國家統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)：我國汽車制造業(yè)前9月營收64062億元，同比增長12.1%，其中主營收入62408.7億元，同比增長11.9%；利潤5029.1億元，同比增長10.3%。
中汽協(xié)9月汽車工業(yè)《產(chǎn)銷快訊》出爐，規(guī)模以上企業(yè)1-8月主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)“快報(bào)”顯示，前8月主營業(yè)務(wù)收入56920.24億元，同比增長11.74%；實(shí)現(xiàn)利潤總額4601.11億元，同比增長11.47%；虧損額304.94億元，同比增長25.44%。
重點(diǎn)車企成壓艙石
“快報(bào)”顯示，重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）旗下企業(yè)333家，占全行業(yè)（15856家）企業(yè)的2.1%；但主營業(yè)務(wù)收入和利潤總額占行業(yè)之比，分別為43.24%、56.74%。即使虧損企業(yè)，重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）旗下56家，僅占全行業(yè)虧損企業(yè)（（2285家）的2.45%。數(shù)據(jù)表明重點(diǎn)車企（集團(tuán)）不愧為整個(gè)行業(yè)發(fā)展的“壓艙石”。
產(chǎn)出指標(biāo)穩(wěn)步增長。1-8月，重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）完成工業(yè)增加值5047.17億元，同比增長9.0%，較前7月提高0.51個(gè)百分點(diǎn)，增長額416.81億元；完成工業(yè)總產(chǎn)值22021.02億元，同比增長12.54%，比前7月提高0.18個(gè)百分點(diǎn)，增長額2453.77億元；完成工業(yè)銷售產(chǎn)值21745.91億元，同比增長12.47%，較前 7月提高0.56個(gè)百分點(diǎn)，增長額2410.74億元。前8月產(chǎn)品銷售率和銷售利潤率有所下降，產(chǎn)品銷售率98.75%，同比微跌0.06個(gè)百分點(diǎn)；銷售利潤率10.61%，同比下滑0.11個(gè)百分點(diǎn)。
營業(yè)收入較快增長。1-8月，重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入24615.08億元，同比增長11.80%，增長額2598.12億元，增幅較前7月回落0.09個(gè)百分點(diǎn) 。17家重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）中，11家營收高于上年同期，營收21658.20億元，占重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）營收的87.99%。其中吉利前8月銷量增幅居于集團(tuán)前十強(qiáng)之首，高達(dá)80.16%，營收增長率同比超一倍；得益于重卡市場的火爆，重汽和陜汽前8月銷量分別增長62.56%、93.87%，營收增幅保持在55%以上。奇瑞、長安、江淮、金龍、宇通和比亞迪等6家營收2956.88億元，占重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）營收的12.01%，低于上年同期，與前7月比，金龍和比亞迪降幅有所收窄，另4家降幅呈不同程度擴(kuò)大。6家營收下滑，除奇瑞外，主要原因是銷量下滑明顯，多數(shù)為兩位數(shù)下降。
利潤總額同步增長。1-8月，重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）實(shí)現(xiàn)利潤總額2610.56億元，同比與營收增長基本同步，達(dá)10.62%，增長額250.64億元，增幅較前7月回落0.92個(gè)百分點(diǎn)。17家重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）中，有10家利潤高于上年同期，這10家利潤總額為1893.70億元，占重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）利潤總額的72.54%；有5家利潤負(fù)增長，利潤總額為733.30億元，占重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）利潤總額的28.09%；有2家虧損，虧損額16.43億元。
不過，庫存資金增幅有所上升。8月末，重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）應(yīng)收賬款3198.48億元，同比增長12.87%，增幅比7月末上升3.44個(gè)百分點(diǎn)，增加資金占用364.60億元；產(chǎn)成品庫存資金1415.12億元，同比增長28.23%，增幅比7月末上升0.61個(gè)百分點(diǎn)，增加資金占用311.58億元。
零部件業(yè)業(yè)績亮眼
“快報(bào)”顯示，今年零部件制造業(yè)的營收和利潤業(yè)績搶眼，既好于整車制造業(yè)，也好于改裝車制造業(yè)和摩托車制造業(yè)。前8月，主營業(yè)務(wù)收入，整車制造業(yè)26517.51億元，同比增長11.79%，增長額2795.95億元；零部件制造業(yè)25683.10億元，增長11.29%，增長額2605.21億元。零部件制造業(yè)利潤增幅和增長額，均高過整車，整車制造業(yè)利潤2437.91億元，同比增長7.17%，增長額163.19億元；零部件制造業(yè)利潤1930.67億元，增長16.81%，增長額277.87億元。
零部件制造業(yè)經(jīng)效業(yè)績搶眼，受內(nèi)外銷兩大因素拉動(dòng)：一是內(nèi)銷市場的“巨大”需求，我國年銷整車近3000萬輛，構(gòu)成巨大的配套需求；保有量已經(jīng)突破2億輛的在用車，構(gòu)成巨大的售后服務(wù)需求，汽車零部件與整車銷售價(jià)格之比，如在300%及以下，通常被認(rèn)為正常范疇。二是出口外銷勢頭好，前8月零配件出口額2216.32億元人民幣，增長12%，順差826.06億元人民幣；整車出口增幅雖高于零配件，但出口額僅558.66億元人民幣。零部件制造業(yè)搶眼的經(jīng)營業(yè)績，也表明競爭力逐年提升，創(chuàng)新力大幅提高，如缸內(nèi)直噴等技術(shù)實(shí)現(xiàn)了突破。
前8月，汽車全行業(yè)虧損304.94億元，同比增長11.47%。其中零部件制造業(yè)虧損104.72億元，同比增長4.02%；整車制造業(yè)虧損177.77億元，同比增長46.98%，高出零部件制造業(yè)增幅42.96個(gè)百分點(diǎn)。
