2021年5月6日，中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2021年4月中國汽車保值率研究報告》。通過保值率研究旨在反應(yīng)該品牌的產(chǎn)品力、認(rèn)知度、美譽(yù)度等綜合實(shí)力，對未來開展回購、置換、租賃、金融、新車定價參考等相關(guān)業(yè)務(wù)提供重要數(shù)據(jù)參考，從而降低業(yè)務(wù)風(fēng)險，提升經(jīng)營效率。
政策方向——發(fā)改委、工信部等八部門印發(fā)《汽車零部件再制造規(guī)范管理暫行辦法》
發(fā)改委、工信部等八部門印發(fā)《汽車零部件再制造規(guī)范管理暫行辦法》，汽車零部件再制造，對于車齡較長的二手車或事故車的處置是重大利好。二手車市場中，十年以上車齡的交易占比約為24%；以上《暫行辦法》的主要內(nèi)容包括三方面：要求再制造產(chǎn)品嚴(yán)格對標(biāo)原型新品；規(guī)范再制造企業(yè)的生產(chǎn)行為；提出鼓勵再制造產(chǎn)品應(yīng)用的措施。《暫行辦法》還提出鼓勵整車生產(chǎn)企業(yè)通過售后服務(wù)體系回收舊機(jī)動車零部件；支持再制造產(chǎn)品進(jìn)入自身售后體系銷售。根據(jù)發(fā)改委官方解讀，再制造產(chǎn)品相比新品能夠?qū)崿F(xiàn)“節(jié)能60%，節(jié)材70%，幾乎不產(chǎn)生固體廢物，降低大氣污染物排放量80%以上”，汽車產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)全價值鏈的“碳中和”，也必須重視零部件的回收利用。從經(jīng)濟(jì)角度來看，2020年全國汽車售后市場規(guī)模達(dá)到1.6萬億元，其中售后維修市場規(guī)模約為6770億元。
線上車源量變化——二手車源唯“穩(wěn)”不變
線上車源暫時沒有“漲幅”，二手車交易渠道一直在持續(xù)探索新渠道，線上平臺的車源量以往呈現(xiàn)大起大落的趨勢，也是這種探索的必然結(jié)果。線上線下并重，應(yīng)看作二手市場的新常態(tài)。上海車展舉辦期間（包括舉辦前夕），消費(fèi)者和經(jīng)銷商的注意力大多集中在新車，在二手車處置方面的行動非常保守，仍以4S店置換二手車為主。
各級別保值率——細(xì)分之中仍有“藍(lán)?！?/span>
中大型SUV和MPV繼續(xù)扮演最保值的車型，原因除了車輛本身實(shí)用性較高之外，它們的單價高、車主置換周期更長。本月還有其他車型保值率上升，例如小型車，這個級別的產(chǎn)品供應(yīng)量已經(jīng)明顯減少，供需關(guān)系正在轉(zhuǎn)變。另外中大型轎車這個細(xì)分市場大部分產(chǎn)品都是豪華品牌，尤其在二手市場上，傳統(tǒng)的合資品牌和自主品牌很少有中大型轎車。因此這個數(shù)據(jù)可以近似解讀為BBA等豪華品牌的二手車價格上升。
新能源車市場變化——換電模式有顯著進(jìn)展
工信部、國家能源局近日決定聯(lián)合組織開展新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作，目的是落實(shí)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，促進(jìn)新能源汽車換電模式創(chuàng)新應(yīng)用，推動新能源汽車與能源深度融合發(fā)展，支撐碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。發(fā)改委、商務(wù)部發(fā)布關(guān)于支持海南自由貿(mào)易港建設(shè)放寬市場準(zhǔn)入若干特別措施的意見，其中提到“支持海南統(tǒng)一布局新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營”。新能源汽車相關(guān)的配套設(shè)施建設(shè)將直接影響消費(fèi)者的使用體驗(yàn)。純電動車通過換電模式也可以實(shí)現(xiàn)“車電分離”，從根本上解決電池衰減對于車輛殘值的影響?！皳Q電”可以看作解決殘值問題的重要利器。換電模式越發(fā)得到重視，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的商業(yè)化運(yùn)營，必將帶動整車的產(chǎn)銷量增長。充換電站的發(fā)展，同時也標(biāo)志著純電動車將成為絕對主流。
不同類型新能源車保值率——插電混動技術(shù)“大換代”
插電混動車型迎來技術(shù)革命，早期“油改電”車型基本退出主流視野，但仍在二手市場流通，因此它們的價格有所下降。以比亞迪為代表的多個自主品牌都推出了新一代產(chǎn)品，插混技術(shù)融合了48V輕混等技術(shù)，在能耗表現(xiàn)上大幅改進(jìn)，呈現(xiàn)出取代燃油車的趨勢。
