(2018年12月24日-12月30日)
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l 工業(yè)和信息化部、國家稅務(wù)總局：關(guān)于發(fā)布《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄（第六批）》的公告 l 工業(yè)和信息化部：關(guān)于印發(fā)《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》的通知 l 中國汽車工業(yè)協(xié)會：關(guān)于新能源汽車安全指南公開征求意見的通知 l 交通運輸部運輸服務(wù)司：關(guān)于《道路運輸車輛達標車型表（第5批）》公示
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工業(yè)和信息化部、國家稅務(wù)總局：關(guān)于發(fā)布《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄（第六批）》的公告 2018年12月25日 來源：工信部 |
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12月25日，工業(yè)和信息化部、國家稅務(wù)總局公告關(guān)發(fā)布《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄（第六批）》。
公告稱，根據(jù)《財政部 稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部 交通運輸部關(guān)于節(jié)能 新能源車船享受車船稅優(yōu)惠政策的通知》（財稅〔2018〕74號）要求，工業(yè)和信息化部會同國家稅務(wù)總局對企業(yè)提交的申請材料進行了審查?，F(xiàn)將《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車車型目錄》（第六批）予以公告。
列入《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車車型目錄》（第六批）的車型共471款。包括：
一、節(jié)能型汽車共126款車型。其中乘用車有9款車型，輕型商用車（汽、柴油輕型商用車）有2款車型，重型商用車有115款車型，其中天然氣重型商用車有81款車型、汽柴油重型商用車有34款車型（貨車31款車型、客車3款車型）； 二、新能源汽車共345款車型。其中插電式混合動力乘用車有25款車型，純電動商用車有297款車型，插電式混合動力商用車有10款車型，燃料電池商用車有13款車型。
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工業(yè)和信息化部：關(guān)于印發(fā)《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》的通知 2018年12月25日 來源：工信部 |
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12月25日，工業(yè)和信息化部發(fā)布“關(guān)于印發(fā)《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》的通知”。
通知稱，為加快車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展，大力培育新增長點、形成新動能，我部制定了《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》。現(xiàn)印發(fā)給你們，請結(jié)合實際認真貫徹落實。
《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》的主要內(nèi)容包括：一、總體要求；二、突破關(guān)鍵技術(shù)，推動產(chǎn)業(yè)化發(fā)展；三、完善標準體系，推動測試驗證與示范應(yīng)用；四、合作共建，推動完善車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施；五、發(fā)展綜合應(yīng)用，推動提升市場滲透率；六、技管結(jié)合，推動完善安全保障體系；七、保障措施。共七個方面二十七項具體內(nèi)容。
行動目標是：到2020年，實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)跨行業(yè)融合取得突破，具備高級別自動駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)特定場景規(guī)模應(yīng)用，車聯(lián)網(wǎng)綜合應(yīng)用體系基本構(gòu)建，用戶滲透率大幅提高，智能道路基礎(chǔ)設(shè)施水平明顯提升，適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策法規(guī)、標準規(guī)范和安全保障體系初步建立，開放融合、創(chuàng)新發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)基本形成，滿足人民群眾多樣化、個性化、不斷升級的消費需求。
——關(guān)鍵技術(shù)。構(gòu)建能夠支撐有條件自動駕駛（L3級）及以上的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)體系，形成安全可信的軟硬件集成與應(yīng)用能力。智能網(wǎng)聯(lián)汽車計算基礎(chǔ)平臺、平臺線控、智能驅(qū)動等核心技術(shù)有所突破，L3級集成技術(shù)水平大幅提升。實現(xiàn)基于第四代移動通信技術(shù)設(shè)計的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)（LTE-V2X）產(chǎn)業(yè)化與商用部署，加快基于第五代移動通信技術(shù)設(shè)計的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)（5G-V2X）等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及部分場景下的商業(yè)化應(yīng)用，構(gòu)建通信和計算相結(jié)合的車聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)。 ——標準體系。完成車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）關(guān)鍵標準制定，大幅增加標準有效供給，健全產(chǎn)業(yè)標準體系。提升綜合測試驗證能力，完善測試評價體系，構(gòu)建場景數(shù)據(jù)庫，形成測試規(guī)范統(tǒng)一和數(shù)據(jù)共享，形成一批區(qū)域性、有特色、先導(dǎo)性的示范應(yīng)用。 ——基礎(chǔ)設(shè)施。實現(xiàn)LTE-V2X在部分高速公路和城市主要道路的覆蓋，開展5G-V2X示范應(yīng)用，建設(shè)窄帶物聯(lián)網(wǎng)（NB-IoT）網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建車路協(xié)同環(huán)境，提升車用高精度時空服務(wù)的規(guī)模化應(yīng)用水平，為車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等新技術(shù)應(yīng)用提供必要條件。 ——應(yīng)用服務(wù)。車聯(lián)網(wǎng)用戶滲透率達到30%以上，新車駕駛輔助系統(tǒng)（L2）搭載率達到30%以上，聯(lián)網(wǎng)車載信息服務(wù)終端的新車裝配率達到60%以上，構(gòu)建涵蓋信息服務(wù)、安全與能效應(yīng)用等的綜合應(yīng)用體系。 ——安全保障。產(chǎn)業(yè)安全管理體系初步形成，安全管理制度與安全防護機制落地實施，安全技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)取得階段性成果，安全技術(shù)支撐手段建設(shè)初見成效，安全保障和服務(wù)能力逐步完善。
2020年后，通過持續(xù)努力，推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)跨越發(fā)展，技術(shù)創(chuàng)新、標準體系、基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)用服務(wù)和安全保障體系全面建成，高級別自動駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車和5G-V2X逐步實現(xiàn)規(guī)模化商業(yè)應(yīng)用，“人-車-路-云”實現(xiàn)高度協(xié)同，人民群眾日益增長的美好生活需求得到更好滿足。
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中國汽車工業(yè)協(xié)會：關(guān)于新能源汽車安全指南公開征求意見的通知 2018年12月28日 來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會 |
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12月28日，中國汽車工業(yè)協(xié)會網(wǎng)站印發(fā)《關(guān)于新能源汽車安全指南公開征求意見的通知》。
通知稱，針對近期新能源汽車安全事故頻發(fā)，多起電動汽車起火事故，為提高全行業(yè)對能源汽車安全性認知，提高安全性設(shè)計和制造水平，規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)安全發(fā)展，在工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司、國家能源局電力司、科技部高新技術(shù)司、國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司和財政部經(jīng)濟建設(shè)司的指導(dǎo)下，由中國汽車工業(yè)協(xié)會會同中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟，共同組織包括整車、動力電池及其回收利用、充電設(shè)施行業(yè)企業(yè)等編制新能源汽車安全指南，現(xiàn)公開征求意見，請于2019年1月5日前反饋有關(guān)意見。
編制《新能源汽車安全指南》，意在從電動汽車全鏈條入手，梳理新能源汽車的各種安全風(fēng)險，給從事電動汽車開發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)、電動汽車使用者，以及服務(wù)保障人員，就電動汽車的產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、驗證、使用、充電、服務(wù)、回收再利用、以及安全事故處理等重要環(huán)節(jié)，應(yīng)該如何認識和保障新能源汽車全生命周期內(nèi)的安全性。
《指南》2018版主要針對在中國生產(chǎn)和銷售的純電動乘用車和純電動客車的安全性，分為十一個專題研究編制，分別是：新能源乘用車安全，客車安全，電池單體和模組，電池管理系統(tǒng)，充電安全，數(shù)據(jù)監(jiān)控管理，維修保養(yǎng)，動力蓄電池回收再利用，安全事故處理，操作安全，運營車輛安全管理。每個專題從自專題的安全性風(fēng)險分析著手，系統(tǒng)研究梳理從設(shè)計、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)、售后、運維控制安全性風(fēng)險，形成安全管理保障體系，進而實現(xiàn)全鏈條、全過程的安全。
《指南》內(nèi)容覆蓋了人身安全、車輛使用安全、售后安全、維護安全、動力電池系統(tǒng)安全、充電安全、充電設(shè)施、售后服務(wù)過程、回收再利用的儲運、拆解、重整的安全，以及監(jiān)控數(shù)據(jù)等環(huán)節(jié)的安全。
本《指南》是行業(yè)提高新能源汽車安全性的行為指導(dǎo)，也是一種行業(yè)契約，屬于行業(yè)自我規(guī)范，是基于已經(jīng)出現(xiàn)的安全事故和隱患，在重申注重執(zhí)行現(xiàn)有國標和行標的基礎(chǔ)上，重點強調(diào)要對標準沒有涵蓋、或者標準中沒有寫明、但又容易出現(xiàn)安全問題的環(huán)節(jié)加以重視。與此同時，《指南》還會為新能源汽車行業(yè)制定相關(guān)標準提供依據(jù)，為開展安全性研究項目提供方向。
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交通運輸部運輸服務(wù)司：關(guān)于《道路運輸車輛達標車型表（第5批）》公示 2018年12月29日 來源：交通運輸部 |
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12月29日，交通運輸部運輸服務(wù)司發(fā)布關(guān)于《道路運輸車輛達標車型表（第5批）》公示。
公示稱，根據(jù)《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》（交通運輸部令2009年第11號）、《交通運輸部辦公廳關(guān)于貫徹落實交通運輸行業(yè)標準<營運客車安全技術(shù)條件>（JT/T 1094-2016）的通知》(交辦運〔2017〕31號)等有關(guān)規(guī)定和交通運輸部關(guān)于道路運輸車輛技術(shù)管理的統(tǒng)一部署，現(xiàn)對通過技術(shù)審查的《道路運輸車輛達標車型表（第5批）》進行公示，公示期為5個工作日。
列入《道路運輸車輛達標車型表（第5批）》的車型共936款。其中客車公示車型102款、貨車公示車型834款。
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