通過保值率數(shù)據(jù)來關(guān)注過去市場環(huán)境、行業(yè)動向、企業(yè)發(fā)展和保值率之間的關(guān)系，同時在微觀層面也能反映該品牌的產(chǎn)品力、認(rèn)知度、美譽度等綜合實力。本榜單保值率價格數(shù)據(jù)采用良好車況下的二手車銷售價（B2C）進行計算。以下是數(shù)據(jù)的表現(xiàn)排名:
公安交管此次公布的具體措施包括：國產(chǎn)小客車注冊登記生產(chǎn)企業(yè)預(yù)查驗試點擴大至36個城市33家企業(yè)；積極支持在銀行、汽車金融公司等金融機構(gòu)設(shè)立機動車登記服務(wù)站，便利群眾一站辦理貸款和抵押登記手續(xù)；二手車轉(zhuǎn)讓登記一證通辦范圍擴大至摩托車；對二手車出口企業(yè)異地收購車輛的，允許在企業(yè)所在地申請注銷登記；在二手車出口企業(yè)積極支持設(shè)立機動車登記服務(wù)站。
下半年宏觀經(jīng)濟壓力仍然較大，汽車消費在7月暫緩之后，8月開始大量發(fā)布新品，有望刺激一波換車潮，而新品交付時間點預(yù)計將在9月到來。二手車將再次受益于置換需求的釋放。今年成都車展熱度不及以往，廠商發(fā)布新品也并不集中于這一時間段，這使得車市季節(jié)趨勢有所變化。
市場對于下一步價格戰(zhàn)的擔(dān)憂，是二手車價格下降的主要原因，這個影響覆蓋了燃油車、新能源車、轎車和SUV等各個細分市場。中型車價格降幅最小，相對更加保值，各品牌的中型車通常產(chǎn)品力也較強。小型車暫時的保值率回升，無法掩蓋交易量收縮的現(xiàn)實。
安全是企業(yè)的頭等大事。2023年新能源汽車的普及程度高于監(jiān)管的完善程度，因此企業(yè)自查非常必要。近期新能源汽車召回事件較多，也從側(cè)面反映出安全隱患仍然存在。與往年相比，2023年的安全隱患排查工作覆蓋更廣，由往年的抽查升級為對平臺接入和報告的嚴(yán)格要求。
個別地區(qū)充電價格上漲，結(jié)合近期比亞迪等品牌的售后服務(wù)價格上漲，都對價格敏感型消費者產(chǎn)生了影響，使電動車的售后再度引起關(guān)注。蔚來等高端電動車的官降也對市場整體價格產(chǎn)生影響。
