新 聞 概 要
1. 小幅升級 新款雅閣/鋒范定2月8日上市
2. 設計/動力升級 國產新CR-V將2月底上市
3. 別克Encore打頭 上海通用開產SUV
4. 謳歌今年將在華推出兩款全新車型
5. 動力與M5相同 寶馬M6或日內瓦車展首發
6. 東風本田二廠7月投產 神龍三廠全速推進
7. 雷克薩斯中國計劃今年銷量增長56%
8. 國內最大電動汽車充換電站正式運營
1.小幅升級 新款雅閣/鋒范定2月8日上市
從廣汽本田官方獲悉，在2月8日，新款的雅閣和鋒范將同期上市。據之前的消息，新款雅閣在車型和配置方面將會有所調整，而新款鋒范則主要針對外觀和配置進行升級。
2012款雅閣從現有的8款車型增加至11款，其中2.0L車型增加兩款，2.4L車型增加一款。在增加的車型里，2.4SE和2.0SE是新派生的車型，前者在2.4EX基礎上增加了側氣簾、雨量感應雨刷、桃木方向盤、自動炫目內后視鏡；而2.0SE則是在2.0EX基礎上加裝了外后視鏡加熱功能、自動炫目內后視鏡，以及氙氣大燈。不僅如此，未來2.4EX、2.4SE、2.4LX還可選擇黑色內飾。
而動力方面，新款雅閣依然保持2.0L、2.4L和3.5L三個發動機，而傳動方面也依然是5速手動變速箱和5速自動變速箱。
新款鋒范前格柵依然是三幅式設計，不過經過調整之后立體感更加強烈，而相較在售車型，新款鋒范在前霧燈和前保險杠處也進行了改變。在新車尾部，其主要改變了后尾燈的配色，同時在后保險杠的底部采用黑色涂裝并增加了一對反光板。另外，改款鋒范根據車型設置不同，其還有不同樣式的輪轂可選。
內飾方面，據相關消息，新款鋒范針對配色、中控臺細節以及配置方面進行了簡單調整。而動力上，新車依然延續現售車型所搭載的1.5L和1.8L發動機，而傳動部分也同樣是5速手動變速箱和5速自動變速箱。
2.設計/動力升級 國產新CR-V將2月底上市
從東風本田官方獲悉，國產全新CR-V將于2月底正式上市，新車主要對外觀與內飾設計進行了改進，動力上仍提供2.0L與2.4L發動機選擇，不過動力輸出上相比現款有所提升。另據其他國內媒體稱，該車具體上市日期為2月22日。
從之前曝光的國產新CR-V諜照中看，該車基本套用了海外版本的造型，相比現款，東風本田新CR-V車身線條更加動感，同時燈組、格柵以及前后杠細節設計更為精致。另外，新CR-V相比老款車長還增加212mm。
國產新CR-V內飾變化明顯，中控臺采用T型設計取代了老款略顯呆板的方形結構，副駕駛席儲物箱處線條上揚增添動感元素。此外更具立體感的三輻方向盤，以及新設計的儀表盤和液晶屏等設計均提升車內運動味道。而有關配置上的變化，目前官方還未公布。
動力方面，東風本田全新CR-V將搭載R20A7和K24Z8兩種型號發動機。據悉，R20A7的2.0L發動機比現款的R20A1型號的發動機在動力上有所提升，達到了155馬力（相比現款提高5馬力）；而2.4L發動機編號為K24Z8，最大功率提升至190馬力（相比現款提高20馬力）。
3.別克Encore打頭 上海通用開產SUV
別克Encore是通用汽車在全新小型車平臺上開發的一款車。為上海通用旗下三大品牌首款國產SUV，定位緊湊級
雖然SUV車型的市場增速在各細分市場中居首，但身為國內汽車企業乘用車銷量冠軍的上海通用卻一直未投產SUV車型，雪佛蘭、別克和凱迪拉克三大品牌旗下共三款SUV均是進口車。這種情況將在今年改變，上海通用歷史上第一款國產SUV別克Encore將在今年年內上市。
別克品牌目前旗下只有一款SUV車型，即全尺寸的昂科雷EnClave，所以通用汽車曾將Encore昵稱為Baby EnClave（小昂科雷）。別克Encore秉承了別克品牌一貫的全球設計風格，并融合了與昂科雷類似的別克標志性元素：包括瀑布式垂直格柵、鍍鉻飾邊、置于發動機罩上的流光舷窗以及噴漆下裙等。
動力方面，別克Encore搭載了1.4T Ecotec渦輪增壓四缸發動機和六速自動變速箱，預計輸出功率達103千瓦，發動機轉速在每分鐘1850到4900轉之間時峰值扭矩達到200牛米。能在寬泛的轉速范圍內輸出最大扭矩，提供更好的加速性能。
4.謳歌今年將在華推出兩款全新車型
從本田中國證實，本田汽車旗下高端品牌Acura今年將在華推出兩款全新車型，分別為該品牌旗下首款緊湊級轎車ILX和緊湊級SUV車型RDX，另外剛剛宣布“復活”的本田傳奇跑車NSX未來也將以Acura品牌的形式進入中國市場。
首款小排量混合動力將引入
Acura ILX是該品牌歷史上第一款緊湊級的轎車產品，除了搭載2.0L和2.4L兩款“小排量”四缸發動機外，還歷史上首次采用了混合動力系統，該混合動力系統采用1.5L汽油發動機。雖然剛剛在北美車展上發布的是概念車，但其實已經十分接近量產。
另外一款將在今年引入中國的車型是該品牌的緊湊級SUV產品RDX，定位比之前進入中國市場的MDX和ZDX都低，這也是 Acura唯一的一款五座SUV車型。全新升級的2013款RDX搭載全新3.5L V6發動機和最新的6速手自一體變速箱，搭配輕量化后的四驅系統。
另外，作為日本汽車歷史上最傳奇的跑車之一，本田NSX自2005年停產后終于要“復活”了。Acura剛剛在北美車展上公布了一款預示了未來NSX設計方向的概念車，并表示這款車將由本田北美研發公司負責，將在3年內把量產車交付給消費者，當然也包括中國消費者。
將發布新品牌戰略
2006年，源自北美的Acura品牌正式進入中國市場，直到今天為止，中國仍然是Acura在北美以外唯一的市場，就連本田總部所在的日本也暫時未導入Acura品牌。
不過，由于本田過度依賴北美市場，Acura在中國的發展并不順利。2006年和2007年，該品牌共引入中國三款車型，第四款車型直到去年下半年才進入中國市場。
目前的四款產品在中國也有些“水土不服”，在國內豪華車市場出現小排量和低價格趨勢的同時，Acura四款產品的排量卻均在3.5L以上，最低市場售價接近50萬元。這樣的局面導致其2011年在華銷量不足5000輛，遠落后于競爭對手。
5.動力與M5相同 寶馬M6或日內瓦車展首發
日前，據海外媒體報道，全新寶馬M6（F12）或將于下個月在一次內部媒體見面會上首發。而其首次面對公眾，將是會在3月初舉行的日內瓦車展上。
動力方面，全新寶馬M6或將搭載4.4升V8發動機，最大輸出功率560馬力，峰值扭矩680N·m，這臺發動機此前也用在M5上面，與之匹配的是7速M DCT變速器。
同時，M6還將采用更加運動調教的懸掛、碳纖維陶瓷剎車系統以及輕量化的合金輪轂。據報道，寶馬M6的百公里加速時間預計能達到4.2秒。
6.東風本田二廠7月投產 神龍三廠全速推進
按照政府工作報告中提到，至2016年武漢汽車產業將邁向4000億元規模，這意味著從今年開始，每年將新增700余億元產值，任重道遠。龍年春節剛過，武漢汽車界已紛紛著手布局，全速向最新目標進發。
神龍擬投80億在漢生產變速箱
春節假期過后，神龍公司忙活的第一件大事，可能是在武漢再落一“子”：準備各種資料，將在漢簽下變速箱制造項目合同。
這個項目總投資約達80億元，規模不輸于新建一個年產30萬輛的汽車整車廠，成為神龍在漢建三大汽車整車廠之后，在動力總成“心臟”部分的首次突破，也是武漢目前汽車零部件最重大的核心項目。神龍變速箱項目引進，是武漢零部件領域的一記“重錘”，為武漢汽車“心臟”供應汩汩血液，占領汽車產業鏈高端。
東風本田二廠投產上市5款新車
從2003年組建，東風本田僅靠CRV等三款車型打天下，步入400億企業行列，不過在2012年，這種局面將被全面打破。昨日，東風本田公司負責人透露，假期過后將加快二廠建設，力保7月1日投產，屆時在漢總產能將達到約50萬輛。
2003年靠3萬輛起步，東風本田在武漢滾動壯大，第一工廠24萬輛產能屢屢突破生產極限。2011年，盡管有日本大地震、國內市場增速減緩等不利環境影響下，東風本田靠“后程”發力，實現下半年快速增長，當家車型CR-V繼續領跑市場，成為國內首個達成50萬臺銷量的單一SUV品牌，同時以2萬輛的月銷量創造SUV市場新紀錄。
隨著第二工廠投產，東風本田產能不足矛盾緩解，全速推出新車。據了解，2012年東風本田計劃新上市5款車型，包括合資自主品牌思銘、高端MPV車型ELYSION、新一代CR-V等。
一年上市5款新車，數量之多在國內汽車企業中少見，意味著東風本田一改過去略顯保守的策略，開始在中國汽車市場上顯出“攻擊性”。
7.雷克薩斯中國計劃今年銷量增長56%
雷克薩斯中國18日宣布，雷克薩斯攜手全國81家經銷商，在2011年共完成5.6萬輛新車交付量。該品牌計劃于2012年實現50%以上的同比增長，達到8.8萬輛，計劃增幅達到56.3%。
去年同期召開的經銷商年會上，雷克薩斯制定了2011年在中國實現6.3萬輛的銷售目標。但去年3月發生的日本大地震卻打亂了雷克薩斯的步伐。另外，受政策和經濟環境影響，去年乘用車市場增速明顯放緩，全年同比增長率降至一位數，遠低于2010年的35%。高檔車市場雖然保持了較高的增長，但相比2010年也有明顯下降。
雖然引入了全新的緊湊級混合動力車CT200h和其他改款車型，并大力推廣購車金融方案，雷克薩斯仍未完成當初制定的目標，實際銷量基本與2010年持平。
據了解，今年制定的8.8萬輛銷售目標高于此前雷克薩斯的預期，該品牌曾在2010年實現了55%的同比增長。雷克薩斯中國表示，進入全新發展期，“改變”成為雷克薩斯在中國市場成長和前進的關鍵詞。
8.國內最大電動汽車充換電站正式運營
北京市電力部門相關負責人昨天表示，國內規模最大的北京高安屯電動汽車充換電站已通過北京市新能源汽車聯席會專家組的驗收，春節后正式投入運營。
據介紹，高安屯充換電站集目前國內所有充換電模式于一站，集成使用了十余種自主研發的充換電設備，年累計換電服務能力可達14.6萬次，居國內之首。該站共設置4條換電流水線、1條配送線，安裝充電機1044臺，充電機容量10080千瓦，可同時服務8輛電動車，整車每次換電時間4至6分鐘，預計每天能滿足400輛純電動環衛車的充換電需求，可服務北京市現有電動環衛車所有車型。該站同時具備電動大巴車的換裝條件，可滿足周邊乘用車電池更換提供配送需求。
驗收專家組認為高安屯循環產業園充換電站總體達到國內領先、世界一流水平。春節后正式投入使用后，將成為北京東部地區電動環衛車的集中中轉站及動力電池更換中心，服務范圍覆蓋朝陽、通州、順義等地區。
據了解，高安屯充換電站還充分體現了綠色環保、循環經濟的理念。充換電站實現由垃圾發電廠、太陽能發電提供電源的理念，該站主體建筑屋頂安裝的1280塊太陽能電池組件，利用微網控制系統將光伏發電接入系統，日平均發電量超過1200千瓦時，年均發電量26.72萬千瓦時，每年可少排放二氧化碳400噸以上。
據悉，“十二五”期間，北京市將重點建設電動公交車、環衛車、乘用車等各種電動車輛充換電站，形成站點多、覆蓋面廣、區域聯系緊密的智能充換電服務網絡體系。預計到2015年底，建成由6座大型集中充電站、250座充換電站、210座小型配送站組成的電動汽車充換電三級服務網絡。目前北京地區已建設完成航天橋、延慶、熊貓環島等12座充換電站，充電樁274個，能夠滿足1140輛電動公交車、乘用車和環衛車的充換電需求。
每日新聞摘要
1. 豐田汽車公司日前宣布，上調2012年其在日本國內銷量預期至163萬輛，其認為，政府對節油車型采取的激勵政策，國內市場對于新款普銳斯車型Aqua的需求將促進其在日本國內的銷量增長。
2. 泰國工業聯合會FTI日前預測，2012年泰國的汽車產量將創下歷史新高，達到200萬輛。
3. 盡管歐債危機導致歐洲汽車市場疲軟，現代汽車公司及其旗下的起亞汽車從公司仍期望2012年在歐洲市場的銷量取得較大幅度的增長。
4. 俄羅斯伏爾加汽車AvtoVAZ計劃以雷諾汽車平臺為基礎，開發新款拉達車型。
5. 據德國《明鏡周刊》（Der Spiegel）日前消息，大眾汽車監事會將在2月14日討論制定收購保時捷余下50.1%股權的計劃，該交易或耗資超過80億歐元。
6. 法國標致雪鐵龍公司日前表示，其正在尋求新的伙伴取代菲亞特，共同研發輕型商用車。
