1.明年9月發(fā)布 本田思域旅行版假想圖曝光

        日前，海外媒體繪制了一組本田思域旅行版的假想圖，根據(jù)計劃，這款車預(yù)計于2013年9月的法蘭克福車展正式發(fā)布，并于2014年春季海外上市。

        從假想圖來看，思域旅行版車身前半部分保留了思域兩廂版的基本設(shè)計，后半部分設(shè)計非常飽滿，D柱處的過渡和設(shè)計很動感。根據(jù)外媒報道，思域旅行版的車身長度將比兩廂版增加762mm，能夠提供更好的行李箱空間表現(xiàn)。

        動力方面，思域旅行版先期將匹配兩款汽油發(fā)動機和一款柴油發(fā)動機，在之后，還會有混動車型推出。

2.即將發(fā)布 蘭博基尼Aventador敞篷版曝光

        蘭博基尼Aventador Roadster敞篷版車型發(fā)布在即，日前，外媒又在蘭博基尼意大利工廠附近捕捉到其身影。就讓我們將此次曝光的諜照，當(dāng)做這款車正式發(fā)布前的預(yù)熱吧。

        蘭博基尼Aventador Roadster敞篷版基于Aventador LP700-4 Coupe版而來，該車的亮點在于碳纖維材質(zhì)打造的敞篷車頂。據(jù)了解，該車頂被分割為兩個獨立單元并可以獨立移動。

        動力方面，蘭博基尼Aventador Roadster敞篷版搭載的是6.5升V12發(fā)動機，最大功率690馬力左右，峰值扭矩690N·m。配備全時四驅(qū)系統(tǒng)。根據(jù)之前報道，該車0-100km/h加速時間僅為3秒。

        由于此次曝光的測試車車頂被重度偽裝，因此，我們依舊無法確定該部分的設(shè)計細節(jié)。不過，這個懸念將會在美國當(dāng)?shù)貢r間11月12日（北京時間11月12日晚間或13日上午），Aventador Roadster敞篷版正式發(fā)布時揭曉，屆時我們會做更為詳細的報道。

3.將增加7座版車型 新一代攬勝運動版消息

        新一代攬勝運動版諜照已經(jīng)多次曝光，我們對這款車也有了一定的了解。近日，有外國媒體稱，明年將推出的新一代攬勝運動版將增加7座車型；同時，新一代攬勝運動版將會采用和攬勝相同的平臺打造。

        據(jù)悉，新一代攬勝運動版將不在使用和發(fā)現(xiàn)相同的平臺打造，它基于的是全新攬勝采用的平臺，由于采用了全鋁車身，從而車重更輕是新車的一個亮點。目前來看，國內(nèi)在售的路虎車型僅有第四代發(fā)現(xiàn)提供了7座版本，那么，這款擁有7個座椅的攬勝運動版推出后，可以給喜愛攬勝運動版的消費者帶去更多的選擇。

        另外，據(jù)外媒表示，相比5座車型，雖然新車多兩個座位，但是車內(nèi)乘坐空間還是很有保證的，7座車型非常適合大家庭集體出行。同時，外媒還預(yù)估了新一代攬勝運動版的售價，它入門級車型的價格約5萬英鎊，折合人民幣約為49.8萬元。

4.4.2秒破百 雷克薩斯LS 650原型車曝光

        近日，豐田旗下的運動部門TMG發(fā)布了雷克薩斯LS 650的原型車。這款車的百公里加速時間僅為4.2秒。

        TMG是目前Toyota Motorsport GmbH（TMG），也就是豐田歐洲競技部門的縮寫。在未來，豐田會讓TMG負責(zé)和生產(chǎn)包括雷克薩斯以及豐田品牌在內(nèi)更多車型的高性能版本，并有望成為豐田的一個性能子品牌。

        這款原型車其實一直在紐北賽道進行測試，我們之前就曝光該車的諜照。新加入的空氣動力學(xué)套件讓雷克薩斯LS 650原型車非常動感。發(fā)動機蓋上的散熱口，尾部的尾翼，配合大尺寸的剎車卡鉗讓這款車顯得非常霸氣。

        從一張曝光的參數(shù)表來看，該車的車身尺寸長寬高分別為5160*2015*1437mm，輪胎規(guī)格為前295/35 R20，后345/30 R20。動力方面，該車匹配5.0升增壓發(fā)動機，最大功率輸出650馬力，峰值扭矩710N·m，發(fā)動機最大轉(zhuǎn)速達到了9000rpm，百公里加速時間為4.2秒，極速可達320km/h。

5.馬自達墨西哥工廠將于2015年投產(chǎn)豐田車型

        據(jù)路透社報道，豐田與馬自達汽車公司日前共同宣布，豐田將使用馬自達在墨西哥的在建工廠生產(chǎn)汽車，用以向北美市場銷售。

        馬自達新工廠位于墨西哥瓜納華托（Guanajuato）市，目前正處于建設(shè)中，豐田與馬自達日前在一份聯(lián)合聲明中宣布，瓜納華托工廠將于2015年夏季開始為豐田生產(chǎn)大約5萬輛微型車。

        在此之前，馬自達預(yù)計從2014年3月底開始，其墨西哥新工廠的產(chǎn)能將達到14萬輛/年，生產(chǎn)車型為馬自達2及馬自達3，通過此次與豐田的合作，新工廠的產(chǎn)能將得到進一步提高。

        美國為豐田第一大汽車市場，為了在馬自達瓜納華托工廠生產(chǎn)汽車，豐田將投入設(shè)備及開發(fā)資金，但兩家公司均未就投資的具體金額進行評論。

6.奧迪在印度工廠投產(chǎn)Q7 年產(chǎn)量將達1000輛

        奧迪汽車日前宣布，其豪華SUV Q7車型已經(jīng)在印度馬哈拉施特拉邦（Maharashtra）的奧蘭加巴德（Aurangabad）工廠投產(chǎn)，年產(chǎn)量將達到1,000輛，以滿足印度市場對豪華SUV的需求。

        奧迪之前在印度投產(chǎn)的車型還包括奧迪A4、奧迪A6與奧迪Q5，Q7為第四款在印度投產(chǎn)的奧迪車型，此外，奧迪還計劃于2013年中期在印度工廠投產(chǎn)Q3車型。

        奧迪董事會成員Frank Dreves博士表示：“印度是世界上最具發(fā)展?jié)摿Φ钠囀袌鲋唬谟《韧懂a(chǎn)奧迪Q7車型是我們在當(dāng)?shù)亻L期發(fā)展規(guī)劃的一部分。”

        奧迪Q3、Q5及Q7 SUV在印度市場不斷增長的需求量對該品牌在當(dāng)?shù)厥袌龅陌l(fā)展具有重大的推動作用，今年前10個月中，奧迪在印度市場的銷量同比驟增55%至7,273輛，遠遠超出之前奧迪2012年全年在印度銷售5,511輛汽車的目標。

        奧迪在印度市場推出了多種車型，包括A4、A6、A7、A8 L、Q3、Q5、Q7、S4、RS 5、TT及R8，此外，奧迪正在逐步擴大其在印度市場的銷售網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計到今年年底，奧迪在印度市場的經(jīng)銷商數(shù)目將增至25個。