新 聞 概 要
1. 定位將低于悅翔 長(zhǎng)安B501車展正式亮相
2. 內(nèi)外煥然一新 新一代力帆520車展發(fā)布
3. MG6 Magnette運(yùn)動(dòng)超值版售12.78-13.98萬(wàn)
4. 售82.8-118.8萬(wàn) 2012款第四代發(fā)現(xiàn)上市
5. 鄭州日產(chǎn)副董事長(zhǎng)否認(rèn)將被東風(fēng)日產(chǎn)收編
6. 江淮汽車擬在巴西投資建廠
7. 廣州車展：自主品牌遇冷 豪車走熱
8. “雙龐”收購(gòu)薩博備忘錄延遲至25日
1.定位將低于悅翔 長(zhǎng)安B501車展正式亮相
在第九屆廣州車展上，長(zhǎng)安全新小型車B501正式首次亮相。據(jù)了解新車定位要低于在售悅翔，并將于哈飛工廠進(jìn)行投產(chǎn)。
外觀方面，長(zhǎng)安B501新車采用了雙輻鍍鉻條中網(wǎng)設(shè)計(jì)，并配有長(zhǎng)安全新的V型品牌LOGO，搭配四邊形前大燈以及大氣的下進(jìn)氣口后，增添了前臉的時(shí)尚感，車尾的四邊形尾燈則與前臉相呼應(yīng)，不過(guò)新車的整體設(shè)計(jì)并無(wú)太多讓人印象深刻的設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面，由于定位低于悅翔，預(yù)計(jì)其動(dòng)力系統(tǒng)也會(huì)與悅翔有所區(qū)別。該新車或?qū)⒉捎靡慌_(tái)1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以彌補(bǔ)目前長(zhǎng)安小型車缺乏1.5L排量以下的空白。
B501新車將會(huì)于哈飛工廠生產(chǎn)，并會(huì)配長(zhǎng)安LOGO進(jìn)行銷售，由于定位低于悅翔，預(yù)計(jì)其售價(jià)或?qū)⒌陀?萬(wàn)元。
2.內(nèi)外煥然一新 新一代力帆520車展發(fā)布
在廣州車展上，力帆新一代520車型正式發(fā)布。新一代力帆520在外觀和內(nèi)飾上有著不小的變化，動(dòng)力上搭載1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)消息，該車有望于明年初上市銷售。
力帆520定位于小型車，新一代車型車在外觀設(shè)計(jì)上借鑒了豐田威馳的一些設(shè)計(jì)元素，其中盾形的鍍鉻條輻格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋兩側(cè)隆起的線條、熏黑設(shè)計(jì)的前燈組以及貫穿前杠中部的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)使它相比老款車型更加動(dòng)感時(shí)尚。
力帆新一代520長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4300/1690/1490（mm），而軸距相比現(xiàn)款增加10mm，達(dá)到2550mm。
動(dòng)力方面，新一代520車型可能會(huì)沿用現(xiàn)款1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率88馬力，峰值扭矩110N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)的是5速手動(dòng)變速器。另外，新車還會(huì)在未來(lái)根據(jù)市場(chǎng)情況推出1.2T版本的車型。
3.MG6 Magnette運(yùn)動(dòng)超值版售12.78-13.98萬(wàn)
11月21日，2011廣州車展正式開幕，上汽集團(tuán)旗下MG6 Magnette運(yùn)動(dòng)超值版車型在車展上正式亮相。今日獲悉，MG6 Magnette運(yùn)動(dòng)超值版售價(jià)為12.78-13.98萬(wàn)元，一共推出了兩款車型。MG6 Magnette運(yùn)動(dòng)超值版是在MG6 Saloon車型基礎(chǔ)上，對(duì)配置進(jìn)行了調(diào)整，同時(shí)主打Magnette經(jīng)典歷史主題，強(qiáng)調(diào)了MG品牌的運(yùn)動(dòng)基因。
車型 售價(jià)(萬(wàn)元)
MT手動(dòng)型 12.78
AT自動(dòng)型 13.98
MG6 Magnette運(yùn)動(dòng)超值版也使用Magnette這一名稱，以此來(lái)主打MG品牌的運(yùn)動(dòng)歷史。在配置上，MG6 Magnette運(yùn)動(dòng)超值版使用了更為運(yùn)動(dòng)的16英寸合金輪轂、鯊魚鰓式進(jìn)氣口、后視鏡轉(zhuǎn)向燈、Push-Start一鍵式啟動(dòng)、雙層電動(dòng)天窗、大尺寸四輪通風(fēng)碟剎等，自動(dòng)擋車型還增加了方向盤換擋撥鍵。
MG6 Magnette運(yùn)動(dòng)超值版共推出了手動(dòng)和自動(dòng)兩款車型，動(dòng)力上都使用1.8DVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有進(jìn)排氣連續(xù)可變氣門正時(shí)功能。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為98千瓦，最大扭矩170牛米。變速器分別采用了5速手動(dòng)和5速手自一體兩種配置。
4.售82.8-118.8萬(wàn) 2012款第四代發(fā)現(xiàn)上市
在昨日開幕的廣州車展上，路虎汽車帶來(lái)了2012年款第四代發(fā)現(xiàn)，并宣布新車的上市。新款車型主要在車內(nèi)設(shè)計(jì)和娛樂設(shè)備上相比老款車型有一定的提升。此次上市的新車共有柴油和汽油兩種，售價(jià)區(qū)間為82.8-118.8萬(wàn)元。
車型 售價(jià)（萬(wàn)元）
3.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)HSE 82.8
5.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)SE 105.8
5.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)HSE 118.8
第四代發(fā)現(xiàn)在車艙內(nèi)部設(shè)計(jì)和娛樂配備方面有一定的提升，其中包含了最新配備的音響和導(dǎo)航系統(tǒng)，音響升級(jí)的方面包括了由17個(gè)喇叭組成，825瓦高功率音響系統(tǒng)。
后座娛樂系統(tǒng)更是配有全新的WhiteFireTM技術(shù)，它將能夠使得紅外線耳機(jī)與車內(nèi)的信息娛樂系統(tǒng)連接，并支持游戲設(shè)備，和存儲(chǔ)在USB上的MP4文件的視頻播放。
動(dòng)力方面自然沒有變化，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)分別為3.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和5.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中3.0升SDV6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)180kW（245馬力），最大扭矩為600N·m；而另一款5.0升V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率高達(dá)276kW（376馬力），扭矩可達(dá)510N·m。此外和老款車型一樣，2012款車型也配備了全地形反饋系統(tǒng)。
5.鄭州日產(chǎn)副董事長(zhǎng)否認(rèn)將被東風(fēng)日產(chǎn)收編
針對(duì)“鄭州日產(chǎn)將被東風(fēng)日產(chǎn)整合”的消息，出席廣州車展的鄭州日產(chǎn)汽車有限公司副董事長(zhǎng)真鍋雅文昨天予以否認(rèn)。
去年9月，鄭州日產(chǎn)在鄭州建成第二工廠，卻被東風(fēng)日產(chǎn)“借走”用于生產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)的逍客和奇駿兩款SUV車型，原鄭州日產(chǎn)的第二工廠也在多種公開場(chǎng)合被冠以“東風(fēng)日產(chǎn)鄭州工廠”的名稱。由此，業(yè)界產(chǎn)生了“東風(fēng)日產(chǎn)將收編鄭州日產(chǎn)”的傳言。
真鍋雅文昨天明確表示：“鄭州日產(chǎn)是日產(chǎn)在中國(guó)的第一個(gè)合資企業(yè)，到現(xiàn)在已有8年歷史，經(jīng)營(yíng)東風(fēng)和日產(chǎn)雙品牌。我們會(huì)讓這個(gè)企業(yè)一直發(fā)展下去，鄭州日產(chǎn)今后仍保持獨(dú)立發(fā)展。”
6.江淮汽車擬在巴西投資建廠
江淮汽車于11月19日晚間公告了與巴西經(jīng)銷商SNS公司簽署的《巴西工廠框架協(xié)議》，雙方有意在巴西建立合資公司，生產(chǎn)江淮汽車新一代乘用車產(chǎn)品。合資公司總投資6 億美元，注冊(cè)資本1.2 億美元。
根據(jù)公告，江淮汽車持有合資公司20%的股份，SNS 持有80%。其中江淮汽車以技術(shù)10%和現(xiàn)金10%出資，SNS以固定資產(chǎn)與現(xiàn)金出資。
按照協(xié)議，合資工廠產(chǎn)品品牌為江淮汽車，生產(chǎn)的車型由江淮汽車與SNS 公司共同商議決定。合資公司產(chǎn)品的主要零部件必須從江淮汽車購(gòu)買CKD 散件。
巴西市場(chǎng)一直是江淮汽車的重要銷售地，在2011中報(bào)中，公司披露最大的銷售客戶是巴西第一大汽車經(jīng)銷商SHC.GROUP。在三季度報(bào)里，盡管國(guó)內(nèi)市場(chǎng)低迷，但江淮汽車的轎車業(yè)務(wù)仍然取得了39%的增長(zhǎng)，就是得益于巴西出口市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)。
但是出于保護(hù)本土汽車產(chǎn)業(yè)的目的，巴西9月16日起提高汽車工業(yè)產(chǎn)品稅(IPI)的平均稅率30%至37%-55%。此舉大幅削弱以中低端為主要市場(chǎng)的江淮出口車型的競(jìng)爭(zhēng)力。明顯受此影響，
7.廣州車展：自主品牌遇冷 豪車走熱
今年車市有點(diǎn)冷。昨日開幕的廣州車展上，不但車企大老板缺席，汽車廠商的大喇叭音響也降低了幾個(gè)分貝。
這從行業(yè)大背景可窺探一二。從年初限購(gòu)令到油耗準(zhǔn)入政策實(shí)施，再到購(gòu)車優(yōu)惠政策退出以及節(jié)能汽車補(bǔ)貼門檻提高等，消費(fèi)市場(chǎng)已經(jīng)波動(dòng)。
吉利和奇瑞都沒推出新車型，這大概能看出它們的變化：不再貪圖多款。
“車展現(xiàn)場(chǎng)，整體都表現(xiàn)較冷。不僅自主品牌廠商很少推出新車型，推出新車型的合資公司也比較少，更別提概念車和首發(fā)車型。”吉利汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
雷諾汽車大中華區(qū)負(fù)責(zé)人陳國(guó)章解釋，由于宏觀環(huán)境的變化以及車市消費(fèi)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，市場(chǎng)的投資熱潮明顯降溫，趨于觀望。
長(zhǎng)安福特馬自達(dá)銷售公司總經(jīng)理何駿杰表示，新能源汽車距離消費(fèi)者還有一段距離，公司將運(yùn)用傳統(tǒng)動(dòng)力總成技術(shù)提高汽車燃油經(jīng)濟(jì)性。
在現(xiàn)場(chǎng)看到，賓利帶來(lái)ISR敞篷版，全球限量100輛，中國(guó)配額僅10輛。同時(shí)，它還帶來(lái)專為中國(guó)打造的Linley for Bentley歐陸飛馳限量版。售價(jià)在147.6萬(wàn)~167.1萬(wàn)。保時(shí)捷新911、瑪莎拉蒂和法拉利等豪華品牌也在廣州車展推出新車型。
8.“雙龐”收購(gòu)薩博備忘錄延遲至25日
龐大集團(tuán)22日公告，龐大集團(tuán)與浙江青年汽車集團(tuán)就全盤收購(gòu)薩博，與瑞典汽車公司(薩博母公司)達(dá)成的《諒解備忘錄》延期至本月25日。
原《諒解備忘錄》是于10月28日簽署的，龐大汽貿(mào)及青年汽車將聯(lián)合出資1億歐元收購(gòu)薩博汽車及薩博英國(guó)銷售公司100%的股份，該諒解備忘錄有效期至2011年11月15日。
但由于薩博最大債權(quán)人及技術(shù)平臺(tái)產(chǎn)權(quán)的真正擁有者——美國(guó)通用汽車的阻撓(該公司表示如收購(gòu)成功，通用將決定割斷其與這家瑞典汽車制造商之間的聯(lián)系，并取消向該公司供應(yīng)汽車零部件和9-4X車型的承諾)，在原《諒解備忘錄》最后期限內(nèi)并未達(dá)成具有法律效力的協(xié)議。
其后還有消息稱，為與通用汽車達(dá)成協(xié)議，“雙龐”將放棄部分股權(quán)，而瑞典汽車給予“雙龐”一定補(bǔ)償。
但據(jù)龐大集團(tuán)董事長(zhǎng)龐慶華介紹，與通用汽車的談判是由瑞典政府出面，基于目前談判進(jìn)展緩慢，瑞典政府幾乎全盤出動(dòng)，到美國(guó)游說(shuō)通用汽車，結(jié)果應(yīng)該問(wèn)題不大。
每日新聞?wù)?/STRONG>
1. 日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩表示，在未來(lái)3年里，日產(chǎn)將通過(guò)擴(kuò)大少數(shù)車型的銷量實(shí)現(xiàn)其美國(guó)市場(chǎng)份額增長(zhǎng)至10%的目標(biāo)。
2. 沃爾沃汽車高管日前重申了今年在華銷量目標(biāo)，同時(shí)預(yù)計(jì)2012年在中國(guó)市場(chǎng)銷量將增長(zhǎng)40-50%。
3. 深圳比亞迪-戴姆勒新技術(shù)有限公司表示，比亞迪與戴姆勒聯(lián)手打造的新款電動(dòng)車將在2012年北京車展上亮相，2013年投入市場(chǎng)。該車將大量采用比亞迪的創(chuàng)新技術(shù)。
4. 上汽通用五菱今天宣布其Chevrolet Move（N300）將于2012年第三季度在通用汽車埃及組裝投產(chǎn)。Chevrolet Move（N300）的整車零件將由通用汽車在中國(guó)的合資公司上汽通用五菱供應(yīng)。
5. 本田汽車公司宣布其日本國(guó)內(nèi)工廠將于本周和下周兩周的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)到正常水平。此次泰國(guó)洪水導(dǎo)致汽車電子、橡膠、塑料等零部件的供應(yīng)遭到破壞，豐田日本以及北美工廠也被迫減產(chǎn)。
6. 韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司，擬通過(guò)收購(gòu)汽車經(jīng)銷商埃米爾弗雷（Emil Frey）集團(tuán)所持有現(xiàn)代德國(guó)公司（Hyundai Motor Deutschland GmbH）65%的股份，獲得在德國(guó)汽車進(jìn)口的控制權(quán)。
