中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)聯(lián)合上海福藍(lán)汽車技術(shù)有限公司發(fā)布“產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)”，旨在通過(guò)構(gòu)建成熟的產(chǎn)品評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，研究產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的影響因素，洞察市場(chǎng)的變化趨勢(shì)。
“產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)”是在用戶口碑、市場(chǎng)熱度、產(chǎn)品評(píng)價(jià)、價(jià)格力度四個(gè)維度基礎(chǔ)上構(gòu)建產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)體系，量化產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)指數(shù)。指數(shù)數(shù)值越大，意味著產(chǎn)品的綜合競(jìng)爭(zhēng)力越強(qiáng)。
以2019年1月為基期，2025年1月整體市場(chǎng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)為88.5，環(huán)比下滑1.8個(gè)點(diǎn)；從三大細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，SUV和MPV市場(chǎng)環(huán)比分別上升0.9和12.6個(gè)點(diǎn)，而轎車市場(chǎng)環(huán)比下滑4.3個(gè)點(diǎn)。
整體市場(chǎng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)走勢(shì)
2025年1月，乘用車批發(fā)量210.1萬(wàn)輛，同比微降，環(huán)比大幅下降；由于春節(jié)較早，很多消費(fèi)者提早在2024年末完成春節(jié)前的置換購(gòu)車計(jì)劃，因此1月車市稍弱于往年車市的火爆節(jié)奏，加之1月的有效銷售時(shí)間少4天以上，使得整體市場(chǎng)的市場(chǎng)熱度環(huán)比下降0.6個(gè)點(diǎn)；總體來(lái)看，整體市場(chǎng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)環(huán)比上月下降1.8個(gè)點(diǎn)。
備注：僅保留最近12個(gè)月數(shù)據(jù)，以2019年1月為基點(diǎn)100%
轎車市場(chǎng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)走勢(shì)
總體來(lái)看，2025年1月轎車市場(chǎng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)為85.2，環(huán)比下滑4.3個(gè)點(diǎn)，其中產(chǎn)品評(píng)價(jià)、市場(chǎng)熱度和價(jià)格力度指標(biāo)環(huán)比均下滑，下滑幅度分別為3.8、0.9和0.1個(gè)點(diǎn)，而用戶口碑指標(biāo)環(huán)比上升0.3個(gè)點(diǎn)。
備注：僅保留最近12個(gè)月數(shù)據(jù)，以2019年1月為基點(diǎn)100%
SUV市場(chǎng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)走勢(shì)
總體來(lái)看，2025年1月SUV市場(chǎng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)為92.2，環(huán)比上升0.9個(gè)點(diǎn)，其中產(chǎn)品評(píng)價(jià)和價(jià)格力度指標(biāo)環(huán)比分別上升1.4和0.5個(gè)點(diǎn)，用戶口碑和市場(chǎng)熱度指標(biāo)環(huán)比分別下滑0.6和0.3個(gè)點(diǎn)。
備注：僅保留最近12個(gè)月數(shù)據(jù)，以2019年1月為基點(diǎn)100%
MPV市場(chǎng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)走勢(shì)
總體來(lái)看，2025年1月MPV市場(chǎng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)為99.9，環(huán)比上升12.6個(gè)點(diǎn)，其中產(chǎn)品評(píng)價(jià)、用戶口碑、價(jià)格力度和市場(chǎng)熱度指標(biāo)環(huán)比均上升，上升幅度分別為22.9、1.2、0.5和 0.3個(gè)點(diǎn)。
備注：僅保留最近12個(gè)月數(shù)據(jù)，以2019年1月為基點(diǎn)100%
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關(guān)于“產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)”
在用戶口碑、市場(chǎng)熱度、產(chǎn)品評(píng)價(jià)、價(jià)格力度四個(gè)維度基礎(chǔ)上構(gòu)建產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)體系。第一步，構(gòu)建四個(gè)維度的評(píng)價(jià)指標(biāo)，如用戶口碑包含外觀、內(nèi)飾、空間等二級(jí)指標(biāo)。第二步，將搜集到的四個(gè)維度的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)做一致性、標(biāo)準(zhǔn)化處理，使各維度數(shù)據(jù)量綱統(tǒng)一。第三步，結(jié)合主客觀設(shè)置評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重。客觀主要依據(jù)數(shù)據(jù)間的差異化信息，主觀則由專家小組判斷。第四步，加權(quán)計(jì)算產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)。
指標(biāo)說(shuō)明：
用戶口碑指標(biāo)——真實(shí)反映車主在線上反饋用車體驗(yàn)的指標(biāo)市場(chǎng)熱度指標(biāo)——客觀反映產(chǎn)品在線上營(yíng)銷效果的指標(biāo)產(chǎn)品評(píng)價(jià)指標(biāo)——客觀反映產(chǎn)品性價(jià)比高低的指標(biāo)價(jià)格力度指標(biāo)——描述產(chǎn)品價(jià)格變化情況的指標(biāo)
數(shù)據(jù)來(lái)源：
計(jì)算產(chǎn)品評(píng)價(jià)、價(jià)格力度的相關(guān)數(shù)據(jù)，如銷量、mix、價(jià)格等主要來(lái)源于中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)和上海福藍(lán)汽車技術(shù)有限公司的調(diào)研監(jiān)測(cè)；計(jì)算用戶口碑、市場(chǎng)熱度指標(biāo)的相關(guān)數(shù)據(jù)如營(yíng)銷、宣傳、口碑等主要來(lái)源于CAM大數(shù)據(jù)平臺(tái)。
