售后服務(wù)第182期
發(fā)布時(shí)間：2012-09-10 17:10:01 瀏覽量：2562次
新 聞 概 要
1.成品油調(diào)價(jià)窗口今開(kāi)啟 或重回“8元時(shí)代”
2.輪胎業(yè)迎歐盟“大考” 將實(shí)施歐盟標(biāo)簽法
3.大眾進(jìn)口車以增值服務(wù)替代價(jià)格戰(zhàn)
4.東風(fēng)悅達(dá)起亞傾情啟動(dòng)教師節(jié)購(gòu)車優(yōu)惠活動(dòng)
5.高速免費(fèi)通行 遭遇第一個(gè)“黃金周考驗(yàn)”
6.比亞迪首發(fā)各零部件IQS值 促進(jìn)品質(zhì)建設(shè)
7.東風(fēng)標(biāo)致技術(shù)、渠道、服務(wù)三駕馬車出動(dòng)
8.產(chǎn)品在國(guó)外有重大質(zhì)量事件 或取消出口資格
1.成品油調(diào)價(jià)窗口今開(kāi)啟 或重回“8元時(shí)代”
僅僅過(guò)了短短一個(gè)月時(shí)間，成品油調(diào)價(jià)的兩大必要條件——三地原油變化率超 4%與22 個(gè)工作日均再告滿足。這意味著從今天起，成品油調(diào)價(jià)“窗口”將再度打開(kāi)，國(guó)內(nèi)汽柴油最高零售限價(jià)將在“三連跌”之后迎來(lái)“兩連漲”。機(jī)構(gòu)認(rèn)為，調(diào)價(jià)幅度或達(dá)500元/ 噸之多，北京、上海、廣州等地 93號(hào)汽油或?qū)⒙氏葷q回“8元時(shí)代”。
分析認(rèn)為，按國(guó)際油價(jià)目前的波動(dòng)幅度預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)9月7 日三地原油移動(dòng)均價(jià)變化率可能在 8.3%至8.4% 左右，對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格每噸將上漲550元左右。目前來(lái)看，延遲調(diào)價(jià)的可能性不大。
金銀島提供的預(yù)測(cè)則顯示，發(fā)改委將于今天發(fā)布調(diào)價(jià)消息，明天執(zhí)行新的價(jià)格，調(diào)價(jià)幅度將超過(guò)500元/ 噸。這一幅度如換算成升，則汽油零售最高限價(jià)約上漲0.36元/ 升，柴油零售最高限價(jià)則大約漲 0.43元/ 升。
在上海市區(qū)一些加油站，很多車主為了趁漲價(jià)前能低價(jià)加油，加油站外已經(jīng)排起了長(zhǎng)龍。
2.輪胎業(yè)迎歐盟“大考” 將實(shí)施歐盟標(biāo)簽法
經(jīng)歷三年折磨，本月輪胎行業(yè)將迎來(lái)喜訊：美國(guó)輪胎特保案9月26日到期。業(yè)內(nèi)樂(lè)觀估計(jì)，25%的懲罰性關(guān)稅取消，輪胎利潤(rùn)將有5%-10%的提升。然而，送走輪胎特保案，輪胎業(yè)還將迎來(lái)另一場(chǎng)“大考”——?dú)W盟標(biāo)簽法。近日，商務(wù)部發(fā)文提醒歐盟標(biāo)簽法將于11月1日正式實(shí)施，只有貼上統(tǒng)一標(biāo)簽的輪胎才能在市面上銷售。
2009年6月29日，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)對(duì)中國(guó)輸美乘用車與輕型卡車輪胎連續(xù)三年加征特別關(guān)稅。同年9月11日，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬決定對(duì)中國(guó)輪胎特保案實(shí)施限制關(guān)稅，為期三年。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)時(shí)中國(guó)生產(chǎn)的輪胎中有40%出口，而其中1/3出口至美國(guó)。
美國(guó)特保案按期終止，幾家輪胎上市公司憂愁卻未消，因?yàn)闅W盟標(biāo)簽法將于11月1日正式實(shí)施，這對(duì)整個(gè)輪胎行業(yè)來(lái)說(shuō)又是一次“大考”。歐盟輪胎標(biāo)簽法針對(duì)的是乘用車輪胎、輕卡輪胎和載重卡車客車輪胎。該法規(guī)要求2012年7月1日生產(chǎn)的上述輪胎必須加貼標(biāo)簽，標(biāo)示輪胎的滾動(dòng)阻力、滾動(dòng)噪聲和濕抓地力的等級(jí)。“標(biāo)簽法推出后，改進(jìn)輪胎性能、送檢認(rèn)證等工作，很多企業(yè)都已經(jīng)在做，動(dòng)身比較早。”卓創(chuàng)資訊輪胎行業(yè)分析師蘇鵬透露。
3.大眾進(jìn)口車以增值服務(wù)替代價(jià)格戰(zhàn)
大眾進(jìn)口車近期針對(duì)市場(chǎng)形勢(shì)推出了一系列增值服務(wù)，包括2+3免費(fèi)質(zhì)保服務(wù)、零售金融方案、二手車置換等，為消費(fèi)者提供更靈活的購(gòu)車方式，并通過(guò)降低用車成本吸引消費(fèi)者，避免惡性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。
中國(guó)進(jìn)口車的市場(chǎng)出現(xiàn)了一些價(jià)格戰(zhàn)。這不是一種可持續(xù)的經(jīng)營(yíng)行為。在短期內(nèi)，可能消費(fèi)者享受到了一定的價(jià)格上的實(shí)惠，但是從長(zhǎng)期來(lái)看，對(duì)于經(jīng)銷商的盈利會(huì)受到很大的影響，肯定對(duì)于客戶的服務(wù)有所降低，所以最終消費(fèi)者仍要為這個(gè)價(jià)格買單。
從目前市場(chǎng)上來(lái)看，更多的廠商包括大眾進(jìn)口汽車，其實(shí)是更多地通過(guò)非直接價(jià)格為主的促銷手段在市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)。比如我們?cè)诎司旁路萃瞥龅?年的延續(xù)質(zhì)保的服務(wù)，一個(gè)所謂2+3的質(zhì)保服務(wù)。這樣一種5年的質(zhì)保服務(wù)并不是直接的一個(gè)價(jià)格的讓利，更多的是在消費(fèi)者原有的2年的質(zhì)保的基礎(chǔ)上提供3年的免費(fèi)的質(zhì)保。它是廠家、經(jīng)銷商和客戶三贏的做法。
4.東風(fēng)悅達(dá)起亞傾情啟動(dòng)教師節(jié)購(gòu)車優(yōu)惠活動(dòng)
尊師重道是中華民族傳統(tǒng)美德，在教師節(jié)來(lái)臨之際，東風(fēng)悅達(dá)起亞傾情啟動(dòng)九月謝師恩教師節(jié)購(gòu)車優(yōu)惠活動(dòng)，弘揚(yáng)這一光榮傳統(tǒng)，表達(dá)對(duì)靈魂工程師的感恩之情。從即日起-9月30日，教師憑相關(guān)證件至東風(fēng)悅達(dá)起亞4S專營(yíng)店賞車試駕，可獲贈(zèng)節(jié)日鮮花一束或?qū)I(yíng)店定制禮物；而購(gòu)買福瑞迪、賽拉圖、K2、秀爾等車型更可獲贈(zèng)2000元油卡。詳情請(qǐng)咨詢東風(fēng)悅達(dá)起亞當(dāng)?shù)?S店。
東風(fēng)悅達(dá)起亞長(zhǎng)期以來(lái)秉承“客戶至上”原則，以精益化的品質(zhì)，領(lǐng)先的技術(shù)以及積極優(yōu)秀的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)用戶利益的最大化。通過(guò)這些努力，東風(fēng)悅達(dá)起亞產(chǎn)品及品牌得到市場(chǎng)廣泛認(rèn)可。本次教師節(jié)促銷活動(dòng)，正是企業(yè)對(duì)廣大消費(fèi)者回饋，以更大的優(yōu)惠答謝廣大教師為社會(huì)所作出的奉獻(xiàn)。它不但讓準(zhǔn)備購(gòu)車的教師消費(fèi)者享受切實(shí)的優(yōu)惠，也體現(xiàn)了企業(yè)心系教育，回饋社會(huì)的責(zé)任感。
從2010年起，東風(fēng)悅達(dá)起亞先后投入1,200萬(wàn)元援助30所希望小學(xué)，以實(shí)際行動(dòng)為貧困孩子照亮希望之路；累積向各類院校捐贈(zèng)價(jià)值數(shù)百萬(wàn)的教學(xué)設(shè)備以提高教學(xué)質(zhì)量，這些行動(dòng)都體現(xiàn)了企業(yè)對(duì)教育事業(yè)的重視。而此次“教師節(jié)購(gòu)車有禮”活動(dòng)，與之前對(duì)教育事業(yè)的關(guān)注一脈相承。
今年，是東風(fēng)悅達(dá)起亞成立十周年，也是企業(yè)定義的“顧客滿意年”。為了進(jìn)一步提升顧客滿意度，企業(yè)在技術(shù)、管理和服務(wù)三大層面大膽創(chuàng)新，為提升企業(yè)軟硬件實(shí)力做出了重要貢獻(xiàn)。針對(duì)消費(fèi)者服務(wù)體驗(yàn)的提升，企業(yè)提出了“關(guān)愛(ài)有‘家’”的服務(wù)口號(hào)，并圍繞該口號(hào)推出了大量關(guān)愛(ài)消費(fèi)者活動(dòng)，包括“+1服務(wù)”、“客戶評(píng)價(jià)”、“滿意展廳”以及 “同心同行 風(fēng)雨同舟”等項(xiàng)目，都為消費(fèi)者帶去了企業(yè)如家人般的關(guān)懷，受到客戶高度評(píng)價(jià)。
今據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)悅達(dá)起亞1-8月實(shí)現(xiàn)銷量近29萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)12.7%，其中8月份銷量突破3.5萬(wàn)輛。秉承“挑戰(zhàn)、精誠(chéng)、和合、超越”的企業(yè)理念，東風(fēng)悅達(dá)起亞將致力為客戶奉獻(xiàn)更完善、更優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品和銷售服務(wù)，不斷超越自我，以更高的品質(zhì)為消費(fèi)者創(chuàng)造更美好、更便捷的汽車生活?！?BR>
5.高速免費(fèi)通行 遭遇第一個(gè)“黃金周考驗(yàn)”
交通運(yùn)輸部發(fā)出緊急通知，今年中秋節(jié)當(dāng)日應(yīng)視同國(guó)慶節(jié)連休日實(shí)行免費(fèi)。據(jù)此，今年國(guó)慶節(jié)小客車免費(fèi)通行的時(shí)間統(tǒng)一明確為9月30日零時(shí)至10月7日24時(shí)。整整8天的公路免費(fèi)大餐史無(wú)前例，值得期待。但正因?yàn)檫@是公路重大節(jié)假日免費(fèi)制度遭遇的第一個(gè)“黃金周考驗(yàn)”，相關(guān)部門更應(yīng)未雨綢繆，把工作準(zhǔn)備細(xì)致，對(duì)細(xì)節(jié)預(yù)估充分，積極做好服務(wù)和引導(dǎo)工作，讓眾多車主平安出行、暢通出行。
在記者看來(lái)，緩解收費(fèi)站擁堵瓶頸的關(guān)鍵在于信息引導(dǎo)要超前，應(yīng)急對(duì)策要果斷。例如，按照往常節(jié)假日出行慣例，可以預(yù)計(jì)9月30日早八九點(diǎn)鐘大城市周邊收費(fèi)站有可能會(huì)遭遇第一批次的擁堵。對(duì)此，相關(guān)部門應(yīng)通過(guò)城市交通廣播、微博、互聯(lián)網(wǎng)、電視等媒體及時(shí)預(yù)報(bào)，并積極引導(dǎo)出行車流錯(cuò)峰。
由于通知要求在重大節(jié)假日小客車免費(fèi)通行期間，各地高速公路收費(fèi)站仍應(yīng)實(shí)行“入口領(lǐng)卡、出口收卡”的收費(fèi)管理模式，實(shí)施高速公路聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費(fèi)的收費(fèi)車道，應(yīng)繼續(xù)開(kāi)通運(yùn)行ETC專用車道并確保小客車在免費(fèi)期間顯示通行費(fèi)交費(fèi)金額為零。因此，擁堵時(shí)段收費(fèi)站領(lǐng)卡、收卡應(yīng)保障人力充足，盡量采取復(fù)式收、發(fā)卡提高免費(fèi)車輛通行效率。同時(shí)，ETC車道應(yīng)當(dāng)在技術(shù)上進(jìn)行改進(jìn)，提高聯(lián)網(wǎng)范圍、通行速度上限和抬桿速度，讓ETC車道真正成為快速通行車道。
針對(duì)私家車、自駕車偏愛(ài)結(jié)隊(duì)出行的特點(diǎn)，應(yīng)盡量宣傳到位，鼓勵(lì)這些車隊(duì)提前集結(jié)，避免其在收費(fèi)站兩端等待集結(jié)造成擁堵。
同時(shí)，各地高速交警部門應(yīng)當(dāng)加大路面執(zhí)法保障力度，對(duì)出行車輛涉牌、超速、超載、疲勞駕駛等交通違法行為加大打擊，讓車友的免費(fèi)大餐吃得平安。尤其是針對(duì)近期大客車、大貨車群死群傷事故高發(fā)的特點(diǎn)，應(yīng)加大對(duì)此類車輛違法行為的打擊力度。
對(duì)于眾多享受免費(fèi)大餐的出行車主，也應(yīng)提高安全意識(shí)、交通文明意識(shí)和互助意識(shí)，用自己的責(zé)任意識(shí)營(yíng)造和諧的出行環(huán)境。
而交通運(yùn)輸管理等部門也應(yīng)當(dāng)針對(duì)今年8天假期，各地車輛出行的數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤、分析和發(fā)布，并根據(jù)分析結(jié)果及時(shí)對(duì)相關(guān)通行細(xì)則進(jìn)行微調(diào)，服務(wù)工作進(jìn)行改進(jìn)，確保重大節(jié)假日公路免費(fèi)政策成為調(diào)節(jié)社會(huì)休閑形態(tài)、分享改革發(fā)展成果的有效杠桿。
6.比亞迪首發(fā)各零部件IQS值 促進(jìn)品質(zhì)建設(shè)
7月初比亞迪發(fā)布品質(zhì)建設(shè)成果——IQS10，即“兩年平均小于1個(gè)故障”，標(biāo)志著比亞迪車型品質(zhì)達(dá)到或超過(guò)主流合資品牌水平。本月比亞迪首次發(fā)布旗下各主力車型整車及核心零部件IQS值。
此次比亞迪共發(fā)布6款整車IQS值，包括熱銷主力車型F3、G3、L3、F0、S6、G6，數(shù)值全部在10以下，由于IQS值越小表示故障率越低，因此比亞迪本次公布的“成績(jī)”好于前期發(fā)布的品質(zhì)承諾——IQS10。各車型具體IQS值如下：
除了6款整車的IQS值，此次比亞迪還發(fā)布了相關(guān)車型核心零部件一季度IQS值。涉及動(dòng)力、電子、車身等項(xiàng)。
目前所有車企中，沒(méi)有任何一家發(fā)布過(guò)零部件IQS值，因此比亞迪的這次品質(zhì)發(fā)布可謂是一次創(chuàng)新，將各車企視為“機(jī)密”的零部件IQS值向消費(fèi)者公布。
整車及核心零部件IQS值的發(fā)布，不單是比亞迪的品質(zhì)承諾，更體現(xiàn)了比亞迪對(duì)品質(zhì)建設(shè)的決心和信心。比亞迪依托與諾基亞、MOTO、蘋果、三星等國(guó)際客戶合作的全球頂級(jí)代工經(jīng)驗(yàn)，以IQS10為目標(biāo)，采用IQS標(biāo)準(zhǔn)化品質(zhì)管理體系，從各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)：不斷升級(jí)工藝裝備并與全球知名供應(yīng)商，如博世、PPG、博格華納等合作，合力打造高品質(zhì)產(chǎn)品；大幅升級(jí)四輪定位設(shè)備、整車間隙、整車防腐等安全工藝；斥資數(shù)千萬(wàn)建設(shè)歐美標(biāo)準(zhǔn)碰撞實(shí)驗(yàn)室……多方努力帶來(lái)了品質(zhì)的切實(shí)提升，基于此比亞迪推出了“4年或10萬(wàn)公里”超長(zhǎng)質(zhì)保服務(wù)，覆蓋旗下全系車型和99.9%的零部件，與消費(fèi)者共享品質(zhì)成果。
比亞迪表示今后將每季度定期對(duì)外發(fā)布IQS值，隨著在售車型的增多，亦會(huì)逐漸公布更多車型的整車及零部件IQS值，以接受媒體和廣大消費(fèi)者的“監(jiān)督”、共同促進(jìn)比亞迪的品質(zhì)建設(shè)。
7.東風(fēng)標(biāo)致技術(shù)、渠道、服務(wù)三駕馬車出動(dòng)
在經(jīng)歷機(jī)構(gòu)調(diào)整、發(fā)布新的動(dòng)力總成戰(zhàn)略后，東風(fēng)標(biāo)致將如何繼續(xù)前行,履新不久的東風(fēng)標(biāo)致品牌總經(jīng)理呂海濤表示，技術(shù)、渠道、服務(wù)這三駕馬車將是拉動(dòng)?xùn)|風(fēng)標(biāo)致駛?cè)氚l(fā)展快車道的根本。
從兩位數(shù)下降到一位數(shù)的增長(zhǎng)率是對(duì)車企的巨大考驗(yàn)?！皷|風(fēng)標(biāo)致在2012年1到6月份銷量同比增長(zhǎng)28.6%，基本上四倍于行業(yè)平均水平。可以預(yù)測(cè)到年底我們?nèi)阅芫S持目前的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)”，對(duì)于東風(fēng)標(biāo)致的發(fā)展勢(shì)頭，呂海濤顯得格外自信。
從今年下半年整體發(fā)展趨勢(shì)上來(lái)看，經(jīng)歷了5、6、7三個(gè)月，自8月后整體市場(chǎng)開(kāi)始有所回暖。呂海濤認(rèn)為，接下來(lái)幾個(gè)月里，整體車市雖不會(huì)大幅變化，但會(huì)有回暖趨勢(shì)。他告訴南都記者，東風(fēng)標(biāo)致從自身發(fā)展講，是善于抓住機(jī)遇的,一方面會(huì)繼續(xù)有車型推出,另一方面將整合資源、整合營(yíng)銷，如408會(huì)進(jìn)行產(chǎn)品的升級(jí)換代。此外，還提升網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和服務(wù)。在今年8月剛公布的JD.Power關(guān)于服務(wù)質(zhì)量的調(diào)查，東風(fēng)標(biāo)致的售后售時(shí)表現(xiàn)首次雙雙入前十。
針對(duì)目前城市交通的發(fā)展現(xiàn)狀，東風(fēng)標(biāo)致還提出了P500的渠道發(fā)展計(jì)劃，直接瞄準(zhǔn)500個(gè)縣級(jí)城市發(fā)展。其中聯(lián)合東風(fēng)雪鐵龍的雙品牌戰(zhàn)略，更多的是適應(yīng)其進(jìn)入五六線縣級(jí)城市的舉措。
8.產(chǎn)品在國(guó)外有重大質(zhì)量事件 或取消出口資格
近些年，到海外“淘金”成為眾多車企的選擇，不過(guò)近期出現(xiàn)了幾起自主品牌汽車在海外因零部件使用石棉需要召回的事件，引起外界關(guān)注。昨日，商務(wù)部、工業(yè)和信息化部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局、國(guó)家認(rèn)監(jiān)委下發(fā)進(jìn)一步規(guī)范汽車和摩托車產(chǎn)品出口秩序的通知，要對(duì)生產(chǎn)企業(yè)出口授權(quán)實(shí)行分類管理，對(duì)發(fā)生出口產(chǎn)品在國(guó)外有重大質(zhì)量事件并對(duì)我國(guó)出口造成重大不良影響等情況的企業(yè)，有關(guān)部門最嚴(yán)厲的措施是可取消其出口資格。
從商務(wù)部官方網(wǎng)站上看到了上述通知。通知表示，申報(bào)出口資質(zhì)的汽車、摩托車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)列入工業(yè)和信息化部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，并具備有效的國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC認(rèn)證）。此外，所有產(chǎn)品類別的生產(chǎn)企業(yè)須具備與出口保有量相適應(yīng)的維修服務(wù)能力。
據(jù)透露，自明年起，上述5部門依據(jù)對(duì)生產(chǎn)企業(yè)上報(bào)的境外售后維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的審核情況、企業(yè)出口規(guī)模，對(duì)生產(chǎn)企業(yè)出口授權(quán)實(shí)行分類管理。
其中，汽車出口企業(yè)擬分成5類。一類企業(yè)的要求是，境外售后維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到50個(gè)；且年出口（2011年出口量或以2012年上半年所折算的全年出口量）達(dá)到1萬(wàn)輛的乘用車、載貨車、低速汽車生產(chǎn)企業(yè)，年出口達(dá)到2000輛的大中型客車生產(chǎn)企業(yè)。對(duì)于未建有境外售后維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的汽車生產(chǎn)企業(yè)，則列為五類企業(yè)（僅限自營(yíng)出口）。
值得注意的是，對(duì)于存在提供虛假資質(zhì)證明材料，或產(chǎn)品被相關(guān)部門認(rèn)定為侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)，或出口產(chǎn)品在國(guó)外有重大質(zhì)量事件并對(duì)我國(guó)出口造成重大不良影響等情況的車企，通知表示將視情況可對(duì)其進(jìn)行通報(bào)、警告、暫?；蛉∠麖氖缕嚮蚰ν熊嚦隹谫Y格。
據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的汽車整車企業(yè)出口數(shù)據(jù)，上半年我國(guó)出口汽車48.79萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28%。
