新 聞 概 要
四驅雙模SUV 比亞迪S6DM將2013年上市
上海大眾新帕薩特V6旗艦將于18日上市
計劃明年初上市 瑞麒G2或廣州車展首
本月底亮相 奇瑞量子將公布品牌規劃
新思域推六款車型 年銷目標十萬輛
國產寶馬5系2012年將推2.0T發動機車型
奧迪A7將于11月19日上市 預計推三款車型
路特斯計劃五年復興 明年中國將成第一市場
1.四驅雙模SUV 比亞迪S6DM將2013年上市
近日獲悉，搭載雙模系統的比亞迪S6DM計劃將于2013年推出。據了解，這款車為四輪驅動，且車主可在純電動或混合動力兩種模式間任意切換。
比亞迪S6DM已在今年北美車展亮相，其展出目的無疑是為進入海外市場銷售做準備。該車外觀與普通版S6基本保持一致。不過動力方面，搭載了比亞迪的DM雙模系統。
S6DM是一款四驅雙模SUV。其中一臺14馬力（10kw）的電動機驅動前輪，后輪則用一臺102馬力（75kw）的電動機負責驅動。在純電動模式下，這款車能行駛60km；而在一臺2.0L發動機與電動機的共同驅動下，其續航里程可達499km。
2.上海大眾新帕薩特V6旗艦將于18日上市
日前獲悉，上海大眾帕薩特V6車型將于廣州車展正式上市。此前在上海車展前，其實該車已經宣布過價格，3.0 V6 DSG旗艦版的價格為31.08萬元，但一直沒有車可提，并沒有到店。而此次在廣州車展上，我們認為是該車真正的走向市場。
雖然于上海車展發布了價格，但是新帕薩特V6車型于8月份才現身環保目錄，這也拖累了該車的正式上市進度。但是在大型車展上再次亮相，反倒也能增加新帕薩特的人氣和曝光度。
作為旗艦車型，全新帕薩特V6搭載了全新的3.0升V型6缸電子控制FSI直噴發動機，采用DOHC雙頂置凸輪軸結構，30氣門（1缸5氣門），電子控制多點電噴技術，最大功率為250馬力（184kW）/6300rpm，峰值扭矩為310N·m/3600rpm。傳動系統配備的是6速DSG變速器。這臺發動機經查最早還用在了海外的輝騰上面。
配置方面，3.0 V6的帕薩特和2.0TSI頂配版的配置基本相同，氙氣大燈、電動記憶座椅，前后座椅加熱、后風擋遮陽簾，胎壓檢測裝置，日間行車燈，6.5英寸觸摸屏，GPS導航系統、自動泊車等等相信都會出現在車上。
3.計劃明年初上市 瑞麒G2或廣州車展首
近日，從相關人士處獲悉，瑞麒品牌將在本月的廣州車展期間發布一款全新車型，編輯推測很可能是之前曾諜照曝光多次的瑞麒G2。據之前報道，這款車有望在明年初上市。
奇瑞將瑞麒視為旗下高端品牌，而G2也走的是高端小車的路線。這款車前臉與奇瑞A3有些相似，但車身尺寸要小，長寬高分別為3995/1788/1555mm，其軸距達到2500mm。
動力方面，據之前報道，瑞麒G2先期將僅推出1.6L車型，其搭載的發動機配備了雙可變氣門正時(DVVT)輔以可變進氣歧管技術(VIS),最大功率為130馬力，峰值扭矩可達158牛米。傳動方面，有望分別與5速手動或CVT變速器匹配。
4.本月底亮相 奇瑞量子將公布品牌規劃
近日，有媒體報道，奇瑞量子合資公司將于11月28日亮相，并將公布新品牌名稱及未來的戰略規劃等等。
根據之前的報道，奇瑞量子合資項目建設規模為年產乘用車15萬輛，其中40%外銷。奇瑞量子將以Qoros為品牌名稱，所產車型包括了轎車和SUV車型，配套生產奇瑞汽車公司開發生產的渦輪增壓發動機，其中兩款轎車都是緊湊型車。
奇瑞量子汽車有限公司（簡稱“奇瑞量子”或“CQAC”）是由奇瑞汽車和美國量子公司于2007年12月合資成立的國際汽車企業。今年5月，奇瑞量子汽車有限公司乘用車合資項目的建設地點為從安徽省蕪湖經濟技術開發區遷至江蘇省常熟市。
5.新思域推六款車型 年銷目標十萬輛
10月29日，東風本田第九代思域，即新思域，在北京、上海、廣州、武漢、成都五城市和全國310家特約店舉行新車上市會，全面上市銷售。新車提供1.8L和2.0L兩種排量，三個級別6款車型，13.18萬元起售，最高至18.58萬元。據悉，新思域預售已于9月啟動，經銷商全面接受訂單，新車售價公布，意味著東風本田全面進入"思域"時間——產思域，交思域，將是東風本田第四季度的工作重心。
"對于新思域，我們目標是年銷售超10萬輛。"東風本田高管在許多場合下表示。10萬輛，這一數字，不低，但在國內暢銷車型月銷量動輒破一萬五的今天，也談不上高，對于新思域而言，完成任務，是易如反掌。所以，不少業內專家認為，東風本田"低調"了，在其內部，對新思域會有另外一個銷量目標，且是高于10萬輛。"現在中國市場留給新車的機會和時間越來越少，所謂的新車蜜月期正在消失，一款車如果不在短時間內上量，在馬路上跑起來，那接下來的市場就沒它什么事了。"一業內專家如是告訴記者。
作為以家庭為主打的A級車，新思域13.18萬元的起售價，一點也不低，與同類競品相比，似乎不占什么優勢，這也是東風本田最為苦惱的地方。從成都車展亮相開始，東風本田高層每次接受采訪時，就要解釋一番，包括此次上市活動。原因主要有二：一是取消入門版車型，改由合資自主產品覆蓋那一價格區域；二是排量最低為1.8L，成本高出不少。
此外，保養維修也從原有的2年或6萬公里，提升到3年或10萬公里。
6.國產寶馬5系2012年將推2.0T發動機車型
近日得到信息，華晨寶馬5系將會在明年推出搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發動機的車型，這將更加豐富國產寶馬5系的產品線。
雖然目前華晨寶馬方面并未透露這款新車型以及發動機的信息，但是根據猜測，國產5系極有可能會采用，新3系上所配備的最大功率245馬力最大扭矩350N·m的2.0T發動機。搭載這款發動機的車型將有可能采用528Li的編號，不過相關信息還需等待官方確認。
此外，華晨寶馬第二工廠將會于今年年底投產，屆時，國產寶馬5系的產能將提升以緩解目前產能不足的壓力。
7.奧迪A7將于11月19日上市 預計推三款車型
近日從奧迪官方獲悉，奧迪A7將在11月19日正式上市，也就是在廣州車展前兩日上市，隨后會在21日廣州車展上與觀眾見面。預計將推出2個排量共3款車型，分別為A72.8FSI進取型、A7 3.0TFSI舒適型和豪華型。
外觀設計：A7 SPORTBACK的造型和之前預計的在設計上的走向基本一致。在前臉部分，其采用了和A8基本相同造型的中網水箱罩設計，如此設計雖然是奧迪全新的家族設計元素，但在進化上并不明顯。
燈組風格：全LED的頭燈設計，也是繼全新的A8之后，再次出現在A7 SPORTBACK之上；這是因為奧迪在LED光源科技的研發上已經取得突破。LED的頭燈設計，不僅在設計上賦予了新車前臉更多的設計自由度，同時，在節能效果和壽命上也更為出色，在外型總體效果上使得整車更體現時尚與科技感。
獨特尾部造型：A7延續運用A8類似的尾燈造型，不過它變得更顯動感一些。A7的尾燈采用如此的設計，具有橫向拉長視覺空間的作用，從而讓A7SPORTBACK的尾部在保持跑車運動感的同時，突出豪華車的大氣之風。
動力部分：在海外A7有3.0TFSI(298馬力)、4.2FSI(400馬力)兩款規格的汽油引擎（不排除后續追加6.0L W12引擎的可能）；以及4.2TDI(277KW)、3.0TDI（220KW/176KW）三款規格的柴油引擎配置。
8.路特斯計劃五年復興 明年中國將成第一市場
“從2012年開始，中國將成為路特斯的第一大市場，并由此將亞洲區域在路特斯全球銷售格局中的比重提升至20%-30%”，在11月2日的路特斯北京首家專營店開業儀式上，路特斯亞太區總經理Christopher Nicoll在接受媒體專訪時，如此描繪路特斯的未來市場框架。
雖然路特斯品牌在6月15日就已經登陸中國市場，但Christopher Nicoll認為，專營店建成并對消費者開放才是一個品牌與消費者接觸的真正開始，換言之，路特斯的復興計劃在中國市場才正式邁出第一步。
Christopher Nicoll分析認為，目前歐洲、美國和日本市場仍是路特斯的前三大市場，但從明年開始，中國將躋身為第一大市場。“通常而言，我應該在開業后一年再來作出評估，但基于對中國豪華車市場潛力的判斷，同時也表明路特斯對中國合作伙伴的信心，我們相信在明年的市場格局中會呈現出這一結果”，Christopher Nicoll說。
每日新聞摘要
1. 本田美國10月份銷量為98,333輛，較去年的98,811輛同比下跌0.5%。由于今年本田10月的銷售日是26天，而去年10月的銷售日為27天，所以如果按照每日銷售率DSR（Daily）法則計算則增長3.3%，1月至10月的總銷量為958,130輛，同比下降5.3%。
2. 豐田汽車宣布其10月份美國市場總銷量為134,046輛，由于庫存依然短缺，比去年同期的145,474輛下降7.8%。由于銷售日從去年的27天調整為26天，則每日銷售比率DSR（Daily Selling Rate）同比下跌4.3%。
3. 起亞美國汽車公司KMA（Kia Motors America）日前宣布其10月份汽車銷量創歷史新高，同比增長21%至37,690輛，而去年10月份的銷量為31,199輛。今年前10個月的總銷量同比增長35%至405,095輛，去年前10個月的總銷量僅為299,223輛。
4. 得益于新款C級車型的強力推動，奔馳10月美國汽車銷量成功超越寶馬。奔馳美國10月份銷量為22,637輛，同比增長23%，而寶馬品牌美國銷量為21,873輛，同比增長13%，寶馬前10個月一共售出199,552輛汽車。
5. 寶馬美國汽車公司日前公布其10月份銷量為27,288輛（包括MINI），同比增長17.5%。今年前10個月，寶馬一共售出246,602輛汽車，同比增長14.6%。
6. 韓國起亞汽車11月2日宣布，計劃在江蘇鹽城建立中國大陸第三家工廠。該廠將于2014年投入運行，以大幅提高產量，應對中國市場走高的需求。
