chē)展上發(fā)布一款外觀驚艷的全新緊湊級(jí)車(chē)，由此推斷，這款車(chē)型很可能就是國(guó)產(chǎn)換代Elantra，而該車(chē)推出后定位上要比悅動(dòng)略高。

        現(xiàn)代新一代Elantra曾于去年4月首發(fā)，其整體設(shè)計(jì)借鑒了索納塔的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)身流線與細(xì)節(jié)的把控讓它看起來(lái)十分動(dòng)感。據(jù)悉，這款車(chē)型軸距達(dá)到2700mm，相比北京現(xiàn)代現(xiàn)款?lèi)倓?dòng)，其長(zhǎng)了50mm。

        動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)新一代Elantra先期很可能搭載與悅動(dòng)相同的1.6升與1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分則匹配6速自動(dòng)變速箱。此外隨后將補(bǔ)充1.6升GammaGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到140馬力，峰值扭矩為167N·m。

4.長(zhǎng)城汽車(chē)宣布在巴西建廠 年產(chǎn)量將達(dá)十萬(wàn)輛

        長(zhǎng)城汽車(chē)高管日前表示，將在巴西與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作，共同建立整車(chē)制造廠。不過(guò)投資額度和具體建廠
地點(diǎn)目前尚未得知。

         2011年10月11日在成都開(kāi)幕的全球汽車(chē)論壇上，長(zhǎng)城汽車(chē)總裁王鳳英表示：“巴西市場(chǎng)作為全球幾大新興市場(chǎng)，有非常大的潛力。長(zhǎng)城汽車(chē)在巴西也有非常大的投資計(jì)劃，很快就開(kāi)始了。現(xiàn)在正在最后的準(zhǔn)備階段，也是一個(gè)比較大的工廠建設(shè)項(xiàng)目。”

5.陳志鑫：2015年上汽自主品牌規(guī)劃不變

        在2011年成都全球汽車(chē)論壇上，上汽副總裁陳志鑫表示，雖然鼓勵(lì)政策的退出導(dǎo)致自主品牌在今年市場(chǎng)份額嚴(yán)重下滑，但上汽不會(huì)因此改變2015年自主品牌的總體規(guī)劃，70萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)不變。

　　在2010年年底，上汽提出在2015年，集團(tuán)將形成600萬(wàn)以上的產(chǎn)銷(xiāo)量，其中針對(duì)自主品牌乘用車(chē)，制定了完成70萬(wàn)輛，力爭(zhēng)百萬(wàn)的目標(biāo)。

　　為此，上汽在未來(lái)5年中，將再拿出222億人民幣進(jìn)行投資，這意味著上汽為自主品牌乘用車(chē)項(xiàng)目的累積投資將達(dá)到450億元。此外上汽還確定了一個(gè)代號(hào)為“一二三”的戰(zhàn)略執(zhí)行方案，與222億元投資配套而出，即要樹(shù)立“一個(gè)目標(biāo)，兩個(gè)能力，三大優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建具有上汽特色的自主品牌的創(chuàng)新體系” 。

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6.日產(chǎn)汽車(chē)中國(guó)設(shè)計(jì)中心正式開(kāi)張

        10月12日，日產(chǎn)汽車(chē)(Nissan Motor Co.)中國(guó)設(shè)計(jì)中心在北京正式投入運(yùn)營(yíng)。這是日產(chǎn)汽車(chē)在日本之外設(shè)立的第三個(gè)設(shè)計(jì)中心。盡管上海已經(jīng)成為全球汽車(chē)生產(chǎn)商為全球和欣欣向榮的中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行汽車(chē)設(shè)計(jì)的首選之地，日產(chǎn)汽車(chē)并沒(méi)有把設(shè)計(jì)中心建在那里。

        駐日本的日產(chǎn)汽車(chē)首席創(chuàng)意長(zhǎng)中村史郎(Shiro Nakamura)稱(chēng)，希望這個(gè)設(shè)計(jì)中心能夠推出廣受世人推崇的設(shè)計(jì)。

        盡管中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)的規(guī)模在全球居首位，中村史郎仍希望北京的設(shè)計(jì)中心能夠產(chǎn)生出可與日本、美國(guó)圣迭戈(San Diego)和英國(guó)倫敦的設(shè)計(jì)中心相媲美的創(chuàng)意。日產(chǎn)汽車(chē)在日本的設(shè)計(jì)中心位于橫濱(Yokohama)。

        中村史郎稱(chēng)，近來(lái)日產(chǎn)汽車(chē)中國(guó)設(shè)計(jì)中心已經(jīng)超過(guò)了其他幾個(gè)設(shè)計(jì)中心，并且目前正在設(shè)計(jì)汽車(chē)內(nèi)部設(shè)計(jì)一個(gè)很重要的部分，這一設(shè)計(jì)將于兩到三年后推出。這個(gè)設(shè)計(jì)中心可不光為中國(guó)產(chǎn)生創(chuàng)意，他說(shuō)。

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7.私車(chē)報(bào)廢新規(guī)征意見(jiàn) 里程不超60萬(wàn)公里

        針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的報(bào)廢問(wèn)題，商務(wù)部醞釀已久的《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定（征求意見(jiàn)稿）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)新規(guī)定）已開(kāi)始征求意見(jiàn)。新規(guī)定顯示，私車(chē)的報(bào)廢沒(méi)有使用年限的限制，但是行駛里程不能超過(guò)60萬(wàn)公里。

　　新規(guī)定主要通過(guò)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛和非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛兩個(gè)方面對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的報(bào)廢規(guī)定進(jìn)行了劃分。營(yíng)運(yùn)車(chē)輛都有年限限制，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛從小、微型出租車(chē)到中型營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)，報(bào)廢年限從8年到15年不等。

　　而非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛即私車(chē)，除了大、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)有20年的報(bào)廢年限限制，其他車(chē)型基本都沒(méi)有年限限制。具體表現(xiàn)為小、微型非營(yíng)運(yùn)運(yùn)載汽車(chē)、大型非營(yíng)運(yùn)轎車(chē)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)都無(wú)使用年限限制，但是卻有最大里程不能超過(guò)60萬(wàn)公里的強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定。

　　除了行駛里程和使用年限的強(qiáng)制報(bào)廢條件規(guī)定外，如果車(chē)輛在檢驗(yàn)有效期屆滿(mǎn)后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)周期內(nèi)未獲得機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志也將面臨強(qiáng)制報(bào)廢。新規(guī)定的征求意見(jiàn)稿意見(jiàn)反饋的截止日期為這個(gè)月底。有消息透露，此項(xiàng)新規(guī)定有望今年內(nèi)正式出臺(tái)。

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8.汽車(chē)三包本月聽(tīng)證 或?qū)ψ灾髌放栖?chē)型提出挑戰(zhàn)

        本月下旬，國(guó)家質(zhì)檢總局將擇日正式召開(kāi)聽(tīng)證會(huì)，對(duì)9月21日公布的《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定（征求意見(jiàn)稿）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)稿》）立法聽(tīng)證。經(jīng)歷7年之久的汽車(chē)“三包”政策難產(chǎn)缺位難題，有望進(jìn)入實(shí)質(zhì)的解決階段。

        有業(yè)內(nèi)人士就表示，汽車(chē)“三包”政策出臺(tái)之后，關(guān)鍵在于執(zhí)行，需要出臺(tái)一些配套的實(shí)施細(xì)則，方能保證“三包政策”的順利施行。

或?qū)ψ灾髌放栖?chē)型提出挑戰(zhàn)

        “國(guó)家從宏觀層面出臺(tái)一些指導(dǎo)政策，有利于汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)的規(guī)范，對(duì)于消費(fèi)者也是一件好事。”順德沃爾沃世維店相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對(duì)于一些豪華車(chē)來(lái)說(shuō)，其汽車(chē)質(zhì)量已有口碑，而且售后服務(wù)一般都比較完善，因此“三包”政策的出臺(tái)，對(duì)于豪華車(chē)的銷(xiāo)售來(lái)說(shuō)，影響不會(huì)太大。“反而可能會(huì)對(duì)一些自主品牌汽車(chē)的銷(xiāo)售及售后服務(wù)提出一些挑戰(zhàn)。”

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