新 聞 概 要
1. 上汽MG6:開新業務 正式挺進英國租賃市場
2. “五一”將至租車市場升溫
3. 北京市首批車險定損員分級考試已經完成
4. 金融服務支持汽車和輪胎產業健康發展
5. 殼牌全新經濟性柴油 中國陜西率先上市
6. 不打價格戰 學點汽車美容店經營管理學
7. 阻止“三小車”回潮 改裝的一律要復原
8. 企業如何選擇展覽會
1.上汽MG6:開新業務 正式挺進英國租賃市場
綜合外電報道，2012年4月13日，上汽名爵MG6正式進入英國租賃市場，在一項“名爵租賃”（MG Lease）的新合同項目下開展業務。
最初MG6 GT fastback S和MG6 GT fastback SE兩款車型將被供應給經銷商網絡，未來數月內MG6 GT TSE和MG6 Magnettes也將加入這一行列；另外，符合增值稅條款的MG6二手車也將納入項目，已使用年限和已行駛里程上限分別為1年和15,000英里。
以MG6 GT fastback S為例，三年30,000英里租賃合同首付費用為734.97英鎊外加增值稅（涵蓋金屬漆外觀噴涂費用），35個月內每個月的月供為249.99英鎊外加增值稅。MG6的租賃項目得到了歐洲第二大汽車租賃商ALD Automotive的支持，該公司目前在全世界總計擁有90萬輛汽車可供租賃。
英國MG區域租賃業務負責人Richard Bourton表示，這是其首次面向批量銷售業務。今年第一季度，上汽MG在英國的零售銷量為446輛。
2.“五一”將至租車市場升溫
日前，記者在采訪中了解到，隨著“五一”假期的臨近，租車市場已開始“升溫”，一些熱門車輛被陸續訂出，絕大多數租車公司的業務量都有所增加，為迎接這一租車“旺季”，現在，很多租車公司都在考慮“五一”假期期間租車的新政策。
目前，多數租車公司“五一”假期期間租車的訂單增長明顯，其中，越野車和7座MPV及空間較大的車型備受追捧，個別租車公司的緊俏車型已全被訂出。在價格方面，SUV每日的租金在300元~600元之間，MPV車型的價格在每日300元~500元之間，一般來講，這類車型每日限行300公里，若超出限行公里數，消費者需要增加租賃費用，每公里1元，這一點值得消費者關注。
記者在與多家汽車租賃公司溝通中了解到，目前，很多租車市場中的促銷政策并不適用“五一”假期，某租車公司的負責人向記者表示：“‘五一’假期期間的氣候好，是租車公司全年最期待的旺季，一般來講，‘五一’時期都是搶著租車，會經常出現供不應求的局面，租車促銷并不多，有需要的消費者最好提前預訂。”
3.北京市首批車險定損員分級考試已經完成
從中國保險行業協會獲悉，北京地區車險定損人員分級管理制度于2012年1月1日正式實施。按照制度要求，北京保險行業協會于一季度組織了首批定損員初級考試。3月23日-26日，共進行了14場考試。共有32家公司1092名定損人員報名參考，實際參加考試人員為1077人，通過考試人數為680人，通過率為63.14%。
據了解，目前多數事故車主認為出險定損慢、理賠周期長，這成為對理賠不滿的一大因素。此次相關辦法的出臺，對定損員提出了更高的要求，多數理賠車險定損員實際業務能力和考試評定情況，從低到高劃分為初級定損師、中級定損師和高級定損師三個級別，并對不同級別定損員提出了相應的要求，包括知識、能力和經驗等方面。未取得初級證書的人員不具備定損資格，以見習資格隨同其他初級以上資格定損員實習。
4.金融服務支持汽車和輪胎產業健康發展
中國銀行首席產品經理唐茂恒在“2012汽車和輪胎產業高峰論壇”暨全球商務峰會上發表演講，今年中國銀行將加大對汽車和輪胎企業的支持服務強度，為企業提供全方位金融服務，發揮跨境金融優勢，支持有條件的企業走出去，支持產業持續健康發展。
三角集團是國內輪胎制造行業的領軍企業，產品研發能力強、品牌知名度高、整體實力雄厚，經營業績眾所矚目。近年來，雙方建立了戰略合作關系，在各領域展開了廣泛合作，實現了共贏發展。特別是我行支持的高性能工程子午胎項目中巨型子午胎成套生產技術和設備開發項目榮獲國家科技進步一等獎。對此，我們由衷地表示高興。
當前，全球金融危機和歐洲債務危機持續蔓延，國內經濟增速放緩，汽車和輪胎產業發展正步入新的轉型期和調整期。第一，國家正在研究制定輪胎產業新的技術標準。第二，國內輪胎和汽車市場正在向高端轉變，高性能產品市場廣闊。第三，汽車和輪胎產業向包括我國在內的新興經濟體加速轉移，從而引發全球汽車和輪胎產業的重組。這不可避免帶來了嚴峻的挑戰。但同時有更多的發展機遇。中國銀行將以服務實體經濟為已任，發揮國際化、多元化的優勢，愿與包括三角集團在內的行業內優秀企業深化合作，共同創新，應對挑戰，再創輝煌。
重點在以下方面加大對汽車和輪胎企業的支持服務力度。第一，提供全方位金融服務，支持產業持續健康發展。汽車工業和輪胎產業屬于國家重點支柱性產業之一，并具有戰略物資的特殊性。國家產業政策對行業發展具有決定性的作用。中國銀行將密切關注國家產業政策的變動，加強對國內外汽車和輪胎產業變化情況的研究，把握行業發展脈搏，理清風險和機會，積極為行業內優質企業提供資金支持和豐富的產品組合服務，滿足企業上市、項目融資、供應鏈融資、資金理財等多元化的金融需求，更好地拓展市場，實現持續健康發展。
第二，發揮跨境金融優勢，支持有條件的企業走出去。企業走出去是我國經濟發展的需要，目的在于利用國內國外兩種資源、兩個市場，以增強中國經濟發展的動力和后勁，對于促進我國國民經濟的持續快速健康發展有著積極重要的戰略意義。優質大型汽車和輪胎企業積極調整市場結構、產品結構，與國際市場接軌，加快走出去發展是主動應對全球競爭、提升綜合實力、打造國際一流企業的必然選擇。
作為中國國際化程度最高的大型銀行，中國銀行海外機構眾多，跟進服務能力強，可以發揮多元化經營優勢，為走出去企業提供融資安排、全球資金調撥、現金管理、顧問咨詢、外匯交易、杠桿收購、保險等一系列服務，支持企業境外并購、境外投資和國際化發展戰略。
第三，支持企業持續推進技術更新和產業升級，提升核心競爭力。針對汽車和輪胎企業加強基礎研究和應用研究，推進行業技術更新和產業升級所產生的資金需求。中國銀行將加大投放力度，為企業技術改造、產品研發等項目提供全面支持，促進企業提高產品性能和品牌價值。重點支持輪胎企業加強與國內領先汽車廠商的戰略合作，加強高性能子午胎等先進產品的研發，加快產業結構的調整。
第四，支持建設綠色產業園區、培植綠色品牌。低碳、綠色、節能、環保是輪胎產業可持續發展的方向。中國銀行將利用項目貸款、流動資金貸款、貿易融資、跨境融資等多種方式，多渠道籌集低成本資金，支持環保工業園建設和輪胎翻新基地建設，形成綠色品牌，打造國際一流工業園區。
5.殼牌全新經濟性柴油 中國陜西率先上市
2012年4月12日，殼牌中國正式對外宣布殼牌全新經濟性柴油在中國陜西市場“延長殼牌”加油站率先上市。該經濟性柴油產品是繼2010年殼牌在中國推出經濟性汽油后，在燃油經濟性研發方面又一技術突破。
殼牌一直致力于改善燃油的經濟性，作為差異化燃料領域的領導者，始終都致力于讓駕駛者“行更多里程”(基于普通柴油與含有殼牌經濟性配方柴油相比)。誠如殼牌燃油專家Alex Cantlay所說：“殼牌經濟性柴油是來自世界各國頂尖的殼牌科學家在實驗室努力研發的結果。”
Alex Cantlay介紹，全新殼牌經濟性柴油主要具有以下特性：
獨特清潔性配方，旨在保護燃油系統清潔，幫助防止有害的積炭積聚，從而保持車輛的長期運行效率；
幫助保護燃油系統免受腐蝕；
減少加油時泡沫產生，提高加油速度，避免燃油溢出；
給輕卡帶來更多的保護，并助力重卡行更多里程；
在發布會上，延長殼牌總經理蕭剛先生興奮地表示：“全新經濟性柴油適用于所有類型的柴油車，顧客不增加任何花費就可在延長殼牌加油站體驗全新經濟性柴油。”至此，延長殼牌陜西所有加油站銷售油品均為經濟性燃油產品。
為了更好地滿足客戶需要，殼牌科學家們將一直堅持不懈地研發經濟性燃油配方產品，把“為顧客省錢，行更多里程(基于普通柴油與含有殼牌經濟性配方柴油相比)”的產品服務理念惠及更多中國顧客。
6.不打價格戰 學點汽車美容店經營管理學
現如今，隨著擁有汽車人數的增多，所有和汽車有關的行業都開始火爆起來，尤其是汽車美容行業，那么在經營汽車美容店的生活有哪些技巧呢？讓我們一起來看一看吧。
經營之道
雖然真正的汽車美容概念在國內要來的更遲一些，但隨著私家車汽車開始進入尋常的百姓家，有車一族的不斷壯大，使與汽車相關聯的其他產業也蓬勃興起來了。
汽車美容市場現狀
據汽車行業專家的介紹，我國汽車擁有量近十年增長6倍，今年我國汽車擁有量將達到3000多萬輛。我國目前千人擁有汽車大約為24輛。但是遠低于全世界平均千人120萬輛汽車的水平，因而可見其市場潛力之大。
注意事項
1、沒有進行事先詳細周密的市場調查，只是道聽途說某某行業好賺錢，就貿然投資進去。在國外做生意通常要委托專門的市場調查公司作專項調查，而我們國人往往頭腦一熱拍腦袋憑直覺來決策，而且更多的因素是為節省這筆費用而免去這個環節，但是自己又沒有能力作系統的市場分析。
2、生意上貪大求新，野心很大，排場不小，但是卻往往超過了自己的經濟承受能力。一些人尤其是曾經成功的商人，不愿意再從最小的公司做起，希望一開始就是大的資金起點，規模搞得很大﹑固定費用不少，但是一旦業務遇到一些困難，企業就很容易倒閉。
3、沒有從自己最熟悉﹑最特長的業務起步，往往聽說什么賺錢，就開什么店，做什么業務，在業務深入到一定程度后，方才發現自己的經驗﹑知識﹑能力和人際關系都與業務不吻合甚至相差太遠，從而導致失去競爭能力。
4、打價格戰，國人討價還價現在已經成為生活中的習慣，而業內圈子內不合理價格競爭也一直在上演，其結果是要么偷工減料以保證利潤，要么保證質量而僅微利甚至虧損，如以薄利多銷為策略經營，則會有不得不經營低檔貨的可能。
7.阻止“三小車”回潮 改裝的一律要復原
昨天，交巡警部門組織召開“三小車”整治工作推進會，決定從即日起由公安、市容市政、交通運輸、殘聯等部門聯合開展新一輪為期一個月的專項整治行動，堅決遏制“三小車”回潮態勢，勒令改裝的車輛一律恢復原狀。
2009年以來，蘇州市區開展了聲勢浩大的“三小車”整治工作，全面取締“三小車”非法營運、違禁通行行為，政府免費為1600余名本地籍殘疾人車主置換了新式代步殘疾車，并專門出臺了有關就業、低保、補助等方面的配套幫扶政策，整治工作取得了良好成效。
但近期，市區“三小車”和新置換殘疾車非法“闖禁區”、載客現象又有所抬頭，市民群眾反映較多。市委、市政府對此高度重視，要求集中力量抓好為期一個月的整治，落實長效管理機制。
此次專項整治將重點突出車站碼頭、中心商貿區、旅游景點等地區，各區、街道對屬地管理的殘疾人車非法營運的，要及時落實情況反饋，形成上下聯動的整治態勢。對改裝車輛，各區整治辦要協調各街道、各部門，繼續運作“五包小組”包干機制，將殘疾人違法與幫扶政策相掛鉤，逐人落實教育處理措施。同時，堅持殘疾車置換時約定的標準，對改裝車輛一律責令恢復原狀;殘聯將繼續落實以往幫扶政策，特別是要通過政府購買崗位的方式，加大幫扶力度。
