中國汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場研究分會(huì)（乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)，簡稱乘聯(lián)會(huì)）聯(lián)合上海福藍(lán)汽車技術(shù)有限公司（簡稱CAM汽車咨詢）發(fā)布“產(chǎn)品競爭力指數(shù)”，旨在通過構(gòu)建成熟的產(chǎn)品評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，研究產(chǎn)品競爭力的影響因素，洞察市場的變化趨勢。
“產(chǎn)品競爭力指數(shù)”是在用戶口碑、市場熱度、產(chǎn)品評(píng)價(jià)、價(jià)格力度四個(gè)維度基礎(chǔ)上構(gòu)建產(chǎn)品競爭力指標(biāo)體系，量化產(chǎn)品競爭力的一個(gè)指數(shù)。指數(shù)數(shù)值越大，意味著產(chǎn)品的綜合競爭力越強(qiáng)。
2019年10月指數(shù)概覽：以2019年1月為基期，2019年10月整體市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)為90.3，環(huán)比下降0.2個(gè)百分點(diǎn)，分細(xì)分市場來看，轎車、SUV、MPV競爭力指數(shù)全線下滑。
整體市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)走勢：10月份，整體汽車市場熱度較上月有所下滑，整體產(chǎn)品競爭力表現(xiàn)一般，競爭力指數(shù)較上月下降0.2個(gè)百分點(diǎn)，轎車、MPV和SUV市場熱度的下滑是該指數(shù)下降的主要原因。其它指標(biāo)來看，用戶口碑保持較好，終端價(jià)格力有所增強(qiáng)。
轎車市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)走勢：總體來看，2019年10月轎車市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)為90.1，環(huán)比下降1.3個(gè)百分點(diǎn)，市場熱度下滑和產(chǎn)品評(píng)價(jià)下降是轎車市場競爭力指數(shù)下降的重要?jiǎng)右颉?/span>
SUV市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)走勢：2019年10月SUV市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)為90.8，環(huán)比下降4.1個(gè)點(diǎn)，該細(xì)分市場熱度下滑是競爭力指數(shù)下降的主要原因。
MPV市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)走勢：2019年10月MPV市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)為89.8，環(huán)比下降4.0個(gè)點(diǎn)，市場熱度回落和價(jià)格力度下降是該市場競爭力減弱的重要原因。
乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)
上海福藍(lán)汽車技術(shù)有限公司
2019年11月25日
關(guān)于“產(chǎn)品競爭力指數(shù)”
在用戶口碑、市場熱度、產(chǎn)品評(píng)價(jià)、價(jià)格力度四個(gè)維度基礎(chǔ)上構(gòu)建產(chǎn)品競爭力指標(biāo)體系。
第一步，構(gòu)建四個(gè)維度的評(píng)價(jià)指標(biāo)，如用戶口碑包含外觀、內(nèi)飾、空間等二級(jí)指標(biāo)。
第二步，將搜集到的四個(gè)維度的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)做一致性、標(biāo)準(zhǔn)化處理，使各維度數(shù)據(jù)量綱統(tǒng)一。
第三步，結(jié)合主客觀設(shè)置評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重。客觀主要依據(jù)數(shù)據(jù)間的差異化信息，主觀則由專家小組判斷。
第四步，加權(quán)計(jì)算產(chǎn)品競爭力指標(biāo)。
指標(biāo)說明：
數(shù)據(jù)來源：
