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快訊29-8月9日
發布時間:2012-08-09 16:29:28    瀏覽量:4303次    
新 聞 概 要
1.轎車/Coupe版 本田第九代雅閣官圖發布
2.或2013年發布 寶馬全新一代X5諜照曝光
3.或引入國內 雪佛蘭Cobalt申報圖片曝光
4.瑪莎拉蒂基于克萊斯勒平臺研發入門級車
5.豐田考慮將部分雷克薩斯產能轉移至美國
6.寶馬或在墨西哥建新廠投產3系


1.轎車/Coupe版 本田第九代雅閣官圖發布
        日前,本田正式發布了一組新一代雅閣的官圖,其中包括了普通轎車以及Coupe版本。該車將于今年秋季海外發布,轎車版預計于明年國產。
          
        來到我們面前的已經是第9代雅閣車型了。新一代雅閣延續了上一代車型的基本設計風格,整體設計很優雅。前臉采用雙橫輻鍍鉻條和U型鍍鉻裝飾,底部進氣格柵采用蜂窩狀的梯形設計,營造一種運動感。車燈設計相比老款更加細長,更加犀利。
        車身側面相比老款變化不大,尾部設計相比老款在尾箱蓋上增加了紅色的燈組,看上去更加協調和穩重。
        雅閣Coupe車型的設計非常動感,和普通版車型設計對比也不僅僅是少了兩個車門,而是通過許多獨特設計,營造一種運動的感覺。
        雅閣Coupe車型采用雙門造型,整體設計風格和轎車版相似,但是細節設計更加運動。整車外形設計動感流暢,和普通版車型不同,這款車的中網也采用了蜂窩造型,取代了鍍鉻雙輻條設計。霧燈采用圓形設計而不是轎車上的方形。
        大燈的設計比轎車版還要細長,顯示出一種狡黠,LED日間行車燈也出現在車上。從側面來看,該車最大的特點是采用了雙門造型。三角尾窗設計更加犀利。尾部的設計和轎車版區別較大,后備箱上的尾燈被取消,并增加了高位剎車燈。 
 

2.或2013年發布 寶馬全新一代X5諜照曝光
        日前,海外媒體曝光了一組全新一代寶馬X5的最新諜照,新車在外觀方面將有小幅改動,此外輕量化的設計和增大的車身尺寸將是新車的最大亮點。根據之前的報道,新車最早將在明年正式發布。        
        外觀方面,據海外媒體報道,全新一代寶馬X5與現款車型相比整體變化不大,但前車臉、前大燈以及后尾門的細節之處將有所修改。此外,得益于輕量化的車身設計,新車將比現款車型減重204kg。另悉,在車身尺寸方面,全新一代X5也將有所增加。
        動力方面,新一代寶馬X5將推出一款2.0T的入門級車型,而4.4T的發動機將作為高配版車型的動力配備,最大功率407馬力,峰值扭矩為600N·m。此外,還有一款混合動力版車型或將被推出。  
 

3.或引入國內 雪佛蘭Cobalt申報圖片曝光
        近日,網絡中曝光了雪佛蘭Cobalt國內申報圖片,預示著其即將引入國內銷售,不過以進口還是國產的形式目前還不能確定。
          
        雪佛蘭Cobalt是基于通用全新平臺開發,定位于緊湊型家用轎車,目前該車主要面向南非等新興市場,那么此次國內申報,預示著官方已有引入該車的計劃。
        整體來看,雪佛蘭Cobalt外觀具有比較鮮明個性的特征,包括燈組、側身腰線與前后杠造型等等,讓它具備十足的活力。那么有關其動力系統,根據海外市場的車型看,它提供排量為1.4L和1.8L的發動機選擇。


4.瑪莎拉蒂基于克萊斯勒平臺研發入門級車
        日前,海外媒體曝光了有關瑪莎拉蒂新入門車型的消息。這款或將被稱為Levante的車型將于2013年法蘭克福車展發布,并于2014年在海外上市。        
        瑪莎拉蒂這款新車未來或將被稱為Levante,內部代號為M157。隨著菲亞特和克萊斯勒合作的深化,這款車未來將基于克萊斯勒的后驅平臺打造,軸距將和克萊斯勒新300C一樣達到3052mm。由于平臺的成熟,瑪莎拉蒂Levante很快就會推出,預計于2013年的法蘭克福車展首發。
        未來新一代總裁將基于上述平臺的加長版本打造,如果屬實的話,未來的車身長度將達到5.2米。除了這幾款轎車,未來瑪莎拉蒂的SUV Kubang或將基于大切諾基平臺打造。


5.豐田考慮將部分雷克薩斯產能轉移至美國
        據路透社消息,由于日元不斷走強等因素,豐田汽車考慮將旗下豪華品牌雷克薩斯的部分產能轉移到美國。
        8月8日,豐田汽車美國銷售公司TMS總裁吉姆·倫茨(Jim Lentz)表示,豐田正考慮將部分雷克薩斯ES轎車生產工作交給美國工廠完成。倫茨指出,產能轉移的主要原因包括:日元持續走強,降低了日本本土制造車輛的競爭力;美國地區工程制造能力不斷提高,豐田在密歇根州安娜堡的工程設計中心擁有超過1,100名工程技術人員。
        倫茨解釋稱,產能轉移代價高昂,豐田必須進一步監控市場動態和日元匯率走勢,才能最終做出決策。其認為:“如今日元走高,我認為產能轉移只是時間問題。”豐田未來產能將繼續向北美轉移,尤其是美國,以使生產盡量貼近美國市場。
        當前,豐田在北美銷售的車輛中,70%都實現了當地生產。倫茨對該水平表示滿意,不過幾大因素將促使豐田考慮提升這一比例。未來墨西哥將是豐田擴產的考慮選擇之一,而美國則更可能是產能轉移的對象。


6.寶馬或在墨西哥建新廠投產3系
        綜合外媒報道,知情人士透漏,寶馬集團目前考慮在墨西哥投資建造新廠,生產寶馬3系轎車。
        目前寶馬集團正在和墨西哥當地政府就激勵政策和稅負減免等問題進行協商。寶馬預期于2013年確定墨西哥新廠廠址,并于2016年底或2017年初投產。
        墨西哥新廠投產后預期年產值最終將達到10萬輛至15萬輛,但是投產初期新工廠年產預期會在4萬輛至5萬輛左右。
        寶馬選擇在墨西哥建廠,是因為墨西哥與北美、南美和亞洲一些國家之間存在貿易協定關系,而墨西哥、歐洲和南方共同市場(Mercosur)之間的貿易是免稅的。同時墨西哥新廠將轉移部分德國寶馬3系轎車的產能,有助于寶馬集團進一步規避匯率波動和歐盟經濟危機所帶來的影響。


每日新聞摘要
1.  據《歐洲汽車新聞》報道,日本三菱汽車已經停止為法國標致雪鐵龍制造兩款小型電動車:雪鐵龍C-Zero和標致iOn,原因在于這兩款車型銷量持續走低。
2.  據澳大利亞汽車工業聯合會FCAI統計的數據,今年7月份澳大利亞新車銷量為86,641輛,同比增長7%,去年同期的銷量為80,991輛。
3.  綜合外電報道,中國力帆實業集團日前表示,英國里卡多公司將為其開發一款新型渦輪增壓燃油直噴汽油發動機。該發動機預計將在2014年投入使用,將配備力帆汽車產品陣容,同時面向中國國內和海外市場。
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