售后服務(wù)第129期
發(fā)布時(shí)間：2012-06-11 16:22:50 瀏覽量：3463次
新 聞 概 要
1. 京城加油站二次降價(jià) 92號(hào)汽油最低6.99元
2. 滬私車過戶新規(guī)出臺(tái):二手市場有點(diǎn)淡
3. 分析評(píng)論：北京汽車三包為何成為孤家寡人
4. 中國汽車后市場服務(wù)規(guī)模化連鎖式是根本
5. 后市場的角逐 汽修與汽保的爭奪戰(zhàn)
6. 日本汽車后市場現(xiàn)況透視
7. 摩卡汽車美容改變深圳汽車美容格局
8. 汽車服務(wù)連鎖加盟市場該如何選擇
1.京城加油站二次降價(jià) 92號(hào)汽油最低6.99元
昨天，多方采訪京城民營、外資、國有等加油站在此次政府降價(jià)后，京城價(jià)格戰(zhàn)的固定軍團(tuán)馬上推行“二次降價(jià)”，目前，京城93號(hào)汽油（已更名為92號(hào)汽油）最低售價(jià)僅6.99元/升。
京城加油站在政府降價(jià)之外，又進(jìn)行二次降價(jià)。珊瑚路站加油站王站長介紹，93號(hào)汽油售價(jià)7.14元/升，保持一直以來的0.5元/升的價(jià)格優(yōu)惠；殼牌在京的20多座加油站也基本保持原先93號(hào)汽油0.2-0.3元/升的優(yōu)惠。隨著二次降價(jià)的開展，北京價(jià)格低谷93號(hào)汽油售價(jià)更是跌破7元，京都誠信加油站目前93號(hào)汽油售價(jià)6.99元/升。
2.滬私車過戶新規(guī)出臺(tái):二手市場有點(diǎn)淡
為給快速上漲的私車額度拍賣價(jià)格“降降溫”，申城近日出臺(tái)新規(guī)，其中包括從今年7月起，將對(duì)私車過戶年限從目前的1年延長至3年的規(guī)定，同時(shí)還將研究二手車額度交易納入拍賣平臺(tái)統(tǒng)一管理的可行性。
將過戶時(shí)間從原本僅1年增至3年的“新規(guī)”，其最大的意圖在于抑制車牌價(jià)格因“場外交易”而被客觀拔高的勢(shì)頭。平日里，二手車市場的“車牌黃牛”是許多急需車牌的市民心中一項(xiàng)重要選項(xiàng)，二手車市場旺盛的車牌轉(zhuǎn)賣業(yè)務(wù)或多或少地影響著上海車牌的價(jià)格走勢(shì)。
業(yè)內(nèi)將“新規(guī)”理解為一條國家對(duì)私車額度拍賣價(jià)格“過分增長”現(xiàn)狀的維穩(wěn)，但并不會(huì)因此而遏制滬牌價(jià)位的“漲勢(shì)”，“政府應(yīng)該也希望車牌價(jià)位不要漲的太離譜，而是在目前的價(jià)格左右波動(dòng)。”
3.分析評(píng)論：北京汽車三包為何成為孤家寡人
北京汽車正式公布了汽車三包的詳細(xì)實(shí)施細(xì)則，這是繼3月19日北京汽車宣布率先實(shí)施三包以來，再一次的汽車三包行動(dòng)。但是，我們看到的一個(gè)很奇怪的現(xiàn)象是，雖然輿論對(duì)于三包喊得震天響，至今卻只有一家本土汽車企業(yè)“獨(dú)自”扛起了三包的責(zé)任。
汽車三包規(guī)定與缺陷汽車產(chǎn)品召回其實(shí)有著很大的互補(bǔ)作用，因?yàn)橛行﹩栴}產(chǎn)品雖然不涉及大批量的消費(fèi)者，因而不構(gòu)成缺陷汽車產(chǎn)品召回的條件，但是卻已經(jīng)對(duì)某些消費(fèi)者造成了傷害，因此對(duì)于這些涉及部分消費(fèi)者利益的產(chǎn)品問題，就可以通過三包規(guī)定來處理。但是，我們卻也看到一個(gè)非常奇怪的現(xiàn)象是，許多廠家都會(huì)推出超長的保修期規(guī)定，卻對(duì)包退包換諱莫如深。
很可惜的是，汽車三包規(guī)定仍然沒有成為正式有效的法律文件，所以消費(fèi)者還需耐心等待汽車三包規(guī)定的出臺(tái)。
同樣，許多汽車企業(yè)也選擇了所謂的超長質(zhì)保，卻沒有選擇實(shí)施汽車三包。汽車企業(yè)可以將保修期制定的很長，但是卻不愿意在包退包換問題上做任何一次讓步。因?yàn)椋税鼡Q的成本負(fù)擔(dān)對(duì)于汽車企業(yè)來說更高。三包與超長包修有一個(gè)矛盾的地方在于，一般的汽車產(chǎn)品盡管規(guī)定了包退包換，但是真正實(shí)施包退包換的汽車數(shù)量仍然會(huì)占到少數(shù)，對(duì)于大多數(shù)的消費(fèi)者來說，他們的利益將更多體現(xiàn)在免費(fèi)的包修上。
只有品質(zhì)過關(guān)，再推出三包與超長包修承諾，這樣的汽車企業(yè)才能以最小的成本代價(jià)，獲得市場的真正認(rèn)可。而這更是目前品牌價(jià)值與市場影響力相對(duì)弱小的本土汽車品牌最佳的突破方式之一。希望北京汽車不會(huì)永遠(yuǎn)成為孤獨(dú)的三包踐行者。
4.中國汽車后市場服務(wù)規(guī)模化連鎖式是根本
作為一個(gè)具有巨大潛力而又長期存在的龐大市場，汽車后市場服務(wù)可以持續(xù)作用于了每一輛車在售出后的十幾年間的維修、保養(yǎng)等各個(gè)領(lǐng)域，是各大汽車廠商的一個(gè)新的業(yè)績?cè)鲩L點(diǎn)。因此發(fā)展汽車售后市場顯然是較好的選擇。來自中國汽車后市場服務(wù)的巨大誘惑幾乎令所有的著名外資汽車售后巨頭躍躍欲試，面對(duì)外資巨頭對(duì)中國售后服 務(wù)市場的追捧，國內(nèi)汽車廠商也應(yīng)馬上行動(dòng)起來，搶占先機(jī)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2010年,中國汽車售后市場規(guī)模達(dá)1900億元,在亞洲僅次于日本。汽車后市場服務(wù)業(yè)的巨大潛力顯而易見。介于汽車后市場服務(wù)業(yè)的種類繁多，規(guī)模化、連鎖式的經(jīng)營模式未來市場發(fā)展的必然趨勢(shì)。據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一個(gè)完全成熟的國際化汽車市場，汽車的銷售利潤約占整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)利潤的20%，零部件供應(yīng)利潤占20%，而剩余60%的利潤是在其后市場服務(wù)業(yè)中產(chǎn)生。如今國內(nèi)汽車銷售利潤占據(jù)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)利潤近50%的比例，遠(yuǎn)低于成熟市場。因此，汽車后市場服務(wù)在占有較大市場的同時(shí)也具有巨大潛力。
在強(qiáng)大的市場份額面前，整個(gè)汽車后市場的發(fā)展都一直處于較高水平。但就目前整體的汽車后市場服務(wù)而言，普遍存在著資源浪費(fèi)的現(xiàn)象。其中最具代表性的4S店經(jīng)營模式在中國的發(fā)展已有10年之久，他們一度是推動(dòng)中國后市場服務(wù)發(fā)展的主力軍。但是如今隨著中國汽車市場國際化的發(fā)展進(jìn)程，大量不同的汽車品牌涌入 中國，4S店的單一品牌后市場服務(wù)模式導(dǎo)致了資源浪費(fèi)。
針對(duì)中國具體國情，連鎖性、規(guī)模化的售后服務(wù)無疑可以將資源的利用率大大提高。在目前的中國汽車后市場服務(wù)發(fā)展中，連鎖經(jīng)營在創(chuàng)新中擁有了規(guī)模化的起步和不可模仿的核心競爭力，因此在逐漸成熟的中國汽車后市場服務(wù)連鎖化、規(guī)模化的經(jīng)營模式定能受到廣大用戶的青睞。
5.后市場的角逐 汽修與汽保的爭奪戰(zhàn)
汽行業(yè)內(nèi)存在競爭才能迅猛發(fā)展，競爭是前進(jìn)的最佳動(dòng)力。對(duì)于不同行業(yè)之間，具有相互聯(lián)系的行業(yè)也存在著對(duì)比性與競爭關(guān)系。那么，筆者就談?wù)勱P(guān)于汽車保養(yǎng)與汽車維修兩個(gè)息息相關(guān)的行業(yè)之間的關(guān)系，進(jìn)而做一個(gè)PK對(duì)決。
汽車維修與汽車保養(yǎng)，兩者可以說就像親兄弟一樣，存在很多的相似之處。首先，汽車保養(yǎng)與汽車維修都是汽車后市場的范疇，在汽車開進(jìn)車主家中的時(shí)候，就開始了。從行業(yè)的角度上來看，兩者都屬于門檻比較低的行業(yè)，但是技術(shù)性要求都非常的高。談到兩者的區(qū)別，或者說是兩者的優(yōu)勢(shì)對(duì)比。筆者以為，從行業(yè)角度上看，還是汽保會(huì)更加有優(yōu)勢(shì)。并且，現(xiàn)在“以保代修”的理念也越來越受到認(rèn)可。車主們更加愿意為汽車做保養(yǎng)，讓愛車保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。誰也不愿意自己的新車出現(xiàn)了問題，而進(jìn)維修站。況且，維修行業(yè)的貓膩確實(shí)不少，車主在維修技術(shù)方面的知識(shí)匱乏也導(dǎo)致車主對(duì)維修站很排斥。從車主角度而言，車主們更加愿意對(duì)愛車進(jìn)行保養(yǎng)，保養(yǎng)是讓愛車保持良好的運(yùn)行狀態(tài)；而汽車維修則是愛車出現(xiàn)了無法彌補(bǔ)的傷害才去維修的。再者，現(xiàn)在車主們對(duì)維修站的排斥感非常的強(qiáng)。主要是因?yàn)楝F(xiàn)在維修站點(diǎn)規(guī)范性不強(qiáng)，總是會(huì)出現(xiàn)黑汽修等現(xiàn)象。讓車主們很是擔(dān)心，尤其是現(xiàn)在的“以換代修”讓車主們非常憤慨。有人甚至質(zhì)疑是否還有維修技師，現(xiàn)在的維修工都喜歡更換零件，而不愿意修理，這也讓維修站成為了愛車的“第二個(gè)家”，著實(shí)讓人郁悶。
雖然，從不同的角度，兩者的確存在著不同的優(yōu)勢(shì)，但是兩者都是非常有發(fā)展的行業(yè)，其潛力都是非常大的。進(jìn)行一次小的PK，目的是找出其存在的問題，以期更好的發(fā)展。
6.日本汽車后市場現(xiàn)況透視
在日本，類似的展會(huì)是在每年一月在東京舉行的東京汽車沙龍 （Tokyo Auto Salon），但參加這個(gè)沙龍都是非常喜愛汽車的“車癡”，他們自己開車幾百公里來，他們的愛好、需求和普通車主完全不同，所以沙龍展出的主要是跑車或改裝車，一般是由二手車改裝成的，因?yàn)槎周嚤阋耍蠹掖竽懙馗模某赏耆邆渥约合胍膫€(gè)性化。因此，它跟中國汽車用品展還是有一定的區(qū)別。
日本汽車用品的銷售渠道有好幾類，第一類是汽車用品連鎖店，比如澳得巴克斯、黃帽子、JMS等；第二類是汽車銷售店，類似中國4S店；第三類是輪胎店；第四類是綜合的家居用品超市、折扣店；第五類是加油站。
專就汽車用品店渠道而言，基本上被AUTOBARS、黃帽子、JMS（豐田汽車控股的汽車用品連鎖）這三家全國性連鎖店壟斷了，它們占到了整個(gè)渠道的82％，其中AUTOBARS在店數(shù)上第一，占53％，黃帽子第二，占21％，JMS排第三。最近黃帽子收購了兩家地方性連鎖店集團(tuán)，它的市場占比將達(dá)到26％。
日本汽車用品店主要經(jīng)營109項(xiàng)產(chǎn)品。在日本，汽車用品大概可以分五大類：一、車內(nèi)用品，二、車外用品，三、發(fā)動(dòng)機(jī)室（及周邊）產(chǎn)品，四、輪轂輪胎，五、雜項(xiàng)，如千斤頂、汽車香水等。
日本汽車用品業(yè)最鼎盛的時(shí)候是1996年，那時(shí)達(dá)到3萬億日元以上，之后不斷地在走下坡路，每年零售數(shù)量都在減少，門店的數(shù)量還在減少，減少最多的是加油站，鼎盛時(shí)加油店有6萬多家，現(xiàn)在只有不到3萬家。
7.摩卡汽車美容改變深圳汽車美容格局
2012年6月09日，在蛇口后海和南山桂廟路，來自本部在廈門的摩卡汽車美容會(huì)所連鎖店兩家店同時(shí)隆重開業(yè)。
摩卡汽車美容改變深圳汽車美容格局，或者說將深圳的汽車美容市場描述得更清晰。深圳汽車保有量超過了200萬臺(tái)，在全國排名第二，是一個(gè)典型的汽車社會(huì)。眾多不同檔次的汽車需要更清晰的汽車服務(wù)市場細(xì)分，讓不同檔次的汽車都能獲得自己相對(duì)應(yīng)的服務(wù)。摩卡汽車美容高端會(huì)所的服務(wù)模式，立下了高端汽車美容的服務(wù)標(biāo)桿，讓高端汽車能找到自己的服務(wù)場所。
摩卡是國內(nèi)風(fēng)頭強(qiáng)勁的高端汽車美容連鎖經(jīng)營品牌，計(jì)劃年內(nèi)在國內(nèi)計(jì)劃再開20多家直營連鎖店，摩卡秉承國外高端汽車美容會(huì)員化管理機(jī)制，又融入先進(jìn)的汽車生活會(huì)館元素，一直在用心打造“摩卡模式”，為會(huì)員創(chuàng)造最大價(jià)值的汽車生活。
摩卡的產(chǎn)品，呈現(xiàn)出的是一種近乎完美的產(chǎn)品效果，并且所有產(chǎn)品都不含石油成分，在扮靚愛車的同時(shí)，又長期地保護(hù)了原廠的車漆。而在客戶的眼中，把愛車開進(jìn)這樣的高端汽車美容會(huì)所，剩下的就是享受“天天新車”的愜意生活。期待摩卡在深圳豪車如云之地宏圖大展，給深圳一份高端的享受。
8.汽車服務(wù)連鎖加盟市場該如何選擇
目前，中國本土的汽車服務(wù)連鎖加盟品牌主要有：愛義行、上美、月福、置信經(jīng)典、正道、小拇指等。而已進(jìn)入中國的外國汽車服務(wù)連鎖品牌主要有：美國3M、日本澳德巴克斯、英國尼爾森、德國SONAX等。
面對(duì)眾多的汽車服務(wù)連鎖品牌，加盟者該如何選擇？
1. 選好汽車服務(wù)連鎖加盟品牌：選擇一個(gè)成熟和有名的汽車服務(wù)連鎖加盟品牌，可以降低投資風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)投資者決定進(jìn)入汽車服務(wù)連鎖加盟行列時(shí)，應(yīng)選擇市場上有一定知名度，并且有一定經(jīng)營年限和規(guī)模的加盟體系，這樣可以享受品牌效應(yīng)帶來的好處，并且可以很快進(jìn)入正常的經(jīng)營狀態(tài)。
2.認(rèn)清汽車服務(wù)連鎖加盟品牌特色：有特色的汽車服務(wù)連鎖加盟品牌可以降低惡性競爭的風(fēng)險(xiǎn)，提高成功機(jī)會(huì)。這個(gè)特色，主要包括經(jīng)營特色、產(chǎn)品特色、銷售特色、 管理特色等。
3.辨準(zhǔn)汽車服務(wù)連鎖加盟體系：成熟的汽車服務(wù)連鎖加盟體系有著良好的管理系統(tǒng)，可降低經(jīng)營上的失誤。成熟的汽車服務(wù)連鎖加盟體系至少要有數(shù)年的成功經(jīng)營歷史，否則不可能有正常運(yùn)作的較完善的統(tǒng)一管理系統(tǒng)。
