(2023年9月25日-10月8日)
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l 汽車(chē)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車(chē)用高壓連接系統(tǒng)》征求意見(jiàn)的函 l 汽車(chē)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路車(chē)輛 車(chē)輪和輪輞 使用、維護(hù)和安全的一般要求及報(bào)廢條件》征求意見(jiàn)的函 l 關(guān)于公布第56批道路運(yùn)輸車(chē)輛達(dá)標(biāo)車(chē)型的公告 l 關(guān)于發(fā)布《公路工程設(shè)施支持自動(dòng)駕駛技術(shù)指南》的公告
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汽車(chē)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車(chē)用高壓連接系統(tǒng)》征求意見(jiàn)的函 2023年9月28日 來(lái)源:全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì) |
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9月28日，全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)電動(dòng)車(chē)輛分委會(huì)公布“汽車(chē)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車(chē)用高壓連接系統(tǒng)》征求意見(jiàn)的函”。
函告稱，由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)電動(dòng)車(chē)輛分技術(shù)委員會(huì)組織起草的汽車(chē)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車(chē)用高壓連接系統(tǒng)》已完成征求意見(jiàn)稿。現(xiàn)提交公示，廣泛征求意見(jiàn)。
《電動(dòng)汽車(chē)用高壓連接系統(tǒng)》（征求意見(jiàn)稿）的主要內(nèi)容除前言外包括：范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語(yǔ)和定義、一般要求、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則，共七章，以及附錄A（規(guī)范性附錄）高壓連接器的要求；附錄B（規(guī)范性附錄）高壓電纜的要求；附錄C（資料性附錄）高壓連接系統(tǒng)電磁屏蔽效能測(cè)量方法；附錄D（資料性附錄）典型連接器固定端安裝尺寸；附錄E（資料性附錄）典型連接器界面結(jié)構(gòu)尺寸；附錄F（資料性附錄）高壓連接系統(tǒng)中銅軟連接的要求，共六個(gè)附錄。本文件規(guī)定了電動(dòng)汽車(chē)用高壓連接系統(tǒng)的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則。本文件適用于符合GB 18384—2020規(guī)定的B級(jí)電壓電路的電動(dòng)汽車(chē)用連接系統(tǒng)。連接系統(tǒng)中用于傳導(dǎo)A級(jí)電壓電路的部分可參考使用本文件。本文件不適用于電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電連接裝置。本文件不適用于換電連接器。
GB/T 37133《電動(dòng)汽車(chē)用高壓連接器系統(tǒng)》是對(duì)GB/T 37133-2018《電動(dòng)汽車(chē)用高壓大電流線束和連接器技術(shù)要求》的修訂，GB/T 37133-2018 于2015 年開(kāi)始制定，2018 年發(fā)布實(shí)施。在此期間，隨著中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，按照國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035 年）》，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。其中，單車(chē)高壓連接器約10 個(gè)，年需求量在千萬(wàn)級(jí)，市場(chǎng)需求量巨大且呈現(xiàn)不斷上升趨勢(shì)，產(chǎn)品問(wèn)題帶來(lái)的影響更大，高壓大電流連接器的質(zhì)量要求更高。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)的電動(dòng)汽車(chē)連接器也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。隨著產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的積累以及測(cè)試條件的改善，產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)要求也越來(lái)越精細(xì)化，標(biāo)準(zhǔn)的要求也需要不斷的更新和完善，以適應(yīng)這一發(fā)展。此次標(biāo)準(zhǔn)修訂，主要是結(jié)合產(chǎn)品實(shí)際使用場(chǎng)景，提出影響產(chǎn)品使用安全與可靠的項(xiàng)目，以技術(shù)要求為主，不限制技術(shù)方案，并考慮了一些行業(yè)使用新方向。
本標(biāo)準(zhǔn)是我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)用高壓連接器標(biāo)準(zhǔn)體系中的一項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)與GB18384-2020《電動(dòng)汽車(chē)安全要求》，GB/T 19596-2017《電動(dòng)汽車(chē)術(shù)語(yǔ)》等標(biāo)準(zhǔn)配套使用，該標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)GB 18384—2020 規(guī)定的B 級(jí)電壓的電動(dòng)汽車(chē)用高壓連接系統(tǒng)。
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汽車(chē)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路車(chē)輛 車(chē)輪和輪輞 使用、維護(hù)和安全的一般要求及報(bào)廢條件》征求意見(jiàn)的函 2023年9月28日 來(lái)源: 全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì) |
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9月28日，全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)車(chē)輪分會(huì)公布“汽車(chē)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路車(chē)輛 車(chē)輪和輪輞 使用、維護(hù)和安全的一般要求及報(bào)廢條件》征求意見(jiàn)的函”。
函告稱，由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)車(chē)輪分技術(shù)委員會(huì)組織起草的汽車(chē)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路車(chē)輛 車(chē)輪和輪輞 使用、維護(hù)和安全的一般要求及報(bào)廢條件》已完成征求意見(jiàn)稿。現(xiàn)提交公示，廣泛征求意見(jiàn)。
《道路車(chē)輛 車(chē)輪和輪輞 使用、維護(hù)和安全的一般要求及報(bào)廢條件》（征求意見(jiàn)稿）的主要內(nèi)容除前言外包括：范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語(yǔ)和定義、使用和維護(hù)的一般要求、安全的一般要求、報(bào)廢條件，共六章。本文件規(guī)定了車(chē)輪和輪輞（包含多件式車(chē)輪和輪輞）使用、維護(hù)和安全的一般要求，并定義了它們的報(bào)廢條件，例如車(chē)輪和輪輞部件裂紋、磨損和變形。 本文件適用于GB/T 3730.1規(guī)定的汽車(chē)、掛車(chē)和汽車(chē)列車(chē)所使用的車(chē)輪。
本文件規(guī)定了汽車(chē)車(chē)輪使用要求和維護(hù)及安全性的一般要求，并定義了它們的報(bào)廢條件。完善了車(chē)輪標(biāo)準(zhǔn)化體系，使中國(guó)車(chē)輪標(biāo)準(zhǔn)化體系完全與國(guó)際接軌，本文件不僅為汽車(chē)質(zhì)量事故中的司法鑒定提供依據(jù)，更重要的是規(guī)范了車(chē)輪制造、維護(hù)及使用的一般安全性要求，提升了車(chē)輪行業(yè)、汽車(chē)行業(yè)技術(shù)能力，降低了汽車(chē)事故發(fā)生率，提高了汽車(chē)可靠性，推動(dòng)車(chē)輪及汽車(chē)售后服務(wù)向規(guī)范化發(fā)展。
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關(guān)于公布第56批道路運(yùn)輸車(chē)輛達(dá)標(biāo)車(chē)型的公告 2023年9月28日 來(lái)源: 交通運(yùn)輸部 |
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9月28日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于公布第56批道路運(yùn)輸車(chē)輛達(dá)標(biāo)車(chē)型的公告》。
公告稱，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》《道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》《道路運(yùn)輸車(chē)輛燃料消耗量檢測(cè)和監(jiān)督管理辦法》等有關(guān)規(guī)定及相關(guān)技術(shù)要求，第56批道路運(yùn)輸車(chē)輛達(dá)標(biāo)車(chē)型已通過(guò)技術(shù)審查和公示，現(xiàn)予以發(fā)布。
列入附件《道路運(yùn)輸車(chē)輛達(dá)標(biāo)車(chē)型表（第56批）》的達(dá)標(biāo)車(chē)型共3584款。其中，客車(chē)車(chē)121款，乘用車(chē)車(chē)型26款，載貨汽車(chē)車(chē)型2440款，牽引車(chē)輛車(chē)型402款，掛車(chē)車(chē)型595款。
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關(guān)于發(fā)布《公路工程設(shè)施支持自動(dòng)駕駛技術(shù)指南》的公告 2023年10月8日 來(lái)源: 交通運(yùn)輸部 |
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10月8日，交通運(yùn)輸部網(wǎng)站公布“關(guān)于發(fā)布《公路工程設(shè)施支持自動(dòng)駕駛技術(shù)指南》的公告”。
公告稱，現(xiàn)發(fā)布《公路工程設(shè)施支持自動(dòng)駕駛技術(shù)指南》（JTG/T 2430—2023），作為公路工程推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，2023年12月1日起施行。
《公路工程設(shè)施支持自動(dòng)駕駛技術(shù)指南》（JTG/T 2430—2023）的管理權(quán)和解釋權(quán)歸交通運(yùn)輸部，日常管理和解釋工作由主編單位交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院負(fù)責(zé)。
請(qǐng)各有關(guān)單位注意在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和修改建議函告交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院。
《公路工程設(shè)施支持自動(dòng)駕駛技術(shù)指南》（JTG/T 2430—2023）從更好地支持車(chē)輛在公路上進(jìn)行自動(dòng)駕駛的需求出發(fā)，對(duì)公路工程設(shè)施提供輔助信息的能力與范圍進(jìn)行研究和細(xì)化，共11章和2個(gè)附錄，分別是：1總則；2術(shù)語(yǔ)和符號(hào)；3基本規(guī)定；4自動(dòng)駕駛云控平臺(tái)；5交通感知設(shè)施；6交通控制與誘導(dǎo)設(shè)施；7通信設(shè)施；8定位設(shè)施；9路側(cè)計(jì)算設(shè)施；10供配電設(shè)施；11網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)施；附錄A公路工程設(shè)施支持自動(dòng)駕駛的典型應(yīng)用場(chǎng)景配置示例；附錄B典型車(chē)路通信應(yīng)用場(chǎng)景說(shuō)明。
主要內(nèi)容包括：基本原則，公路工程設(shè)施支持自動(dòng)駕駛的總體結(jié)構(gòu)，公路工程設(shè)施支持自動(dòng)駕駛的建設(shè)指導(dǎo)，自動(dòng)駕駛云控平臺(tái)技術(shù)要求，交通感知設(shè)施技術(shù)要求，交通控制與誘導(dǎo)設(shè)施技術(shù)要求，通信設(shè)施技術(shù)要求，定位設(shè)施技術(shù)要求，路側(cè)計(jì)算設(shè)施技術(shù)要求，供配電設(shè)施技術(shù)要求，網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)施技術(shù)要求，共十一個(gè)方面。
不斷提高交通運(yùn)行效率、提升運(yùn)輸安全水平是公路交通發(fā)展的重要目標(biāo)。自動(dòng)駕駛技術(shù)的出現(xiàn)為這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供了新的思路和技術(shù)路徑。借助自動(dòng)駕駛和輔助駕駛技術(shù)，可減輕或避免一些由于人的疲勞、注意力不集中等帶來(lái)的安全問(wèn)題，提高運(yùn)行車(chē)速、減少擁堵、提升公路設(shè)施運(yùn)行效率，具有一定的實(shí)用價(jià)值。交通運(yùn)輸部高度重視自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，結(jié)合發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部和公安部等多個(gè)部委出臺(tái)的政策法規(guī)，積極開(kāi)展技術(shù)研發(fā)和試點(diǎn)示范等，全面推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。
國(guó)內(nèi)外的研究與實(shí)踐表明，通過(guò)適度提升公路基礎(chǔ)設(shè)施的智能水平，依據(jù)自動(dòng)駕駛車(chē)輛的認(rèn)知和行為特點(diǎn)，為自動(dòng)駕駛車(chē)輛提供輔助信息，可以加快自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)用化的進(jìn)程。為了更好地支持車(chē)輛在公路上進(jìn)行自動(dòng)駕駛，針對(duì)當(dāng)前我國(guó)自動(dòng)駕駛測(cè)試和試點(diǎn)情況，交通運(yùn)輸部制定了本指南，對(duì)公路工程設(shè)施中的自動(dòng)駕駛云控平臺(tái)、交通感知設(shè)施、交通控制與誘導(dǎo)設(shè)施、通信設(shè)施、定位設(shè)施、路側(cè)計(jì)算設(shè)施、供配電設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)施以及技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了統(tǒng)一，提出公路工程設(shè)施提供輔助信息的能力與范圍，用以指導(dǎo)目前自動(dòng)駕駛試驗(yàn)的公路工程的相關(guān)設(shè)施建設(shè)與發(fā)展。
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