近日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2023年7月中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)告》。通過(guò)保值率研究旨在反映該品牌的產(chǎn)品力、認(rèn)知度、美譽(yù)度等綜合實(shí)力，對(duì)未來(lái)開(kāi)展回購(gòu)、置換、租賃、金融、新車(chē)定價(jià)參考等相關(guān)業(yè)務(wù)提供重要數(shù)據(jù)參考，從而降低業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，提升經(jīng)營(yíng)效率。通過(guò)保值率數(shù)據(jù)來(lái)關(guān)注過(guò)去市場(chǎng)環(huán)境、行業(yè)動(dòng)向、企業(yè)發(fā)展和保值率之間的關(guān)系，同時(shí)在微觀層面也能反映該品牌的產(chǎn)品力、認(rèn)知度、美譽(yù)度等綜合實(shí)力。本榜單保值率價(jià)格數(shù)據(jù)采用良好車(chē)況下的二手車(chē)銷(xiāo)售價(jià)（B2C）進(jìn)行計(jì)算。
政策方向——汽車(chē)金融公司監(jiān)管升級(jí)
國(guó)家機(jī)構(gòu)改革之后，金融監(jiān)管是重中之重，新機(jī)構(gòu)從去年年底就開(kāi)始了對(duì)本《辦法》的征求意見(jiàn)工作。舊版《汽車(chē)金融公司管理辦法》從2008年起已經(jīng)實(shí)施近十五年，本次修訂既是加強(qiáng)監(jiān)管也是促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。本次修訂的內(nèi)容涉及流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管、允許汽車(chē)附加品融資、允許售后回租、加強(qiáng)內(nèi)控、支持海外業(yè)務(wù)等，基本覆蓋了行業(yè)企業(yè)的各項(xiàng)關(guān)切，在監(jiān)管的同時(shí)也提供支持。
熱點(diǎn)事件——《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的若干措施》超預(yù)期
文件強(qiáng)調(diào)了汽車(chē)消費(fèi)對(duì)穩(wěn)定我國(guó)內(nèi)需和產(chǎn)業(yè)鏈方面的重要作用，本次提及的具體措施也超出了行業(yè)預(yù)期，力度非常大。二手車(chē)方面，首次提及了汽車(chē)領(lǐng)域的信息開(kāi)放，還首次提及了對(duì)平臺(tái)企業(yè)的抽檢。
線上車(chē)源量變化——車(chē)源量環(huán)比下降
下半年車(chē)市起跑即迎來(lái)了“減征購(gòu)置稅”的利好政策，但廠商端和經(jīng)銷(xiāo)商的營(yíng)銷(xiāo)動(dòng)作出現(xiàn)暫時(shí)的“真空”。新車(chē)市場(chǎng)的回調(diào)導(dǎo)致了置換二手車(chē)的減少。全國(guó)多地的汛情也對(duì)人員流動(dòng)和車(chē)輛流通造成阻礙，因此本期車(chē)源量下降是季節(jié)性的回調(diào)和需求透支的綜合影響。
各級(jí)別保值率——價(jià)格分化行情加劇
價(jià)格分化表現(xiàn)在不同級(jí)別的車(chē)型漲跌趨勢(shì)相反，入門(mén)級(jí)車(chē)型價(jià)格大幅下降（包括MPV當(dāng)中的小型MPV價(jià)格降幅也更大），高端車(chē)型的價(jià)格呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。從產(chǎn)品方面來(lái)看，隨著汽車(chē)產(chǎn)品尤其是中型車(chē)“加長(zhǎng)”的趨勢(shì)，二手市場(chǎng)上舊的中型車(chē)已經(jīng)在空間表現(xiàn)上難以滿(mǎn)足用戶(hù)需求。
新能源車(chē)市場(chǎng)變化——公安交管發(fā)布“大數(shù)據(jù)”
登記上牌是終端消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的必經(jīng)步驟，這一數(shù)據(jù)與行業(yè)中常用的產(chǎn)量、批發(fā)量、零售量略有差異，更接近C端消費(fèi)者的使用情況。除了新車(chē)數(shù)據(jù)，本次交管局還公布了汽車(chē)轉(zhuǎn)移登記1057萬(wàn)筆業(yè)務(wù)，同比增長(zhǎng)5.3%。全國(guó)異地直接辦理交易登記二手小客車(chē)157萬(wàn)輛，這一外遷的數(shù)據(jù)小于市場(chǎng)中經(jīng)過(guò)車(chē)商外遷的數(shù)量。
不同類(lèi)型新能源車(chē)保值率——新能源車(chē)價(jià)格小幅提高
隨著國(guó)六B的全面實(shí)施，燃油車(chē)與新能源車(chē)此消彼長(zhǎng)。混動(dòng)車(chē)正在取代燃油車(chē)的過(guò)程當(dāng)中，與此同時(shí)，多數(shù)燃油車(chē)也在實(shí)行電動(dòng)化，彼此融合之后的界限更加模糊，必將帶給消費(fèi)者實(shí)際的體驗(yàn)提升，能耗降低。二手電動(dòng)車(chē)雖然存在續(xù)航縮水的情況，但在基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完備的情況下，車(chē)主賣(mài)車(chē)意愿并不迫切。
