“1-9月，重點(diǎn)車(chē)企（集團(tuán)）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快報(bào)顯示，其經(jīng)濟(jì)效益繼續(xù)好轉(zhuǎn)，部分指標(biāo)增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，其他指標(biāo)降幅繼續(xù)收窄?！边@是中汽協(xié)11月份《產(chǎn)銷(xiāo)快訊》傳達(dá)的利好信息。
整車(chē)市場(chǎng)6月起銷(xiāo)勢(shì)逐月趨好。重汽等14家重點(diǎn)車(chē)企（集團(tuán)）10月份整車(chē)銷(xiāo)售同比都超越上年同期，其中，重汽業(yè)績(jī)尤為突顯，增速高達(dá)134.4%；廣汽、長(zhǎng)安、奇瑞、江淮、比亞迪、陜汽和慶鈴等增速兩位數(shù)增長(zhǎng)；上汽自6月轉(zhuǎn)圜以來(lái)，其中9、10兩月同比增速已近10%。
隨整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量持續(xù)向上，重點(diǎn)車(chē)企（集團(tuán)）的一些產(chǎn)出指標(biāo)也愈益好看。1-9月，工業(yè)總產(chǎn)值（25210.27億元）和工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值（25359.32億元）增速實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正，前者增長(zhǎng)2.1%，增加額523.1億元；后者增長(zhǎng) 2.3%，增加額557.5億元。前9月工業(yè)增加值5486.86億元，同比微降1.7%，但同上半年和一季度比，降幅分別大幅收窄13.4和42.0個(gè)百分點(diǎn)。
重點(diǎn)車(chē)企（集團(tuán)）1-9月工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)547.5個(gè)點(diǎn)，同比增加10.1個(gè)點(diǎn)，由前8月下降11.8個(gè)點(diǎn)，轉(zhuǎn)為提高2.2個(gè)點(diǎn)。從工業(yè)經(jīng)效綜指的構(gòu)成看，全員勞動(dòng)生產(chǎn)率（73萬(wàn)元/人）和工業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)售率（100.6%）均高于上年同期水平，總資產(chǎn)貢獻(xiàn)率（10.8%）、成本費(fèi)用利潤(rùn)率（8.4%）、資產(chǎn)保值增值率（103.2%）和流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率（1.5次）雖仍略低于上年同期，但降幅收窄非常明顯，與今年上半年和一季度比，積極改善的發(fā)展勢(shì)頭更是強(qiáng)勁。
從計(jì)算重點(diǎn)車(chē)企（集團(tuán)）營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的幾項(xiàng)指標(biāo)看，1-9月?tīng)I(yíng)業(yè)收入增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，營(yíng)收29757.80億元，同比增長(zhǎng)3.0%；營(yíng)業(yè)成本24624.5億元，同比增長(zhǎng)3.7%；稅金及附加782.4億元，同比下降1.9%；銷(xiāo)售、管理、研發(fā)及財(cái)務(wù)等費(fèi)用共計(jì)2911.7億元，同比增長(zhǎng)3.4%。其中，研發(fā)費(fèi)用617.4億元，同比增長(zhǎng)22.7%，此舉表明，重點(diǎn)車(chē)企（集團(tuán)）對(duì)汽車(chē)業(yè)前景向好充滿信心。
重點(diǎn)車(chē)企（集團(tuán)）1-9月實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額2322.55億元，同比下降2.7%，較前8月又收窄1.9個(gè)百分點(diǎn)，下降額64.3億元；實(shí)現(xiàn)利稅總額3748.6億元，同比下降1%，較前8月也收窄1.9個(gè)百分點(diǎn)，下降額38.2億元。17家重點(diǎn)車(chē)企（集團(tuán)）中，有14家實(shí)現(xiàn)盈利，其中，一汽、華晨、重汽、陜汽和宇通5家同比正增長(zhǎng)，長(zhǎng)安和比亞迪扭虧為盈。重點(diǎn)車(chē)企（集團(tuán)）前9月利潤(rùn)總額在行業(yè)同期利潤(rùn)（3607.1億元）的占比為64.4%，相較于上半年（59.0%）和一季度（43.4%）占比，分別提升5.4、43.3個(gè)百分點(diǎn)，大集團(tuán)對(duì)行業(yè)的貢獻(xiàn)度和支撐力越來(lái)越明顯。(來(lái)源:張伯順 乘聯(lián)會(huì))
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