1.豐富產(chǎn)品線(xiàn) 奔馳下一代C級(jí)將衍生敞篷版

        近日，梅賽德斯-奔馳美國(guó)地區(qū)CEO Steve Cannon向海外媒體透露，奔馳決定在下一代C級(jí)（代號(hào)為W205）中衍生敞篷版本，目的是與海外市場(chǎng)中奧迪A5和即將發(fā)布的寶馬4系敞篷版相競(jìng)爭(zhēng)。

        其實(shí)，奔馳中級(jí)轎車(chē)C級(jí)推敞篷版的消息早在幾年前便有傳聞，而此次奔馳高層公開(kāi)證實(shí)此事可見(jiàn)已基本敲定。那么在2014年上市的下一代C級(jí)上，我們將會(huì)看到四門(mén)、雙門(mén)Coupe、旅行以及敞篷版本，這將進(jìn)一步豐富它的產(chǎn)品線(xiàn)。

        而根據(jù)我們之前掌握的消息，下一代C級(jí)基于全新的MRA平臺(tái)開(kāi)發(fā)（縱置后驅(qū)），研發(fā)過(guò)程中更注重輕量化設(shè)計(jì)，并搭載更小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中就包括一臺(tái)1.6L渦輪增壓四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率約為150馬力，預(yù)計(jì)下一代C級(jí)的燃油效率將更出色。

2.市場(chǎng)尚未成熟 奧迪暫停投放R8電動(dòng)車(chē)

        日前，奧迪宣布將會(huì)暫時(shí)停止奧迪R8 e-tron電動(dòng)跑車(chē)的投放計(jì)劃，并不會(huì)排除在將來(lái)將該計(jì)劃終止的可能。

        在今年年中，奧迪已經(jīng)為R8 e-tron的電動(dòng)量產(chǎn)車(chē)型投向市場(chǎng)做好了準(zhǔn)備，該車(chē)也已經(jīng)被多次測(cè)試。而日前，奧迪官方宣布了該車(chē)投放計(jì)劃暫停進(jìn)行的決定。據(jù)悉，奧迪做出這一決定主要來(lái)自?xún)煞矫嬖颍皇菉W迪R8 e-tron車(chē)內(nèi)的電池組成本較高；二是奧迪市場(chǎng)部門(mén)在進(jìn)行了市場(chǎng)評(píng)估后，認(rèn)為目前沒(méi)有足夠的消費(fèi)群體會(huì)對(duì)一款電動(dòng)跑車(chē)感興趣。

        奧迪R8 e-tron的概念車(chē)其實(shí)早在2009年就已經(jīng)被發(fā)布，該車(chē)最大的特點(diǎn)在于動(dòng)力方面，奧迪R8 e-tron的每一個(gè)車(chē)輪上都配備了一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，總動(dòng)力輸出為308馬力，理論上最大扭矩可以達(dá)到驚人的4500N·m，百公里加速僅為4.8秒。

        在今年早些時(shí)候，奧迪曾宣布取消電動(dòng)車(chē)型A1、A2的消息，誠(chéng)然，面對(duì)著電動(dòng)車(chē)高成本、低利潤(rùn)、配套設(shè)施不健全等諸多不穩(wěn)定因素，從投放時(shí)機(jī)來(lái)看電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品的推出還需要時(shí)間。

3.2.0L發(fā)動(dòng)機(jī) 柯蘭多汽油版11月15日上市

        近日，雙龍汽車(chē)宣布，柯蘭多汽油版車(chē)型將于11月15日上市。預(yù)計(jì)售價(jià)在16-21萬(wàn)之間。

        獲悉，相比柴油車(chē)型，雙龍柯蘭多汽油版的外觀和內(nèi)飾將有一定調(diào)整，而配置方面也會(huì)有所變化。此外，在動(dòng)力方面，該車(chē)將搭載一臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)由現(xiàn)代汽車(chē)提供，但雙龍對(duì)此進(jìn)行了調(diào)校。傳動(dòng)部分，新車(chē)型分別匹配6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。

        雙龍柯蘭多已于去年9月份進(jìn)口國(guó)內(nèi)，但目前僅提供2.0T柴油車(chē)型。未來(lái)，柯蘭多汽油車(chē)型入市后將滿(mǎn)足更多消費(fèi)者需求。現(xiàn)階段官方提供的新車(chē)資料還非常有限，我們將繼續(xù)關(guān)注。

4.本田型小廉價(jià)車(chē)Brio三廂預(yù)覽 配1.2L引擎

        早在去年三月份，本田就發(fā)布了一款小型廉價(jià)車(chē)Brio以搶占第三世界國(guó)家市場(chǎng)，一年半過(guò)去之后，本田又將發(fā)布三廂版的Brio，近日本田發(fā)布了這款車(chē)的預(yù)覽視頻。

        從視頻截圖來(lái)看，三廂版的Brio對(duì)車(chē)輛C柱進(jìn)行了更改以滿(mǎn)足增加了行李箱之后的視覺(jué)變化。不過(guò)出于成本的考慮，三廂版的Brio車(chē)頂依舊保持著兩廂版車(chē)型平直的設(shè)計(jì)，而更改之后的C柱自然也被頂高，在視覺(jué)效果上還是有那么一些不夠協(xié)調(diào)。不過(guò)萬(wàn)事皆有兩面，這樣的設(shè)計(jì)在影響了一定視覺(jué)效果的同時(shí)卻帶來(lái)了后部乘客充裕的頭部空間，對(duì)于這樣一款定位平民級(jí)的廉價(jià)小車(chē)而言，實(shí)用的空間顯然要比炫麗的外觀更為重要。

        車(chē)尾部的設(shè)計(jì)整體感很有卡羅拉的范，不規(guī)則的尾燈和后牌照燈裝飾板連為一體，中庸而大氣。雖然沒(méi)有公布前臉的照片，可以預(yù)計(jì)，三廂版車(chē)型將延續(xù)兩廂車(chē)型的造型特點(diǎn)。

        動(dòng)力方面，三廂版Brio將擁有1.2L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大輸出功率65千瓦，最大扭矩109牛米，后者的動(dòng)力數(shù)值仍為公布。預(yù)計(jì)新車(chē)將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)正式發(fā)布。

5.通用計(jì)劃將雪佛蘭Trax SUV引入巴西

        據(jù)路透社報(bào)道，通用汽車(chē)計(jì)劃將新雪佛蘭Trax小型SUV引入巴西市場(chǎng)，意圖撼動(dòng)福特在巴西市場(chǎng)小型SUV領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

        通用巴西設(shè)計(jì)部主管卡洛斯·巴爾巴（Carlos Barba）表示：“通用本月曾多次打算把在墨西哥生產(chǎn)的Trax出口至巴西，但是由于新的貿(mào)易壁壘導(dǎo)致該計(jì)劃遲遲沒(méi)有實(shí)施。”

        今年，巴西與墨西哥重新協(xié)商了貿(mào)易政策，巴西限制國(guó)外進(jìn)口汽車(chē)數(shù)量并且調(diào)高了汽車(chē)進(jìn)口的稅收，旨在保護(hù)國(guó)內(nèi)就業(yè)崗位。

        福特從2003年起將EcoSport小型SUV引入巴西，自此巴西的小型SUV市場(chǎng)成為增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)。EcoSport去年在巴西的銷(xiāo)量為700,000輛，而它的改款車(chē)型上個(gè)月在巴西上市，售價(jià)26,000美元起。

        福特EcoSport在巴西小型SUV市場(chǎng)的領(lǐng)先地位今年被全新雷諾Duster取代，今年前9個(gè)月，雷諾Duster在巴西的銷(xiāo)量比福特EcoSport高出了44%。福特官員表示，當(dāng)新款EcoSport發(fā)布之后，這個(gè)趨勢(shì)將會(huì)逆轉(zhuǎn)。

        福特巴西總裁史蒂文·阿姆斯特朗（Steven Armstrong）周一在圣保羅車(chē)展上表示：“我們?cè)谛⌒蚐UV市場(chǎng)的領(lǐng)先地位將會(huì)延續(xù)下去。”

6.克萊斯勒美國(guó)工廠(chǎng)增聘1100名員工 擴(kuò)產(chǎn)大切諾基

        綜合外電報(bào)道，為了滿(mǎn)足Jeep大切諾基（Grand Cherokee）不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，克萊斯勒將在底特律北杰弗遜（Jefferson North）工廠(chǎng)增加第三班輪班，并增聘1,100名員工。

        根據(jù)克萊斯勒之前推行的一項(xiàng)名為“3-2-120”的新工作時(shí)間表，北杰弗遜工廠(chǎng)的兩組員工輪流進(jìn)行10個(gè)小時(shí)的輪班，每周工作四天，該工作時(shí)間表曾在該工廠(chǎng)的員工中引起了巨大爭(zhēng)議。

        克萊斯勒女發(fā)言人Jodi Tinson表示：“通過(guò)在北杰弗遜工廠(chǎng)實(shí)行第三班輪班，該工廠(chǎng)的工作時(shí)間表將變得更加標(biāo)準(zhǔn)化，從而在滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的同時(shí)，也為工廠(chǎng)員工帶來(lái)更多的私人時(shí)間。”

        今年前9個(gè)月，Jeep大切諾基在美國(guó)的銷(xiāo)量達(dá)到112,075輛，同比增長(zhǎng)30.1%，而北杰弗遜工廠(chǎng)組裝的另一款SUV——道奇Durango今年前9個(gè)月的銷(xiāo)量?jī)H為30,052輛，同比下降23.4%。

        據(jù)報(bào)道，自2009年6月份宣布破產(chǎn)后，克萊斯勒在美國(guó)與加拿大共增加了7,000名員工，另外，克萊斯勒還計(jì)劃到明年三月份對(duì)其沃倫（Warren）卡車(chē)工廠(chǎng)增加第三班輪班。