1.天然氣價改或在2013年全國推廣

        廣東、廣西地區的天然氣價改已歷時一年，業內人士反映，目前試點收效良好，但仍未實現上下游各環節的價格聯動。安迅思息旺能源分析認為，迫于我國天然氣進口壓力，2012年底至2013年上半年，中國天然氣價格改革將進一步推進，并有望推廣。

        據安迅思息旺能源統計，2012年底較2011年底，進口液化氣和燃料油的價格均出現了19%的漲幅，但兩廣地區天然氣的門站價格一直沒有調整，導致國內外天然氣存在較大價差。

        2011年底，國家發改委公布了《關于在廣東省、廣西壯族自治區開展天然氣價格形成機制改革試點的通知》，宣布兩廣地區的天然氣定價方法將按照“市場凈回值”方法定價：即通過“市場凈回值”方法確定門站價格，門站價格與進口液化氣和燃料油價格聯動，再由門站價格倒推回上游的氣田出廠價格，下游的終端價格與門站價格進行聯動，這樣天然氣上下游的價格由市場競爭形成，政府只對具有自然壟斷性質的天然氣管道運輸價格進行管理。

        《通知》中，國家發改委為廣東省制定的最高門站價格為2.74元/立方米。據安迅思息旺能源監測，這屬于廣東省內較為適中的價格，受到不少客戶的青睞。“由于該價格明顯比當地的液化氣、燃料油等替代能源便宜，有利于燃氣企業在下游用戶中的推廣使用天然氣。

2.北汽福田拓展中東市場將在阿聯酋銷售卡車

        2012年11月，中國北汽福田與阿拉伯聯合酋長國當地經銷商簽訂協議，旗下卡車產品將挺進該國車市。

        阿聯酋LibertyAutomobiles公司宣布將在當地銷售福田重型、中型和輕型全系卡車，以及特殊用途車輛。此前該公司業務局限于銷售乘用車。LibertyAutomobiles董事長稱，公司從事汽車經銷業務已有35年，已經決定將業務范圍拓展到卡車和特殊用途車等新領域。

3.廣州車展：長安歐力威商用車正式發布

        本次廣州車展中，長安正式發布了歐力威車型，該車定位為家/商兩用車型，搭載了一臺1.3升發動機，最大功率輸出90馬力（66kW），峰值扭矩為121牛米，匹配手動變速器，預計于明年正式上市。

        長安歐力威的外觀設計與目前市面上的長城酷熊、M2非常相似，都屬于“方盒子”的造型，加上四輪四角的設計理念，使得歐力威車內空間異常寬敞，可以完美的勝任載人和載貨的任務。

        內飾方面，歐力威也使用了轎車化的設計，完全顛覆了“面包車”簡單、粗糙的傳統印象，座椅的分布為前兩座后三座的排列方式，腿部空間預計在兩拳座椅，可以算是非常充裕。

        隨著像NV200、長城哈弗M2這類CDV車型的出現，越來越多的廠家注意到它們在中國有著巨大的市場潛力，是那些“小面”車主升級的好選擇。

4.星銳4系：1.9T引領商用車大功率小排量趨勢

        得短軸市場者得天下，江淮星銳全面發力歐系多功能商用車市場高地的重磅“利器”——全新4系短軸在廣州車展高調登場。集眾多優勢于一身的星銳4系一經亮相便吸引了無數的眼球，其中最讓在場媒體和觀眾津津樂道的是其率先搭載的1.9CTI發動機，引領了我國商用車柴油動力大功率、小排量的趨勢。

        除了搭載大動率、小排放發動機開創行業先河之外，江淮星銳在制造體系、市場開拓等多方面也極大超越了市場同類產品，而星銳4系則是江淮星銳品牌實力全面跨域的集大成產品。

        星銳4系搭載的140馬力的1.9 CTI柴油發動機，引領了商用車柴油動力大功率、小排量的趨勢。這款發動機是江淮汽車在消化吸收歐洲先進技術的基礎上自主創新開發，且擁有完全自主知識產權的一款全新動力。值得一提的是，此款發動機，采用了歐洲先進的VNT可變噴嘴增壓技術及第三代高壓共軌直噴系統，已獲得“國家十佳發動機”稱號。另外，從9月結束的德國漢諾威商用車展可以發現環保高效是當前柴油發動機的核心趨勢。而4系搭載的1.9 CTI柴油機可以說是我國商用車綠色高效動力的先行者，也使得采用雙動力組合設計的星銳4系首開行業先河。

5.11.48萬起 福田拓陸者冠軍版廣州車展上市

        拓陸者冠軍版搭載三菱4G69發動機，動力輸出達100KW/200N?M，低速扭矩大，在2000轉時就能夠輸出90%的扭矩，動力十分充沛，這種調教使得車輛擁有很好的起步、加速、爬坡能力，非常適合皮卡車型使用。采用MIVEC可變氣門正時技術，大大提高了發動機的進氣效率，特別是高速階段，能夠輸出更高效、更均勻、更強勁的動力，高效省油。

        拓陸者冠軍版領先的底盤技術，前雙叉臂螺旋彈簧，滿足全天況、全路況越野出行需求，帶來全新的自由與優越感。NVH隔音降噪工程，高級轎車內飾和GPS、3G、藍牙、路書、定速巡航等智能電子高科技配置，使用戶在充分體驗駕駛樂趣的同時，更能享受到智能科技帶來的便捷性和舒適性。安全配置方面，拓陸者冠軍版采用了ABS+EBD、雙安全氣囊、加強化車身鋼板和高強度車身結構，達到了歐洲E-NCAP四星安全標準。

        作為新一代跨界高端皮卡，拓陸者冠軍版不僅擁有皮卡的高承載性、功能實用性和耐用性，還兼具轎車的駕乘舒適性與操控性，大SUV的高通過性、高越野和氣派外觀，它全面超越傳統皮卡，是一款整合了轎車、高端SUV與皮卡綜合性能的跨界產品。

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