(2021年6月14日-6月20日)
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l 關于《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第345批）和《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第二十八批）擬發布內容的公示 l 關于印發《全面推廣高速公路差異化收費實施方案》的通知 l 公開征求對推薦性國家標準《純電動乘用車 技術條件》的意見
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關于《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第345批）和《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第二十八批）擬發布內容的公示 2021年6月15日 來源:工業和信息化部裝備工業一司 |
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6月15日，工業和信息化部裝備工業一司公布“關于《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第345批）和《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第二十八批）擬發布內容的公示”。
公示稱，根據《道路機動車輛生產企業及產品公告》管理和《財政部 稅務總局 工業和信息化部 交通運輸部關于節能 新能源車船享受車船稅優惠政策的通知》（財稅〔2018〕74號）的有關要求，現將《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第345批）和《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第二十八批）擬發布內容予以公示，請社會各界監督，如有異議，請在公示期內以傳真、電子郵件形式或通過網上意見征求系統反饋意見。
申報本批《公告》新產品的汽車、摩托車、低速汽車生產企業共計876戶，其中汽車生產企業663戶、摩托車生產企業210戶、三輪汽車生產企3戶。以上企業申報的新產品共計3480個，其中汽車產品2715個、摩托車產品759個、三輪汽車產品6個。申報新能源汽車產品的共有112戶企業的276個型號，其中純電動產品共106戶企業243個型號、插電式混合動力產品共5戶企業6個型號、燃料電池產品共13戶企業27個型號。
申報本批《公告》變更擴展的汽車、摩托車、低速汽車生產企業共計818戶，其中汽車生產企業706戶、摩托車生產企業110戶、三輪汽車生產企業2戶。以上企業申報的變更擴展共計9719個，其中汽車產品9352個、摩托車產品356個、三輪汽車產品11個。
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關于印發《全面推廣高速公路差異化收費實施方案》的通知 2021年6月15日 來源:財政部、國家發展改革委、交通運輸部 |
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6月15日，財政部網站公布“財政部、國家發展改革委、交通運輸部關于印發《全面推廣高速公路差異化收費實施方案》的通知”。
通知稱，現將《全面推廣高速公路差異化收費實施方案》印發給你們，請結合實際，認真組織實施。
《全面推廣高速公路差異化收費實施方案》的主要內容包括總體要求、重點任務、實施步驟、保障措施等共四部分。全面推廣高速公路差異化收費應堅持以下原則：一是堅持政府引導、合力推動；二是堅持因地制宜、分類施策；三是堅持改革創新，完善機制。
總體要求是：以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹落實黨中央、國務院決策部署，進一步深化交通運輸領域供給側結構性改革，堅持系統觀念，統籌全路網資源，深度挖掘空間，因地制宜施策，創新服務模式，強化技術支撐，完善政策引導，全面推廣高速公路差異化收費，持續提升高速公路網通行效率，降低高速公路出行成本，促進物流業降本增效，讓社會公眾更多分享高速公路改革發展的紅利。
重點任務要求各地應在深入總結高速公路差異化收費試點工作經驗的基礎上，充分考慮本地公路網結構及運行特點等因素，選擇適合的差異化收費方式，創新服務模式，科學精準制定差異化收費方案，全面推廣差異化收費。包括：分路段差異化收費，分車型（類）差異化收費，分時段差異化收費，分出入口差異化收費，分方向差異化收費，分支付方式差異化收費共六種方式。
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公開征求對推薦性國家標準《純電動乘用車 技術條件》的意見 2021年6月17日 來源:工業和信息化部裝備工業一司 |
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6月17日，工業和信息化部裝備工業一司公布“公開征求對推薦性國家標準《純電動乘用車 技術條件》的意見”。
意見稱，為促進純電動乘用車技術進步，保障行業規范健康發展，按照《中華人民共和國標準化法》，工業和信息化部裝備工業一司組織全國汽標委開展了GB/T 28382《純電動乘用車技術條件》推薦性國家標準的修訂，已形成征求意見稿，現公開征求社會各界意見。
征求意見截止日期為2021年8月16日。
《純電動乘用車技術條件》（征求意見稿）的主要內容包括范圍、規范性引用文件、術語和定義、要求共四章，以及附錄A（規范性）微型低速純電動乘用車制動系統試驗條件及性能要求；附錄B（規范性）微型低速純電動乘用車標識。
近年來，隨著我國新能源汽車產業蓬勃發展，純電動乘用車技術取得了跨越式發展，2012年制定發布的GB/T 28382-2012《純電動乘用車技術條件》國家標準中部分技術條款，如最高車速、續駛里程，電動汽車電池系統要求等，存在不適應新技術發展等問題。為促進技術進步、保障行業健康發展，需要對GB/T 28382-2012進行適應性修訂。
本標準修訂主要涉及兩方面內容，一是對原純電動乘用車技術條件進行修訂更新，二是增加針對微型低速純電動乘用車的技術要求。
此次啟動修訂GB/T 28382《純電動乘用車技術條件》標準，一方面更新該標準中引用的電安全、電池、續駛里程等老標準，結合最新的電動汽車技術發展，更新對純電動乘用車的技術要求。另一方面，將微型低速純電動乘用車作為純電動乘用車的一個子門類要求，明確低產品屬性，有助于加快行業規范管理，促進產業規范有序發展，有利于保障人民安全出行需求。
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