1.將9月亮相 斯柯達Rapid掀背版正式下線

        近日從官方獲悉，斯柯達Rapid Space（昕銳掀背版）在位于總部姆拉達·博萊斯拉夫的斯柯達汽車主工廠正式下線。新車將于今年9月的法蘭克福車展首發，并于10月份在海外上市。

        外觀方面，斯柯達Rapid Space前臉設計與三廂版車型基本一致，整個車身側面線條看起來更加平滑。尾部設計方面，該車則與全新明銳旅行版車型的造型十分接近。除此之外，新車還配備了雙五輻款式輪轂，動感十足。

        動力系統方面，Rapid Space將提供四款汽油發動機和兩款柴油發動機可選。除此之外，新車還推出GreenLine版本車型，官方稱，GreenLine版本車型的百公里綜合油耗僅為3.8升。

2.或2014年發布 新一代野馬前臉諜照曝光

        日前，海外媒體將福特全新野馬的前臉諜照曝光了出來，據之前消息，該車預計于2014年正式發布。

        此次曝光的諜照展示了福特全新野馬前臉的大致輪廓，可以看到新車相比現款車型前進氣格柵經過重新設計且更加突出，此外前大燈和下進氣口也有大幅改進。整體來說，新車前臉借鑒的是Evos概念車的設計元素。

        據最新消息，福特全新一代野馬在采用輕量化技術之后，整備質量有望降低181kg。此外，新車還將首次配備多連桿式獨立后懸架。

        動力方面，全新一代野馬除了會搭載2.0升EcoBoost和2.3升EcoBoost發動機之外，其高配車型將依然搭載5.0升V8發動機。值得一提的是，傳動方面，全新一代野馬或將配備10速自動變速箱。

3.法蘭克福首發 新款科邁羅敞篷官圖發布

        近日，雪佛蘭官方發布了新款科邁羅Camaro敞篷版的官方圖片，該車會在法蘭克福車展進行首發，預計在年底開始于海外市場銷售。

        相比老款，新款科邁羅Camaro敞篷版對外形設計進行了一些改進，并與新款硬頂版的細節保持一致，其中前進氣格柵經過小幅改進，前燈造型更為扁平，并且加入了棱角的線條。

        在配置方面，新款科邁羅Camaro敞篷版采用新的MyLink信息娛樂系統，配有7英寸液晶屏和藍牙/USB/AUX功能。另外在動力方面，該車搭載了6.2升V8發動機，最大輸出功率為432馬力（318kW），峰值扭矩達到了569N·m，從靜止加速至100km/h僅需5.4秒。

4.油耗3.8L/100km 寶馬X5 eDrive官圖發布

        日前，寶馬發布了新一代X5 eDrive概念車的官方圖片，其亮點在于搭載了一套插電式混合動力系統，綜合油耗可達到3.8L/100km，純電動模式下可續航30公里。據悉，這款概念車會在法蘭克福車展首發。

        根據官方介紹，新一代X5 eDrive概念車的插電式混合動力系統由四缸渦輪增壓發動機和一臺可輸出95馬力（70kW）的電動機組成。在混合動力模式下，該車從靜止加速至100km/h需7秒，綜合油耗可達到3.8L/100km，二氧化碳排放為90g/km。

        新一代X5 eDrive概念車還可選擇純電動模式，電池滿電情況下，純電驅動的續航里程為30公里，最高時速可達到120km/h。而該車支持家用插座充電，其導航系統也針對這款插電式混合動力版本進行了升級，其尋找周邊公共充電站，并且告知目前車輛需要充電的時間等信息，另外車主還可以通過智能手機了解車輛電池的信息。

5.法拉利計劃繼LaFerrari超跑之后推出更多混動車

        據彭博社日前消息，法拉利在推出旗下首款混合動力車LaFerrari超跑之后，考慮發布更多混動車型號。

        法拉利董事長兼總裁盧卡·迪·蒙特澤莫羅（Luca di Montezemolo）在接受彭博電視臺采訪時表示：“我對電動車沒有信心，但對混合動力車卻信心十足。”今年3月日內瓦車展上，法拉利展出首款混動車——造價100萬歐元的LaFerrari。蒙特澤莫羅透露未來該品牌還將推出其他混動車，以吸引更多買主。

        LaFerrari混動車是蒙特澤莫羅的戰略內容組成，旨在通過發布高端、定制版本車輛，提高法拉利的盈利能力，并且從獨有的特色角度提升品牌聲望。

        此外，法拉利還計劃拓展汽車以外的業務，例如通過出售LOGO的使用許可。蒙特澤莫羅表示：“我們還在進行一系列平行的業務，即便不擴大車輛產出也能提高收入。”

6.日產擬2015年在英國投產英菲尼迪Q30

        據路透社報道，日產汽車已經向英國桑德蘭（Sunderland）市議會提交申請，希望能夠對其設在當地的工廠進行擴建，以便在2015年投產英菲尼迪Q30。

        日產汽車早在去年12月中旬就曾宣布，計劃斥資2.5億英鎊對其位于英國東北部的桑德蘭工廠進行擴建，以投產新一代英菲尼迪緊湊車。此外，該公司當時還表示將為當地創造1,000個就業崗位。

        “如果（申請）得到批準，擴建的廠區將為日產在英國業務的持續增長提供支持。”日產汽車發言人表示：“此次擴建項目將主要針對車身、飾件與底盤生產車間。”

        日產桑德蘭工廠是英國最大的整車廠，1986年投入運營，目前每年可生產50萬輛汽車。除了英菲尼迪Q30車型外，該工廠未來三年內還將投產新款逍客與Note車型。一旦這些新車逐步到位，桑德蘭工廠每年的汽車產量將達到55萬輛以上。

        當前英菲尼迪主要在日本本土生產。未來日產將在中國、北美等地區投產該品牌豪華車型，從而擴大產能，為實現2017年全球年銷量50萬輛打下基礎。