(2021年2月23日-2021年3月1日)
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l 交通運輸部:1月份交通固定資產投資同比增長42.1% l 2021年2月中國采購經理指數運行情況 l 工信部:5G流量單價兩年降46%，未來還會降
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交通運輸部:1月份交通固定資產投資同比增長42.1% 2021年2月26 來源:交通運輸部 |
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2月26日交通運輸部召開2021年2月例行新聞發布會。
以下為文字實錄：
交通運輸部新聞發言人 孫文劍：
今年1月份交通運輸主要指標與去年同期相比，投資、貨運量、港口的貨物吞吐量呈現了快速增長的特點，與此同時，受疫情防控和就地過年等因素疊加影響，客運量大幅度下降。與2019年1月相比，投資、貨運量等主要指標均保持在10%以上的兩位數增長，可以說交通運輸實現了新年開門紅。具體情況為：
一是交通固定資產投資增長42.1%。1月份，完成交通固定資產投資1912億元，同比增長42.1%，比2019年1月增長13.8%。其中，公路、水路完成投資1434億元，同比增長52.3%，比2019年1月增長11.8%。
二是營業性貨運量增長38%。1月份，完成營業性貨運量41.5億噸，同比增長38.0%，比2019年1月增長11.1%。貨運量自去年5月起至今年1月連續9個月保持正增長。
三是港口貨物吞吐量增長17.4%。1月份，完成港口貨物吞吐量12.9億噸，同比增長17.4%，比2019年1月增長13.4%。集裝箱吞吐量完成了2377萬標箱，同比增長13.2%。比2019年1月增長7.3%，港口的貨物吞吐量自去年4月至今年1月連續10個月實現正增長。
四是營業性客運量降幅明顯。1月份，完成營業性客運量6.7億人，同比下降47.3%，比2019年1月下降52.6%。全國36個中心城市完成公共交通客運量41.1億人次，同比下降5.0%。
1月份經濟運行數據就通報到這里。接下來，我再向大家通報兩條重要信息。一個是網約車的情況，還有一個海上搜救的情況。以后每月的發布會都會定期向記者朋友通報這兩個方面相關的情況。
一是關于網約車市場的有關情況。1月份網約車駕駛員證增加21.3%。截至今年1月底，全國共有218家網約車平臺公司取得網約車平臺經營許可，共發放網約車駕駛員證308.6萬個、車輛運輸證116.1萬個。與去年10月底的數據相比，網約車平臺經營許可證、網約車駕駛員證、車輛運輸證分別增長5.3%、21.3%、9.6%。需要特別說明的是，在訂單量超過100萬單的網約車平臺中，雙合規完成訂單率最低的是花小豬出行，為16.1%。
二是關于我國海上搜救的有關情況。1月份我國海上成功救起1200多名遇險人員。2021年1月份，全國各級海上搜救中心共接到各類遇險報警343次，經核實，實際遇險174起，搜救遇險人員1282人，成功救起了1244人，搜救成功率為97%；組織、協調搜救行動174次；協調派出搜救船舶955艘次、飛機33架次；搜救遇險船舶142艘次，其中118艘船舶獲救。
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2021年2月中國采購經理指數運行情況 2021年2月28日 來源:國家統計局 |
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一、中國制造業采購經理指數運行情況
2月份，中國制造業采購經理指數（PMI）為50.6%，低于上月0.7個百分點，連續12個月位于臨界點以上，制造業景氣水平較上月有所回落。
從企業規?？矗笮推髽IPMI為52.2%，比上月微升0.1個百分點；中、小型企業PMI分別為49.6%和48.3%，比上月回落1.8和1.1個百分點，均低于臨界點。
從分類指數看，在構成制造業PMI的5個分類指數中，生產指數、新訂單指數均高于臨界點，原材料庫存指數、從業人員指數和供應商配送時間指數均低于臨界點。
生產指數為51.9%，比上月回落1.6個百分點，高于臨界點，表明制造業生產擴張步伐有所放慢。
新訂單指數為51.5%，比上月回落0.8個百分點，高于臨界點，表明制造業市場需求增速放緩。
原材料庫存指數為47.7%，比上月下降1.3個百分點，低于臨界點，表明制造業主要原材料庫存量繼續降低。
從業人員指數為48.1%，比上月下降0.3個百分點，表明制造業企業用工景氣度較上月下降。
供應商配送時間指數為47.9%，比上月下降0.9個百分點，表明制造業原材料供應商交貨時間有所延長。
二、中國非制造業采購經理指數運行情況
2月份，非制造業商務活動指數為51.4%，較上月回落1.0個百分點，表明非制造業擴張步伐有所放慢。
分行業看，建筑業商務活動指數為54.7%，低于上月5.3個百分點。服務業商務活動指數為50.8%，低于上月0.3個百分點。從行業情況看，鐵路運輸、電信廣播電視衛星傳輸服務、互聯網軟件及信息技術服務、貨幣金融服務、生態保護及環境治理等行業商務活動指數位于55.0%及以上較高景氣區間；住宿、資本市場服務、租賃及商務服務等行業商務活動指數位于臨界點以下。
新訂單指數為48.9%，比上月回升0.2個百分點，表明非制造業市場需求降幅略有收窄。分行業看，建筑業新訂單指數為53.4%，比上月上升2.2個百分點；服務業新訂單指數為48.1%，比上月下降0.2個百分點。
投入品價格指數為54.7%，比上月上升0.2個百分點，表明非制造業企業用于經營活動的投入品價格總體持續上漲。分行業看，建筑業投入品價格指數為60.2%，比上月上升0.2個百分點；服務業投入品價格指數為53.7%，比上月上升0.2個百分點。
銷售價格指數比上月回落1.3個百分點，為50.1%，略高于臨界點，表明非制造業銷售價格總體與上月基本持平。分行業看，建筑業銷售價格指數為52.5%，比上月回落0.4個百分點；服務業銷售價格指數為49.7%，比上月回落1.4個百分點。
從業人員指數高于上月0.6個百分點，為48.4%，仍位于臨界點以下，表明非制造業用工較上月有所減少。分行業看，建筑業從業人員指數為54.2%，比上月上升1.4個百分點；服務業從業人員指數為47.4%，比上月回升0.5個百分點。
業務活動預期指數為64.0%，比上月上升8.9個百分點，重返高位景氣區間，表明非制造業企業對行業發展信心增強。分行業看，建筑業業務活動預期指數為68.2%，比上月上升14.6個百分點；服務業業務活動預期指數為63.2%，比上月上升7.9個百分點。
三、中國綜合PMI產出指數運行情況
2月份，綜合PMI產出指數為51.6%，比上月回落1.2個百分點，表明春節當月我國企業生產經營活動總體繼續保持擴張，但擴張幅度有所收窄。
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工信部:5G流量單價兩年降46%，未來還會降 2021年3月1日 來源:工信部 |
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3月1日，國新辦就工業和信息化發展情況舉行發布會。工信部部長肖亞慶表示，5G戶均移動互聯網接入流量較4G用戶高出約50%，現在單價降到4.4元/GB。這兩年下降46%，未來還會進一步下降。
在發布會上，有記者提問，5G作為戰略性的新興產業，發展一直是備受關注的，請介紹一下目前我國5G的建設和發展情況，在“十四五”期間，工信部推動5G的發展還有哪些重點的舉措？
肖亞慶介紹，5G網絡建設中國是布局比較早的，無論是基站的總量、網絡的質量以及通信裝備的制造水平，可以說全球領先，包括華為、中興等好多企業和諾基亞、愛立信等世界上著名企業的合作發展，這些企業都是世界領先的。
從國內看，我們建設了超過71.8萬個5G基站，5G的投資也超過幾千億，現在已經基本覆蓋全國所有的地級以上城市，獨立組網模式規模部署，我們充分發揮網絡切片等技術優勢提供大寬帶、低延時等方面的服務。
此外，用戶規模也快速攀升，現在的統計每天都在變化，5G終端連接數超過2億，可能是世界第一的。5G服務滿意度，從發展的同期來看，比4G水平要高。戶均移動互聯網接入流量較4G用戶高出約50%，現在單價也降到4.4元/GB。這兩年下降46%，未來還會進一步下降。2020年手機終端出貨量達到1.63億部，上市的新機型款式218種，量很大。創新應用日益豐富，在消費領域，5G+超高清、5G+AR/VR等技術應用非常廣泛，像游戲娛樂、賽事直播、居住服務等領域都在探索和實踐。教育、醫療應用5G+人工智能+大數據技術，提供服務。2020年疫情防控，我們的家庭教育、智慧醫療都得到更大的發展。
肖亞慶提到，我們這兩年“5G+工業互聯網”的發展也是非常迅猛，全國在建項目超過1100個，有很多非常好的應用場景。肖亞慶舉例稱，上海的商飛，它的5G應用場景非常震撼；山西的陽泉煤礦，地下管理生產效率、安全保障水平不斷提升；以及湖南三一重工，還有廈門港，都有很多好的5G實際應用場景，“5G翅膀”使得這些領域在騰飛。
肖亞慶指出，下一步，一是在產業基礎上進一步夯實，我國5G技術的發展基礎是比較好的，像華為，還有一大批先進企業、大的公司。二是深化融合應用，推動各行業技術創新，中國移動、中國聯通、中國電信這些企業都是很好的。三是擴大開放合作。5G的發展包括研發、建設、應用都需要加強國際交流合作，在新的發展過程中要營造全球協作的產業生態，營造更加安全、更加開放、更加互信的發展環境，5G的創新發展成果要讓全球都感受得到。6G目前屬于探索階段，我們也在和國際互動，推動共同的標準、遠景的需求、技術的成熟等，我們需要和全球各國業界朋友相互交流、互相探討、共同促進新的發展。
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