2025年春節假期前置，節后居民工作與生活均以較快速度恢復至常態，2月全月有效產銷時間長于去年同期，疊加政策紅利初步釋放，2月乘用車市場實現強勁復蘇態勢。中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會數據顯示，2月狹義乘用車零售138.4萬輛，同比25.8%，環比-22.8%，其中新能源全月零售68.3萬，新能源滲透率49.4%，年后新能源市場迅速回暖，滲透率再度恢復至50%左右水平。
3月為傳統車市旺季，車市延續二月底熱度不減。供給端開啟發力，各車企也開始積極推出多樣化的方式來提升自身競爭力。新車型密集上市，產品迭代加速市場熱度提升，“兩新”政策也形成組合拳，進一步刺激終端需求的釋放。
一、廠商銷售動向
最新調研結果顯示，3月月中整體車市折扣率約為23.4%，與2月底基本持平。零售量占總市場八成以上的頭部廠商本月零售目標同比去年3月增長8.5%，較1月目標增長約5%，綜合估算本月狹義乘用車零售總市場約為185萬輛左右，同比去年增長9.1%，環比上月增長33.7%，其中新能源零售預計可達100萬，滲透率回升至54.1%。
二、周度走勢推算
3月第1周市場受政策拉動效果明顯，日均零售4.04萬輛，同比13.9%，環比52.3%。第2周市場熱度不減，日均零售達5.83萬輛，同比34.3%，環比19.3%。第3周車市溫和延續，終端需求持續釋放，預計日均零售6.29萬輛，同比24.6%，環比28.2%。本月市場熱度較高，廠商目標完成進度相對較快，第4周預計日均銷量7.98萬，同比-10.1%，環比-13.5%。綜合估算3月終端零售可達到185萬輛左右。
三、3月車市熱度持續
3月5日，李強總理在兩會上作《政府工作報告》，提出了全年5%左右的GDP增速目標，汽車作為國家的支柱性產業，全年銷量增長可期。國家以促消費為主要目標，安排了3000億元的超長期特別國債支持消費品以舊換新，對全年的乘用車車市場構成強有力的支撐。除了追求“量”的增長，國家更加注重“質”的發展，報告中將智能網聯新能源汽車同人工智能手機和電腦、智能機器人一起定義為智能終端，并提出大力發展新質生產力，推動智能網聯新能源汽車的發展，加速汽車由“交通工具”向“智能移動空間”的轉變。隨著春節后汽車市場逐漸進入旺季，各地方車展陸續舉辦，加速車市的人氣提升。旺季來臨之際，各廠商密集發布新技術、新車型，充分吸引了廣大消費者的目光與討論，新能源爆品層出不窮，對整體車市的增長構成了有力的支撐，預計后續滲透率將持續、穩步提升。
初步推算本月狹義乘用車零售總市場規模約為185.0萬輛左右，同比去年增長9.1%，環比上月增長33.7%，其中新能源零售預計可達100萬，滲透率回升至54.1%。
