新 聞 概 要
廣本理念S1發(fā)布 推1.3/1.5兩種排量明年上市
量產(chǎn)車2012年上半年上市 啟辰概念車亮相車展
明年初上市 國(guó)產(chǎn)起亞K5廣州車展首發(fā)
北京現(xiàn)代新索納塔明年4月上市 增8高科技配置
售41.86萬(wàn)元 華晨寶馬520Li典雅型上市
搭載STT節(jié)油系統(tǒng) 長(zhǎng)安CX30三廂車展上市
采用新動(dòng)力 蒙迪歐-致勝2.0T明年上市
十二五上汽自主贏利法則：突破規(guī)模
每日新聞?wù)?/P>
1.廣本理念S1發(fā)布 推1.3/1.5兩種排量明年上市
廣汽本田汽車有限公司于20日開展的2010年廣州車展上發(fā)布了其自主品牌“理念”首款量產(chǎn)車型“理念S1”，“理念S1”將于2011年上半年正式上市銷售，新車將搭載1.3L、1.5L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。
“理念S1”是廣汽本田自主品牌“理念”的首款量產(chǎn)車型，采用了Honda成熟的經(jīng)濟(jì)型車平臺(tái)，并依據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的需求進(jìn)行了本土化的設(shè)計(jì)研發(fā)。
設(shè)計(jì)方面，“理念S1”的整體造型青春躍動(dòng)，彰顯都市年輕一族的活力和自信。“理念S1”將與廣汽本田現(xiàn)有產(chǎn)品共線生產(chǎn)，并將在同一銷售網(wǎng)絡(luò)銷售，享有相同的售后服務(wù)體系。
動(dòng)力方面，“理念S1”將搭載1.3L、1.5L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，為消費(fèi)者提供環(huán)保、愉悅的駕乘體驗(yàn)。
據(jù)悉，理念S1將于明年正式上市。
2.量產(chǎn)車2012年上半年上市 啟辰概念車亮相車展
在第八屆廣州國(guó)際車展車展上，東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布了其自主品牌“啟辰”的品牌主張“閱世界 悅中國(guó)”。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還展示了“啟辰”品牌旗下的首款概念車及造型理念。任勇還公布了2011年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)的年銷量目標(biāo)是77.2萬(wàn)輛。
任勇現(xiàn)場(chǎng)揭曉了“啟辰”品牌主張“閱世界 悅中國(guó)”，僅有六字卻濃縮了“啟辰”品牌的愿景和準(zhǔn)確定位，體現(xiàn)了“啟辰”品牌未來(lái)發(fā)展的方向。
除了響亮的品牌主張，東風(fēng)日產(chǎn)還展示了“啟辰”品牌的首款概念車及造型理念。
“啟辰”品牌的造型設(shè)計(jì)理念為“羿”(soar)，原意羽之御風(fēng)，展翼騰飛而上。“羿”，呈現(xiàn)了一種躍然的動(dòng)態(tài)形韻。從“羿”中汲取靈感，融入整體造型設(shè)計(jì)， 賦予產(chǎn)品一氣呵成的律動(dòng)流線，凝練上揚(yáng)的進(jìn)取氣勢(shì)和極致順暢的舒展張力。
首款概念車前臉整體以“啟辰”標(biāo)志為中心，富有張力的兩組造型線，自格柵兩側(cè)沿著前大燈有力延展，動(dòng)感的曲線與前大燈渾然一體，如同極盡展開的雙翼，蘊(yùn)藏著一股蓄勢(shì)待發(fā)的上升力量。前格柵下沿，一條獨(dú)特的性格線，隨飽滿的曲面向兩旁延伸上揚(yáng)，進(jìn)取氣度不彰自顯。
首款概念車的亮相讓我們看到，東風(fēng)日產(chǎn)自主品牌“啟辰”的夢(mèng)想已在付諸實(shí)踐中。
2012年上半年，“啟辰”首款量產(chǎn)車型將正式上市。
3.明年初上市 國(guó)產(chǎn)起亞K5廣州車展首發(fā)
在廣州車展上，東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車正式發(fā)布了K5車型，起亞K5是此前國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)艦車型的換代產(chǎn)品。
K5是一款和現(xiàn)代YF索納塔同平臺(tái)開發(fā)的車型，尺寸大小與領(lǐng)翔接近，長(zhǎng)寬高為4845×1835×1455mm,軸距同為2795mm。國(guó)產(chǎn)K5外觀把商務(wù)和運(yùn)動(dòng)元素更加有機(jī)結(jié)合，同時(shí)突出了更多圓潤(rùn)動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。沿襲了全新的起亞設(shè)計(jì)風(fēng)格之余，與老款車型相差很大。
K5采用全黑內(nèi)飾設(shè)計(jì)，符合其偏向運(yùn)動(dòng)的定位。四輻條樣式多功能方向盤下半部分采用皮革包裹，上部分采用木質(zhì)材質(zhì)，做工比較精致。在配置方面，無(wú)鑰匙啟動(dòng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、i-pod接口應(yīng)該是這款車的標(biāo)準(zhǔn)配置，而DVD導(dǎo)航、藍(lán)牙系統(tǒng)應(yīng)該只會(huì)出現(xiàn)在高配車型上。此外我們還了解到，K5車型還有前后座椅電加熱、10喇叭的燕飛利仕音響等。
動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)新遠(yuǎn)艦將會(huì)提供2.4L和2.0L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.4L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)使用雙CVVT技術(shù)，最大功率132kW（180馬力）/6000rpm，峰值扭矩231N·m/4000rpm；2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)同樣使用雙CVVT技術(shù)，最大功率121kW（165馬力）/6200rpm，峰值扭矩198N·m/4600rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)則可以選擇6擋手動(dòng)或者6擋自動(dòng)變速器。
【編者】： 明年國(guó)產(chǎn)K5就將取代銷售低迷的遠(yuǎn)艦車型角逐中級(jí)轎車市場(chǎng)，K5主要亮點(diǎn)在于外形動(dòng)感時(shí)尚，秉承了起亞家族特色，與老款遠(yuǎn)艦差異很大，讓人眼前一亮，內(nèi)飾風(fēng)格也偏向于運(yùn)動(dòng)，配置較為齊全。而從動(dòng)力看，選用的自然吸氣的2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)一般，但參數(shù)還是能與思鉑睿、致勝等競(jìng)品相抗衡的。起亞憑借著福瑞迪、賽拉圖組合以及獅跑與智跑的組合，在A級(jí)車以及SUV細(xì)分市場(chǎng)的整體銷量表現(xiàn)不錯(cuò)，但是對(duì)于B級(jí)車市場(chǎng)的爭(zhēng)奪，遠(yuǎn)艦顯然是打了敗仗，要靠K5扳回，難度頗大，前景不明，鑒于起亞整體的品牌認(rèn)可度相較日系、德系車而言，還是稍顯弱勢(shì)，因此對(duì)起亞來(lái)說(shuō)，目前的關(guān)鍵還是一個(gè)定價(jià)，是否有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，是否能突顯車型整體性價(jià)比，將成為其成敗的關(guān)鍵因素。
4.北京現(xiàn)代新索納塔明年4月上市 增8高科技配置
北京現(xiàn)代全新旗艦車型，第八代索納塔２０日在廣州車展正式亮相，并將于２０１１年４月上市。與國(guó)外的版本相比，北京現(xiàn)代第八代索納塔車型專為中國(guó)消費(fèi)者增加了８項(xiàng)高科技配置。
北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理李峰介紹，北京現(xiàn)代第八代索納塔集合了美國(guó)版索納塔的優(yōu)點(diǎn)，在高科技運(yùn)用、裝備水平、材質(zhì)等方面都高于美國(guó)版。第八代索納塔比美國(guó)版索納塔增加了智能迎賓燈光系統(tǒng)、ＨＩＤ氙氣前大燈、駕駛席通風(fēng)座椅、座椅及后視鏡帶記憶功能、后視鏡帶倒車影像、緊急制動(dòng)提醒系統(tǒng)、前風(fēng)擋自動(dòng)除霧等８項(xiàng)高科技功能。
據(jù)了解，第八代索納塔由現(xiàn)代汽車美國(guó)研發(fā)中心研發(fā)設(shè)計(jì)，外觀和內(nèi)飾均采用現(xiàn)代汽車“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念，給人以時(shí)尚、動(dòng)感、硬朗的感覺。搭載２．０升和２．４升兩種排量的現(xiàn)代汽車第二代全新ＣＶＶＴ發(fā)動(dòng)機(jī)，和全新的６速手自一體變速箱，給駕駛者帶來(lái)強(qiáng)勁的駕駛感受。同時(shí)，超過(guò)４．８米的車長(zhǎng)和近２．８米的軸距為前后排的乘客提供了寬敞舒適的空間。
在車輛安全方面，第八代索納塔在強(qiáng)化車體構(gòu)造的同時(shí)，提高了高剛性鋼板的使用比重；在全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、側(cè)安全氣囊、上坡輔助系統(tǒng)、緊急制動(dòng)提醒系統(tǒng)等安全配置基礎(chǔ)上，又增加了側(cè)安全氣簾、主動(dòng)式安全頭枕、自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡、倒車影像等高級(jí)配置。在美國(guó)ＮＣＡＰ測(cè)試中，第八代索納塔得到五星評(píng)價(jià)。
據(jù)介紹，第八代索納塔自２０１０年初在美國(guó)上市以來(lái)，月均銷量達(dá)２萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額始終保持前三甲，占有率達(dá)１３％，與豐田凱美瑞、本田雅閣一并成為美國(guó)三大中型家轎。
5.售41.86萬(wàn)元 華晨寶馬520Li典雅型上市
12月20日，華晨寶馬正式在廣州車展推出了520Li，此次上市的為520Li典雅型，價(jià)格為41.86萬(wàn)元。
車型方面，新5系在外觀上一改上代5系犀利的造型，而是變得更加的優(yōu)雅。整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向于新7系和新3系的設(shè)計(jì)。國(guó)產(chǎn)新5系在標(biāo)準(zhǔn)版5系的基礎(chǔ)上軸距加長(zhǎng)了140mm達(dá)到了3108mm，后座空間堪稱奢侈。
此次國(guó)產(chǎn)寶馬520Li最大的特點(diǎn)是搭載了直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和8速手自一體變速箱，最大功率為177馬力，230Nm。并且全面采用了BMW EfficientDynamics（高效動(dòng)力）技術(shù)，包括制動(dòng)能量回收、電動(dòng)隨速轉(zhuǎn)向、智能降阻進(jìn)氣隔柵和低滾阻輪胎技術(shù)等等。官方公布的最高車速為222km/h。
此次上市的寶馬520Li將進(jìn)一步降低國(guó)產(chǎn)寶馬5系的準(zhǔn)入門檻，將有效提高5系與同級(jí)別對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)力。
6.搭載STT節(jié)油系統(tǒng) 長(zhǎng)安CX30三廂車展上市
12月20日，長(zhǎng)安CX30三廂在第八屆廣州國(guó)際車展正式上市。此次上市的CX30三廂為1.6L MT和2.0LAT共計(jì)10款車型，其中1.6MT標(biāo)準(zhǔn)型為6.68萬(wàn)，1.6MT舒適型為6.98萬(wàn)，1.6MT精英型7.28萬(wàn)，1.6MT豪華型，1.6MT舒適低碳版7.28萬(wàn)，1.6MT豪華低碳版7.88萬(wàn)，1.6MT智能豪華型8.08萬(wàn)，2.0AT舒適型9.38萬(wàn)，2.0AT豪華版10.18萬(wàn)，2.0AT智能旗艦版10.68萬(wàn)。
實(shí)際上，CX30是在長(zhǎng)安志翔的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)。據(jù)悉，三廂版CX30車身長(zhǎng)寬高分別為4600mm/1800mm/1475mm，長(zhǎng)度比兩場(chǎng)版車型增加150mm。但是軸距依然為2650mm。外觀方面，CX30三廂的前臉與兩廂車型基本一致，尾燈部分加入了LED光源。
動(dòng)力上，CX30三廂采用1.6L和2.0L兩款全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.6L功率為78千瓦，扭矩為151牛•米，并可享受國(guó)家政策補(bǔ)貼。2.0L版本功率很大，有112千瓦，扭矩也高達(dá)192牛•米。
“STT在CX30兩廂上已經(jīng)有所配備，這款由長(zhǎng)安和BOSCH聯(lián)合開發(fā)的STT智能節(jié)油系統(tǒng)，不僅性能穩(wěn)定可靠，在節(jié)油率方面更可達(dá)到15%。尤其在城市擁堵路段，STT智能節(jié)油系統(tǒng)的表現(xiàn)更為明顯。CX30兩廂STT車型自上市以后，市場(chǎng)反饋非常良好。正是基于市場(chǎng)的充分考量，長(zhǎng)安汽車決定在CX30三廂中，同樣推出搭載STT的車型”，長(zhǎng)安相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
7.采用新動(dòng)力 蒙迪歐-致勝2.0T明年上市
12月20日，搭配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的福特2010款蒙迪歐-致勝于廣州車展正式亮相。采用了EcoBoost和PowerShift全新動(dòng)力組合的蒙迪歐-致勝也恢復(fù)了本來(lái)的運(yùn)動(dòng)特性，據(jù)悉新車將于明年第一季度上市，作為致勝的2011款車型。
國(guó)產(chǎn)2010款蒙迪歐-致勝將要搭配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的一直在流傳，而之前搭配2.0T和雙離合變速箱的蒙迪歐已在海外發(fā)布。此次亮相的蒙迪歐-致勝2.0T車型在外觀上沒有做任何的改動(dòng)，只會(huì)在車身側(cè)面用獨(dú)特的徽標(biāo)來(lái)區(qū)分于其他車型的不同。蒙迪歐-致勝2.0T的獨(dú)特表示為“EcoBoost”。
動(dòng)力方面，這款EcoBoost 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是福特的EcoBoost 4缸系列，其擁有缸內(nèi)直噴和渦輪增壓兩項(xiàng)核心技術(shù)，最大功率達(dá)到240馬力，峰值扭矩則為300N·m。而傳動(dòng)系統(tǒng)則全部為Powershift雙離合變速器。據(jù)福特的官方數(shù)據(jù)稱：EcoBoost+Powershift相對(duì)同排量普通自動(dòng)變速器的車型最高減少油耗達(dá)到20-30%。
8.十二五上汽自主贏利法則：突破規(guī)模
16萬(wàn)輛，增幅高達(dá)78%。這是上海汽車自主品牌在即將過(guò)去的2010年取得的業(yè)績(jī)。12月20日，上汽乘用車公司副總經(jīng)理蔣俊對(duì)上海汽車自主品牌的高成長(zhǎng)性表示滿意。
上海汽車自主品牌從中高端切入，因而推出之時(shí)品牌附加值就比較高，也具備了一定的利潤(rùn)空間，預(yù)計(jì)２０１０年自主品牌毛利率將達(dá)到２０％。”但如何在十二五期間收獲更多的利潤(rùn)，蔣俊告訴記者，最直接的方法是在規(guī)模上進(jìn)行突破。“制訂十二五，是今年上海汽車主要的工作之一，而十二五規(guī)劃中，上海汽車的自主品牌建設(shè)將取得突破性的發(fā)展。”
目前MG品牌在上汽整個(gè)自主品牌銷量中所占不過(guò)三成，顯然在十二五期間，為MG開拓更大的市場(chǎng)，將直接決定上海汽車的規(guī)模是否能迅速膨脹。
廣州車展上，上海汽車除了推出最新的第六代MG3之外，還將前五代車型一并帶到現(xiàn)場(chǎng)。上海汽車市場(chǎng)傳播部 總監(jiān)何曉勁表示，每一代車代表了一個(gè)時(shí)代，第六代MG3將主要針對(duì)80后的消費(fèi)者。而榮威則繼續(xù)打出"車聯(lián)網(wǎng)"科技概念。
自2007年12月上汽集團(tuán)(上海汽車工業(yè)集團(tuán)總公司)收購(gòu)南汽(南京汽車集團(tuán)有限公司)，將MG資產(chǎn)納入上汽集團(tuán)以來(lái)，近三年的時(shí)間里，MG名爵并無(wú)大的發(fā)展。
“MG飄忽不定的定位，在某種程度上看是影響了他的銷售。”一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士分析。
在南汽未被收購(gòu)之前，MG名爵的車主定位于25～40歲之間，中產(chǎn)主流精英、社會(huì)的中堅(jiān)力量，有一定的教育基礎(chǔ)和文化修養(yǎng)，與當(dāng)時(shí)榮威的定位相似度很高。上汽對(duì)名爵的品牌定位有了更改，MG偏向于個(gè)性、運(yùn)動(dòng)、激情。一位上汽內(nèi)部人士曾私下告訴記者，上汽就是要使榮威偏于商務(wù)車，MG偏于個(gè)人購(gòu)買。這樣的說(shuō)法，看上去更像MG有意避開榮威的主流車主。不過(guò)，這樣的定位在此后的銷售中并看不出實(shí)質(zhì)的推動(dòng)。
直到去年下半年，上海汽車將榮威和MG的各個(gè)部門都合二為一，統(tǒng)一管理。并為MG設(shè)計(jì)了新的LOGO，為了使這個(gè)LOGO看上去更年輕、時(shí)尚，去除紅色，改為銀色，更加有立體感。而MG的品牌定義為“個(gè)性，創(chuàng)造力，氣質(zhì)”。此后，榮威和MG在終端上客戶群體的差異性逐步拉大。
蔣俊稱，原來(lái)為保證三四線城市經(jīng)銷商的利益，將榮威和MG實(shí)行并網(wǎng)銷售，不過(guò)，隨著MG定位越來(lái)越明確，兩者客戶群已有了明顯的差異，為此，上海汽車在三、四線城市的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃上，已重新考慮，未來(lái)在一二線城市榮威和MG繼續(xù)分網(wǎng)，而在三四線城市，兩個(gè)品牌在銷售上也是分網(wǎng)的，只是在售后服務(wù)上并網(wǎng)。
與此同時(shí)，十二五期間，上海汽車也希望通過(guò)對(duì)新能源汽車的提前布局，為上海汽車未來(lái)的發(fā)展贏得更大的利潤(rùn)空間。
記者了解，目前上汽正在參與工信部關(guān)于汽車行業(yè)的十二五規(guī)劃，其中重點(diǎn)內(nèi)容為新能源汽車領(lǐng)域的目標(biāo)及規(guī)范，確定“三電”核心技術(shù)路線。“三電”是指“電機(jī)、電控、電池”等新能源汽車三大瓶頸。
每日新聞?wù)?/P>
據(jù)路透社報(bào)道，通用汽車高層看好中國(guó)產(chǎn)雪佛蘭賽歐的發(fā)展前景，并預(yù)測(cè)該車型2011年出口量將增持3倍以上。
據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，日本最大的汽車制造商豐田12月21日宣布，2011年豐田汽車的全球銷量目標(biāo)位770萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)將比今年銷量提高3%左右。
俄羅斯汽車制造商高爾基（GAZ）近日與戴姆勒汽車簽署了合資生產(chǎn)梅賽德斯奔馳Sprinter廂式車的協(xié)議。
MINI Countyman首次現(xiàn)身廣州，該車將是寶馬明年引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的一款重要車型，據(jù)悉該車將于2011年1月15日正式上市，經(jīng)銷商預(yù)測(cè)新車售價(jià)將在50萬(wàn)元以內(nèi)，未來(lái)引入的新車將配備1.6L和1.6T版兩種動(dòng)力，全部為四驅(qū)車型。
在廣州車展上，改款馬自達(dá)5正式在國(guó)內(nèi)亮相。據(jù)編輯從現(xiàn)場(chǎng)獲得的消息，這次改款的馬自達(dá)5將在近期上市，現(xiàn)在已經(jīng)有經(jīng)銷商接收預(yù)定。和現(xiàn)款一樣，改款馬自達(dá)5一共將推出3款新車。
起亞汽車廣州車展首發(fā)K5也就是遠(yuǎn)艦的換代車型，不過(guò)此次起亞還另外低調(diào)的發(fā)布了一款全新車型：Venga。編輯在廣州車展獲得消息，新車明年即將量產(chǎn)，預(yù)售價(jià)10-15萬(wàn)元之間。
