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【庫存系數】2021年3月汽車經銷商庫存系數為1.54
發布時間:2021-04-13 15:48:26    瀏覽量:2317次    

2021年4月10日,中國汽車流通協會發布2021年3月份“汽車經銷商庫存”調查結果:3月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.54,同比降幅較深達42.5%,環比下降8.3%,庫存水平接近警戒線。


一、3月庫存系數同環比雙降




1-2月汽車銷量延續去年下半年走勢,超預期增長。隨著3、4月份大批新車上市,經銷商促銷力度加大,消費者持幣觀望態度加劇。3月受到股市波動等影響,銷量低于預期。芯片短缺尚未傳導到消費端,但如果未來三個月芯片短缺依然持續,預計下半年將出現部分車型供不應求的情況。


二、高端豪華&進口、合資、自主品牌庫存系數環比下降




高端豪華&進口品牌庫存系數為1.48,環比下降10.3%;合資品牌庫存系數為1.53,環比下降13.1%;自主品牌庫存系數為1.66,環比下降2.9%。

受到1-2月節前購車潮影響,豪華、合資和自主品牌實現連續兩個月銷量增長,經銷商庫存壓力持續下降。


三、謹慎預期4月份市場需求 合理控制庫存


4月是傳統淡季,受季節性因素影響,銷量有所下滑。南方地區清明期間購車需求萎縮,對銷量產生一定影響。隨著氣溫回升,消費者到店增加。春季車展活動也陸續開啟,經銷商進車節奏加快,庫存壓力加大。

目前,多地陸續啟動汽車促消費活動,浙江、遼寧、湖北等多地也發布了新的促進汽車消費的政策措施。國家發改委也在新聞發布會上表示,要開展汽車下鄉和汽車以舊換新,引導一些地方和城市繼續放開新能源汽車限購政策和增加指標等措施,利于擴大汽車消費,也有利于促進新能源汽車產業健康發展。

中國汽車流通協會建議,經銷商要根據實際情況,理性預估實際市場需求,合理控制庫存水平,以防庫存壓力過大,導致經營風險。同時,切勿松懈疫情防護,繼續落實好疫情防控工作措施。


附:汽車經銷商庫存調查說明


中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設,并從2010年7月開始定期開展汽車經銷商的庫存調查。通過汽車經銷商的購銷存調查,計算各品牌汽車庫存狀況和行業綜合庫存系數(庫存系數=期末庫存量/當期銷售量),反映汽車經銷商所經銷商的汽車品牌當前的庫存深度,引導廠家合理安排生產,降低經營風險。


汽車經銷商庫存調查的目的:第一,把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查,及時掌握行業總體狀況,預測未來市場趨勢;第二,輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動,為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三,監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動,為廠家合理安排生產計劃,為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。


根據國際同行業通行的慣例,庫存系數在0.8~1.2之間,反映庫存處在合理范圍;庫存系數> 1.5,反映庫存達到警戒水平,需要關注;庫存系數>2.5,反映庫存過高,經營壓力和風險都非常大。


本月經銷商庫存調查對象主要為2017年度中國汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份千余家4S店,并具有廣泛的品牌覆蓋面,在原有國內市場上主要量產銷售的汽車品牌基礎上,已增至55個汽車品牌。