快訊55-9月14日
發布時間：2012-09-14 16:17:59 瀏覽量：3374次
新 聞 概 要
1.高科技/新動力 寶馬Active Tourer發布
2.有望引入 雙龍雷斯特W國內無偽諜照曝光
3.配備1.6T發動機 雷諾Clio RS無偽諜照
4.最快明年發布 大眾新一代途安路試諜照
5.捷豹路虎投資3.7億英鎊在英國擴產并建廠
6.沃爾沃集團完成收購道依茨股份 躍居最大股東
1.高科技/新動力 寶馬Active Tourer發布
日前，寶馬對外發布了旗下一款全新車型Active Tourer的官方圖片，新車將以概念車的身份亮相巴黎車展。據悉，BMW將這款全新產品定位為緊湊型多功能旅行車，并裝備了一套插電式混合動力系統。
寶馬Active Tourer概念車前臉依舊延續BMW家族化設計，雙腎進氣格柵我們已再熟悉不過，而發動機蓋上的線條勾勒出這款車性感的肌肉輪廓。
寶馬Active Tourer概念車融入了GT車型的設計理念，同時結合了MPV車型元素，空氣動力學造型體現出極強的運動氣息。另外，20英寸的大五輻輪轂看上去咄咄逼人，而全景天窗的加入則是一款休旅車所必備的要素。但不得不承認的是，這款車整體感覺與奔馳全新B級極為類似，而其是否是未來1系GT的雛形？目前尚不得而知。
據悉，寶馬Active Tourer概念車長寬高分別為4350/1834/1560mm，軸距達到2670mm。尺寸與大家熟悉的奔馳B級十分接近，可見寶馬推出此產品目的就是與B級競爭。
內飾方面，Active Tourer概念車設計極具未來感，車內遍布LED燈，并提供夢幻般的車內氛圍。同時內飾有大量真皮和麂皮覆蓋，看起來非常豪華。除了儀表盤顯示屏和中控臺液晶屏外，寶馬還為Active Tourer概念車的方向盤和前擋風玻璃之間設計了一個收放的抬頭顯示屏。抬頭顯示屏可根據車外光線自動調整明暗，以保證駕駛者的視線。另外儀表盤可以根據駕駛模式（舒適、運動、ECO PEO）變換顏色。
動力部分，Active Tourer概念車裝備了一套PHEV插電式混合動力系統，由BMW最新研發的1.5L三缸渦輪增壓發動機與裝配在后軸的電動機組成，聯合做工時，可輸出190馬力（140kW）的最大功率，峰值扭矩為200N·m。百公里加速不到8秒，平均油耗低于2.5升。
而在純電動模式下，Active Tourer概念車最大續航里程可達到30公里，支持家用220伏電源充電，由鋰離子電池組提供能源儲備。另外新車還配有能量回收系統。
除此之外，這款概念車還配備了BMW ECO PRO模式。此模式能夠通過降低空調以及車內其他電氣設備的功率，通過整體的調節和分配，讓車輛以最高效率行駛，同時還能夠給出駕駛建議。在和導航系統的共同作用下ECO PRO系統能夠計算到達一個目的地所采取的最經濟的燃油消耗。
ECO PRO模式還能夠在50-160km/h時速間激活兩種巡航模式，當時速達到125km/h的時候，屆時發動機將停止工作為電動機提供能量驅動形式，當時速達到160km/h，該系統會讓發動機和轉動軸分開，并全面通過動能回收系統儲存的能量進行電力驅動。
前方預警系統（preview assistant）在前方偵測到有一個急轉彎或者限速的時候，該系統會發出提示，例如：“請把腳移開油門踏板”。該系統能夠計算轉彎、正在施工中的地區以及丁字路口等等路況。
2.有望引入 雙龍雷斯特W國內無偽諜照曝光
日前，有媒體曝光了雙龍改款雷斯特于國內的無偽裝諜照，新車在韓國市場已更名為“雷斯特W”，它在國內的現身預示著其不久后將引入國內銷售。
作為一款年度小改款車型，雷斯特W外觀設計相較老款要增色不少，之前略顯呆板的線條設計在新款中得以改善，加入了全新的中網格柵設計，前燈組線條與其相呼應，同時前杠造型也向時下流行的三段式設計靠攏。
內飾部分通過之前的官圖來看，雙龍雷斯特W基本延續了老款的設計，僅是調整了桃木裝飾的位置，看上去更具質感。此外其車內仍采用三排七座布局，配備有藍牙系統、無鑰匙啟動、可視倒車影像和胎壓監測等配置。
動力方面，雙龍雷斯特W搭載2.0升e-XDi200渦輪增壓柴油發動機，最大輸出功率為175馬力，峰值扭矩達到360N·m，相比現款同排量柴油發動機提升了37馬力/50N·m。傳動系統仍匹配奔馳T-Tronic 5速手自一體自動變速器。油耗方面官方公布的百公里油耗為7.3升。
3.配備1.6T發動機 雷諾Clio RS無偽諜照
不久前，我們曾經曝光過雷諾新一代Clio RS的效果圖和帶偽裝諜照，并得到消息稱這款車將在巴黎車展上正式發布。近日，海外媒體又曝出了雷諾Clio RS的無偽裝諜照。
外觀方面，相比于雷諾新一代Clio，這款性能版車型采用了夸張的下進氣格柵，前擾流板也更為突出。另外，側裙邊、向外延伸的后擾流板，和長方形雙排氣管的加入，以及運動輪胎配更大尺寸輪轂上身后，使整車更有視覺沖擊力。
動力方面，雷諾新一代Clio RS搭載的1.6T發動機已在日產Juke上使用，不過Clio RS搭載的發動機最大功率預計會提高到200馬力，其傳動系統將會匹配雙離合變速器。
新一代Clio和Clio RS對于雷諾來講非常重要，因為從銷量來看，雷諾今年1-4月份在歐洲的銷量下降了21%，因此雷諾需要一款新的產品來尋找新的增長點。
4.最快明年發布 大眾新一代途安路試諜照
日前，海外媒體曝光了一組大眾新一代途安的測試諜照，這款車未來將采用MQB平臺打造，預計將于2013年的法蘭克福車展或者是2014年初的日內瓦車展正式發布。
從諜照來看，新一代途安的測試車并沒有什么偽裝，前臉采用了新的設計，包括新的頭燈、新的進氣格柵以及保險杠。
作為一款MPV車型，空間是我們更為關注的，從諜照來看，新一代途安看上去比現款要更長和更寬一些，但幅度不是很大。車尾則和夏朗相似度很高，尾門頂部還加裝了小尾翼和高位剎車燈，視覺效果更好。
動力方面，新一代途安將繼續搭載1.4TSI發動機，其功率相比現款車型提升到了138馬力。大眾還為發動機配備了汽缸鈍化技術，配合更輕的車身，將使得新車的平均油耗比現款車型降低0.4L/100km。
5.捷豹路虎投資3.7億英鎊在英國擴產并建廠
據《華爾街日報》報道，捷豹路虎日前表示，為了滿足不斷增長的市場需求，公司將向其英國工廠投資3.7億英鎊用以新建工廠和擴充產能。
捷豹路虎日前在一份聲明中表示其將在英國投資3.7億英鎊，用于建造一座新工廠并擴產路虎攬勝SUV。今年4月至7月，捷豹路虎共向其經銷商配送了110,373輛汽車，比去年同期增長36%，使得塔塔集團的總銷量同比增長了10%。
捷豹路虎近期推出了新一代路虎攬勝，該公司日前還表示，將在近期推出捷豹XF Sportbrake以及新款F-Type跑車系列。
捷豹路虎分別在哈利伍德（Halewood）與索利赫爾（Solihul）兩家工廠生產路虎汽車，在布羅米奇堡（Castle Bromwich）生產捷豹轎車，同時公司還將在沃爾夫漢普頓（Wolverhampton）設立一座發動機工廠。
6.沃爾沃集團完成收購道依茨股份 躍居最大股東
綜合外電報道，當地時間9月13日，瑞典卡車制造商沃爾沃集團（Volvo AB）表示，已經完成對德國發動機制造商道依茨公司（Deutz AG）的股權收購，成為后者第一大股東。
今年6月，沃爾沃集團宣布從德國賽邁·道依茨-法爾集團（SAME Deutz-Fahr Group）手中以以每股5.88歐元的價格收購了道依茨公司22,117,693股，總額1.3億歐元（約合1.67億美元）。完成收購后，沃爾沃集團所持道依茨公司股份比例從原先的6.7%上升至超過25%，躍居后者最大股東地位。
原先中國商用車重型發動機制造商山東濰柴動力計劃收購道依茨股權，但此次沃爾沃集團搶購使得濰柴布局受阻。當前中國不少整車企業已經開始試圖擺脫對發動機供應商的依賴，與國外發動機技術合作者建立合資項目，包括江淮-納威司達、福田-戴姆勒、重汽-曼以及早前的紅巖-菲亞特等，因而濰柴試圖加速布局，為下一步進軍全球動力市場鋪平道路。
今年早些時候，沃爾沃和道依茨簽署了一份非約束性諒解備忘錄，將聯合開發新一代非公路用途的中型發動機，擴大兩家公司的長期合作關系。沃爾沃表示，道依茨成為沃爾沃集團中型發動機供應商已有超過十年的歷史。
每日新聞摘要
1. 據彭博社日前消息，雷諾-日產CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）表示日產公司將削減在歐洲的產能。由于歐債危機引起的經濟增長放緩使得歐洲失業率上升，對于汽車的需求量萎縮，歐洲汽車市場達到了17年里最低的銷量水平。
2. 據路透社報道，意大利外國汽車制造商協會UNRAE日前表示，由于受到經濟不確定性的影響，意大利9月份前十天的汽車銷量與去年同期相比下降了35%。
3. 據《底特律新聞》日前報道，加拿大汽車工會CAW（Canadian Auto Workers）考慮針對美國三大車企舉行罷工，美國本土工廠或因供應鏈中斷而制造受到影響，多款重要車型的生產工作可能被波及。
