(2022年1月17日-1月23日)
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l 關(guān)于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車《公告》管理工作的通知 l 關(guān)于開展汽車生產(chǎn)企業(yè)委托生產(chǎn)情況自查的通知 l 關(guān)于進一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見
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關(guān)于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車《公告》管理工作的通知 2022年1月20日 來源:工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心 |
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1月20日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布“關(guān)于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車《公告》管理工作的通知”。
通知稱，為貫徹落實《關(guān)于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》（以下簡稱“《通知》”）要求，加強和規(guī)范對輕型貨車、小微型載客汽車的管理，現(xiàn)將《公告》管理相關(guān)事項通知如下：
一、《公告》申報要求調(diào)整
（一）規(guī)范輕型貨車產(chǎn)品參數(shù)填報。企業(yè)申報《公告》的車輛整備質(zhì)量應(yīng)在《道路車輛 質(zhì)量 詞匯和代碼》（GB/T 3730.2-1996）規(guī)定的配備和加注條件下進行測量。申報《公告》產(chǎn)品準入時，應(yīng)在“其他”欄中明確整備質(zhì)量對應(yīng)的配件配備情況，比如是否包括備胎、滅火器、隨車工具等，并在上傳“機動車整車出廠合格證”時，在合格證的“備注”欄中注明。
（二）增加輕型貨車申報技術(shù)參數(shù)。 1、增加填報貨廂設(shè)計簡圖。簡圖中應(yīng)包括：貨廂/欄板內(nèi)部尺寸、貨廂/欄板材質(zhì)（如鋁合金、Q235A鋼等），貨廂/欄板材料厚度（至少包括底板、側(cè)板）、貨廂/欄板重量及計算過程等。貨廂/欄板重量、材質(zhì)、厚度應(yīng)在《公告》“其他”欄中說明。 《通知》中“貨廂內(nèi)部寬度”指車輛兩側(cè)貨廂/欄板（內(nèi)側(cè)）與貨廂底板交接線間的垂直距離，應(yīng)填寫在《公告》“貨廂欄板內(nèi)尺寸（寬）”一欄中。 2、增加填報懸架/車橋設(shè)計簡圖。簡圖中應(yīng)包括：懸架型式、鋼板彈簧片數(shù)/厚度、材質(zhì)及承載能力，車橋承載能力、車橋型號標識及位置等。 3、具備拖拽功能的清障車產(chǎn)品應(yīng)在《公告》“其他”欄描述最大托牽質(zhì)量和最大托舉質(zhì)量；平板式清障車應(yīng)在《公告》中填報額定載質(zhì)量（平板機構(gòu)的最大裝載質(zhì)量和最大托舉質(zhì)量之和），同時在“其他”欄中描述最大托舉質(zhì)量。 4、總質(zhì)量超過3500kg的倉柵式輕型貨車后部載貨車廂采用多層倉柵結(jié)構(gòu)的應(yīng)提供后部貨廂內(nèi)部照片。
（三）增加小微型載客汽車申報技術(shù)參數(shù)。 1、小微型載客汽車產(chǎn)品應(yīng)申報所有座椅布置狀態(tài)的簡圖及座椅固定方式；設(shè)置有可折疊/翻轉(zhuǎn)座椅時應(yīng)在“其他”欄中說明具體折疊/翻轉(zhuǎn)的情況，并在選裝照片中提供座椅折疊/翻轉(zhuǎn)后狀態(tài)的照片。 2、增加車內(nèi)行李區(qū)縱向長度（mm）、車頂外覆蓋件最大離地高度（mm），并在《公告》“其他”欄中說明。其中“車頂外覆蓋件最大離地高度”是指覆蓋在車身骨架表面上的車頂結(jié)構(gòu)件最大離地高度。不包括車輛頂蓋上突出的硬件和裝飾，例如，車頂行李架、行車燈、鯊魚鰭天線、擾流板等。車輛外廓尺寸高度小于1850mm的產(chǎn)品，可不填報。
二、《公告》車輛檢驗檢測要求
（一）檢驗檢測機構(gòu)應(yīng)嚴格對車輛整備質(zhì)量進行檢測。在進行GB 1589-2016《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、 軸荷及質(zhì)量限值》檢測時，增加整備質(zhì)量檢測內(nèi)容。檢驗報告中注明整車整備質(zhì)量測量時的車輛配置狀態(tài)，包括油箱、冷卻液等加注情況，備胎、標準工具箱、標準備件配備情況等。清障車還應(yīng)測量車輛空載狀態(tài)下前軸軸荷、并計算車輛最大托舉質(zhì)量。
（二）規(guī)范車輛滿載項目檢測。在進行制動、轉(zhuǎn)向、側(cè)翻、ABS、限速等滿載檢測項目時，應(yīng)在檢測報告中說明載荷加裝方式方法，并附滿載試驗時照片。采用大型砝碼等模擬載荷進行滿載檢測的，應(yīng)在檢驗報告中評價車廂（車斗）強度、載貨空間與車輛申報承載能力是否匹配。
（三）加強樣車專項核查。按照《通知》要求，修訂《車輛基本結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù)檢查表》，增加相關(guān)樣車檢查內(nèi)容（見附件一）。
檢驗機構(gòu)測量輕型貨車“貨廂內(nèi)部寬度”（指車輛兩側(cè)貨廂/欄板（內(nèi)側(cè)）與貨廂底板交接線間的垂直距離）時，應(yīng)選取貨廂內(nèi)最前端、中間、最后端三個位置進行測量（測量位置應(yīng)避開加強筋、輪罩等局部突起），取三個測量值的算術(shù)平均值（保留整數(shù)），填寫在“貨廂欄板內(nèi)尺寸（寬）”一欄中。
（四）開展以上內(nèi)容檢測時，檢驗檢測機構(gòu)需拍攝檢驗過程視頻及照片，檢驗過程視頻及照片應(yīng)當留存不少于6年。車輛質(zhì)量參數(shù)檢測記錄推薦格式見附件二。
三、實施要求
1、自《通知》發(fā)布之日起，新申報《公告》的相關(guān)產(chǎn)品應(yīng)滿足《通知》要求，不符合要求的產(chǎn)品將不予公告（自第353批公告起）。已列入《公告》的相關(guān)產(chǎn)品，企業(yè)可通過整改系統(tǒng)進行整改申報（不包括發(fā)動機排量整改車型），未完成整改的產(chǎn)品，不能申報變更擴展。第353批《公告》預計在2月10日左右公示，請相關(guān)企業(yè)抓緊安排整改申報工作。
2、自2022年3月1日起，除輕型貨車發(fā)動機排量要求外，不符合《輕型貨車、小微型載客汽車安全技術(shù)規(guī)范》的在產(chǎn)產(chǎn)品，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)立即停止生產(chǎn)，停止合格證上傳。
3、輕型貨車發(fā)動機排量要求過渡期滿后（自2022年9月1日起），不符合要求的產(chǎn)品，企業(yè)應(yīng)停止生產(chǎn)，停止合格證上傳。
4、對2022年3月1日前已生產(chǎn)并已上傳合格證、但不符合通知要求的庫存產(chǎn)品（無“大噸小標”等違規(guī)問題），生產(chǎn)企業(yè)可按《通知》要求，向工業(yè)和信息化部提出庫存延期銷售申請，經(jīng)批準后可在2022年9月1日前延期銷售、注冊登記。
四、其他說明
1、《通知》中自卸式貨車，指具有自卸功能的欄板式運輸類輕型貨車產(chǎn)品。車輛載貨部位為欄板+柵欄、平板+柵欄、欄板+頂蓋結(jié)構(gòu)的，均視同為欄板結(jié)構(gòu)。
2、清障車最大總質(zhì)量，是指整車整備質(zhì)量、額定乘員質(zhì)量、最大托舉質(zhì)量和/或平板機構(gòu)的最大裝載質(zhì)量之和。如果產(chǎn)品同時具備托舉和拖拽功能，應(yīng)同時申報最大托舉質(zhì)量和最大托牽質(zhì)量。清障車的最大托牽質(zhì)量應(yīng)小于等于車輛最大總質(zhì)量，并滿足在托牽狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向軸軸荷應(yīng)大于等于總質(zhì)量的15%。
3、小微型載客汽車，如果配置豪華座椅時，在《公告》申報時應(yīng)在佐證材料中說明豪華座椅配置及位置情況并附照片。
4、平板運輸車貨廂內(nèi)部寬度按載貨部位平板寬度計算，即平板最大寬度不大于2100mm。車廂可卸式汽車應(yīng)申報運輸?shù)呢泿麉?shù)及照片。
5、申報《公告》時，企業(yè)應(yīng)規(guī)范使用“運動型乘用車”產(chǎn)品名稱，并提供相應(yīng)技術(shù)參數(shù)及證明資料。如有必要，可在“其他”欄中注明。
6、生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)按照《通知》要求，自行梳理二類底盤產(chǎn)品，對存在“大噸小標”情形的二類底盤產(chǎn)品，應(yīng)主動進行整改；新申報的輕型貨車整車產(chǎn)品應(yīng)選擇“使用底盤部分數(shù)據(jù)簡化申報”或“全項申報”方式；企業(yè)申報整改時，應(yīng)變更申報方式并進行參數(shù)補填。
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關(guān)于開展汽車生產(chǎn)企業(yè)委托生產(chǎn)情況自查的通知 2022年1月21日 來源:工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心 |
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1月21日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心印發(fā)《關(guān)于開展汽車生產(chǎn)企業(yè)委托生產(chǎn)情況自查的通知》。
通知稱，為規(guī)范汽車企業(yè)生產(chǎn)行為，保障產(chǎn)業(yè)規(guī)范有序發(fā)展，依據(jù)《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)未經(jīng)許可不得擅自開展車輛產(chǎn)品委托生產(chǎn)活動。受工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司委托，我中心組織開展汽車生產(chǎn)企業(yè)委托生產(chǎn)情況自查工作。現(xiàn)就有關(guān)事項印發(fā)通知。
《通知》的有關(guān)事項包括：
一、自查范圍。汽車整車生產(chǎn)企業(yè)開展的汽車整車產(chǎn)品委托生產(chǎn)活動。本次委托生產(chǎn)自查包括本企業(yè)委托其他企業(yè)生產(chǎn)其公告汽車產(chǎn)品，或接受其他企業(yè)的委托生產(chǎn)汽車產(chǎn)品，存在汽車產(chǎn)品的實際生產(chǎn)企業(yè)、生產(chǎn)地址與產(chǎn)品公告生產(chǎn)企業(yè)、生產(chǎn)地址不一致的情況，但不包括貨車類道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)委托上裝生產(chǎn)企業(yè)完成平板、倉柵、廂式、自卸等四類貨車產(chǎn)品上裝生產(chǎn)作業(yè)的情況。
二、自查要求。各企業(yè)應(yīng)認真開展自查，如實填報《汽車整車生產(chǎn)企業(yè)委托生產(chǎn)情況自查結(jié)果表》。對未經(jīng)許可開展的委托生產(chǎn)活動，企業(yè)應(yīng)立即進行整改，停止相關(guān)產(chǎn)品委托生產(chǎn)。對逾期未報、未如實上報、提供虛假材料或違規(guī)開展委托生產(chǎn)的企業(yè)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將報工業(yè)和信息化部依法依規(guī)從嚴從重處理。
三、時間安排。各企業(yè)應(yīng)于2022年2月21日前將填寫完整的《汽車整車生產(chǎn)企業(yè)委托生產(chǎn)情況自查結(jié)果表》PDF格式電子版（需企業(yè)簽字及加蓋公章）、EXCEL格式電子版及相關(guān)證明材料電子版報送至工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心。
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關(guān)于進一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見 2022年1月21日 來源:國家發(fā)展改革委等十部委 |
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1月21日，國家發(fā)展改革委網(wǎng)站公布國家發(fā)展改革委等十部委聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于進一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》。
實施意見稱，“十三五”期間，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，充電技術(shù)快速提升，標準體系逐步完備，產(chǎn)業(yè)生態(tài)穩(wěn)步形成，建成世界上數(shù)量最多、輻射面積最大、服務(wù)車輛最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。但快速發(fā)展的背后仍存在居住社區(qū)建樁難、公共充電設(shè)施發(fā)展不均衡、用戶充電體驗有待提升、行業(yè)質(zhì)量與安全監(jiān)管體系有待完善等突出問題，亟需加快相關(guān)技術(shù)、模式與機制創(chuàng)新，進一步提升充電服務(wù)保障能力。為全面貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）的通知》（國辦發(fā)〔2020〕39號），支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，突破充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展瓶頸，推動構(gòu)建新型電力系統(tǒng)，助力“雙碳”目標實現(xiàn)，制定實施意見。
到“十四五”末，我國電動汽車充電保障能力進一步提升，形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，能夠滿足超過2000萬輛電動汽車充電需求。
《實施意見》主要內(nèi)容包括以下七個方面二十一項具體意見：
一、加快推進居住社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)安裝。包括完善居住社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)推進機制，推進既有居住社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，嚴格落實新建居住社區(qū)配建要求，創(chuàng)新居住社區(qū)充電服務(wù)商業(yè)模式。
二、提升城鄉(xiāng)地區(qū)充換電保障能力。包括建立健全規(guī)劃工作機制，優(yōu)化城市公共充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)布局，加強縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電網(wǎng)絡(luò)布局，加快高速公路快充網(wǎng)絡(luò)有效覆蓋，提升單位和園區(qū)內(nèi)部充電保障。
三、加強車網(wǎng)互動等新技術(shù)研發(fā)應(yīng)用。包括推進車網(wǎng)互動技術(shù)創(chuàng)新與試點示范，鼓勵推廣智能有序充電，加強充換電技術(shù)創(chuàng)新與標準支撐，加快換電模式推廣應(yīng)用。
四、加強充電設(shè)施運維和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。包括加強充電設(shè)備運維與充電秩序維護，提升公共充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體驗。
五、做好配套電網(wǎng)建設(shè)與供電服務(wù)。包括加強配套電網(wǎng)建設(shè)保障，加強配套供電服務(wù)和監(jiān)管。
六、加強質(zhì)量和安全監(jiān)管。包括建立健全行業(yè)監(jiān)管體系，加快建立國家、省、市三級監(jiān)管平臺體系。
七、加大財政金融支持力度。一是優(yōu)化財政支持政策。對作為公共設(shè)施的充電樁建設(shè)給予財政支持。鼓勵地方建立與服務(wù)質(zhì)量掛鉤的運營補貼標準，進一步向優(yōu)質(zhì)場站傾斜。鼓勵地方加強大功率充電、車網(wǎng)互動等示范類設(shè)施的補貼力度，促進行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。二是提高金融服務(wù)能力。創(chuàng)新利用專項債券和基金等金融工具，重點支持充電設(shè)施以及配套電網(wǎng)建設(shè)與改造項目。鼓勵各類金融機構(gòu)通過多種渠道，為充電設(shè)施建設(shè)提供金融支持。鼓勵保險機構(gòu)開發(fā)適合充電設(shè)施的保險產(chǎn)品。
請各有關(guān)單位按照上述要求，嚴格落實責任分工，結(jié)合本地區(qū)實際完善相關(guān)管理工作機制。本實施意見自印發(fā)之日起施行，有效期5年。
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