新 聞 概 要
1. 后市場加盟 不要指望別人幫你“養孩子”
2. 北京車展后二手車市場或受沖擊
3. 應對市場專業化趨勢 長城潤滑油重構銷售渠道
4. 后市場？我們才剛上路
5. 記2012年度中國汽車用品行業總評榜
6. 談談2012的汽車坐墊市場
7. 嬰兒監護器出世 兒童乘車有保障
8. DMS助力后市場時代營銷
1.后市場加盟 不要指望別人幫你“養孩子”
隨著汽車美容快修店的競爭越來越激烈，一部分店感到盈利越來越難，于是想要加盟別人的連鎖店，但加盟連鎖時需要注意下列事項：
1.加盟要選擇好的品牌
加盟就是為了獲取知名品牌的知名度、美譽度、培訓、咨詢和技術等，加盟一定要選擇好的品牌，選準專業的汽車美容品牌。
目前汽車美容市場不規范，很多品牌魚龍混雜，許多總部沒有能力兌現培訓、咨詢等承諾，只是要求加盟店購貨。加盟者可以到網上搜索一下，看看車主、加盟店對于這個品牌的評價。
2.確認總部擁有此品牌的所有權或使用權
3.考察其他的加盟店
加盟前不一定看總部專門指定的樣板店，但一定要看看其他加盟店的情況，例如，總部對加盟店的培訓咨詢等服務情況、加盟店的盈利狀況、產品和服務是否得到車主的認可等。
4.認真閱讀合同條款，保護好自己的權利
（1）仔細查看權利金的支付方式。
總部向加盟者收取費用大約有三種：加盟金、保證金、權利金。
加盟金是指總部為加盟店在開店前做整體開店規劃、教育訓練等收取的費用。有的總部免收加盟金。
保證金是指總部為確保加盟者履行合約、準時支付貨款等而收取的費用。
權利金是總部收取加盟店使用商標的費用。有的總部免收權利金。如果收取權利金，往往按年收費。如果遇到總部要求一次性收取合約期限（例如五年）內全部權利金時，加盟店要務必在合同上加注：當加盟店收店不再開店時，總部必須退回未到期的權利金。
（2）限制總部供貨的價格。
大多數加盟合同中，總部都要求加盟店一定要向總部進貨，不得私下進貨。
加盟店在簽定合同時，應寫明總部供貨的價格不得高于市場行情，或是高出市場行情百分之多少是可以接受的，以免日后雙方為了價格問題爭執不休。
（3）要總部明確商圈保障范圍。
總部為確保加盟店的利益，都會設有商圈保障，也就是在某個商圈之內不再開設第二家分店。
為了日后減少紛爭，加盟店要寫明下列內容：總部明確寫明商圈的范圍；總部在商圈內不得再發展營業內容完全相同的第二品牌。
（4）避免總部在管理規章上做文章。
許多加盟合同上，最后一個條款通常都會寫上：“本合同未盡事宜，悉依總部管理規章辦理。”如果加盟店遇到這樣的情形，最好要求總部將管理規章附在合約后面，成為合約的附件。因為管理規章是由總部制定的，總部可以將合約中未載明事項，隨時修改、大做文章，到時加盟店就被動了。
（5）要總部明確雙方的違約處罰方法。
許多加盟合同上，往往只有對加盟店的違約處罰內容，而缺少對總部違約的處罰內容。加盟店應要求總部明確雙方的違約處罰方法，以免日后加盟店被動。
（6）要縮短競業禁止的時間。
競業禁止是指總部為保護其技術、經營方法等不因開放加盟而外流，要求加盟者在合同存續期間，或結束后一定時間內，不得從事與原加盟店相同行業的規定。這樣的要求是合理合法的。
如果競業禁止的時間太長，就會影響加盟者日后的生計，加盟者在簽約時可要求縮短年限。
5.不要依賴連鎖總部
汽車美容快修店的業務分為兩種類型：
（1）容易復制的業務。主要有：洗車、裝飾、精品、保養、車險等。
（2）不容易復制的業務。主要有：美容、快修、修理、定損、鈑金、烤漆、改裝等。不容易復制的業務受制于員工的技術水平，而員工是加盟店自己招聘的，總部能否培訓成為合格的人才，取決于總部和員工兩個方面。
連鎖總部會派店長、技師上門，一方面派來的人水平不一定行，另一方面總部派來的人走了以后還是要自己的員工來干。
所以，加盟店不要指望別人幫你“養孩子”！
2.北京車展后二手車市場或受沖擊
進入4月，新車扎堆上市，僅準備在北京車展時上市的新車就四十多款。新車如此密集上市，二手車市場不可避免地受到沖擊。按以往經驗來看，受新車上市的影響，二手車價格會有一定幅度的跳水，近期想處理舊車的朋友應及早出手，以防受新車上市的“波及”；而想買二手車的朋友稍安勿躁，等待時機再出手，也許會有意想不到的“收獲”。
新車上市將打破平靜的“湖面”
一般來說，新車價格變動，會直接影響到二手車價。4月份共有二十幾款新車上市，比如國產奧迪A6、Cross Polo、經典款凱美瑞、加長版寶馬3系等車型，無論是新車市場還是二手車市場，都會受到大小不同的沖擊。由于新車的上市，導致車市競爭加劇，新車市場中銷售的那些老款車型被迫降價，隨即引起“多米羅骨牌”效應，二手車價也隨之松動。就如去年第八代索納塔上市時，對凱美瑞、馬自達6、君威等中級車型產生了一定的壓力，迫使其加大促銷力度，隨后便傳來二手中級車型價格集體下跌的消息。
此外，今年由于國內新車市場失去政策的支持，也是降溫的原因之一。如果在市場供求關系沒有發生明顯變化的前提下，扎堆上市的新車肯定會成為價格戰的導火索，最終使“戰火”蔓延至二手車市中。
全新車型將促使二手車價走跌
新款車型上市之后，老款車型的二手車價格或多或少會有些波動。如果這款新車只是小改款，如經典版凱美瑞、雪鐵龍C5等，他們對老款車型的價格影響不大，但如果像新速騰這類以全新面貌上市的車型，其產生的影響可就是“翻天覆地”了，況且新車市場對新速騰的預期不錯，消費者也對它充滿期待，那么這對上一代速騰會造成很大的“傷害”，一輛車輛2年左右的老速騰，保守估計損失將在3000元左右，所以如果你正有一輛如速騰這樣的車型，又有出手的想法，那么小編的建議是在車展之前該處理的就處理，千萬別因小失大。
對于有購買二手車想法的朋友，等待的時機也就在此時，在大幅降價后的車型，購車后再次迅速貶值的幾率會小很多。同時，在購買二手車之前需了解該品牌的一些相關信息，如售后服務網路、保有量大小等并確定該產品不會在短期內停產（停產會導致維修費用上，零部件市場供應不足等）。業內人士介紹說，新車市場內的暢銷車一定是二手車市場里的熱銷車，如果消費者在購車時拿不準哪款車型保值率較高，那么選擇其中銷量最大的一款車型即可。
3.應對市場專業化趨勢 長城潤滑油重構銷售渠道
國內知名潤滑油品牌長城潤滑油近日宣布進行渠道重構,其醞釀已久的“專業化、扁平化、高效化”的渠道新模式建設正式浮出水面。
據了解,潤滑油是我國最為市場化的石油產品之一,隨著中國經濟的發展,潤滑油產品呈現出高端化、細分化的趨勢。與此同時,潤滑油網絡表現出扁平化、終端化的特征。中國石化潤滑油公司總經理宋云昌表示,長城潤滑油此次業務整合正是基于潤滑油行業的這一趨勢,主要目標是建立起符合市場規律的“產銷研”一體化的管理模式和運行機制,進一步提升渠道競爭力。
據悉,長城潤滑油此次渠道整合包括中國石化各省市石油公司與中國石化潤滑油公司的潤滑油業務交接,相關客戶以及市場管理職能將由長城潤滑油布局全國的五大銷售中心承接。
相關信息顯示,長城潤滑油希望借助此次渠道整合的機會打造有鮮明專業化特色的渠道體系。業內專家指出,隨著國內經濟結構的加快轉型及汽車產業的發展,潤滑油的專業化、細分化需求更加明顯,對潤滑油品牌的運營模式、渠道能力及管控流程提出了更高的要求。宋云昌表示,此次渠道重構計劃雖然在國內實施,但卻是走向國際化發展的重要一步,它將為自身品牌發展構筑起更加強大的體系化競爭能力。
4.后市場？我們才剛上路
油價已然破8，政府繼續限購，越來越多的利空因素在主導今年的整車市場，各大車企在擴大產能，鼓勵出口的同時也做好了銷量增速放緩的準備。隨著整車利潤越來越低，政策導向尚難回頭的趨勢日益明朗化，有遠見的汽車從業者們紛紛將目光投向了急劇擴張的汽車后市場領域。然而這塊新的兵家必爭之地蛋糕究竟多大，值不值得全力投入？我想說，后市場？我們才剛上路呢！
據統計，2005年我國汽車后市場的銷售額為1800億元，到2009年增至3400億元，預計到2012年將增至4900億元，其年復合增長率約為26.9%。但是，受目前相關法律法規缺失和汽車廠家對4S店零部件供應壟斷等因素的影響，汽車后市場經營環境仍顯混亂，民族品牌后勁不足。主要表現在以下兩個方面。
假冒偽劣產品充斥市場，正品零部件云遮霧繞
由于國內大部分零部件廠商以做配套件為主，相關替換件很少流入市場。但是隨著汽車后市場的不斷壯大，消費者對正品配件的需求日益旺盛，4S店價高地遠，很難滿足所有車主的需求，由此帶來的市場真空給貼標、仿造廠商營造了可乘之機。這種現象的產生既有行業內廠家的自律問題，同時也有政府監管不力，立法遲緩導致整車廠商壟斷正品供應，坐地起價的原因，最終變成“能賣的沒貨，有貨的難賣”，市場運行出現“雙軌制”。由此也能看出國內整車企業依然占據強勢地位，他們既把持了上游的供貨，又把持了下游的服務，財大氣粗到兩頭廠家都不敢得罪它，對于一個成熟的汽車社會來說，顯然是不夠合理的。因此如果政府能加強監管力度，保證汽配市場的商品質量，我相信理性的消費者肯定也會更多地選擇在專業的售后連鎖店保養愛車，由此帶來的供需兩旺勢必會沖擊到整車企業的壟斷地位，讓競爭回到正常水平。
國際巨頭小試牛刀，國內企業還需時日成長
據悉，目前大量國外知名汽車服務企業紛紛開始布局中國的汽車后市場，博世已在國內建立500多家汽車維修店；日本最大的汽車用品經銷商“黃帽子”計劃在2015年前將中國直營店和加盟店數量增加到500家；美國通用汽車集團下屬的維修連鎖企業AC德科目前已進入國內主要城市；3M在中國則將其8000種汽車售后產品覆蓋到700家特約美容店、6000家汽車維修廠和4S銷售中心；德國的伍爾特集團已經在中國100多個城市建立起銷售服務網絡，致力于汽車后市場服務。然而與之相對應的是，我們卻很難說出一家具有較高知名度和美譽度的國內汽車服務企業，筆者不免擔心，汽車后市場會成為繼整車企業后下一個外資品牌的“重災區”，這種發展模式和現狀都與全球第一大汽車產銷國的身份與地位是不相匹配的。
值得我們高興的是，雖然汽車后市場面臨了以上種種問題，但是我們能夠感受到整個行業依然在慢慢走向正軌。任何一個新生市場都會經過群雄逐鹿，同質化競爭，最終走向差異化競爭，理性消費的過程。拿輪胎市場舉例，以前為了打品牌，輪胎廠商基本上只供應整車企業，走配套胎路線，但是從近期的發展我們看到，越來越多的廠商開始與經銷商合作，甚至自建渠道開始銷售替換胎產品，由于減少了大量中間環節，替換胎產品的利潤是配套胎的兩到三倍。輪胎廠家直言不諱，這將有利于他們將更多的經費投入到研發和生產上。筆者相信，隨著汽車后市場的進一步成熟，各種零部件公司會爭相進入一線市場，直接面向消費者。當然由于國家政策及相關法律法規的不健全，一定程度上還是制約了汽車后市場的良性發展及進一步擴大，所以筆者希望相關法律制定者能夠加快跟進步伐，使汽車后市場的蓬勃發展如虎添翼！
馬上又要到兩年一度的北京車展了，據了解，在活動開幕的前一天還將同期舉辦第五屆中國汽車市場趨勢峰會，看來廣大汽車業同仁早已將目光匯聚到這片新的藍海上了，希望這次峰會能夠帶給行業新的啟發。
5.記2012年度中國汽車用品行業總評榜
在國家有關部委指導下，由中國汽車汽配用品行業聯合會、國家汽車零部件產品質量監督檢測中心等多家國家權威機構精心打造的“中國汽車配件用品行業總評榜”品牌活動，已經成功舉辦七屆，被業界及主流媒體譽為中國汽配用品行業的“奧斯卡”，總評榜已成為國內最具權威和影響力的汽車配件用品企業評價體系。
2012年度中國汽車用品行業總評榜頒獎盛典將在2012年6月20日，由中國國際展覽中心集團主辦的“2012中國國際汽車維修技術及設備、汽車零配件、汽車用品展覽會暨中國國際汽車后市場精品博覽會”開幕式當天，在北京中國國際展覽中心會議室盛大舉行。 屆時，國家有關部委領導、行業專家、部分主機廠售后負責人、行業各大領軍企業、各路精英人物、各大主流媒體、各地方商會協會領導、各大汽車用品市場負責人均將高調亮相北京，共襄盛舉。
據總評榜組委會公布的信息，本屆用品榜入圍企業及品牌，可謂名企云集。已入圍的企業，既有海晏威固、廈門彰泰、鐵將軍、3M、BG、飛歌、路暢、凱越、竺梅等名揚千里的領軍企業，又有龜牌、美光、沃夫、威力獅、耐路特、嘉士頓、香百年等如雷貫耳的實力品牌，同時還有大師、量子膜、密友等行業新星冉冉升起。各大品牌爭相奪取的，不僅僅是一份榮譽，更是行業對入選企業的高度認可，消費者對入選品牌的深度認知和信賴。這是一場沒有硝煙的激戰，是行業各大品牌間的巔峰對決，勢必掀起行業內的千層浪，將品牌價值觀更加深入牢固地植入到汽配用品同仁的頭腦中，也必將引領消費者更加理性的消費理念，乃名副其實的汽車用品行業“奧斯卡”，汽車后市場發展的“風向標”。
中國汽車用品行業如一個強者高速奔跑，頑強拼搏的精神凸顯生命之光的偉大！中國汽車市場的迅猛增長及火爆超出了所有人的預期，2010年中國汽車產銷突破1700多萬兩，2011年再度發力突破2000萬，與其配套的汽車用品市場更是迎來新的曙光，井噴行情推動企業更快更穩發展，從制造到創造，從產品到品牌，汽車用品產業立足渠道，影響終端，迎來即前到來的大眾品牌時代。
在這樣的大環境下，如何穩固現有市場份額，開拓新的市場覆蓋領域，在當前高速發展的大好形勢下占領先機，較往昔顯得更為重要。將品牌價值觀念深深植入企業靈魂，牢固地植入消費者的思想認知，已成為各個企業及品牌的當務之急。總評榜活動正是在這樣的大背景下，以它行業的高度，品牌的廣度，參與的深度為特色，高舉品牌建設的旗幟，驅動行業繁榮的大時代。2012年6月20日北京中國國際會展中心的巔峰對決，總評榜各項大獎最終花落誰家，群雄逐鹿誰主沉浮，讓我們拭目以待！
6.談談2012的汽車坐墊市場
從2月份的開年展會到3月底的臨沂展會結束，2012夏季產品銷售類的展會基本上已經完結，在這大大小小的展會中，行業從業者收貨的訂單和市場信息都要略低于以往，小編走遍了全國很多市場，詢問了很多行業精英，如今的汽車坐墊市場，冷清的比這東北的清明節天氣還要低幾度！行業雖然是低迷和混亂的，仔細的研究一下，還是有很多亮點的，說出來，和朋友們共同探討，看看是否有可借鑒之處。
根據調研總結，歸攏起來還是老生常談的幾個亮點，但是，在如今的市場上，這些亮點已經有了可喜的收獲!
品牌化、差異化、專業化、個性化、風格恒定化
品牌化——現在的汽車坐墊行業，品牌化路線成功的已經比較多了。中部一些省份如山西、陜西、內蒙古等地區尼羅河是最成功的，到現在為止還是供應不足。在北京區域，牧寶是最有影響力的；在山東區域，金手指的競爭效果很明顯；在四川、廣西周邊區域，冰天坐墊很有影響，這就是品牌的作用。當然，從全國這些品牌的不均衡性也可以看出，這些品牌代理的渠道商品牌，在當地也是很有影響的品牌，也是品牌化的運作。品牌化經營運作是很有銷量，并且賺勢和賺錢兼顧的。
差異化——現在的汽車坐墊行業，差異化的產品很多。譬如材質差異化的麥瑞琳坐墊，只做純亞麻，設計差異化的品牌產品。做工差異化的，比如濰坊有個四季墊品牌叫做“度菲爾”，注重的是原車享受，在版型和結構方面以薄為特色，就是區別于市場上主流的產品。差異化產品可能走量要差一些，但是經營的長遠結果是有利潤的。
專業化——有一個“WRC”的運動版汽車坐墊品牌，是給喜愛動感和追求速度刺激的運動型車主準備的。專車專用是這兩年市場運作比較趨勢化的，2012年天津建聯的全系專車專用坐墊，在很多地方都是脫銷的。這種專業化不但給上游廠家一個暗示，而且贏得了品牌忠誠度高的消費者的信任。
個性化——現今的個性化已經到了細枝末節的程度了！只要某個細節具有一點個性化，就可以成為亮點。例如現市場上成系列的張小盒汽車內飾，已經是中國最著名的上班族形象代言人。當然還有Hello Kitty成系列的把套頸枕腰靠等等，把車內變成了一個童話般的可愛世界!這種風格也吸引很多了動漫迷和Hello Kitty控!
風格恒定化——諸如天藝汽車坐墊的刺繡logo，文豐汽車坐墊的素版，尼羅河手編坐墊的一色、齊峰汽車坐墊的扁線突起雙層，冰天坐墊的小單邊等等，不勝枚舉，這些固定化的風格，就是品牌的代表符號，是經歷市場洗禮而存活下來的亮點，是其他人效仿過去也不會起到作用的品牌元素!
以上所述，都是廠商長遠的市場戰略，是廠家和經銷商的市場定位的產物。現在的市場，是大環境已經出了問題，影響到汽車用品行業。現在，大家的市場預期都不太樂觀，但不論是生產廠家，還是渠道經銷商，都要分析原因，共同積極尋找解決問題的辦法，發現身邊的亮點，找到市場里成功的案例，增添自己的信心，提升行業的聲威，摒棄不足，樂觀進取。相信我們在這個的春天里的努力一定會獲得下一季的收獲!
7.嬰兒監護器出世 兒童乘車有保障
由香港貿發局主辦，將于4月13-16日在港舉行的2012香港春季電子展（HKTDC）是世界矚目的業內展會之一，為買家提供亞太區最豐富的產品選擇。
往屆香港電子展上華陽集團信華精機有限公司嬰兒監護器產品廣受好評。產品外觀新穎，且功能強大。本屆展會信華將攜數款創意新產品精彩亮相。
目前IOS、安卓系統設備周邊產業發展蒸蒸日上，勢不可擋。信華重磅推出IOS、安卓系統通訊設備WiFi直連攝像頭。
用戶只要使用IOS或安卓系統通訊設備通過WiFi與我司攝像頭直連，即可實現家庭安防監控、辦公室監控、寵物監控等功能。此款產品消費群體廣、操作便捷。只需從相關網站下載免費的專屬應用程序，便可在省去手持端的同時，享有整套監控器產品的功能。
另外，本次展會推出的兩款嬰兒監護器也勢必會成為眾人矚目的焦點。
產品外觀簡約大方、時尚便攜，可用于多種場合。功能方面也可滿足高中端不同需求。
產品支持QUAD View，可同時顯示四攝像頭畫面。并擁有視頻錄制與回放、聲音或動作偵測提醒等多項功能。
信華本次展會還將推出另一款新穎產品------人體跌倒警報器。適用于獨居的老人、有老年病者、行動不便者、需要專人護理者； 醫院、社區、養老院等老人的監護； 哨兵、保安等所遇緊急情況摔倒的自動報警等。
該產品能夠自動檢測本機狀態，當佩戴者跌倒時，產品通過指示燈，蜂鳴器，振動報警，還能自動發送短信息到指定手機報警，并擁有GPS，GPRS雙定位。
信華精機有限公司成立于1986年，擁有強大的制造能力、公司以不斷發展和制造高品質的產品，提供優質的服務，以滿足客戶的要求，提高經濟效益為質量方針。本屆春季香港電子展，信華將以更豐富的產品線，更成熟的制造能力，以及更加優質的服務敬候海內外客戶的到來。
