快訊47-9月4日
發布時間：2012-09-04 15:30:47 瀏覽量：4186次
新 聞 概 要
1.搭手動變速箱 新?？怂筍T有望年內引入
2.奧迪全新RS 5敞篷版將9月6日全球首發
3.造型很出色 拉達Xray概念車官圖發布
4.有望年內推出 Jeep牧馬人Moab版官圖
5.印度斥資41億美元打造新能源車 8年內銷量6百萬輛
6.瑪魯蒂鈴木擬提高馬尼薩爾工廠自動化水平
1.搭手動變速箱 新?？怂筍T有望年內引入
在本屆成都車展上我們了解到，福特旗下的新一代福克斯ST性能車有望在今年年內進口國內，預計起售價格為24萬元，另悉，初期進入中國市場的新車僅匹配手動擋車型。
福特全新一代?？怂筍T在今年的北京車展上就正式發布了出來。外觀方面，新車采用了ST專屬車身外觀套件，大尺寸的樹杈型鋁合金輪轂極具視覺沖擊力。
在動力方面，全新一代?？怂筍T搭載的是2.0T的Ecoboost發動機，最大功率可以達到250馬力。值得一提的是，福特官方曾在不久前宣布該ST車型將配備超增壓模式，超增壓模式介入的時間是在3000-4500rpm時，將有7.4%的動力提升，屆時該發動機可以迸發出255馬力的最大功率和366N·m的峰值扭矩。傳動系統方面，與之匹配的是一臺6速手動變速箱。
2.奧迪全新RS 5敞篷版將9月6日全球首發
日前，奧迪官方宣布，奧迪全新RS 5敞篷版將于9月6日全球首發，隨后在巴黎車展亮相。
奧迪RS 5敞篷版與已在國內上市的RS 5 Coupe外形基本保持一致，并且也采用了雙門設計。不過，軟頂的敞篷結構能賦予RS5不一樣的風格。
動力方面，沒有任何懸念，奧迪RS 5敞篷版將搭載一臺與其Coupe版本相同的4.2升V8發動機，最大功率450馬力，峰值扭矩430牛米，與7速S tronic變速器匹配，使該車百公里加速可在5秒內完成。
按照計劃，奧迪RS 5敞篷版將率先進入美國市場，當然，隨著RS 5 Coupe進口國內，未來RS 5敞篷版也將會在中國市場銷售，預計售價在130萬左右。
3.造型很出色 拉達Xray概念車官圖發布
日前，來自俄羅斯的拉達汽車推出了一款名為Xray的概念車，展示了未來新的家族式設計。
拉達汽車聘請了Steve Mattin作為公司的首席設計師，Steve Mattin曾任奔馳的資深設計師以及沃爾沃的設計總監，曾主持設計了沃爾沃S60以及奔馳ML等產品。這款Xray概念車也是他的作品，其中也似乎能看出此前他作品的設計風格。
從設計來看，拉達Xray的概念車的設計非常飽滿，前臉采用了X的造型，也會是未來量產的拉達汽車的一個家族式設計。碩大的輪轂非常具有沖擊力，車門也創新性的采用了三門的設計。
內飾來看，該車的內飾設計非常有科技感，整體內飾感覺很豪華，儀表盤的設計出色，讓人感覺眼前一亮。如果能夠量產，相信會是一款很有實力的產品。
4.有望年內推出 Jeep牧馬人Moab版官圖
日前，Jeep推出了一款稱為Moab版的牧馬人特別版車型，據悉，該車有望于今年年底正式發布。
據我們了解，牧馬人Moab版的命名是根據Moab Easter Jeep Safari（摩押復活節吉普車遠征隊之旅）的活動而來，該車在外觀方面突出的是牧馬人強悍的戶外行走能力，車身外部的Moab標識凸顯出這款特別版車型的與眾不同。另悉，該車將提供多種車身涂裝。
動力方面，牧馬人Moab版搭載的依然是我們熟知的3.6升V6發動機，最大功率達到了284馬力，峰值扭矩為347N·m，與之匹配的是5擋手自一體變速箱。
5.印度斥資41億美元打造新能源車 8年內銷量6百萬輛
據路透社日前報道，印度政府已經批準了一項金額高達41億美元的計劃，將推動環保型新能源車的發展，預計8年內印度市場新能源車銷量將達到6百萬輛。
印度政府計劃在2020年之前投資2,300億盧比（約合41.3億美元），用于促進電動車及混合動力車的研發與生產工作。印度預期未來8年中生產600萬輛環保新能源車，其中4到5百萬輛為兩輪車。作為對比，中國計劃到2015年電動車和混動車總銷量將達50萬輛。
印度重工業部部長S. Sundareshan表示，印度政府將為該計劃提供1,300到1,400億盧比，余下的款項將由汽車企業承擔。
當前，印度的電動及混動車產業仍屬于起步階段，大多數車企仍專注于生產小排量內燃機車，原因在于新技術的成本過高，并且印度國內極度缺乏支持性的基礎設施。
6.瑪魯蒂鈴木擬提高馬尼薩爾工廠自動化水平
據《印度時報》報道，瑪魯蒂鈴木正在對其馬尼薩爾（Manesar）工廠的一些關鍵生產功能進行自動化，從而令該工廠與日本濱松工廠達到同等自動化水平。
瑪魯蒂鈴木一直在逐步提高印度工廠的自動化程度，其工廠使用機器人的數量在過去十年中翻了一倍，達到1,500個。公司還將對馬尼薩爾的一家工廠加裝50-100個機器人，將其自動化水平從現在的90%提升到99%。
瑪魯蒂鈴木在印度雇傭了1萬余名永久雇員及合同工人，經過去年一系列的罷工以及今年7月份的暴動，工廠自動化成為瑪魯蒂鈴木的一個敏感問題，而現代、大眾以及福特在印度的工廠已經實現了高度的自動化。
每日新聞摘要
1. 綜合外電報道，9月1日，大眾汽車集團完成了史上規模最大的人事調整，總計31名頂層高管發生職位變動。德國《歐洲汽車周報》（Automobilwoche）指出，大眾汽車此次高層變動，將調整重心放在中國業務、商用車業務和奧迪品牌業務上，主要原因在于CEO馬丁·文德恩希望解決集團內部的架構問題。
2. 日前法國汽車制造商協會CCFA公布8月份法國新車注冊量為96,115輛，同比下降11.4%，去年同期注冊量為108,462輛，連續10個月持續下滑。
3. 綜合外電日前報道，日產汽車有可能撤回Al-Hamrani公司在沙特阿拉伯的分銷權，并授權Al-Issa公司為新代理商。據消息人士透露，雖然日產與Al-Hamrani公司的合同目前仍然有效，但Al-Hamrani公司在過去一段時間里一直飽受管理糾紛的困擾，此外，該公司在沙特的銷量下滑，也損害了與日產的合作關系。
