新 聞 概 要
S6DM/改款E6 北美車展比亞迪推2款新車
正式命名為Passat 上海大眾NMS登公告
三廂先投產(chǎn) 長(zhǎng)安馬自達(dá)明年推新馬自達(dá)3
MINI Paceman概念車被全新設(shè)計(jì) 亮相底特律
沃爾沃電動(dòng)車明年測(cè)試 2012年底量產(chǎn)
奇瑞海外戰(zhàn)略——三條國(guó)際化路徑
公車配備新規(guī)近期出臺(tái)數(shù)量減少
2012款奔馳C將亮相底特律 明年夏季引入國(guó)產(chǎn)
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1.S6DM/改款E6 北美車展比亞迪推2款新車
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，比亞迪汽車日前透露計(jì)劃，將在即將舉行的北美底特律車展上推出兩款新車。
第一款車是現(xiàn)款E6的小改款，但具體的改變情況還不清楚。比亞迪只是透露了，這款MPV車型將使用磷酸鐵電池，一次充滿電可行駛300km，最高時(shí)速為140km/h。
另一款車是比亞迪S6DM，它將是世界上第一款4驅(qū)雙模電動(dòng)SUV。動(dòng)力上它采用汽油機(jī)+電動(dòng)機(jī)的雙動(dòng)力模式提供動(dòng)力。按照比亞迪F3DM的工作方式來(lái)看，雙模電動(dòng)車是通過(guò)專業(yè)的充電站或者家用電源給車載電池充電，在路上行駛狀態(tài)可以在純電動(dòng)模式和混合動(dòng)力模式之間切換，但是F3DM的電池是不支持發(fā)動(dòng)機(jī)充電方式的。
具體到比亞迪S6DM車型上來(lái)看，電動(dòng)方面，S6DM搭載兩款電動(dòng)馬達(dá)。其中一款14馬力（10kw）的電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)前輪，另一款最大功率輸出102馬力（75kw）的電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)后輪。兩款電動(dòng)馬達(dá)和F3DM上的并不相同。在這兩款電動(dòng)機(jī)工作下，S6DM可以行駛60km。傳統(tǒng)動(dòng)力方面，在該車采用2.0升或更大排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，在和電動(dòng)機(jī)的共同驅(qū)動(dòng)下，續(xù)航里程達(dá)499千米。
【編者】： 此次亮相北美車展，也是比亞迪連續(xù)第四次參加北美車展，也成為今年中國(guó)車企的唯一獨(dú)苗，野心不容小覷。此次車展比亞迪帶來(lái)的亮點(diǎn)產(chǎn)品，當(dāng)然就是比亞迪S6的混合動(dòng)力車型S6DM，這次也是它的全球首發(fā)，選在底特律車展，體現(xiàn)了比亞迪純電動(dòng)車和混合動(dòng)力車型進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)的決心。北美車展近幾年的趨勢(shì)特點(diǎn)相當(dāng)顯著，開始關(guān)注小型車，非常重視環(huán)保節(jié)能技術(shù)，相信這兩款新車必將引發(fā)關(guān)注。
2.三廂先投產(chǎn) 長(zhǎng)安馬自達(dá)明年推新馬自達(dá)3
本次車展上，長(zhǎng)安馬自達(dá)帶來(lái)了馬自達(dá)2、馬自達(dá)5和2011款的馬自達(dá)3兩廂車型。而長(zhǎng)安馬自達(dá)高層在接受采訪時(shí)表示，明年馬自達(dá)將在國(guó)內(nèi)推出一款中級(jí)車型，并且計(jì)劃總銷量比今年增長(zhǎng)20%以上。
雖然沒有具體透露這款中級(jí)車型的名稱，但可以猜想要達(dá)到20%的總銷量增長(zhǎng)，這款車型的銷量一定不俗。從目前長(zhǎng)安馬自達(dá)的產(chǎn)品線來(lái)看，最有可能國(guó)產(chǎn)的就是新馬自達(dá)3車型，目前這款車型以進(jìn)口的方式進(jìn)入國(guó)內(nèi)。
今年也曾有新馬自達(dá)3國(guó)產(chǎn)的消息傳出，并且還有詳細(xì)的量產(chǎn)推進(jìn)計(jì)劃表，其國(guó)內(nèi)代號(hào)為J68CC，按照計(jì)劃表，國(guó)產(chǎn)新馬自達(dá)3三廂將在明年10月底上市，而國(guó)產(chǎn)新馬自達(dá)3兩廂將在2012年2月上市。
預(yù)計(jì)新馬自達(dá)3國(guó)產(chǎn)版發(fā)動(dòng)機(jī)排量仍然為1.6L和2.0L兩種選擇，國(guó)外的2.5L版本不會(huì)出現(xiàn)在新一代國(guó)產(chǎn)新馬自達(dá)3上。
3.正式命名為Passat 上海大眾NMS登公告
日前，我們得到了大眾NMS最新的申報(bào)資料，這份資料表示NMS上市之時(shí)，將以新“PASSAT”的商品名稱進(jìn)行銷售，也就是說(shuō)，不久的將來(lái)這款新車將全面取代現(xiàn)款的帕薩特車型。
與現(xiàn)在正在銷售的PASSAT領(lǐng)馭相比,新款車型的長(zhǎng)度達(dá)到了4870mm，相比現(xiàn)款領(lǐng)馭增加了81mm，同時(shí)新車寬度為1834mm，增加了69mm。雖然長(zhǎng)度增加了，但是軸距并沒有變化，不過(guò)隨著寬度的增加，應(yīng)該會(huì)呈現(xiàn)更加完美的空間表現(xiàn)。
作為不同配置車款的區(qū)分，可以看到在高配車型中使用了帶有氙氣燈頭的大燈。遠(yuǎn)近光一體式的燈頭質(zhì)感要比低配車型的普通鹵素?zé)纛^更顯檔次。仔細(xì)觀察還會(huì)發(fā)現(xiàn)低配車型前保險(xiǎn)杠是沒有泊車?yán)走_(dá)的，而高配車型則有此配置。
動(dòng)力方面，從申報(bào)圖中我們也可以看出，國(guó)產(chǎn)NMS將會(huì)搭載與現(xiàn)款邁騰和斯柯達(dá)昊銳相同的動(dòng)力系統(tǒng)，分別為1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款發(fā)動(dòng)機(jī)，將匹配手動(dòng)、自動(dòng)以及雙離合變速箱。
4.MINI Paceman概念車被全新設(shè)計(jì) 亮相底特律
近日，MINI官方發(fā)布了新款MINI Paceman概念車的官方圖片，并宣布該車將在2011年1月份的底特律車展上正式亮相。這款車為MINI全新設(shè)計(jì)推出，介于跑車和SUV以及轎車之間的雙門跨界車型。 這款概念車已是接近量產(chǎn)的版本。
在外形設(shè)計(jì)上，MINI Paceman概念車的前臉沿用了Countryman的設(shè)計(jì)，但在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了多方面的創(chuàng)新，例如采用傾斜車頂，后窗更加窄小，前大燈周邊采用鍍鉻的裝飾并進(jìn)一步擴(kuò)展到前風(fēng)翼位置，尾燈也采用了水平設(shè)計(jì)。MINI的首席外形設(shè)計(jì)師Marcus Syring表示：“與Countryman那種垂直風(fēng)格設(shè)計(jì)相比，Paceman更強(qiáng)調(diào)的是水平，強(qiáng)調(diào)充分地利用車子的寬度，從而對(duì)于車子外觀運(yùn)動(dòng)感的追求就會(huì)退居其次?！?/P>
MINI Paceman概念車的車身尺寸為長(zhǎng)4110mm，寬1788mm，高1542mm，車長(zhǎng)和車寬均與Countryman相同，只是高度縮小了20mm，輪轂則達(dá)到了19英寸。
動(dòng)力方面，Paceman概念車將搭載一款1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出211馬力，峰值扭矩260N·m。
5.沃爾沃電動(dòng)車明年測(cè)試 2012年底量產(chǎn)
近日，沃爾沃產(chǎn)品總監(jiān)白柯南接受采訪時(shí)表示，沃爾沃C30電動(dòng)車將于明年中旬在包括我國(guó)在內(nèi)的世界多個(gè)國(guó)家進(jìn)行規(guī)模性的測(cè)試。如果試驗(yàn)順利完成，C30電動(dòng)車將在2012年底或2013年初時(shí)進(jìn)行量產(chǎn)。
據(jù)白柯南透露，明年沃爾沃將小部分生產(chǎn)200到1000臺(tái)C30電動(dòng)車作為測(cè)試用車，具體的生產(chǎn)數(shù)字將根據(jù)生產(chǎn)電池的數(shù)量來(lái)決定。
可以肯定的是，沃爾沃C30電動(dòng)車的測(cè)試車隊(duì)將在明年中旬來(lái)到中國(guó)的城市試驗(yàn)，因?yàn)橹袊?guó)氣候條件變化非常大，在夏天非常炎熱，冬天非常寒冷，可以做一個(gè)全面測(cè)試，目前沃爾沃正在和國(guó)內(nèi)一些城市政府進(jìn)行洽談。在試驗(yàn)結(jié)束之后，沃爾沃將收回這部分車用于評(píng)估，為2013年前后的量產(chǎn)做充足的準(zhǔn)備。
據(jù)悉，C30電動(dòng)車只是把C30的燃油動(dòng)力系統(tǒng)換成了由電池供電系統(tǒng)，還保有C30所有的特性。最后，白柯南還強(qiáng)調(diào)，電動(dòng)車在中國(guó)的發(fā)展除了還需要政府在充電站這樣的基礎(chǔ)配套設(shè)施上進(jìn)行跟進(jìn)以外，沃爾沃電池回收問題也亟待沃爾沃來(lái)解決。
6.奇瑞海外戰(zhàn)略——三條國(guó)際化路徑
2001年一次偶然的機(jī)會(huì)，奇瑞出口了10輛車到敘利亞。10年后的今天，中國(guó)每?jī)奢v出口的汽車中就有一輛是奇瑞生產(chǎn)。在埃及，奇瑞股份總經(jīng)理助理金弋波披露，奇瑞的海外戰(zhàn)略已經(jīng)調(diào)整——從簡(jiǎn)單的出口轉(zhuǎn)向全面合作。
整車出口有局限性
“隨著出口量的增長(zhǎng)，簡(jiǎn)單地走出去的方式已受到了一定的制約。” 金弋波表示。
奇瑞從2003年起出口量就一直為國(guó)內(nèi)轎車出口第一，出口量占據(jù)中國(guó)乘用車行業(yè)總出口量一半。今年到11月份，出口量已經(jīng)達(dá)46萬(wàn)輛。單純整車出口的形式已無(wú)法滿足各區(qū)域市場(chǎng)的需求。
此外，船期難以保證、運(yùn)輸成本高、市場(chǎng)反應(yīng)速度慢、關(guān)稅高都是整車出口的限制因素。
目前，由于全球各區(qū)域市場(chǎng)硬件條件、人才培養(yǎng)等多方面存在差異，所以奇瑞的產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)必須根據(jù)全球市場(chǎng)布局實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)鼗蛧?guó)際化，這也是奇瑞海外戰(zhàn)略的特殊性。
埃及模式示范效應(yīng)
除了整車出口的過(guò)多局限性，在部分區(qū)域?qū)崿F(xiàn)組裝生產(chǎn)讓奇瑞嘗到了甜頭也是奇瑞轉(zhuǎn)變策略的主要原因。
2005年11月8日，奇瑞和埃及DME公司在蕪湖簽署了雙方在埃及互為合作伙伴的協(xié)議。首款奇瑞A5車型于2006年8月1日正式上市。截至目前，奇瑞已經(jīng)在埃及成功投放五款車型，后期將投放M12和A13(即國(guó)內(nèi)兩廂的A3車型)。2007和2008年在埃及分別銷售12227臺(tái)和16000臺(tái)，預(yù)計(jì)2010年奇瑞在埃及的銷量將達(dá)到14500輛，市場(chǎng)份額約占埃及汽車市場(chǎng)的7.4%，在埃及市場(chǎng)中排名第四。
隨著埃及國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整和埃及與周邊國(guó)家的貿(mào)易關(guān)系，埃及本國(guó)汽車需求量有可能會(huì)得到進(jìn)一步的激發(fā)，同時(shí)埃及是阿拉伯聯(lián)盟和COMSEA(海灣國(guó)家合作聯(lián)盟)的成員國(guó)，所以，可以考慮埃及在該地區(qū)的關(guān)稅優(yōu)勢(shì)，依托埃及為制造基地，輻射周邊市場(chǎng)。
三條國(guó)際化路徑
金弋波表示，埃及模式是奇瑞國(guó)際化道路戰(zhàn)術(shù)上的成功案例之一，奇瑞還總結(jié)出了三條路徑來(lái)配合奇瑞此次的策略轉(zhuǎn)型。
首先，通過(guò)國(guó)際貿(mào)易，建立全球營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大出口，打開國(guó)際市場(chǎng)大門。
其次是通過(guò)在海外建廠，建立開拓國(guó)際市場(chǎng)的根據(jù)地。奇瑞已經(jīng)在俄羅斯、烏克蘭、伊朗、埃及、馬來(lái)西亞、印尼、烏拉圭等十五個(gè)國(guó)家和地區(qū)建成了12個(gè)工廠、在建4個(gè)工廠，目前還有一批海外工廠正在籌建中。
最后一種方式就是通過(guò)與國(guó)際企業(yè)資本與技術(shù)合作，全面進(jìn)入全球市場(chǎng)。奇瑞在研發(fā)與零部件領(lǐng)域已經(jīng)與奧地利AVL、美國(guó)江森集團(tuán)、美國(guó)PPG集團(tuán)等企業(yè)合作，也開展了和美國(guó)量子公司的合資與戰(zhàn)略合作。
7.公車配備新規(guī)近期出臺(tái) 數(shù)量減少
昨天，國(guó)務(wù)院新聞辦發(fā)表我國(guó)首份《中國(guó)的反腐敗和廉政建設(shè)》白皮書，稱2003年至2010年，中國(guó)公眾對(duì)反腐敗和廉政建設(shè)成效的滿意度平穩(wěn)上升，從51.9%提高到70.6%。在新聞發(fā)布會(huì)上，中央紀(jì)委常委、秘書長(zhǎng)吳玉良透露，中央辦公廳和國(guó)務(wù)院辦公廳最近要出臺(tái)有關(guān)公車配備使用的新規(guī)定。
吳玉良表示，公車問題是明年中央紀(jì)委監(jiān)察部要作為專項(xiàng)清理的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。新規(guī)比過(guò)去更加嚴(yán)格，比如對(duì)省部級(jí)干部公車配備的標(biāo)準(zhǔn)排氣量和購(gòu)置稅都比過(guò)去嚴(yán)格，對(duì)黨政機(jī)關(guān)和直屬事業(yè)單位公務(wù)用車的編制也比過(guò)去嚴(yán)格。也就是說(shuō)，公車配備的標(biāo)準(zhǔn)和公車的總數(shù)量會(huì)下降。吳玉良稱，該文件出臺(tái)以后，將召開發(fā)布會(huì)，把全國(guó)公車的詳細(xì)數(shù)量和需要減少的數(shù)量進(jìn)行公布。
這是我國(guó)首次以國(guó)際通行的正式官方文書“白皮書”形式發(fā)布反腐敗和廉政建設(shè)報(bào)告，也是我國(guó)首次比較全面、系統(tǒng)地介紹反腐敗和廉政建設(shè)基本情況。反腐敗和廉政建設(shè)由此成為繼人權(quán)、國(guó)防、環(huán)保、西藏等之后又一個(gè)被官方納入白皮書范疇的重要議題。
白皮書里提供了一系列懲治腐敗的數(shù)據(jù)：2003年至2009年，各級(jí)人民檢察院共立案?jìng)刹樨澪圪V賂、瀆職侵權(quán)案件24萬(wàn)多件，2009年，對(duì)3194名行賄人依法追究刑事責(zé)任；自2005年集中開展治理商業(yè)賄賂工作以來(lái)至2009年，全國(guó)共查處商業(yè)賄賂案件69200多件，涉案金額165.9億元；2009年，共對(duì)7036名領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行了問責(zé)。
今年全國(guó)各級(jí)紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)查辦的案件與去年同期相比略有上升。今年1至11月，全國(guó)各級(jí)紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)共立案11.9萬(wàn)件，結(jié)案10.8萬(wàn)件，給予11.3萬(wàn)人黨紀(jì)政紀(jì)處分。其中，涉嫌違法移送司法機(jī)關(guān)的有4332人。
8.2012款奔馳C將亮相底特律 明年夏季引入國(guó)產(chǎn)
日前，奔馳發(fā)布了2012款C級(jí)轎車的首批官方圖片與細(xì)節(jié)信息，該車屬于中期改款車型，預(yù)計(jì)將在兩周后開幕的2011年底特律車展上正式首發(fā)亮相，并于明年3月份在歐洲上市銷售，預(yù)計(jì)明年夏季會(huì)引入國(guó)產(chǎn)。
外觀方面，新C級(jí)的前鼻經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，擁有全新的前大燈與前格柵樣式，前后保險(xiǎn)杠也采用了特征鮮明的線條，使得風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到僅為0.26的優(yōu)秀水平。與此同時(shí)，它還裝備了新型鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)罩以減輕重量。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，2012款奔馳C級(jí)的儀表板整體造型與定位更高的E級(jí)車有很多相似之處，中央信息屏幕與駕駛員主儀表盤連為一體，方向盤、裝飾面板和空調(diào)出風(fēng)口造型也有一定改變。
C級(jí)車的動(dòng)力配置沒有太大變化，不過(guò)C350車型將升級(jí)為奔馳最新研發(fā)的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出302馬力的最大功率，比前一代同排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)提升了34馬力。而在動(dòng)力提升的同時(shí)，它的燃油經(jīng)濟(jì)性卻提升了約5%。
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提到鈴木SOLIO這個(gè)名字，或許大家會(huì)比較陌生，實(shí)際上這就是國(guó)產(chǎn)昌河鈴木北斗星海外版車型的名字。近日獲悉，全新鈴木SOLIO將于明年1月7日起正式在日本市場(chǎng)上市發(fā)售。遺憾的是，鑒于BOX風(fēng)格的小型車目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)接受力還不高，所以全新SOLIO現(xiàn)階段也無(wú)緣國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
12月29日韓國(guó)超級(jí)跑車在上海正式上市，Spirra共有四款車型，售價(jià)區(qū)間為98萬(wàn)元-188萬(wàn)元。 作為韓國(guó)頂級(jí)超跑，SPIRRA采用全手工制造，每一部SPIRRA都是由專業(yè)工匠和技師通過(guò)手工生產(chǎn)方式制作而成。SPIRRA的車身采用碳纖維制造以獲得更輕的車身重量。此外，為了擁有更好的前后配重比，SPIRRA使用的是中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局。
據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，2010年世界各大汽車制造商在美國(guó)共計(jì)召回汽車的數(shù)量接近2000萬(wàn)輛，其中豐田汽車公司所召回的汽車數(shù)量最多，為710萬(wàn)輛。
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)通用汽車公司將在中國(guó)推出雪佛蘭Malibu，以接替目前國(guó)產(chǎn)的雪佛蘭景程（Epica），并且新款雪佛蘭Malibu將在別克新君越的Epsilon II平臺(tái)上打造。
雖然2010年德國(guó)的三大豪車品牌奧迪、寶馬和奔馳在全球范圍銷量的增長(zhǎng)勢(shì)頭相當(dāng)驚人，但它們卻在德國(guó)本土市場(chǎng)遭遇了滑鐵盧。
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，意大利菲亞特汽車集團(tuán)12月28日宣布，該公司位于巴西東部的伯南布哥州(Pernambuco)的工廠正式奠基。據(jù)報(bào)道，菲亞特巴西新建工廠的投資額度為13億歐元（約折合17億美元）。
